【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 2台目【通勤快速】

**774RR** · 2018/07/10(火) 22:39:06.74

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/ug125sebl9/top

スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH（スウィッシュ）」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/

前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 1台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527823926/

**774RR** · 2018/07/11(水) 18:36:29.02

>>41
車体の割引額はリミテッドの方が低そうなので、価格差はもっと大きくなりそう
でも確かに待てるならリミテッド一押し

**774RR** · 2018/07/11(水) 20:42:54.68

近年稀に見るちんかす

**774RR** · 2018/07/12(木) 07:41:38.49

スズキって燃費計キライなのん？

**774RR** · 2018/07/12(木) 11:54:48.28

このゴミ買うならPCX買うわ
この値段で10インチってことは剛性とかサスペンションとかそれなりの作りになってるんだろうけど今どき10はねえし
スペックも酷いわ

**774RR** · 2018/07/12(木) 11:58:36.25

>>45
買えばいいじゃん
いつも思うけどここでアピールしてなんの意味があるの？
同調して欲しいの？
ここスウィッシュのスレだから大人なら普通は遠慮してそんな不快な事書かないよ

**774RR** · 2018/07/12(木) 12:17:14.65

IPとワッチョイでスレ立てれば>>45みたいのが奇麗に消えたのに

**774RR** · 2018/07/12(木) 13:03:54.13

買ってもいない連中に叩かれててワロタ
どうせお前らもこんなゴミ買わないくせに

ほらほら持ってるならうｐしてみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/12(木) 14:00:44.43

台数入ってないことを知った上でレスしてるなら性格悪すぎﾜﾛｯﾂｪﾘｱwwwwwwww
懇意の店に入ってこないから欲しくても買えねーんだよばーかあほー

**774RR** · 2018/07/12(木) 14:02:09.01

買わないじゃなくて底辺だから買えないの間違いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/12(木) 14:32:11.43

ごめんお前らコア層に聞きたいんだけど125にスペックとか求めるの？
おれは新車でアドS 6~7年乗っても12,000km程度のライト層なので、スペックとか言われてもね
これってアドレスV125Sの後継機じゃないんだろうけど、そんな系譜とかもこだわらんし、
今回のってSUZUKIのワンランク上の125下駄なんでしょ？まあおれは手に入れるけどね、
スペックとか値段とか全然気にならないライト層だよ

**774RR** · 2018/07/12(木) 14:34:52.89

知恵遅れが居着いちゃったｗ
よっぽど悔しかったらしいｗ

**774RR** · 2018/07/12(木) 14:51:05.40

>>51
125ccはセカンドバイクの下駄だからスペックはこだわらないな。
フラットフロアでスリムならなんでもいいや。v125sが至高だね。
個人的にPCX125、nmax125みたいなのが一番ゴミだと思う。あの大きさなら155買った方がいい。

**774RR** · 2018/07/12(木) 15:00:46.83

フラットでスペック重視ならリードくらいしかないわな

**774RR** · 2018/07/12(木) 17:20:34.07

リード125と比較試乗した人いる？
スペックからはSwishの優位性が見いだせないが、デザインは気に入ってる

**774RR** · 2018/07/12(木) 18:34:42.19

煽りでも何でも無くリードがいいなって思う人はリードにした方がいいぞ
頼むからリードの何がダメなのか？なんて質問はしないでね

**774RR** · 2018/07/12(木) 18:49:25.96

ブスは３日で慣れるとか言うけど、一緒に暮らすとなると嫌だなと感じる所はどんどん増えるわけで、
見た目って最後のところの踏ん張りで結構大事だよなと思ったんだよ（なんの話だっけ）
つまりは、ルックスが気に入ったなら買いだよと、そういうことだ

**774RR** · 2018/07/12(木) 19:15:06.43

>>45
ここで認知症のように同じ事書き込んでるけど、むしろ逆効果だよ
このサイズを求めてるんだから眼中にないって気づいてほしい

**774RR** · 2018/07/12(木) 19:31:33.28

誰も見積書すらうｐしなくて笑える

**774RR** · 2018/07/12(木) 19:39:56.17

スウイッシュ乗ってる奴は間違いなくセレブ認定だな

**774RR** · 2018/07/12(木) 19:57:24.24

シグナスとスイッシュほぼ同額なら迷いなくシグナス買うw

誰が好き好んで偽シグナス買うんだよ

**774RR** · 2018/07/12(木) 20:37:59.07

>>58
イライラで草

**774RR** · 2018/07/12(木) 21:23:30.26

シグナスでもスイッシュでもいいけどスクーター買うならフラットフロア以外ないだろ
PCXとかNMAX 買うならMTバイク買うわ
おそらく小型ATしか乗れないpcx125ヤツあたりが僻みでネガ書いてるだけだろうな

**774RR** · 2018/07/12(木) 21:29:54.34

>>61
新しいシグナスＬＥＤに成ったのは良いが益々ブサメンに成ってるぞ
エンジンもノイジーでガスイーターなのになぜ全とっかえしないのか

**774RR** · 2018/07/12(木) 22:23:26.74

>>57
見た目は大事だよな。
特に趣味性の強いバイクは。
見た目が気に入らないと愛着が沸かないし、
愛着が無いバイクなんか乗っても楽しくない。

バイクは見た目で選ぶべし！
と言っても過言じゃないね。

**774RR** · 2018/07/12(木) 22:55:53.71

https://www.youtube.com/watch?v=YcwZ0AQHag4

結構大きめなメットも入りそうじゃない？

**774RR** · 2018/07/12(木) 23:58:49.81

スペックうんぬんよりアクセサリー機能だったり見た目や取り回しやラグジュアリーさとか、125の『下駄としての実用性』だよね
しょせんは駅までの通勤快速用・下駄だから

**774RR** · 2018/07/13(金) 01:15:19.34

あと少し馬力が有ればなぁ

**774RR** · 2018/07/13(金) 03:53:50.85

防犯アラームって標準で付いてる？オプション？
アクセサリーカタログも手に入らなくて困るわ

**774RR** · 2018/07/13(金) 06:12:33.85

なんだかんだでリードとシグナスの後出しってクオリティではあるのよな

**774RR** · 2018/07/13(金) 07:57:01.64

コンパクトな似せシグナスって感じで良いと思う
SUZUKIの125のフラッグシップって感じかね!?
そのうちどんどん BOX 付いたり安くなってくでしょ
リードはよりスリムに薄っぺらくなっちゃったからねー

**774RR** · 2018/07/13(金) 08:00:23.92

雑誌の記事を見る限りでは防犯アラームは標準じゃないみたい
SWISHのサイトに出てるけどアドレスの頃からお馴染みの、イモビアラームがあるよ
一連のSWISHスレ見てて、買えない底辺がいるのがよく分かったんで、
絶対にイモビアラーム付けることにした
友達がアドレスにイモビアラーム付けてるけど大音響でかなりすごくて好印象

