【FORZA】フォルツァ総合スレ 86km/h【HONDA】

**774RR** · 2018/07/23(月) 17:37:14.63

FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/

※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 85km/h【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490843959/

**774RR** · 2018/09/18(火) 23:32:43.86

>>540
＞エンジン音が落ち着いている(XMAXはガサツ)。

つべの比較インプレでもそんなこと言ってたね
スムーズな方がもちろんいいな

**774RR** · 2018/09/19(水) 09:04:56.22

車種に関係なくエンジンは昔からホンダがスムーズ。
フリクションロスの低減は二輪メーカーで間違いなく一番では。

４ストのホンダ、２ストのヤマハと言われた時代から変らず。
２ストが皆無になってエンジン単体ではホンダが一番
車体を含めるとサーキットではホンダとヤマハは互角かな。

**774RR** · 2018/09/19(水) 09:48:04.18

８耐は

**774RR** · 2018/09/19(水) 12:45:10.37

>>538
さんきゅ
試すわ

**774RR** · 2018/09/20(木) 04:33:35.60

黒ゲット。
50～70あたりの氷の上を滑るような走りはクセになる。
100までは多少の登りでも力強く加速も良い。
120超えたあたりで少し振られたけど、
このバイク、好きになれそうだ。

**774RR** · 2018/09/20(木) 11:07:44.17

>>545
納車おめ
絶対的に速いわけじゃないけど
加速感が気持ちいいよね

**774RR** · 2018/09/20(木) 12:13:36.16

>>545
おめ良い色買ったな

納車早々に120の高回転域を試す勇気、良いと思うぜ

**774RR** · 2018/09/20(木) 12:46:25.41

電動スクリーンとカウルミラーだけの理由で欲しいわ
ミラーが怪獣みたいって人は世代が相当上なんだろうね
俺はそんな怪獣知らないし

**774RR** · 2018/09/20(木) 12:55:23.93

歴代フォルツァで最もエレガントなMF08乗りからするとダメなのよ
ミラーに存在感求めてないし

**774RR** · 2018/09/20(木) 15:43:35.19

エレガント

**774RR** · 2018/09/20(木) 15:44:02.97

新型（白青）を先週の金曜日に手に入れて
日曜に東京〜大阪まで高速で走ったけど
スクリーンの風の流れは見事で快適だった。
100あたりでの走りも快適だし追い越しで120もすぐ出るから
走りには不満はないけど、シートが硬くてケツが痛かったから
長距離用の座り方をマスターする必要がある。

