【FORZA】フォルツァ総合スレ 86km/h【HONDA】
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 85km/h【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490843959/ バイク板のほうにインプレ書いておいた@羽曳野納車の白
スレ別れてるのめんどくせー
>>110
木曜の時点で、マット黒は試乗に向けて登録前だとか作業中とか言ってたわ
サラッと言われたのもあるけど、自分が納車だったからあんまり気にしてなくて
はっきり覚えてないけど いつも不満だったハンドルミラー
いつも欲しいと思ってた可動式のスクリーン
苦い経験からABSは必須案件
買い物に行くのに気軽に乗れる軽めの車体
長距離もいくから大径ホイール
荷物を沢山積みたい
車検代金バカにならないから250cc未満がいいけどセコセコシフトしたくない
もうこれらを全部満たしてるのがフォルツァしかない
あとはマイチェンでエンジンが刷新されるのを待つだけ 自分はハンドルミラーがいいし電動式スクリーンは必要ないと思ってる 電動までは必要ないけど可変式なスクリーンはあった方が良いよ
まぁ、これも人によるんだろうけどね
街乗りだけならロングにしない方が快適だろうし
そういう意味では前型のForza125みたいに手動で上げ下げで十分かもなぁ
電動使ってみるとすごく便利なんだけどね >>111
うおおおおッありがとうッ!凄い参考になったわぁーッ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎ 車もドアミラーよりフェンダーミラーの方が好き
今は無いけどね
目線の移動が少ないから フェンダーミラーって今は頼む事はできないのかな?
車種を忘れたけど前に近所の人はフェンダーミラー仕様になってたよ で取り敢えず今日友人のフォルツァが納車されたから見てきたけどヤッパリXMAXよりコッチのが足付き良かったよ。164cmの友人でも両足つま先が着いてたから結構イロイロな人でも行けると思います。 お前らがそう思ってるんならそうなんだろうさ、
お前らの頭ん中ではな… PCXでいいと思うならそれでいいと思う。
まあ俺は比較の対象にもならないけどね。 貧乏、金持ち関係無くPCXで足りるならここに粘着せずにPCXスレに行ったらいい むしろpcxがいいと思う
オーパケのないフォルツァなんて… 俺はフォルツァZからPCX150に乗り換えたんだよね。加速も少しフォルツァが良かったぐらいで、取り回しを考えたらPCXでホントに十分。
ビグスクのメリットってあんま無いんだよね。 まあそうだね。俺は人乗せる時は車一択だから2ケツのことは考えもしなかったな。 気候によってはバイクの2ケツで出かけたいときあるじゃん 不人気なら不人気でもいいわ、盗まれにくいのは気が楽になる
ただ、どこを見たらフェイズそっくりなのか、俺には分からないけどもw 価格コムではXMAX以上に盛り上がってないな
実際に売れているのか? 買ってるのはクソガキではない紳士だから騒がないだけだろ この手のスクーターのブームは去ったから仕方がない
今は125〜150ccがスクーターのプチブームだろ。 >>147
黒だと全然印象違うな
白が特別にカッコ悪いってことか 俺はレア車種好きだからこれで良い
京都の街中で初めて走ってるの見たわ
同じ夢で先に2台納車されたらしいし、
その内1台だろうか 今日初めて乗ってる人を見たわ。街中の快速急行程度かなぁ。デカイから。 ライバル視してるのはXMAX 乗りではなくてPCX乗りだったか 腕に自信があるならウィンカーライトをヘッドライト脇に移設する 250クラスでウィンカーの移設って、白バイに停止命令食らうくらいまずかったっけ?
ウィンカーだけなら車用でもバイク用でもカウルに貼り付けられそうだが、飛び出たミラーステーの部分はキレイに取りされるのだろうか
サイドミラーはハンドルバーに取り付けらそうだけど なんの問題もない
両面シールで貼るタイプのウインカーをカウルに装着するなり橙LEDをヘッドライト横に貼るなりお好きにどうぞ >>163
移設頑張れ。
ただ、ウィンカーの本来の目的を忘れないようにな。 ウインカーってライトの光源から規定距離離してないとダメなんだっけ?
海外仕様のCBR250RRのポジション兼ウインカーが日本ではアウトになったと聞いた PCXスレ覗いてみたら、何か乗る人の層が違うな
こっちが良いわ >>163
多分手信号の交通法規は今だに残ってるからウィンカーの場所なんてあまり関係ないんじゃない? 全体はシュってしてるのにボクサーのグローブみたいなでっかいミラーのせいでカッコ悪くなる。 昔カウルにミラーついてるバイク乗ってたんだけど
時速100キロ超えるとブレブレで何も見えなくなってた
これはさすがに対策してあるんだろうか >>176
え?まさかこのバイクが高いと思ってるの?ww フォルツァからオーパケが消えてPCXにスマートキーが搭載されたとなれば
立ち回りの利便性や燃費がダンチで勝負にならんわな 妻子持ち住宅ローンありだと、来月これ買うとか簡単にはいかない額 >>182
最新の新車じゃなくフォルツァ総合スレだから
中古の過去モデルでも良いんだよ。 >>182
そういうしょっぱい貧乏人はDIOに乗りなさい ドリームでETCやらメンテパックやらで80万した( ´・ω・`) 俺も夢店だけど、諸費用に自賠責5年とグリヒで70万だったなー
納車工賃サービスとかはなかった ベルトやローラー、オイル交換、パッドやタイヤ交換自分でやる派 最新モデルになぜSマチックevoが付かなかったのか
次期はSマチックevoで出して頂きたい。 PCXが売れてるせいで攻めなくても良いって考えだろうか ドラッグストアに買い物行って
ペットボトル数本、ビール350ml×12本、
ティッシュ5箱、その他いろいろ買ってきた
これが難なく入るから頼もしいぜフォルツァ >>190
そういう体感ギミックで、コスト上げるのをやめたんでしょうが。だから安くだせた。
まぁ結局、電動スクリーンとかのギミックに走った訳だが……。 >>189
主力の海外需要じゃないって事でしょ。
トルコンと電動スクリーンも海外の需要から装備されたものだし。
日本でバカ売れしなけりゃ日本の要望はスルーって事だね。 たった30万台の市場規模の日本より、その4倍大きい欧州や40倍以上でかいアセアン市場の方が大事だわな
日本人の意見(無駄な装備つけてコスト上がる)は反映されない
250cc出してくれてるだけマシかもね
A2免許なら250ccにわざわざ縛る必要ないしな であれば、自分の巣に帰って、もう出てこないようにね 一度250クラスのトランクスペースに慣れると
125ccクラスはやっぱ狭いんだよなあ 欧州→10ヶ国以上
アセアン→20ヶ国以上
日本→1ヶ国 >>205
トップボックスって便利なのは理解できるが、個人的にはどうしても無理だ。
カッコ悪過ぎる。停まっている自分のバイク見て悲しくなりそう。 トップボックスを外して持ち歩けば、悲しい姿を見なくて済む ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています