【HONDA】モンキー125(JB02) 9匹目
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>>171
燃料ポンプ保護の為にバーでなく穴開きプレートになっているじゃないですか
セルフでゆっくり入れましたか?
納車説明の際にバイク屋が吹きこぼししやすいから気をつけてと言ってましたので気になります
自分のはあとふた目盛り… いまさっき納車されて帰って来た
シートが厚いし熱かった >>200
テンクス!
メーターの上のバーがそうか 納車したぜ、赤
Nが出しにくい、、、
ギアがこなれればまた変わってくるのだろうか? サービスマニュアルはいらないけどパーツリストは欲しいな
久しぶりの新車バイクだけどいまはどちらも高いんだっけ?
昔は2〜3000円で買えたんだけど・・・ アイドリング高いとN入りにくくて下げるとエンストってよくあるパターン? あとノーマルミラーは見づらい気がした
腕引っ込めないと見えない
原付のミラーってこんなもんなのかな?
慣らし中だと前より後ろを気にしてる時のが多いから
気になるだけかもしれんが・・・
メッキ好きじゃないし変えようかな 言葉は変わるものだけど「納車」は車を納めるだから
お客さんは「届いた」「引き取ってきた」「受け取った」あたりがよろしいかと思います
「納車された」「納車きた〜」は許容範囲ということですねw 昼間近くのバイク屋にモンキー125置いてないか見に行ったけど、案の定なかったわ
新車のジクサーが298,000円(税・諸費用込み)で売ってたので、一瞬心が揺れたw >>219
ドリーム購入限定ですよね?
ドリーム購入じゃないのでダメみたい 盗難保険は販売店独自のやつがお得だよねぇ
問題になるような初期ロットの不具合は特にないみたいだね 初めての休日。
早速慣らしを兼ねた遠乗りしたかったのだけど、この暑さじゃ流石に萎える。
今年の暑さは異常。 >>186
こないださー住人のそれが2、3日数時間おきに鳴っててさー最近留守っぽかったけどもしかして部屋で倒れてて携帯も手が届かないから気づいてのサインかもと思ってずっとヤキモキさせられたわw安物は誤作るのかな アラーム付きのディスクロック使ったことあるけど風の振動だけで警告音がなるんだよなぁ
本アラームまではいかないけど、それでもそこそこうるさいから結局外しちゃったよ そんなになっちゃうのか、純正オプションはだいじょうぶなの? タイは純正でアンダーカウル出てるんだね
日本でのパーツ類ってまだ先なのかな? イモビアラームは解除とかメンドクサそうなんでコミネの南京錠型の買ったった、カラーがイエローモンキーとお揃いやしね。 納車されたぜ!久々のマニュアル車乗ったらシフトインジケーターが欲しいと思った
あと確かにブレーキが効かないなこれ キタコのカスタムシートって完全防水じゃ無いって書いてるんですが、雨に濡らすとマズいんですかね? 自転車屋にモンキー125の新車が10台あった(爆笑)
全国的に納期かかるって話しだったのに嘘か❓
何故自転車屋に10台❓
疑問なので店主のオッさんに話を聞くとプレミア付くと思い仕入れたが一台も売れてないと泣き(爆笑)
8万まけるから買ってくれ❗と言われたが興味無いと断った
いらんよ >>236
どこだよw
関西の店は12日に8台入る予定だったのが1台になったって嘆いてたわ
次は9月だと。
業販した方がいいんじゃないか モンキー125が売れてる売れていない、と
その店で買う買わない、は別の話
自転車屋は以前から小型バイクを扱っていて
整備点検も任せられるような店だったら普通に売れるだろうし
それでも売れなかったら環境が悪ければ売れない
(目立たないとか宣伝していないとか)
純正のイモビアラームは、キー操作だけでセット・解除できて簡単
日本で販売されるか不明だけど、H2Cのシートカバー(黒ベースで座面に赤ライン)が欲しい 興味ないキライっていうなら距離をおいて考えなきゃいいのに
わざわざ近くに寄ってきてかまってくれという態度のやつって
ワケワカラン脳の構造だな モンキー125納車日ですが・・・災難が起きてしまった
https://www.youtube.com/watch?v=qHezscjYURI
大阪地震の影響で2か月遅れの9月らしい >>244
こいつ適当な知識で電気系統弄ってドヤ顔で動画あげてる危ない奴やで。
モンキー納車に釣られて再生回数上げる手伝いしてもうたわ プレミアつくと思って仕入れて8万まけるって
結局いくらで売るつもりなんだろうか 乗り出し40万円なら仕入れ7掛け28万円として
12万円のうち8万円バックするってこと? >>252
定価で考えたら整備費用等で乗り出し42万ぐらいなんじゃ
8万引いて34万ねらgooの最安値よりかなり安いね。 やっと涼しくなってきたので走ってきた。
ライトは手前がちと暗いけど問題と思う。ブレーキの効きの話もでてたが、昔乗ってたDT125もこんなもんだったわ
N問題もおんなじかな
全馬力を使いながらの操作って楽しいねぇ(*´ω`*) >>254
大体同意見
あとはアクセルあけても
インジェクションのせいか遅れて進む感じが モンキー125で足がベタ付きする人なら、シートの後部座席に尻を乗せたい時がよくある
所がモンキー125には後部座席が無い
後部座席いらない人だと足付きが悪い
二人乗りするためのタンデムステップはいらないけど、シートは二人分の長さが必要なんだよな
ブレーキランプの位置からして、シート交換で長くするのも難しそうだし、とてもおしい後一歩で完璧なのにな
偉い人にはわからないんだな
しかもどう考えてもシートの長さは絶対修正されない
ずっと残念なままだ >>259
モンキー125で1日何km走れる?
