【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 2台目【通勤快速】
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最近のリアディスクなんかと一緒で台湾の流行りだったんじゃね >>185
>>186
>>190
と買えない連中が顔真っ赤にしています(笑)
なら持ってる証拠見せてね
ちゃんとIDつきでね スズキが本気を出してみた。そしたら他のメーカーより割高になった。 お買い得、金ないやつとさわぎながら自分で買った情報が一切ないあたりでお察し
本当に購入したやつは丁寧な口調で粘着もしないしな ゴメン、SWISHリミテッド買おうと思ったけど、GSX-S125の中古買っちゃいました。
SWISHはフロント給油口で荷物満載でも給油できるし、リア2本サスで
ちょっとした林道も行けそうで楽しみにしてたんだけど、GSXの中古見つけてつい・・・。 当たり前なのだよ。耐えたまへ。国内の優先度は最低クラス。 アドv125s不満無いだけに迷うわ買い替えに
おれの中ではアドレスの上位の存在、絶対王者スウィッシュって感じ
迷うわ〜、また試乗してくっかな >>194
そして売れなくて鬼値引きってパターンか? >>197みたいなのは一生お金に苦労するタイプw
SBSですら出荷数の影響で今のところ月の割り当てが数台前後の
状況を全く理解できてない様子w 本当に自信があって売れてるなら増産体制とって売りまくるのが企業ってものじゃないの?
この販売状況が全てをしめしてるのでは? PCX並みの装備だったら割高感も無かったんだけど高望みしすぎなのかね 今はジムニーの納期の遅れで原2の納期なんぞに頭が回らんだろ 四輪はスマッシュヒットを数多く売ってるのに、二輪はダメだね もとじぃぴぃでメインスポンサーが子会社のオイルメーカーでは資金が足りないから上乗せされてるんだろ 帰ってきたヴェクスターって感じだな!
これからもK9を大事に乗り続けよう。 >>206
Swishって台湾でしか売られないモデルなんでしょ?
それをPCX並みの装備、水冷エンジンで
価格をPCXと同レベルにしろってのは無理があるんじゃね >>210
ヴェクスターの生まれ変わりはアドレス125だろ
お前どういう目ん玉してんだ? >>193
いじけてないで欲しかったらまず働け
それとこれに乗りたかったら最低でも小型ATくらい取れよ(笑) 水冷も空気で冷やす空冷も空気で冷やす原理は同じ
空冷は冷やし難くて排ガス調整が難しい
それで排ガス規制通って燃費も稼いでるからむしろハイスペック あのなぁー
ホンダのフラッグシップ→ホンダジェット
スズキのフラッグシップ→ハスラー
今や企業規模が遥かに違う… ハスラーもジムニーもかっこいいけどバイクにもこういうの出してほしいよなぁ >>217
お前のおでこに
ハスラーかジムニーってマジックで書けばイイじゃん♪ >>216
そこはハスラーじゃなくてキザシでしょう? >>213
それ自分に言ってんだろ(笑)
ドンマイ底辺 >>221
そんな事したら
このスレ落ちちゃうよ(鼻ほじ スズキのESPエンジンは振動がPCX並みにないというのは本当でしょうか? おれの友達の2輪屋の兄ちゃん(独身彼女ナシ)も新型ジムニー来年買うってさ スズキは積極的に新しい技術を開拓していくのじゃなく、既存の枯れた技術を磨き上げかつ
コストカットして利用するというスタイル、ホンダあたりとは企業姿勢がまったく違うからな
ユーザーにとっては安い製品が手に入るというメリットが大きく良いと思うけど
値段が同じになっちゃうとスズキである必要性が消えるね >>178
ナックルガードは無いよりマシだけど
ハンドルカバーに比べりゃ防寒面では役に立たないと言い切れるし
グリップヒーターはホンダ純正同様の大して温かくない半周巻だから
ハンカバ併用しないと厳しい
リミテッドに34万出す奴は情弱 グリップヒーターは純正じゃない方が暖かくて良いの? >>226
俺からしたらホンダの新技術なんてこれはいいと思う物はないし
要らないものまた作ったなてなものが多い そういや、ヒーター付きのハンカバってどうなんだろうな。
グリヒみたいに発熱部分を握るわけじゃないから、
普通にハンカバ付けるのと変わらん気がするんだが、
そうでもねぇのかな…。 実物みてきました… うーんこー言うの好きな人もいるんだな。 スズキとのお付き合いがあって…なんも考えず居直って買う感じかな。 >>220
いじけてないで欲しかったらまず働け
それとこれに乗りたかったら最低でも小型ATくらい取れよ(笑) >>225
ジムニーはバッテリーが上がりやすいから毎日乗る人向き
たまにしか乗らないタイプの人はやめた方がいいだろう
俺は雨の日以外はほとんど車には乗らないから普通車を所有してる 間違いだらけで搭載されたな、価格以外はなかなかよさそう >>236
あそこは比較的辛口なんで、いつも参考にしてるわ。 >>238
どんなとこ走ったのかわからんが燃費リッター58ってのは凄いね。
ただ燃料計の残燃料表示が設定ミスなのか糞仕様っぽいのが惜しまれるな。 間違いだらけのレビュー見ても意外に評価は悪くないから、もしかしたらいいスクーターかもね でもあれ読むとアドレス125で良いかな、とも思う
ほんと迷うなー 間違いだらけの人は短足メタボ体型だからそのへん考慮してな 横一線だけってのがな...
もうちょっと凝ったデザインにしろよ シグナスdisというか台湾ヤマハのバイクは、ウインカースイッチが独特で操作しにくいのが地味に嫌だ >>240
そんなにイライラしてるのか
カルシウム不足だな
コンビニ弁当やカップ麺ばかり食ってんだろ
可哀想に リミテッドは販売開始日にちゃんと台数確保できるんだろうなスズキさんよぉ。
これも年内無理とかなら、もうキャンセルして今乗ってるV125SのOHと魔改造に金かけることにした。 >>248
俺が乗ってるTigra168Rのリアフォルムも画像アップしれくれよ
出来たらスウイッシュと画像を並べてもらいたい
同じコンパクトスクーター同士だけど、やはりスウイッシュなんかの原付とは風格が違うんだよね イライラとカルシュウムの関係はとっくに否定されてるんだけどな 予約していたスウィッシュがやっとバイク屋さんに届いたと連絡あった!
イモビアラーム装着をお願いしたので、装着納車待ち。
見てきたけどエンジン静か、ライトめちゃ明るくてよかったよ!
スレによく書かれていたがキック化ボルトオンで装着可はデマみたいですね〰! >>257
国内メーカー、排ガス規制
そりゃあ静かなのは当たり前 誰が盗難狙うんだ、こんなマニアレア車
同じリスクおかすならPCX狙うから安心しろ おまわりさんコイツが犯罪予告してますwwwwwww こんなショボい名前じゃなく
アドレスv125をなぜ着けなかったのかと。後継モデルです!でだいぶ売り上げ伸びたろうに。 いや、ここは薔薇V125TUNE-KATANAとかハチャメチャな名前で出すべきだった。
スウィッシュはまず名前がダメだ。なんとなく言いにくいし。
海外ではイイ名前なんかねぇ? >>252珈琲ばかり飲む人は攻撃的になるというレポートあるぞ! 首都圏の100台ぐらい停めれる駅の駐輪場だけど、SWISHが3台いた。
昨日初めて気付いた。赤以外の3色。V125Sとあまり大きさが変わらない気がする。
発売前から予約してたのかなぁ。
やっぱり日本人なら買えるよね。漏れもリミテッドが出たらキャッシュで速攻で買う。 >>127
14万キロとかマジ?
どんな乗り方したらそんなに走れるんだ?
ちなみにメンテ何やってる?
V125って、具体的にどのモデル? >>272
k5最初の3年半で十万キロ突破片道35k以上の通勤
それ以外にもあちこち出かけた、今は通勤先が近く成って距離伸びない
オイル交換1500K〜2000Kごと位オイルエレメント3回に一回
カストロ4輪用4L缶で全然問題なし豆にオイルメンテしてるせいか
消耗品駆動系交換位で絶好調最高速105k、燃費40前後
よく聞くエンストとかも無いプラグも2回目替えたけど焼けも良好
ハンドルのがた増し締め2回タイヤ交換思い出すのがめんどくさい
ディスクプレート7万位で限界なのでブレーキは大容量ブレーキに交換 すごいね。
自分は5年5万キロで飽きて買い換えたくなる。 >>273
詳しく教えてくれてサンキュー
しかし、スゲーな。
よく飽きずにそこまで乗ったもんだ。
ディスクプレートって、ブレーキディスクの事?
あれってどれ位で交換すべきものなの?
俺のアドレスも5万キロ突破したから聞いておきたい。 片道35キロて、それだけで仕事みたいなもんじゃないか(; ・`ω・´)スゲー 電車ならいいけど原チャで毎日長距離通勤はなー
よほど乗るのが好きならいいが >>273
そこまで整備に命と金を懸けてるのは凄いな >>269おれもv125sだけど、気持ちひとまわり大きいよ、プラス10kgで重いし クルマや自転車乗ってジョギング・ウォーキングが趣味な自分は、125スクーターは5年で8千キロがやっと
あまり乗らなくても無性にバイク乗りたくなる時あるから手放せない 個人的にバイク通勤での限界は20kmまでだな
時間だと1時間以内 swishにリアボックスつけようと思うんだけど何リットルぐらいがいいと思いますか?
あとおすすめメーカーとかあったら教えてください >>275
MIN TH 3.5mm
厚みが3.5mm以下に成ったら交換
ちな新車新品時は4mm
俺のは12.6万kで2.7mm以下なので、もうあんまり効かずでマッタリ走ってるわ
距離じゃなくて掛け方や使用頻度や、他社パッドとか使用環境なー >>265
そんなにイライラしてるのか
カルシウム不足だな
コンビニ弁当やカップ麺ばかり食ってんだろ
可哀想に >>273
3年半で10万`、車無しのバイクオンリーだろうな。
バイクだけだからいくらでも金かけられていいね。
それにしてもあんなブレーキの効きが悪いスクーターを10万`も乗るなんて君は偉大だ。 スズキエンジンのシグナスがほしいと思っていたが
10インチとLEDヘッドライトはいらないorz
12インチでH4だったら完璧だったのに >>286
そんなにイライラしてるのか
カルシウム不足だな
コンビニ弁当やカップ麺ばかり食ってんだろ
可哀想に >>284
詳しく有難う。
俺もまだまだアドレス乗るつもりだから、ディスクプレートのメンテも頭に入れておくよ。
で、まだ引き続きアドレス乗るつもりかい? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています