X
【新世紀】アドレス110　37台目【通勤快速】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3aa3-8uKP)
垢版 |
2018/07/12(木) 03:13:41.26ID:+dIYkHwP0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑を3行冒頭に書くこと！！(1行分は消えて表示されません)

前スレ
【新世紀】アドレス110　35台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523364350/
【新世紀】アドレス110　36台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527248105/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです

装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0373774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sac7-S2Kv)
垢版 |
2018/08/08(水) 19:36:12.77ID:s9nvY218a
スタートダッシュはタイヤ径小さい方が速いから
アド110は絶対的な排気量からくるトルクの薄さと相まって
V125K5、V125Sと比べても市街地走らせて速いとは思わないな(て言うか遅いw)
0374774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7358-8KDd)
垢版 |
2018/08/08(水) 20:00:54.63ID:0iOtG22+0
小型如きにになにを求めてんの？
どれも速さなんて同じようなもんじゃん
争わずにのんびりトコトコ走っとけよ
0377774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa02-3MaF)
垢版 |
2018/08/09(木) 06:10:33.14ID:fjx+L18Na
アド110でニュル走ってきた
欧州でも人気のスクーターだかんな
ポルシェがアンダー出してはらんだところをオンザレールでインぶち抜き
ドイツもこいつもオセーヨw
0379774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eab-BcYw)
垢版 |
2018/08/09(木) 07:44:21.44ID:Pa3cWizh0
ご近所さん所有のバイクがほぼPCXで占められる中、孤独のアドレス110で今日も走り回るぜ！
0380774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-EmbP)
垢版 |
2018/08/09(木) 11:11:36.82ID:JXmIbFuGd
近所で見かける原二は、クロスカブ、アドレスV125と俺が乗るアドレス110のみ。
0384774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f9b-s0Ez)
垢版 |
2018/08/09(木) 13:57:47.96ID:b1P51vFs0
>>383
あれは笑った
実車でテストするコストすらケチってシミュレーションのデータを控えめに申告してたっぽい
0388774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67d2-xcAt)
垢版 |
2018/08/09(木) 17:14:41.59ID:9my8CsQs0
四輪部門はヒョンデに売却したらいいよ
0390774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca5c-ZV32)
垢版 |
2018/08/09(木) 21:52:26.74ID:g+Ipvpz70
報道で日本の工場ばっかりだったけど、日本でやるなら海外工場でもやるよな。
0391774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f10-UzlY)
垢版 |
2018/08/09(木) 22:02:37.67ID:idSj8ViQ0
>>382
これってヤマハ発動機もあるから2輪も検査に含まれてからアドレス110も不正あるんじゃね？
まぁ、カタログ燃費53kmの癖に夏場のツーリングで実燃費58kmを叩き出すいつものスズキだけどw
0393774RR (ｽﾌｯ Sdea-EXp8)
垢版 |
2018/08/09(木) 22:32:14.63ID:wb163GIQd
今日堺から西宮宝塚らへん日帰り行ってきた。
往復110km。こんだけ走ってもガソリン代290円とかやばすぎるw
0394774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-mmBt)
垢版 |
2018/08/09(木) 22:48:42.99ID:3itY0grud
アイストとかいう下駄履かせて60オーバーに何の意味があるのかと良く分かるよね
0396774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ba8-hdxI)
垢版 |
2018/08/10(金) 09:37:58.08ID:MKqzVM6s0
四輪のアイスト車は、バッテリーが１万円くらい高くてびっくりした
スクーターのアイスト用バッテリーもやっぱ高いのかな？
0397774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-UzlY)
垢版 |
2018/08/10(金) 12:38:04.71ID:mO60ZBDBM
スズキの2輪でアイスト積んでるのないよな？
0398774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4eb7-o2zv)
垢版 |
2018/08/10(金) 13:01:12.26ID:CjQ8YWQa0
アイストは自己満でしょ？
リッター50は軽く超えるこいつに何の意味がってね
0402774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67d2-xcAt)
垢版 |
2018/08/11(土) 06:25:15.99ID:GqFXDu/V0
ハイブリッドpcx125欲しいよな
お前らもそうだろ？欲しいんだろ？
0403774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca29-IeV5)
垢版 |
2018/08/11(土) 09:44:51.37ID:aVjEeinr0
pcxいらね
昨日もペットボトル１箱を足元に楽々乗せて買ってきた
途中信号待ちでpcxと並んだが非常に優越感に浸ることができたわｗ
0406774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-mmBt)
垢版 |
2018/08/11(土) 13:01:56.91ID:g9rWvXlXd
加速でPCX150にも負けない、って評価だったのでむしろその(25cc増し)程度なんだって思った
0407774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b88-8FTb)
垢版 |
2018/08/11(土) 13:16:39.03ID:dZRJtPhD0
<<403
足元置ける？
センターの所が狭くて２L×６本入りが入らなくて
いつもキャリアに積んでくる
0408774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67d2-xcAt)
垢版 |
2018/08/11(土) 13:27:03.55ID:GqFXDu/V0
置けんわ。いつもリアシートに積んでるわ
0409774RR (ﾜｯﾁｮｲ b35c-mC7c)
垢版 |
2018/08/11(土) 17:27:45.33ID:UaE54/fa0
まあ乗るかは箱によるだろうな
俺は箱買いじゃなく毎日一本ずつこまめに買うようにしてる
0410774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a19-g+Va)
垢版 |
2018/08/11(土) 22:28:04.09ID:6vjB6XMM0
>>401
アドレス110とバッテリーが同じなのは1型のDio110
2型Dio110のバッテリーは高出力対応だったはず
0412774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4eb7-o2zv)
垢版 |
2018/08/12(日) 12:34:40.65ID:NmdsxCzx0
安くて軽くて維持費かからず思ったよりパワフル
問題があるとすれば


