【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 2台目【通勤快速】
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買ったとかいう奴はうｐしろよ
うｐ無しは虚言とみなす 現物を見たがスウィッシュはカッコいいと言うより可愛いに近いな
それに比べて並べて置いてあったシグナスも見たが、こっちはカッコいいに近い
それにシグナスの方が男性的 あの位置のUSBを生かせる
スマホホルダーをつけたいのだが、
いいのないかなぁ？ >>517
ホントだ
WMTCモード値ってのはよくなってる
定地燃費値は悪くなってんだが
実燃費報告待つしかないか
ちな俺のアドSは平均36km/ｈ あのUSB差し込み口のフタ部分って簡単に千切れてしまいそうな作りだな。 150版が出るまで待つ
それまでK7使ってる
スズキは分かってるメーカーだと信じてる >>538
ミラーバータイプでよくね？
ニコマクとか 私 待つわ いつまでも待つわ
たとえ 鱸が潰れる日が 年間販売目標6000台って誤植だろ
終売までの累計が6000台な気がするw ↑俺がそれを書き込もうとしたら先にやられた
この曲を知ってる位だからお互いオジサンだね(笑) >>539
市街地46〜48km/l
ツーリング52〜55km/l
雑な乗り方しても、46km/lなのは驚き。 >>549
V125G乗ってた時は冬場で42km/L夏場で48km/Lぐらいだったから
そんな乗り方すれば50km/Lいけるかな。 >>549
スウィッシュでもうツーリングしたの？
早 原2買って速攻ツーリングとか彼女無しの独身丸出し。 >>522悪い点に付けたしてくれ
防犯アラーム無し！ 良い点
メットイン広い
リアボックス付けるのに、キャリアが頑丈(子供タンデムしてる)
集中ロック便利
メーターに時計ついてる(地味に嬉しい)
足下広い
悪い点
足付きが悪い
ウインカー音がしない
防犯アラームがない >>556
ヤマハのスポイラー付きスクのキャリアは、ホントに純正か？な付け方するもんなぁ たしかにボックス付けても、そこそこのスタイルを保ってる気がする。 >>558
じゃなくて
箱が似合う微妙にダサいデザインってこったろ >>560
俺は箱が似合うデザインって意外と好きなんだよね。
スウィッシュにボックス付けてるフォルムを見て、昔あったキムコのB&W250が頭をよぎった。
これより二回り位大きいけどね、ちょっと良く言い過ぎたかな >>564
箱が似合うアドレス125,110に乗ってろや 良い点
メットイン広い
リアボックス付けるのに、キャリアが頑丈(子供タンデムしてる)
集中ロック便利
メーターに時計ついてる(地味に嬉しい)
足下広い
点灯類、ほぼLED
２サス
悪い点
足付きが悪い
ウインカー音がしない
防犯アラームがない >>566
だから足付きが悪いは足が短いとかチビにだけだろ
それはデメリットにならない
客観的に見て評価出来ないなら書くな >>568
もしも他のスクーターと比較しての話なら
そのスクーター名を書けよ >>568
>>569
そこまで偉そうに言うなら誤爆すんなwww 良い点
メットイン広い
リアボックス付けるのに、キャリアが頑丈(子供タンデムしてる)
集中ロック便利
メーターに時計ついてる(地味に嬉しい)
足下広い
点灯類、ほぼLED
２サス
悪い点
足付きが悪い(170センチ短足)
ウインカー音がしない
防犯アラームがない
これでいいのかね >>557
あのキャリア考えたやつ馬鹿だと思う
４型で普通のキャリアになったと思いきや
アクシスＺは馬鹿の考えたキャリアなんだよな・・・
スズキはこういうとこ良心的で好きです >>568
>>569
何を油断してこんなにも隙だらけで豪快な自演をしてしまったのか？ マンションの駐輪場に突然青色の新車が現れた。誰かと思ったらJKが免許取ったみたいで通学に使ってたわ。女の子にナイスなサイズだね。 アクセルの追従性が良いね。
Vのような強いエンブレがないことも乗ってて楽に感じる。
また、Vと違ってドラムもちゃんと効く。 >>577
女の子でも乗れるのに足付き性が悪い人もいるらしい >>572
ウインカー音なんか静かな時にうるさいからいらない
あえて無くしてるのに
カブみたいにカチカチアピールしたいって事？
それとも光ってる事も確認できない目玉で
音でしか判断できない人？ >>579
今は女でも高身長な人もいれば男で低身長な人もいる
男だから女だから関係ない >>581