**774RR** · 2018/09/20(木) 17:44:52.22

こりゃ　2020年　

新型　フォルツァ　ハイブリット250ccccc　に期待だな　それまでさらば

**774RR** · 2018/09/20(木) 18:14:24.91

>>552
MF10後期型を越えられるかな？

**774RR** · 2018/09/20(木) 20:34:44.46

>>456
>>457

あり。
微弱なアクセルコントロールにも機敏に反応してくれる素直さが良いねぇ。

昨晩ストレス発散で山奥走ってきたけどライトが暗いなぁ。
LEDリフレクターの形状でか正面一直線なのよね。
補助灯付けるかぁ。

**774RR** · 2018/09/20(木) 20:41:38.53

>>552

ハイブリッド来ると思うが値段が怖いね

**774RR** · 2018/09/20(木) 20:46:49.54

>>551

スクリーン最大まで上げてスクリーン内に身を屈めると無風だぜ。
乗り手の見た目はともかく。

連投スマソ

**774RR** · 2018/09/20(木) 21:15:40.59

まじか、俺タバコ吸わないけど、ライター借りて確かめてみる。
スクリーン内走行時でも無風

**774RR** · 2018/09/20(木) 21:24:16.88

>>556
背中からの巻き込み風もないの？

**774RR** · 2018/09/20(木) 21:25:11.71

負圧で風の流れが発生すると思うんだけど
ホントに無風って凄いな

**774RR** · 2018/09/20(木) 21:27:46.42

スクリーン使うと、背中から押されて運転時の姿勢が少し楽になる感覚はある

**774RR** · 2018/09/20(木) 21:45:34.83

>>549

MF-08は良かったですね。

https://xmaxgo.blogspot.com/

**774RR** · 2018/09/21(金) 00:42:20.51

別冊モーターサイクリストだったか初代マジェスティの試乗記事で走行中締めてたネクタイが浮き上がってる写真が掲載されてたのが強烈に印象に残ってる　

なぜかそれ見てスクーターがずっと気になる存在になってた

**774RR** · 2018/09/21(金) 07:18:56.57

無風ってことはないだろう
うまく走行風をコントロールしてるだけで、無風にはなってなくないか？
>>556はどうやって無風を確認したん？

**774RR** · 2018/09/21(金) 07:21:52.23

ハコ車のトラックの後ろ１０センチにピッタリつけて
スリップストリームした見たい

**774RR** · 2018/09/21(金) 09:01:56.50

ラッコ乗りでもしているんじゃないのか

**774RR** · 2018/09/21(金) 10:27:41.41

スクリーン上げてると、
高速で80km位ののんびり走行なら
フルフェイスのバイザー上げて走っても
そよ風くらいですごく快適

**774RR** · 2018/09/21(金) 11:11:21.85

俺座高高いから一番上まで上げてもメットに当たる
ただ体に当たる風はかなり軽減される

**774RR** · 2018/09/21(金) 11:19:40.33

>>556

本当に無風ですか

**774RR** · 2018/09/21(金) 11:35:27.72

風が弱く感じるのに
ゴミが目に飛び込んで来るのは相変わらずや

**774RR** · 2018/09/21(金) 12:32:38.83

>>569
シールドのないメット被ってるの？

**774RR** · 2018/09/21(金) 12:47:20.13

コルク製のヘルメット…

**774RR** · 2018/09/21(金) 12:53:25.17

半キャップでフォルツァと言えば

https://i.imgur.com/ZImpmo4.jpg

**774RR** · 2018/09/21(金) 12:55:33.74

半キャップなんて急な雨降ってきた時顔面びしょ濡れで見るも無惨だ

**774RR** · 2018/09/21(金) 13:10:48.65

そもそも頭部を守る能力がない

**774RR** · 2018/09/21(金) 14:52:00.21

>>563
>>568

「無風」は言い過ぎた。

搭乗姿勢を変えることで前からの風圧をシャットアウトできたので、
結果として風切り音などからのストレスが軽減したと言いたかった。。
大げさな表現してしまいすまなかった。

**774RR** · 2018/09/21(金) 14:55:16.80

シャットアウトも言い過ぎか、、、すまん日本語（英語？）がダメだ

**774RR** · 2018/09/21(金) 15:03:16.74

いや問題ない
無風だなんて流石に思わないよ

**774RR** · 2018/09/21(金) 15:17:32.17

まぁ乗ったことがある人なら、ニュアンスとしての無風は通じると思うよ
ものすごく正確に言えというんなら微風ぐらいかな？　無風と言いたくなるレベルでね
グリップ付近は弱風だけど、指1本でも外側は強風なんだよな、よく出来てるよ

**774RR** · 2018/09/21(金) 19:37:42.56

身長180だけどスクリーン上げても風切り音は感じるな。
もうプラス10cm長いと良かった。

**774RR** · 2018/09/21(金) 20:00:53.54

風切り音だけに関して言えばヘルメット次第ってものあるけどな
ネイキッドでもX-Fourteenなら静かなもんよ

**774RR** · 2018/09/21(金) 20:09:47.40

昔被ってたX9は静かだった

**774RR** · 2018/09/21(金) 20:46:24.30

>>549
お前もいい加減に日本人のガラパゴスなセンスで美的感覚を語っても
欧州の奴等の感性とは掛け離れてることを認識しなきゃな

**774RR** · 2018/09/21(金) 21:12:07.31

>>564
https://youtu.be/s9HHI5h1zbM

**774RR** · 2018/09/22(土) 11:18:55.50

MF10後期型オーパケが最強維持という結論でOK？

**774RR** · 2018/09/22(土) 11:49:45.43

>>584
いやオーパケはないでしょ。

**774RR** · 2018/09/22(土) 12:49:52.47

とことん最新装備詰め込むだけでいいのにオプションにスマートキートップケース出せよと

**774RR** · 2018/09/22(土) 13:38:48.55

トップケースはダサいから出さないでしょ。

**774RR** · 2018/09/22(土) 13:51:12.14

ツーリング先で土産買わない層や仕事で色々持ち歩かない層はトップケース買わないしな
ツアラーでもパニアやトップフルセットで付ける人は少ない

**774RR** · 2018/09/22(土) 15:04:38.08

ヨーロッパだと箱付いた状態で展示されてたりするんだけどな
あれ便利そうだけど高くなりそうじゃない

**774RR** · 2018/09/22(土) 15:38:07.87

スマートキー連動の箱は、もし日本に入れるとしたら10万円見当だと
モーサイでHONDAの営業っぽい社員に言われたよ、だからまぁ今後もなさそう
どうしてもっていうなら、本社やドリームにクレーム入れるべき

**774RR** · 2018/09/22(土) 17:03:52.52

>>590
日本仕様はリアまで配線通してないんじゃないかな
輸入して付けても使えないと予想

**774RR** · 2018/09/22(土) 17:43:28.44

>>591
なるほど、そこは思い至らなかったな
そういう仕様までは知らないけど、配線じゃなくて電池ユニットじゃ無理かな？
まぁ俺は別に電動箱どころか箱つけないでもいいから、技術的な興味しかないけども

**774RR** · 2018/09/23(日) 21:50:56.10

これが２台以上で並走すると
西武遊園地か西部警察署前

**774RR** · 2018/09/24(月) 10:57:41.59

おれもそろそろ新型にするか。
MF10後期の方がやっぱ加速良いんかな？

**774RR** · 2018/09/24(月) 14:12:00.79

>>548

＞俺はそんな怪獣知らないし

わろたわ

むかーしのポリゴンのゲームから出てきたようなデザインで古くさい

**774RR** · 2018/09/24(月) 14:58:52.05

>>595
わざわざご苦労さまです

**774RR** · 2018/09/24(月) 15:02:15.99

この人xmaxの方にも書き込んでんねｗ

**774RR** · 2018/09/24(月) 18:10:16.96

>>594
加速はYouTubeでやってたが0ー80km/h加速はメーカー問わず250ccクラスは8秒ジャストらしいな
速いと言われてるバーグマン200も含め。

**774RR** · 2018/09/24(月) 18:37:41.16

大型乗ってたけどカーブはビグスクの方が楽しいな。
何速に入れるとか考えずにつっこんでいけるから。

**774RR** · 2018/09/24(月) 19:24:23.24

>>599
いやそれはおかしい
まぁサーキットじゃないからその方が安全運転だけど

**774RR** · 2018/09/24(月) 22:52:53.85

>>599
わからんでもない。
XJR400からMF13に乗り換えたけど
コーナーでは違う楽しみがあるというか。
単調とも言えるしアクセルワークがシビアとも言える。

**774RR** · 2018/09/24(月) 23:41:16.44

>>601
XJR400とか懐かしいな、最後に乗ったオートバイだよ
今から24年前になるかな、その前がVFR400R(NC30)だったよ
バイクは20台くらい次々乗り換えてきたから。

**774RR** · 2018/09/25(火) 02:14:01.12

少ないな

**774RR** · 2018/09/25(火) 07:20:36.12

>>599
安全運転で何よりだ

**774RR** · 2018/09/26(水) 20:42:58.60

>>595　
595　774RR2018/09/24(月) 14:12:00.79ID:sXGPQood
わろたわ
むかーしのポリゴンのゲームから出てきたようなデザインで古くさい

【YAMAHA】XMAX part9
845　774RR2018/09/24(月) 14:06:23.94ID:sXGPQood
対向車線で右折して行く新フォル見かけたわー
xmaxにしておいてよかった( ^ω^ )
むかーしのポリゴンのグラフィックデザインのゲームから出てきたような車体に「なんか古くさいなー」と独り言言ってもた

ところでさ
フォルツァに乗ってる人→落ち着いた大人
バーグマンに乗ってる人→実用性重視の人

XMAXに乗ってる人→マイナー好きのヘンクツさん？で趣味のイヤがらせの為ならどこにでも出張しそうな人？
人物像のイメージはこんな感じ？→https://i.imgur.com/tjHN4vX.jpg
で合ってる？？

**774RR** · 2018/09/27(木) 07:48:00.58

箱が出ないだけでクレームをいれるべきって…

**774RR** · 2018/09/27(木) 10:54:53.99

無い事による顧客の取りこぼしはあるからなぁ
GSX250Rにエクスターカラーがない→YZF-R25買おう…
スマートキートップケースがない→G-Dink250i行ってみるかフラットフロアだし…

**774RR** · 2018/09/27(木) 18:28:16.66

度が過ぎた我儘言う顧客に合わせるとガラパゴス化するからな
しかも大半の人には不要な機能のために値段が上がっていく

**774RR** · 2018/09/27(木) 18:35:49.74

日本のガラパゴスは役に立たない社員食わす為に役に立たない機能付けるのがほとんどだがな

**774RR** · 2018/09/27(木) 18:49:10.19

パソコンはそれで壊滅
携帯スマホも壊滅
車やバイクもそうなるだろうな

**774RR** · 2018/09/27(木) 18:51:29.14

そして厨国人朝鮮人に顎で使われる様になると

**774RR** · 2018/09/27(木) 18:53:59.64

欧州ではツアラーとしての扱いが色濃いから
高いオプションでも売れる見込みがある

日本ではスクーターはスクーターだからな
10万もするような箱着ける酔狂な人はそうそう
居ないだろう

**774RR** · 2018/09/27(木) 20:05:05.60

夜の峠で先が見えないライトにこそ、改善要望入れるべき

**774RR** · 2018/09/27(木) 20:13:02.93

田舎だから切実だわ
真っ暗なヘアピンに突っ込んでくのはホント怖い
イノシシや鹿が道の真ん中に居ったりするし
落石や木の枝などの落下物もよくあるからシャレならん

**774RR** · 2018/09/27(木) 20:14:44.35

まだ暗い所走った事ないけどH4とかじゃないから交換も出来ないしね

**774RR** · 2018/09/27(木) 21:01:49.12

>>611
いつまで日本至上主義やってんの？
未だにおめでたい頭なのがすげーわ
この国は斜陽なのをそろそろ自覚しようぜ、おっさん……

**774RR** · 2018/09/27(木) 22:12:31.26

>>616
斜陽なのを実感してるのはまだ中低所得層だけだけどな

**774RR** · 2018/09/27(木) 22:27:04.76

>>617
低所得者はそんなこと気にしてる余裕ないだろ?ｗ

**774RR** · 2018/09/28(金) 23:03:48.21

プロジェクターのHID出た時は車体フロント周りのデザインが一新するほどで、ヘッドライトの革命だったのだが、LEDライトバルブはそこまでの明るさはまだ無いか

**774RR** · 2018/09/28(金) 23:32:38.69

いや、単純に暗いって話ではないのよ
LEDは拡散性が欠けるのに配光パターンがよろしくない

**774RR** · 2018/09/28(金) 23:40:50.90

それなりに高い金出せば爆光（高輝度？）LEDヘッドライトバルブありますよ
自分は2個セット1700円のLEDバルブでとりあえず安定してる
今年の夏耐えてくれたので良かった、いつまで持つのか

**774RR** · 2018/09/29(土) 05:08:54.75

LEDバルブはポン付けできるのもメリットだよね
光軸会わせてない人も大勢いるけど（特に4輪）

最近のモデルはユニット化しちゃってるから
簡単に交換できないんだけどね
だからなおさら光の拡散についてはレンズと
リフレクター工夫してもうちょっと何とかして
くれても良かったのにと思う
対向車・前走車に対する防眩を意識しすぎてる
と思うがどうだろう（確かに眩しすぎるのも問題だが）

**774RR** · 2018/09/30(日) 19:44:28.02

最近は察意沸くくらい眩しい奴も増えた
そもそも警殺がHi推奨とか言うから嫌がらせに正当性を持てて喜んでやる奴もいる訳で
Loが40m先くらいしか照らさないで光軸が低すぎるから悪いのであって
これを60ｍ先とかにすればいいのに

**774RR** · 2018/09/30(日) 21:48:39.63

前照灯はHiと法律で決まってるからしゃーないんだが
対向車・前走車に対する防眩義務も書かれている
LoなのにHi相当の照射範囲になってるのは論外だわなぁ
厳しく取り締まって欲しいわ

**774RR** · 2018/10/01(月) 10:22:30.53

車でHID使ってた時は眩しいパッシング頻繁にやられてた、すまん
でも純正なんだよ、フルノーマルは売却時にメリットになるから調整も出来ん
ちなマツダ

**774RR** · 2018/10/01(月) 17:57:57.98

眩しい奴が後ろに付いて車間詰めてきたら
毎回注意しに説明してやってるよ

**774RR** · 2018/10/01(月) 19:55:29.23

四輪の純正LEDなら光軸調整機能がついていると思います。
マツダの新しめのモデルなら自動調整機能（オートレベライザー）も付いてる模様

**774RR** · 2018/10/01(月) 20:41:03.87

>>614
引っ越せよ・・・

**774RR** · 2018/10/01(月) 20:48:27.39

カウルミラーと電動式スクリーンだけで欲しくなるわ

**774RR** · 2018/10/01(月) 21:10:59.96

いや引っ越しは難しいだろｗ
台風で何ともなくて良かった…新車だからドキドキした

**774RR** · 2018/10/02(火) 00:55:34.98

>>625
純正HIDならオートレベライザー付いてるし、光軸調整はライト本体でできる。
間違い書き込まないでね。

**774RR** · 2018/10/02(火) 01:44:41.22

もうディスコン？

**774RR** · 2018/10/02(火) 03:57:43.06

>>629

T-MAXいいよね。

**774RR** · 2018/10/02(火) 05:34:56.15

カウルミラーがイヤでイヤで辞めた

**774RR** · 2018/10/02(火) 10:16:06.74

>>631
もう10年も前に買った車だから今の基準じゃ無いんや

バイクの話題と関係無くてすまんな

**774RR** · 2018/10/02(火) 12:47:53.75

>>635
そんなボロに値はつかん。
ALHじゃない時点で産廃。

**774RR** · 2018/10/02(火) 16:03:26.43

乗り出しで56万くらいかな
http://www.shino819.com/new/new-index1.html

**774RR** · 2018/10/02(火) 23:48:32.64

>>635
2006年以降は義務化されてるからオートレベライザー付いてる。
どうして嘘つくかな。

**774RR** · 2018/10/03(水) 02:05:50.72

>>635
恥ずかしいねぇww

**774RR** · 2018/10/03(水) 13:21:35.56

当方MF10後期乗りだけど、先日都内で初めてMF13とすれ違った。
夜だったからウィンカーミラーの黄色と、ヘッドライトの形状が珍しくてまじまじと見てしまった。羽根広げたみたいなデザインのヘッドライトだね

**774RR アドセンスクリックお願いします** · 2018/10/04(木) 18:05:22.25

おととい新型来たSiから乗り換え
ミラーが大きく変わってそこが不安だったけど普通にすり抜けられるね
トランク形状がよくなったし閉めやすくなった