【新世紀】アドレス110 37台目【通勤快速】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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前スレ
【新世紀】アドレス110 35台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523364350/
【新世紀】アドレス110 36台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527248105/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 時期アド125になって登場
現行デブなくなる
スリムアド一本化オメ おい、メルカリで新車のアドレス110が130000で売ってるぞ 今日タイヤ交換したんだけどさ、タイヤ外したリムにGood Luckって落書きされてた 何にせよ多少安かろうとメルカリ()みたいなところでずっと使うもの買うとか有り得ないから論外 メルカリの見てきたけどまともな出品にしか見えないんだが・・・
どの辺が箱だけとか、説明書だけとか思えるんだ? おそらく1年以上エンジンかけてない奴だろうけど13万は微妙かなぁ
安売り番長みたいなとこで買えそうな人は絶対そっちで買った方が安全だろう、+3万ちょいで保証もあるし 送料は当然買った人持ち
ただし運搬の手配・方法は買った人が自力で何とかしてって奴だから
よくあるボッタくり送料とかでは無い、良心的だと思います 17年式で走行2171kmの中古車じゃん
どんな乗り方してるかわからんし1年放置でバッテリあがって寿命縮んでるし
3万程度の差なら新車で買った方が安全だろ 個人売買で多少安いタマがあったからってそれで盛り上がる意味がわからん
安かったら2台目でも買うんか? アドレス110
良い点-14インチタイヤの安定性、安い、リアキャリア標準、キック有り、盗難リスク無し、軽くて取り回し楽、新車でも一切気をつかわなくても良い
不満な点-ステップ狭い、給油こぼれる、ウィンカー音しない、インドネシア製 給油こぼれるってどういうこと?
注意力散漫なんじゃない? 入れ方が下手なんだろうな。
それを不満点にされるアド110って… 前にあるやつなんか吹き出すぞ
それに比べたら入れやすいと思うが 電装が全て弱いというか、セルも反応するがエンジンかかりほど回らない
ヘッドライトも暗い、ウインカーも点灯がおかしい
バッテリー変えたが直りません。疑わしいのはレギュレーターですかね? クランクケース外して、また装着するときに注意することって何?
人生初めてやったんだけど、ちょっと苦労した
前方に歯車のついた円盤[A]あるでしょ?
この歯車には
・キック時にキック側の歯車[B]
・セル始動時にセルモーター側の歯車[C]
が噛み合うよね
通常は両者とは離れているわけで
どうやら、構造的に
・[B]が動作する場合は[B]が飛び出して[A]と噛み合う
・[C]が動作する場合は[C]が飛び出して[A]と噛み合う
らしい。それに気付かずに苦労した。外すときに[B]や[C]がチョット噛み合い位置に出たみたい
これで正解?
特に[C]の非動作時の位置(なんかループ状の針金でてるよね)はどこなの?
取りあえずカバー戻したあと、キックは正常にできてるけど >>866
バイク屋にやってもらえ
こんなコスパいいバイクをわざわざ仕入れて売ってくれてるんだ
少しはメンテ代で稼がせてやらんと潰れたら困るべ? 実際にバイク屋に全面依頼。
オレは蓋を開けて状態を見るだけ。
中身の整備といえばベルトだとかウエイトだとかの交換しょ?
そもそも特殊工具がないからできないよ、オレには。 俺のアド台風のあとからオニ加速するようになった
なんだろう 多分覚醒したんだと思う ポジションをLEDに交換
隙間から手を突っ込んで交換出来るんだなー おい、メルカリの新車走行2キロ13万が何なのかわかったぞ
潰れたバイク屋の買い上げ品 >>870
アド110は鬼のような加速するぞ
安いのに、めっちゃ速い。速すぎて気が抜けないわ まあそのへんの感覚は個々のバイク歴次第で変わるだろうから否定はしない >>830
い言うのって健康とかも考えて高級チャリ乗ってんじゃないのかね
運動直後にビールなんか飲んでたら不健康極まりないだろうにね
葛西の方のコンビニとかで何度か見た事あるよ
駐輪スペースで堂々と飲んでるよね
下りじゃ俺のアドに付いてくるくらいの本気度で飲酒とか命知らずにも程があるw >>873
気が抜けないってのはブレーキや車体に不安があるってことなんだよね
重たい14インチタイヤのせいじゃないかな >∩< 通りま〜す
彡 ⌒ ミ
/ (・ω・´ )
,O゙゙)=⊂二 )
/ ノ(( ̄_ノニニフ=
'=-=、\>>_ノ/,.=-\
( ◎)゙ー――'( ◎) ≡3 ≡3 .l⊆⊇ ヽ
(゚д゚ Lノ
m=○=mノ)
_/_/(「_ノニコ=3=3=3
( (0)=(__)0) 昨夜、晴れてるのに前の馬鹿車がバッグフォグなんか点けてやがって、眩しくてマジでムカついたわ
あれは後ろのヤツに喧嘩売ってるようなもんだろ >>883
あれほとんどがバックフォグ付いてるの気がついてないからな。 昔のアルファードだかクラウンの多灯LEDテールの方がイライラすんなぁ
あんなに光らんでもわかるでしょw
リアフォグは自分でもよく点けるわ。
あれ装備されてるとなんか嬉しいもん。 リヤフォグはバカ発見機にもなるからな。
晴天夜間に点灯してるバカが意外と多いw >>885
ウィッシュとLED化ハイエースも追加で 故あってブレーキケーブル、もちろんリア、に注油したぞ
両端のブーツを外したが、ドラム側は赤さびが...
ワイヤーインジェクターを使わず(使ったことあるけど、中に入るより外に出ちゃう方が多いよね。上手く使った記憶ない)、
ビニール袋に溜めた油を上から自重で落とす方法を初めて使ったが、ワイヤーを出し引きしても下に出てくるまで4時間くらい掛かった。
こんなモンなのか?出荷時からオイル分なかったの?
メーターケーブルも整備したけど、こちらはグリスで充填されていた。
両端ブーツで(一応)気密されてるんだから、出荷時にオイリングされていれば二年で末端が錆で赤くなることはないと思うんだが...
ま、格安スクーターだから文句ないけど 前方の交差点に止まっているピンクナンバー発見
しかも、雨よけ用のキャノピー仕様だ
車種はなんだろうと思ったら、商用に改造したPCXだった 過疎ってんなー
もう規制前買えた奴だけが勝ち組で、規制以降は負け組イメージ嫌って他のバイクに流れまくってんのかねー V125vsアド125スウィッシュ連合の戦いの中、取り残さ…もとい、独自安定路線だね アマゾンの風防つけたら全然風圧受けんから体感すげー速く感じるわ 旭風防ロング最高
80キロ巡航余裕
片手運転で鼻くそほじって後ろにポイ 久々にエンストしたわ
エンジンかかんなくなって路側帯に押して行きたかったけど渋滞してて仕方なく中央分離帯の横で1分くらいセル回し続けてたわ
首都高出口の真ん前だからトラックとか後ろから来て恐かったわ >>899
旭のロング付けようが付けまいがダサさは言うほど変わんないよ
但し効果は顕著だからコストかけても価値はあると思う
この機種に限らず原二自体ってそんなモンじゃないの? 80巡行程度で風防欲しくなるって半キャップで目を開けてるのが辛いのかな?と思ってしまう 頭が悪いヒトなのか賢いサルなのかは知らないけど、一般的には80巡行のために風防をつけるのではないことを教えてあげるよ
イヤな言い方になっちゃってごめんね そうやって噛みつかなければ何も言えない哀れな獣なのね
まともな会話出来ないようだしスレの為にもお互いに関わらないようにしようよ >片手運転で鼻くそほじって後ろにポイ
>頭が悪いヒトなのか賢いサルなのか
自己紹介だろうかw 夏場だと近所の用事で半ヘルを使ったりするけど正直、目がキツいわ
思わず風防で顔をガードしてしまう ダサさなんて個々の主観以外の何物でもないものを、ダサくないなんて言い切るほうがよっぽど頭の悪いヒトだろうなw
挙げ句の果てにはハナクソてw そうそう、こんな下駄スク誰も見ていないし結構ナメられるよ
このクラスでちょっと見栄張りたいならPCXとかNMAX、せめてシグナスくらいは乗らなきゃ
それでも所詮は原二スクーターなんだけどね・・・ どんなにカッコよくてもピンクナンバーが全てをを台無しにしてしまう。
あの色なんとかならんのかなぁ 原二だろうが大型だろうが大半の他人にとってはどうでもいい 自分の所のご当地ナンバーよりはピンクの方がマシだな プラグ交換したらトルクがアップした。
しかしプラグめっちゃ交換しにくいなw >>917
プラグ交換してなにかが変わるということはないよ >>919
俺の氷結レモンを返せと言う寸前だったわ
危なかったじゃないかw 1万kmで交換したけど、もうちょい乗れたかなって感じ。 俺も今日か明日プラグ交換する
28000km無交換のエアフィルターも スズキの原付買う奴って貧乏人の執着からか知らんが、
潰すまで乗るイメージだわ。
ガチャガチャだけど中古屋に並ぶのがホンダ プラグ交換時に、なんかエンジンクリーナーという泡を吹き込むとカーボンが落ちるとかネット情報あるけど。
ほんと?
YouTubeをみると、確かに黒っぽい泡が噴き出ていたけど、カーボンの表面がチョット溶けただけ? ちょっと溶けただけだね
カーボンが薄ければいいけど厚みあると工具とかでコリコリしないとすぐには溶けない アドレスで60kgほど荷物載せて運転するけど
停止したときふらついて危ないな
やっぱジャイロにするべきだったか >>933
落ちるかもしれないけど、エンジンの中の落とすならダメじゃね?
泡タイプって水流し前提じゃないの。 バラして清掃、消耗品交換、組み直して初めて調子は良くなるもの。
プラグホールから入れて吹かしただけで調子良くなるとか、
よほどのオンボロって事やぞw
フューエルワンでも入れとけ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。