**774RR** · 2018/07/13(金) 08:19:24.79

PCXシグナスの盗難は良く聞くけど
リード並みにダサいこんなバイク盗む奴いんの？

**774RR** · 2018/07/13(金) 09:05:33.67

↑知恵遅れ出たよｗ

こういう底辺対策でイモビアラームつけることにしたｗ

**774RR** · 2018/07/13(金) 11:51:14.39

と底辺が妄想で語っとりますｗ

**774RR** · 2018/07/13(金) 12:02:56.53

↑出たよｗ

**774RR** · 2018/07/13(金) 15:49:16.77

動画で見るとフロント分厚くて救いようないレベルでダサいな

**774RR** · 2018/07/13(金) 17:04:16.21

自分はこれが一番かっけええと思う。新型シグナスはなんか微妙だし。
PCXから乗り換えたい。水冷で12PSだったら完璧だったけど。

**774RR** · 2018/07/13(金) 22:51:08.85

水冷12PS?
初代～2代目スペイシーだね

**774RR** · 2018/07/13(金) 22:57:18.85

パワー下がっても空冷派もいるからなあ

**774RR** · 2018/07/13(金) 23:06:57.23

１２ｐｓ有ってもｐｃｘの様に重いと意味が無い
Ｖ１２５の様に軽いと生き生きと走るけど

**774RR** · 2018/07/13(金) 23:09:38.87

リミテッドのバッテリー対策がされてるなら欲しくなってきたね

**774RR** · 2018/07/13(金) 23:38:27.85

>>79
初代スペーシーは１１ｐｓ

**774RR** · 2018/07/14(土) 04:17:31.09

10インチで空冷10馬力もないのに30万とかゴミだな

**774RR** · 2018/07/14(土) 04:36:46.58

スウィッシュ実物最高だわ
すごい特徴的フロントだけど自然と馴染むバイク
すごい小回り効くからミニスクーターの用途に最適

**774RR** · 2018/07/14(土) 04:37:25.16

さすが世界のスズキたは

**774RR** · 2018/07/14(土) 05:05:51.51

さぞ売れるんだろうね(笑)

**774RR** · 2018/07/14(土) 05:44:52.05

本命はリミテッドなんだろうな
リミテッドありきで価格設定したと思う

**774RR** · 2018/07/14(土) 07:39:32.58

自然となじむバイクwww
なじまなくていきから初見で気に入るバイク買いたいのぅ

**774RR** · 2018/07/14(土) 08:34:55.30

>>89
ぶっころすぞてめえ

**774RR** · 2018/07/14(土) 08:49:32.02

スウィッシュってABS付いてる？
フロント10インチは万が一の時、12インチよりロックしやすいからABS無いならイラネ

**774RR** · 2018/07/14(土) 09:13:16.78

>>84
あと20~30万足したらアルトが買えるよな！（適当

**774RR** · 2018/07/14(土) 09:16:48.29

>>90
殺人予告頂きました、通報と
ダサいのを無理やり納得させて使い続ける鈴菌は大変だなw

**774RR** · 2018/07/14(土) 11:19:50.00

こんなゴミをどんな人間が買うのか気になる
何の知識も無いような人間が買うんかね？

**774RR** · 2018/07/14(土) 12:31:06.03

>>94
お前らの知識はたかが知れてる簡単なスペック見比べてるだけだろ
同じソペック比較するなら総重量からパワーウェイト計算したり
性能曲線からパワー特性を推理したりしないと
バイク歴も少ないと尚更間違った判断する
シグナスはエンジンの元気はいいがライバル１の振動とノイズのバイク
皆も知ってる４００ｃｃクラスの燃費
PCXは数字は１２ｐｓだが元気いい加速はしない全体にもっさり

**774RR** · 2018/07/14(土) 12:33:41.37

ブログの人だな

**774RR** · 2018/07/14(土) 13:09:15.19

>>95
難しいんだな、ソペック比較って・・・
俺はそんな言葉しらなかったよｗ

**774RR** · 2018/07/14(土) 13:24:01.38

慶應大学ソッカー部って知ってる？

**774RR** · 2018/07/14(土) 14:56:40.82

現物の青見てきたけどいい感じだった。欲しいかも。

**774RR** · 2018/07/14(土) 15:01:35.66

美しくフォルムだね
このクラスで同じような車体のバイクは無いね

**774RR** · 2018/07/14(土) 15:02:45.43

ほぼ同じサイズ同じ重量でリードが11PS 1.1Nなのだから、パワー重視ならリードを選択するだろ

**774RR** · 2018/07/14(土) 15:44:54.32

でもリードはサスもシートもクソで乗り心地悪いじゃん

**774RR** · 2018/07/14(土) 15:46:48.08

そうだよなあ、乗り心地大事だわ

**774RR** · 2018/07/14(土) 16:07:52.83

>>102
それに加えて足元が絶壁ってのがな・・・

**774RR** · 2018/07/14(土) 16:42:33.91

バイクに詳しい奴はそう言う所を指摘するがおっさんはデザインが気に入らないらしい

**774RR** · 2018/07/14(土) 16:44:59.23

125スクーターの乗り心地じゃ大差無いし許容範囲内だよ　スウィッシュってこれといった特色無いよね

アドVシリーズは５０スクーターのサイズ感で１２５という唯一のものがあったからこそ選ばれたけど
細部の作りとか信頼度でスズキは劣るから、サイズ・値段が同じじゃあまり売れないと思う

**774RR** · 2018/07/14(土) 16:51:28.77

それを判断するのはお前じゃないから

**774RR** · 2018/07/14(土) 19:50:29.21

>>106
ホンダ系のバイク屋に努めてた俺としてはホンダ程信頼性の無いメーカーは無い
整備してると粗がドンドン出て来てお客さんに進めたく無いバイクが多い
スズキはぎゃく関心する事が多いシロートには解らないかもね

**774RR** · 2018/07/14(土) 19:54:18.21

>>90
孫悟空の声で脳内再生された
アイデンティティ田島のやつ

**774RR** · 2018/07/14(土) 20:05:13.90

>>108
Dio110ですね。

**774RR** · 2018/07/14(土) 20:31:24.31

4輪も同じ
玄人はホンダに手を出さない

**774RR** · 2018/07/14(土) 20:40:35.56

防犯アラーム無しか……
３０万ならつけろよ……

**774RR** · 2018/07/14(土) 21:06:05.39

アドレスでもビビリ音や不意のエンストが多発してたから
スズキの仕上げや信頼性には評価出来ないな
安さだけがメリットの会社だよ

**774RR** · 2018/07/14(土) 22:27:04.63

>>113
どちらも訳アリの症状だな
オイルメンテが悪いとエンストの引き金になる、圧縮漏れによる燃料過多、調整する
ライトカバーの外しが悪いと爪を痛めて共振しやすく成る、スポンジを噛ますと良い

**774RR** · 2018/07/14(土) 23:11:58.57

>>113
自分も一時アドS乗ってたけどビビリ音やエンストが頻繁にあったよ、エンストは添加剤で一応症状緩和してた
まあ安いスクーターだから仕方ないかなと思いつつも、他社のバイクやスクーターではあまり経験しなかったので
スズキに対する不信感を抱くようになったわ　　　スウィッシュはきちんと作り込まれてればいいね

**774RR** · 2018/07/15(日) 00:16:41.20

ホンダもエンスト多いよ
インジェクション自体はＶ１２５より後発の分よく出来てるとこも有るが調子が悪くても
調節する所がない、余り悪くなるとエンジン修理か交換だ
Ｖ１２５ならスロポジ等で修復できる

**774RR** · 2018/07/15(日) 01:20:07.01

XRとかゴミだった

**774RR** · 2018/07/15(日) 02:19:46.46

サスなんで２本にしたんだろ無駄遣いだよね

**774RR** · 2018/07/15(日) 06:27:45.62

節約が必要な人はアドレス125を買ってください

**774RR** · 2018/07/15(日) 07:08:55.83

ここはアドレス125やシグナス乗りの僻みの場になってるね
それだけ出来がいいって事なんだが

**774RR** · 2018/07/15(日) 07:31:42.67

スズキって４輪でもそうだけど細かいとこ壊れやすいよな　繋ぎ面がキッチリ合ってないことも多いし
コストカット頑張り過ぎというか安いなりのリスクはあるよ

**774RR** · 2018/07/15(日) 07:54:22.70

しっかりテストされてるバイクなんてカブくらいだからな

**774RR** · 2018/07/15(日) 08:57:47.80

Rサス２本はそもそも在るべき姿なんだよ
今まで原二クラスなのに１本でよく耐えてた
プロアーム構造って特にベアリングに負担がいくんだよ
特にメカニカルプロアームは駆動系にも負担かかって無駄にごっつくしないといけない
重い上にコストもかかる
なので右っ側にもスイングアームとサス付けるのがトータルバランスが良い
原付ぐらいだったらまだ一人乗り出しMAX６０キロぐらいだから耐えられるんだけど・・