尻を後部座席にずらせるだけで乗車姿勢の自由度があがり疲労が激減するんだよな
知らないのね 原付でアホみたいに後ろに座ってるオッサンをたまに見かける たぶん1日300kmくらいは走れるんじゃないかな
すこし涼しくなったら挑戦してみるつもり ステップとケツと頭が直線上にあって
ひじを曲げて軽くグリップ持つ姿勢が一番疲れない気がする
前傾で腕突っ張ると途端にひじと手首の痛くなって肩が凝るw 小学生が自転車の荷台に座ってチャリンコ漕いでる様な感じだろ?
いい歳したオッサンがしてたらアホやん 300kmか少ないな
そもそも疲れないってのは根本的に違う タクシーが24時間勤務で400Km超えるぐらいしか走れないから
休憩しながら走ったほうがいいよ >>211
パーツリストならそのうち海外サイトで見れるようになるさ
黒の輸入はまだかね?>バロン あらまぁ
詭弁の使い手だったのか
話しても無駄だな >>256
そう思うならタンデムシートのあるバイクに乗ればいい
モンキーに何を求めてんだよ >>277
まだわからんのか
モンキー125が世界一のMTバイクだから、おしいって言ってるの
しかも改善出来ないように作ってるとは泣かせてくれる
モンキー125がただの糞バイクならおしいなんて言わないよ
シートが二人分の長さになるだけでこれよりいいMTはねぇ >>278
すまん、>>279読んだらどうみてもネタ書き込みだったわ
相手した俺がバカだった タイの人がキャリアにシート付けてるよ真似すればいい。 どなたか、メーターのガラス部分のサイズ教えて下さい。 そんなに惜しいならそのくらいカスタムすればとしか感想はないな そもそも>>256が何を言いたいのかさっぱりわからん
ベタ足なのに足付きが悪いとか日本語不自由なら母国語で書いてもええんやで
長いシートがいいならグロムでええやん
それに長距離乗るならモンキーのフカフカシートは逆に疲れるで
そしてあのポジションで疲れる奴はカブでも疲れる疲れる言うやろなw 納車2日後にバイク屋主催の「原2だけのナイトツーリング」で参加してきたよ
エンジンぶん回しながら130`程走ったけど、燃費計算したら52`ほどだった。
燃費60`はまんざら嘘じゃないかもな。
あと、純正オプションのアラームセットもつけたけど、鳴ったときは確かに煩い。
でも、イモビだけ作動にもできるし(アラームは鳴らないように)、
アラーム同時作動にも出来るので、迷っているなら装着したほうがいいかもよ。 タンデム出来る仕様だったら
「こんなのモンキーじゃない!!」
ってなるよね >>287
なるでしょうね。
でも意外と、
こんなに大きいのはモンキーじゃないって聞かないね。
もっと言われるかと思った。 >>287
それってさ50版の車格じゃないとモンキーじゃない!みたいな原理主義の一環かな 実際青山で初めて見た時デカ!っておもったもんな
でも跨ってみたらフカフカシートで感動した。 >>289
車格ならエイプの方が近いのを、モンキーの名で出していると言うことはモンキーの特徴(サイドからのシルエットが台形、丸目ライト、アップマフラー、分厚いシングルシートなど)を出さないとだめなわけで もう少しコンパクトに
もう少し胴長のタンデムで小猿ぐらい乗せたかったよねw もうちょっとタンクの幅が有っても良かった
上から見てエアクリボックスがはみ出さないぐらいに >>293
新型では無い、かな?
50とは別物だから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています