【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆88回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
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※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/
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【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆87回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523435685/ >>845
輩が囀っとるな
まあ好きにすりゃええ
クロックスでバイク乗って買い物でも何でも
他人に迷惑かけんように隅っこでひっそり走れよクズ >>850
クロックスは肉厚あるから全然痛くない
それに、簡単に脱げないし滑らないし意外と乗り易くてびっくりすると思うよ
まぁ特に全然お勧めはしないけど >>847
エスカレーター出口のステップ収納部にでクロックスが巻き込まれる >>842
ただ、四輪の場合はかかとをホールドするタイプのサンダルはセーフなんだよな
明らかに不適なのは間違いないが、法的にはダメじゃないかもしれん >>836
11年式ZZRだと走行中にグズってプスン
ちゃぷちゃぷしてまた走ってプスンだったな
22L以上入った
>>845
アスペって言うより真面目系クズって奴かと
掲示板でしか人と触れ合えず、マウントするネタ探して自分の境遇から目を逸らしたい可哀想な人なんで、放置推奨 人の格好に文句つけてる奴って大体ろくなバイク乗ってない、机上の空論大好きキッズが多いよね。
夏休み終わったんだし学校に専念しなよ。
クロックスでバイク乗ると安全義務違反とか久々に爆笑させてもらったわw インスタとか見てるとアホっぽい外人が短パン、クロックスでヒャッハーしてる動画をちょくちょく見るが日本人で生で見ることは少ないな
別にケガしても自分に関係ないからいいも悪いもないと思うが 日本にも居るんだろうが勝手に自爆して自然淘汰されてて見かけないだけなんだろう。 >>860
残念ながら勝手に自爆するのはキミの様なネガティブ思考の方な。
そもそもだけど何故、軽装→転倒→ケガて勝手に前提作ってるの？
それはお前の薄っぺらな思考であって俺の思考では無い。
人間の行動は思考に大きく左右されるから、軽装でバイク→事故ってアボン
てイメージすると、本当にそうなる可能性が上がるからお前こそ気おつけなよw >>850
近所へ買い物って事だからロー固定じゃね？(笑) 服装は自己責任。
他人がどうこう言う事ではない。
ただ、クロックスはどうか知らんけど踵の無いサンダルは走行中スッポヌケでもしたら後続に迷惑だからやめてな。 他人がリスク負ってやってる事だから引っ張る話でもない。
それだけこのスレでは話題が乏しって事かもしれん。
そういえば、刀復活が現実味を増してきたみたいやね。
どうやらZ900RSとかに対向したネオクラシックというジャンルでの
復活みたいだけど。 >>861のレスだけでこいつが馬鹿なのがひしひしと伝わってくるんだけど。 >>858
格好じゃないけどキャンツーしてるときに、あのバイクにあのキャンプ装備は無いわーって晴れ乗りに陰口たたかれたことあるわ
別にどう使おうが勝手なのに自分を差し置いて他人をディスる奴大杉 やば これから14Rでキャンツーデビューしようと思ってたオレ、ショック
やっぱグロムで行きますw >>872
>>870の文章が正しければ、キャンプしてる事で陰口叩かれた訳ではなさそうよ。
装備に対して叩かれてるようだから、決してキャンプツーしてる事に対して叩かれてる訳ではないみたい。 デカいシートに荷物満載出来て、高速でカっ飛ばし、峠があればコーナーを楽しんで最低限の疲れで目的地まで到着と。
これ程キャンツーに向いてるバイクはないぞ？
道中出くわす腫れ珍なんか、デカい岩かもしくは、何か変な野獣がいる位にしか見えない。 >>873
トップパニアとシートバッグと銀マットだな
便利なのにトップパニアは宗教的理由で拒絶する人は結構いるんだよなー >>875
トップパニアて、所謂トップケースのこと？
確かに便利だけどあれを付けるには悟りが必要ではある。
だってカッコ悪いもん！ よしいいぞ
ハーレーというバイク乗り共通の敵を叩くことで、スレのいがみ合いを治めることができた
これぞ遁甲に云う、「以晴珍治虎争の計」である しかし俺はキャンツーだと大体セロー使っちゃうな
特に今年は台風や大雨のせいで荒れてる道も結構あるし そう言われるとセローが欲しくなる。
でも色々楽そうだから、買っちゃったら14R乗る機会減ってしまいそう 歳のせいか重さに辟易してサブばっか乗ってる悲しさよ... >>879
セローもカブもあるけどセローは14Rではタイトになる山道メインだな
普通のキャンツーとかの長距離移動はZX14Rが快適すぎる >882
住み分けは出来そうですね。
参考になります。
14Rと原付2種しか無いから間が欲しいなぁ >>884
トリプル（トップ＋パニア）の事かと思った。 スクーターならともかくこいつみたいな大型をクロックスで乗るのはヤバいだろ。あまつさえそれを批判されて逆ギレは正気の沙汰じゃない。 >>887
そうか？見た目に反してこれだけ扱い易いバイクはそうそうないぞ
クロックスでスクーターがアリなら14rで もアリだろ クロックスでツーリングや峠行くならアホだけど、近所に買い物行く程度ならどーでもいいわw 別に行ったっていいでしょ
一輪車で行ったとしても他人がとやかく言うことではない 街中で見かけてもチョイ乗りだろうから何とも思わんけど
山とかツーリンクスポットに居たら流石に引くわｗ 駄目とは言わないけど、バイクで買い物に行く思考がないからね😅 特定の疾患を抱えた人は、多様性が許せないらしいよ
電車とかが好きな人達 ホントマジもう勘弁してくれｗ
この夏クロックスで14r乗ったのは、近所のカインズとイオンと駅まで娘迎えに一回ずつ行っただけなんだからさ 究極的には「人それぞれ」
個人個人の違いを楽しめるようになんなきゃな >>900
キャンツー時には必ず持っていくけどな
サンダルとしては秀逸だぞクロッカス 娘なり、誰かを後ろに乗せるのに事故る可能性を増やして行くのか…
しかも自分の怠慢
まぁそんな奴はいくらでもおるけど
いざ事故ったら言い訳ばっかで逃げようとする卑怯者にはなるなよ 時事ネタだな
明日は我が身、安全運転を
まぁ飲酒運転はあり得ないが めんどくせぇ…
全てがめんどくせぇ…
オナニーすらめんどくさいのにバイクなんて乗ってられっか！ そんなこと言ってると妖怪眉毛に秘孔突かれてちぬぞ。 京まふ行ってきたぞ。
最近はアニメとプラモとバイクのイベントにはツアーシェルケースつけてネット2枚とゴム紐のフル装備で14R走り回りよ。年間距離、未だに1万km割らないわ。平日は使ってないけどもな。 このスレで京まふとか言っても分かるやついない気がする たしかにわからん。
でも、わかったところで多分どうでもいい。 >>909
調べる気にもならん。
すれ違いも甚だしい バイクと関係ない話をバイク板で平気でする
オタクってわりとこういう人多いと思う
某イベントに行って来た、ケース云々ゴム紐云々って感じに話せないもんかね クラッチペダルの位置調整(ペダル位置上げたい)したいんだけど、
「絵にしてみた」
この矢印の部分を10番で回して外して、調整するだけで出来るの？教えて。
まだ調整できてなかったのかよw
二週間も経つのにw
つーか図解とかサービスマニュアルとかなくたって、実車のペダル周りよく見れば絶対分かるよ
とにかくやってみろって >>916
ちょっと分からん絵だな。
とりあえず純正シフトレバーを左側に引き抜く為にも、シフトレバーに垂直にネジが1本刺さってるからそれを抜け。ネジが抜ければ左にスッポ抜けるから中の歯車1つ分ずらして見よう。かなり変わるから完璧は求めれんよ。 シフトレバーが抜けない為に噛ましてるだけで、それしかネジ無いし、壊れたり舐めたりする事もまずないかと。
一応正ネジな。恐れる事はない、カウルからネジを1本抜く程度の作業でしかないからさ。 14Rの純正シフトレバーでアマゾンとかの画像見れば、恐ろしく簡易な構造だと分かると思うが…
正ネジだが、ネジが下から上に刺さってる場合回す方向間違えるなよ。
俺は間違えたからよ。 みんなありがとう。とりあえずやってみる。それでも分からなかったらまた聞く。
(実際は、素人が一度外してシフトチェンジ出来なくなったら…とかの不安があるんだ。)
最後にこれだけ。パンクも怖いんだけど、バイクを中古で買った場合、履いてるタイヤがチューブタイヤなのか、
チューブレスなのかどうやって見分けるんだ？修理キット欲しいんだが、自分のタイヤのタイプが分からない。
ネットで調べても、どっちもバルブがあるから外見からじゃ判断出来ないんじゃ…って。 >>921
バルブの付け根見ればどっちかわかるでしょ。
そもそも14Rはチューブレス。 >>921
バルブなんかじゃなく履いてるタイヤ見れば良いよ >>922
14Rじゃない。ZZR1400
ZZRもそうなのかな。 自分が所有してるバイクのタイヤ銘柄も分からないのか？ >>924
車体じゃなく履いてるタイヤ見れば良いよ >>927
でかい釣り針でなければただの池沼さんだな 今のバイクは8割がチューブレス
オフ車とかビジバイ等の
スポークホイールがチューブ入ってるよ シフトレバーも直付けじゃなくてリンクロッドで結ばれてるタイプならもっと微調整もできたのに、とちょっと思う 俺もこれまで乗ってきたバイクは全部リンクロッドの無段階調整式だったから、
ZZRでシフトペダル調整しようとした時は一瞬？？ってなったわ >>932
「石橋を叩いて壊す」とか？ ←それはイジリ壊し クロックス履いてムスメ迎えに行く馬鹿よりずっとマシ 娘迎えに行くってのが癪に触ったんだろ
生涯独りもんの境遇は自分自身のせいなのにな >>934
コイツ、娘どころか嫁もいないのが良くわかる
恐らく50歳以上で、生涯憐れな独り身が確定してて将来の不安と恐怖で正気が保てなくなってんだろう
ああ、惨めや >>921
ヘタレ過ぎ。後とにもかくにも、ググれカスですよ。
最終的にやっぱり怖いなら店に投げろ。馴染みならタダで5分程度の話や。 >>938
俺なんか42だけど彼女もいないんだぜw 低レベルなレスが続いててこのバイクのオーナー？の知的水準の低さが窺えるわ 一応世界最速クラスのフラッグシップなのにな
シフトペダルの調整が分からないだのチューブレスかチューブかわからんだのこんなド初心者が乗ってるとか
1400の中古って安く買えるんだろな は〜、久々に200キロほど乗ったらお股が痛いわ。
ニーグリップしたせいかしら？ 普通に巡航中はニーグリップなんか要らんよw
バイクは腰で乗るんや >>946
それはわかってますん。
つねにしてるわけじゃないのにお股が痛い。
弱ってるわ… >>947
太ももを締める筋肉ってなかなか使わないからねぇ。
でも今から鍛えとけば尿漏れしないかもしれんぜ。 実際問題14Rにチューブタイヤ履かせたら300キロ出せるもんなの？ >>950
そもそもチューブタイヤであの扁平率は無理だろ？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