**774RR** · 2018/07/15(日) 11:05:28.78

そう言う心配する人も多いけど車軸に関してはＰＣＸの錆び付いて後輪が取れない事例
位でベアリング事態のトラブルは無いな、何処のメーカーも傷むとしたらクラッチ側の
軸受けの方が傷みやすい
勿論２本あった方がダンパーの容量と減衰力を効かせることが出来るしね

**774RR** · 2018/07/15(日) 11:51:11.08

２本サスなら 20~30年乗れるのコレ？
10年未満で乗り換えならサス2本不要じゃね？

**774RR** · 2018/07/15(日) 12:12:48.64

50年は乗れるぜ

**774RR** · 2018/07/15(日) 12:38:41.47

俺のＶ１２５だけど１４万ｋで前後ショック替えて無いけど良好な状態だよ

**774RR** · 2018/07/15(日) 12:56:55.57

良好は人によるぜ
くそボロボロなの乗ってるやつがいて、あきらかにエンジンがなめらかにまわってないのに
好調とか言ってた
ロシア人ならパンクしてても好調

**774RR** · 2018/07/15(日) 14:45:23.26

>>128
まずＯＩＬ漏れしてない、ダンパーの利きが悪い時のふわ付も無い
音も無くスムーズに作動、乗り心地が良い

**774RR** · 2018/07/16(月) 21:22:18.01

俺の台湾スクーターも２本サスだから長年乗れるな

**774RR** · 2018/07/17(火) 10:31:40.73

スズキ125のフラッグシップがこれ
ええねおれは何としても買うよ
シグナスより小さくてええわ
リードは優秀&スマート過ぎてな

**774RR** · 2018/07/17(火) 11:03:45.08

10インチ偏平率高めのブリブリタイヤが格好いい

**774RR** · 2018/07/17(火) 12:18:59.78

ツレが買ったのでちょっと乗せてもらったけど
乗り心地や安定感はブサアド125に完全に負けてるな

**774RR** · 2018/07/17(火) 12:25:10.12

>>108
努めてた→勤めていた
進めたく無い→勧めたくない
関心→感心

**774RR** · 2018/07/17(火) 12:38:32.58

どう見てもタンデムか荷物積んで走らせるって方向の売りなのに気付いてないと言うｗ
その上サスがまだ馴染んでなさそうだし、リアのプリロードは付属の棒で緩めてなさそうなレスｗｗ

**774RR** · 2018/07/17(火) 15:43:19.97

やっぱりこれはフルフェイスがきちんと入ることが一番いいと思う！他の車種は容量多くても平らすぎてジェットしか入らないし。スクーターにフルフェイスなんてって笑う人もいるけれど、転倒して顔面を路上に擦り付けたくないので。

**774RR** · 2018/07/17(火) 15:46:12.72

ミニスクーターってフルフェイス入らないのか

**774RR** · 2018/07/17(火) 15:49:39.91

アドレス125のフラットシートの方はショーエイのフルフェイスが入るよ

**774RR** · 2018/07/17(火) 15:52:33.76

>>136
そんなに心配なら皮ツナギ着て走ればいいじゃん
もちろんブーツも履くんだよな？

**774RR** · 2018/07/17(火) 16:08:18.77

でもフルフェイスは使いたいな
冬の寒さと
夏も虫いるとこだと、めちゃくちゃ入ってきて目に入るのがやばい

**774RR** · 2018/07/17(火) 17:39:47.98

>>139
うわあ