バイク屋とスズキが儲からん事ｗ
0413774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67d2-xcAt)
垢版 |
2018/08/12(日) 15:04:16.29ID:zrvPZeZR0
パワフルさの欠片もないけどね
小型AT限定免許の人かな？坂が多い地域では明らかなパワー不足
0414774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-3MaF)
垢版 |
2018/08/12(日) 15:45:20.74ID:smNkofdNM
又同じことのループやね
俺が乗るとGTR に勝てる
勿論勝てない人もいる

乗り手の情熱とテクニックの総合力だから
0415774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ba8-hdxI)
垢版 |
2018/08/12(日) 15:57:35.24ID:MwVs/fpA0
トルク感のない走りなのは事実だが、お盆でクソ渋滞している地域ではほぼ無敵
0417774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca5c-ZV32)
垢版 |
2018/08/12(日) 17:48:09.65ID:uL17Hvhc0
2stはよかったな
Dio50だってちょっとイジればウイリーしてたのに
0419774RR (ﾜｯﾁｮｲ 075b-IeV5)
垢版 |
2018/08/12(日) 19:00:38.00ID:QrZ2/6FD0
小段差を降りるときに腹こすった
最前部の黒樹脂外装の下側にあるネジ止め♀穴両側完全破損

修理となると少なくともその外装は交換になるが、工賃込みでどれくらい？

外装はそれを含む三枚が爪で噛み合っているので、走行中に落ちることはなさそう
しばらく走ってみて実用上の問題がなくて修理代が高ければバイク屋には行かないが...
0421774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-pdIJ)
垢版 |
2018/08/12(日) 20:39:07.56ID:m7iMDaFt0
2017年モデルだけど、初めてのバイクで新車買ったよー
明日から慣らし運転始めっぞ
0423774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67a1-fDcU)
垢版 |
2018/08/12(日) 22:06:06.49ID:eDMqugLq0
このスレでは前期ツートンカウルが人気みたいだけど、個人的には現行のほうが好きだな
0424774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f10-UzlY)
垢版 |
2018/08/12(日) 23:14:33.75ID:9uc1tj2u0
dioのaf18を3年前に乗ってたけどアドレス110の方が明らかに加速良いけどな
0427774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca14-SkTr)
垢版 |
2018/08/13(月) 01:11:25.03ID:dP9+NjO40
時速８０㎞ぐらいだとなんともないけど
90km超えるとがたがたして振動結構くるね
0428774RR (ﾜｯﾁｮｲ 672a-tkC4)
垢版 |
2018/08/13(月) 01:27:23.72ID:geOpLBwP0
ベルトがへたってきたのかどんだけ縮こまってもメーター90からのびなくなったわ
買った当初はギリギリ100まで条件が整えば出てた気がするんだが
体重70の走行距離18000、次ちょうど2年点検だしいろいろ交換してもらうかな
0429774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67d2-xcAt)
垢版 |
2018/08/13(月) 02:14:53.85ID:CwlQypq70
俺もこの前へッドライト切れて17500kmでバルブ、オイル、ウエイトローラー、ベルト交換して
24000円だったなー。最高速度と燃費が落ちてたなー。60㌔走行でも結構エンジン唸ってたし
0431774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67a1-fDcU)
垢版 |
2018/08/13(月) 02:33:25.41ID:D5/KKHhA0
メイドイン東南アジアの安物バイクだし、実用上の寿命は2万～2.5万キロ、当たり引いても3万キロくらいでしょ
それ以降は故障や不具合との戦いになって普通の人は手放す
0434774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca4f-SkTr)
垢版 |
2018/08/13(月) 09:23:46.48ID:r5pqab1q0
スズキのブレーキ
リアブレーキシューが50と同じだから貧弱
これ伝統
ディスクでなくても１３０ｍｍブレーキシューなら止まる
0436774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f58-BJH0)
垢版 |
2018/08/13(月) 11:59:40.60ID:sXwZoQUB0
俺も問題感じたことはないな
効きが弱いのわかってるから早めにブレーキかけてるし
0437774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-tkC4)
垢版 |
2018/08/13(月) 12:25:19.17ID:ffusxzgfM
というか最初についてるタイヤのままなんじゃないの？
換えてみて初めてわかったけど最初についてるタイヤはかなり長持ちするけど
急ブレーキでリアがロックしてもヌルーって滑る？感じだよ
0438774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM13-KdpL)
垢版 |
2018/08/13(月) 12:49:07.94ID:MFEB4QHtM
この前タイヤ変えたけど全然違うよ。
ブレーキパッドやシューじゃなくてタイヤがダメダメ。
0439774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67a1-fDcU)
垢版 |
2018/08/13(月) 12:59:32.31ID:D5/KKHhA0
新車実売20万切る原チャリに何も期待してはいけない
期待してはいけないことを前提として初めて高コスパと評価できるのであって、
比較対象をこれまで乗ってきた二輪に置くとそりゃダメダメに感じる
0440774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ba8-hdxI)
垢版 |
2018/08/13(月) 13:26:26.24ID:Mj4GN8/i0
旧PCXサイズのシティグリップに替えた人いる？
Dioスレにいて、やたらすすめてたが
0443774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa43-2km2)
垢版 |
2018/08/13(月) 19:59:03.01ID:WjH3KCYIa
>>430
全部人任せなら仕方ないね
ベルトとローラーはバイク屋にお願いして
オイルとバルブは自分で何とかすれば18000円程度には収まる気がします
0444774RR (ﾜｯﾁｮｲ 672a-tkC4)
垢版 |
2018/08/13(月) 20:05:19.90ID:geOpLBwP0
単発でオイル交換とかならともかくベルトやら交換するならまとめてやってもらうな
0445774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f10-UzlY)
垢版 |
2018/08/13(月) 20:17:00.48ID:+W770kET0
>>431
2万キロとかこのままのペースだとあと2年やん
4年しか持たないことはないだろ流石に...
0446774RR (ｽﾌｯ Sdea-EXp8)
垢版 |
2018/08/13(月) 20:31:14.11ID:Q4d8GKlId
Dio50 50000km
旧アド110　1台目 42000km
旧アド110　2台目 37000km
旧アド110　3台目 44000km
コマジェ　40500km

だいたいだけど俺の原付履歴。
通勤使用、ほぼノーメンテでこんな感じ。
0447774RR (ｽﾌｯ Sdea-mmBt)
垢版 |
2018/08/14(火) 01:55:00.47ID:uM+K9cGgd
油脂類タイヤ以外では2万キロでベルトとローラーだけやって、4万あたりを目処に廃車
これ以上乗るとなるとベルトとローラー(2回目)、ワイヤー類、クラッチ周り、フォークにリアサス、ホイールベアリングetc
もう買い換えろよって金額に余裕でなるわな
0450774RR (ﾜｯﾁｮｲ ded2-9s9C)
垢版 |
2018/08/14(火) 16:45:25.55ID:sym0Q2CL0
新聞配達のカブ50でも70000kmは走るからな
さすが世界のホンダだよな。カブ125に興味ある
0452774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-EmbP)
垢版 |
2018/08/14(火) 19:15:31.46ID:BMKQ5flsd
いびつな形のヘルメットは入らないと考えた方が良い。


サイズが大きければその可能性が高いかも。
0457774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ba8-hdxI)
垢版 |
2018/08/15(水) 11:30:05.14ID:7GOEsDy60
購入からちょうど３年で、8500キロ走行
ただブレーキの頼りなさだけ増してる気がする
0459774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-3MaF)
垢版 |
2018/08/15(水) 13:08:49.37ID:sYQQ/Ef8M
オイル交換　100金でシャンプーボトル買ってポンプ部分を突っ込んでプシュプシュしたら9割抜けた
0463774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-3MaF)
垢版 |
2018/08/15(水) 21:10:07.40ID:KkGB7tb9M
ドレンが最下部にあるとは限らない
結果上抜きの方がたくさん抜ける4輪はたくさんある
アド110はどうだか？
0466774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fd3-edN5)
垢版 |
2018/08/15(水) 22:27:28.14ID:mHxcX/5N0
>>463
kwsk
0469774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bd3-U51S)
垢版 |
2018/08/16(木) 00:29:23.13ID:NV2a/ECc0
snks
0470774RR (ｽﾌｯ Sdbf-juB9)
垢版 |
2018/08/16(木) 08:46:24.46ID:cHbsdHfXd
>>466
ドレンボルトが真下についてない車両だとナット溶接部が底面よりやや高い位置につくから僅かに抜けきらない
んで上から吸うと抜けきらない分も吸えるから多く抜けるって事だ
アドレスはドレンボルト真下向いてるから上から抜くより普通に下から抜いたほうがいい気がする
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況