身長より股下でしょ！
今の子たちは股下が違う！ >>581
だから平均で語れというはなし
足短いやつが評価してこのバイクは足付き悪いから悪い点ですねと言われても
客観的に評価しろよと
ハゲが美容院に行ってカットされて、モデルと違う髪型だから
あの美容院は技術が無いとか言ってるレベル
お前のその発言はハゲに合わせた社会にしろと言ってるようなもんだぞ >>583
言い方を変えるとそれだけ今の人は腰高の人が多いということ。
重心が高いから格闘技とかは向いてないな。やる時もそういう人の方が楽に倒せる。
せいぜいメリットは見た目だけだな デブで足に肉ついててがに股になって足つき悪いパターンもあるな
そもそもこんな小さいスクーターで足つき悪いのあるか？
服のサイズじゃなく実寸の股下記入してね >>586
でもお前弱いよね
腰高以上に顔でかいからや
股下80も無さそう！ 文句垂れてる奴は他人のレビューにケチ付けるだけじゃなく
自分で試して詳細なレビューしろよ レビューする際は身長、体重、股下、腿の太さ、腕のリーチも詳細に書けよ >>588
お前に強そうと言われると返って弱くなりそうだから嬉しいです >>592
俺デカパイ興味ないんだよな、おまけに頭悪そうでブスだろ
俺は貧乳で剛毛なのが好きなんだ
どうせならそういうのを入れてくれ ここまで購入者のうｐ無し
な、売れないだろ？
パワーの無い空冷は自賠責5年付けて乗り出し25万円以下にしないと売れないのが実証された この製品で150版を出さなかったらスズキはこれから衰亡が始まる
そう呪詛を打った 新型アドレス125の150版が出たらどうする？
スウィッシュ125とどっち取る？ http://125scooter-review.com/
swish持ち上げ過ぎに草。
何と比較しても強引にswish有利の結論。 そんなん言うたら今月号のモトチャンプの記事なんてもはや最強スクーター扱いなんだぜｗ PCXは降りないと給油できない、swishはできる、だからswish有利とか、swishが明確に劣る所は「決して悪くない」「方向性の違いと見るべき」で片付ける。
ドリーム理論の数々にワロタ。 利便性でスウィッシュが圧倒的ということだ
給油口が真ん中に窪んだ部分あったら入れにくいのは事実 だがswishにはどうしたって150が無いんだ
絶対に許せることじゃない
このままならスズキは滅亡する >>603
そんなにこのタイプの150版に乗りたかったらマジェSとかティグラ150とかに乗れば？
ただしスウィッシュよりもサイズは大きくなるし、足付きもなお一層悪くなるけどね。
多分大きすぎて無理って言うだろうな。だったら思い切って中古のヴェクスター150に買うとか 君たち、自民党総裁選で竹下派が石破支持と安部支持で割れたそうだが、あんたらならどっちに付くんだ？
DAIGOはどうするんだ？ >>603
前後１０インチで高速乗れる排気量にしたらやばいだろｗ 駐輪場の狭さを考えると明らかに幅が広すぎる
そんなに脇を広げて運転したいのか？って感じ 最近のスズキって二輪四輪共に迷走してないか
東南アジアは好調かもしれんが周辺から少しずつ壊れてきてるような気がする フラットステップの軽二スクって実質マジェSだけだし、あれ重いんだよ。だからこそ、
スウィッシュで150出せば圧勝だと思うんだがなあ >>609
うーん
説得力にかけるかな
もうちょい >>568
短足とチビにこそ情報が必要。180cm近い身長がある人々にはレビューなどそもそも不要。どんなバイクでもへっちゃらでしょ？ >>614
アドレス110,dio110は身長あるときついよ。 ZOZOスーツの計測情報を元に乗れるバイクをリストアップするシステムを構築すればゴチャゴチャ言わずに済みそうだな。 >>601
それよりもリードのほうが音が静かだからスウィッシュを選ぶって意見のほうがやばい つかリード１２５と似たような足付きなんでしょ? たいしたことないだろ スズキ新型「スウィッシュ」足つき&取り回しインプレ！注目の125ccスクーター！
https://www.youtube.com/watch?v=-sSgy7RelTw&;t=3s >>604
交番で売れるかどうかは入札したときのスズキの価格次第 >>609
それがわかってるからあえてスズキは出さないと思う
ヴェクスター150で懲りてると思うしね >>626
リミテッドいいね！
おれはノーマルだけど、かなり満足してるよ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
