KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART27
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前スレ
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART26
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514339450/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 楽しくオイルの話をしてるところに、こんなクソみたいなレスして見事にしらけさせるところだね
アスペルガー臭い
>カストロールの名前の由来考えれば甘い匂いの正体がなんなのか想像つくだろ
>ヤフオクとかでも売ってるからそれ入れりゃあいい
>
>っていうかお前らなんなの?珍走系男子なの? >>230
昔ロジャースでイチゴの香りのオイルがあったけど、あれは良かったよ。
結構な煙も楽しかったし。
今もあるかはわからないけど。 >>238
必死に見えたり好戦的に見えたりしてるなら単にお前らが劣等感を抱いてるだけだと思うよ?
>>239
お前アスペルガーって使いたいだけであまり理解してないだろw
甘ったるい匂いのオイルを探してるから教えてやっただけだよ。
ひまし油入れてみろよ、カストロールの香ばしく甘い匂いの正体はただのひまし油だから。
ただしオイルタンクには入れるなよ? 未精製のひまし油でも買ってみるか
ガソリンに混ぜればいい匂いするかな ウルトラマンエースで北斗と南がH1とH1Bに乗ってたのに最近気がついた >>236 俺も同じ事してる
もう一台のバイクは ミニト50に
80のYZエンジン積んでるから
キャップボルト付きののコーヒー缶に
オイル入れてシートの下にくくりつけてる >>255
250cc登録して車検逃れするような奴はマッハに跨る資格が無いカスと思います。(個人的に) 250登録だと事故った時に保険金おりないかもね
そんなリスク考えてもいないだろな >>257
こう言う奴は珍走と頭の中身が同じなんだよ 四六時中アイドルの追っかけをして
ここでイキッテル奴はゲロマッハに跨る資格が無いゴミだと思います。(個人的に) なんだろう?このリア厨かと見紛うようなつまらない改変レスは。 >>261
小型登録バカにされたのが悔しかったのかな? マッハがアイドルの追っかけ福祉車両なのは良くわかったわwwwwwwだっさ エンジンかけ始めはアイドリングが高くて、暖機するとアイドリングが低く落ち着くのは、症状としてはスローが薄いということかな?
誰か教えて アイドルの追っかけと自演、イーベイとヤフーの転売乞食の巣窟w
乞食の乗り物なの?マッハってw アイドルの追っかけ連呼厨の言ってる意味がわからないんだけどどっから来たん? >>269
モモクロの誰が好きですか?
箱が老化してるけどデンコー箱付き未使用どなたか買いませんか? ここの住人のヤフオク乞食は有名だからな( ゚∀゚) アイドルがどうとか意味がわからないんだけど、統失患者が紛れ込んできたの? よく分からねぇけど、過去に何かでいじめられた奴が悔し紛れに捻り出した煽り文句がアイドルオタクやヤフオク乞食だったんじゃねーかと予測してみる おっす 質問だけど
喘息持で トリプル乗り居る?
居たら どうやって乗ってるの? 気合? 350ssド初期のステップって国内物でも折りたたみ式? 相場はピンキリ
まともな個体なら200万〜
下がることは絶対にない ヤフー株
1997年 公募価格1株70万円
いま1株
2億3000万円
買って桶ばw 寒くて絶好調ってことは暑い時期のセッティングが濃いのだよ 年の瀬にアメ横の映像観るとマッハ日記の人を思い出す
バイク共々お元気かな kh250の流用できる足回りとブレーキありますかね〜? >>301
ポン付けなわけねえだろ、脳みそ使って考えろや 俺は z400jの 足回り移植したよ
フロントはわりと簡単にできたけど
リヤは旋盤屋で ホイル削った
ブレーキはポン付けできた H1(KA)用のバックステップどこか造ってくれないかなぁ
仰々しくないデザインで 質問です
H2にZ1/Z2のキャリパーはポン付けできますか? >>307
右様ゲンコツキャリパー高価なんでZ2/Z1用リプロキャリパーでとりあえずカタチにしときますわ 250SSかRZ250が欲しい。
今はSSの方が欲しい気持ちが強い。
しかしSSの方が高いので躊躇してる。
でも頑張って買えなくはない。
誰か背中を押して下さい。 >>310
SSもRZも自宅に近い店に売ってるのが
2台とも250なんですよ。
それも腰上と腰下がOHしてあって
程度が良いのです。
車検が有る無しは関係なく、
なるべくなら近い店の方が良いかな?
と思ってるのです。 なるほどすでに現物があるのか
経験上、高くても本当に欲しいバイクを買った方があとあと安い
妥協して違うの買う→やっぱりあれいいよなあと思いながら乗り続ける→気づいたら更に高等で諦めゆor買ってしまう
というパターンが多い そして250ss買うとありがちなのが
「350だったらこれより良い加速すんのかな…どんな感じなんだろう→ヤフオクでエンジンを探し始めるパターンw」 >>312
やっぱ。そうですよね。
ありがとうございます。 >>313
それはあるかもw
万が一ですが隣に350が並んだら
負けてる感が芽生えるかも知れない。
もう少し悩んでみます。 >>308
最近Ebayで削り出しのリプロ売ってるから是非人柱になってみてください >>313
それ言い出したらRZ250も350か250R のエンジン探し始めるパターン
同じ遅いなら空冷の250SSの方が断然音は良いので満足感はあるが、壊れたときの修理を考えればRZかな >>320
その出品者 去年だか一昨年ぐらいに逮捕されてたと思ったらもう出てきてたんだな
死ねばいいのに おかしいところころまとめてみた。
初期で未走行wノンレスwの体で
1500番台で初年度49年・・・2年くらい未登録?
シート張替え
外装再塗装
メーターH2Aに交換
3番キャブ他気筒のキャブがついている
マフラーコネクタ無しですごい使い方
ライトステーがすごい歪み
プラグキャップ交換(未走行で?)
タイヤ交換(未走行で?)
キーシリンダー後期交換
ポイントカバー後期交換
インナーモールすごい使い方
タンデムステップ交換
ハンドル角度が立ってるのでリプロかな?
キャブ周辺のゴムすごい腐ってるのに全体的に見ると妙にきれいな部分もある。
キャブ真鍮の色変化みるとキャブクリーナーにどぶ漬けしてあるかな?ノンレス未走行なのに?
マニアに有名?別の意味だろw飾るw
これがノンレス?質問回答もすごいしさすがは例の業者さん >>320
吹いたw
質問5 :2月 7日 19時 01分
投稿者:j*4*H*** / 評価:-1
はじめまして。メーターがH2Aに交換、ポイントカバー後期用に交換、キーシリンダー後期型に交換、プラグコードNGKに交換でノンレス未走行ですか?テールのインナーモールを外側につけてるのは初めてみました、元からですか?
回答 :2月 7日 19時 27分
ごちゃごちゃうるせぇ乞食野郎! >>314
私は最初350ssが欲しかったんですが高かったのでkh400買ったんです、でもやっぱり350ss欲しくてkh売って350ss買ったので最初から欲しい方買った方がいいと思いますよ。そちらのが安く済むと思いますし。 さすが書無しバイクの不正登録やBEETのコピーセパハン、ウエダのコピートップブリッジ&スイングアームを販売している旧車専門店だわ >>320
なんかブログで能書きたれてんな。
あの車両高値で掴まされて飾ってたって笑えるわ >>320
笑えるw
質問17 :2月 10日 23時 20分
投稿者:5*K*j*** / 評価:新規
1984年の世界遺産級のRZ250R(29L)と交換できませんか? もちろん追い金はナシです。 と言うより、いくらかの返金希望です。
回答 :2月 10日 23時 22分
一人で知床でも京都でも行ってこいボケ! >>320
クラッチ側のケース1箇所ネジが違う。未走行なのに開けたの?
キックボスのネジに不可解なワッシャーあるけどなんで? 中国人の直接取り引き詐欺にもおもしろいないとか真面目に回答してんなw
意外と可愛い一面あるじゃないかw 無知な悪徳旧車専門店よりちゃんと知識のあるまともなオーナーに渡ればバイクも幸せだろうな 書類のないバイク登録できますか?って質問すれば良かったわ。 エンジン載せ替え無しとか聞きますがフレームナンバーとエンジンのナンバーいくつぐらいまでのか開きが載せ替え無しと判断するのでしょうか?
素人考えでは新車で製造するならフレナンとエンジン同じナンバーとはならないのでしょうか? >>337
>>337
H1しかわからないが国内初期から100番以上違う
H1Aなら2000番以上 H1Cなら5000番ぐらい違う なぜかは知らない
フレーム番号が大きいのが普通
H1BはポイントエンジンなのでH1Cよりエンジンナンバーが大きいので
ちょっと特殊なため載せ替えかどうか判断しにくい
H1以外は知らない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています