【FORZA】フォルツァ総合スレ 86km/h【HONDA】

**774RR** · 2018/07/23(月) 17:37:14.63

FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/

※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 85km/h【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490843959/

**774RR** · 2018/10/10(水) 12:33:00.81

最近MF10一時停止時にエンストするようになってちょっと心配、ここ1ヶ月に2回あった
セルでかからず青信号に変わりそうな時かかって割と冷や汗

**774RR** · 2018/10/10(水) 12:33:30.14

>>656
マニュアルをよくよく読んだら仰る通り、緊急時のエンジン始動用カプラーでした。
バッテリー側の一部配線を抜いて付属のカプラーを刺してIDを通すことでエンジンがかかるのですね。
ありがとうございます。

てか、リモコンの電池切れ怖えーーーー！((((；ﾟДﾟ)))))))

**774RR** · 2018/10/10(水) 12:37:57.10

切れてもコンビニで売ってるし、エンジン切らない限りは走れるから
・落とした事に気付いたら焦らずに家まで帰る
・電池切れならコンビニに買いに行く
でいいよ

**774RR** · 2018/10/10(水) 14:07:22.84

最悪どうにもならなくなったら、俺なんかだとドリーム会員のロードサービスがあるな
むろん保険会社のでも構わんが、簡単に丸投げできるのは気が楽だ

**774RR** · 2018/10/10(水) 16:48:41.11

工具無しで電池交換出来るの？

**774RR** · 2018/10/10(水) 17:54:33.18

え？硬貨使えばあきますよ

**774RR** · 2018/10/10(水) 18:11:15.08

>>661
えっマイナスドライバーあれば？

**774RR** · 2018/10/10(水) 18:21:24.29

小銭があれば開きますよ

**774RR** · 2018/10/10(水) 20:07:31.20

財布と予備電池はシート下、メカキーは家みたいなことにならんようにな。

**774RR** · 2018/10/11(木) 12:16:20.10

昔それやらかしたわ

**774RR** · 2018/10/11(木) 12:52:48.88

エンジン切った後にスマートキー落としたことに気づいた時の絶望感

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:06:59.11

腹巻きに縫い付けや

**774RR** · 2018/10/11(木) 18:47:02.74

後ろの箱に鍵束付けっぱで峠越え
鍵がぶら下がったままで落ちずに無事だったが超びびったわ
おかげでかなり気をつけるようになった

**774RR** · 2018/10/11(木) 23:59:45.75

>>655
サスの強さ調整なんて裏技あったのね。
勉強になった。

**774RR** · 2018/10/12(金) 00:29:07.11

裏技？

**774RR** · 2018/10/12(金) 02:59:42.15

>>657
プラグ交換と添加材のエンジン洗浄剤で様子見だな滅多にないけどプラグケーブルも消耗品だから

**644** · 2018/10/12(金) 13:44:56.70

MF10で、前にライトオンのままバッテリーが上がったことがあった。
家からメカニカルキーを持ってきたりで大変だった。
ツーリング先なら詰んでたなあ

**774RR** · 2018/10/12(金) 18:28:14.59

さっき、バイク屋さんから納車納車できるとの連絡があった
明日の仕事帰りに行くか、休みになってから昼間に取りに行くかで迷う

**774RR** · 2018/10/12(金) 18:43:46.43

晴れなら明日、楽しめるで
You、いっチャイナＹｏ！

**774RR** · 2018/10/12(金) 19:07:54.30

>>675
天気予報をチェックしたら夕方から40％の降水確率になってました

**774RR** · 2018/10/12(金) 19:30:53.47

それくらいなら仕事帰りにGo!

**774RR** · 2018/10/13(土) 04:03:13.30

マーフィーの法則

**774RR アドセンスクリックお願いします** · 2018/10/13(土) 17:46:18.14

納車後満タンにしてからの初給油。燃費計32.2km/L
Siの燃料計と違ってギリギリまで燃料を計ってくれるようで残り1メモリなったところで10L入った
キャップもSiより締めやすくていいね

**774RR** · 2018/10/13(土) 21:43:00.92

日記はここで終わっている

**774RR** · 2018/10/13(土) 23:23:18.54

うわああああああああああああああぁぁぁぁぁぁ・・・・

**774RR** · 2018/10/14(日) 09:13:37.68

納車　　納車納車

**774RR** · 2018/10/14(日) 16:49:59.69

MF08再起不能になったら
FAZE Sでも買おうかしら

**774RR** · 2018/10/14(日) 19:28:18.68

>>683
俺も08だけどそろそろ新しいのを…と言いつつ3年過ぎたな
どれも一長一短で決め手がない

**774RR** · 2018/10/14(日) 20:39:36.09

MF13ってサイドスタンドのキャンセル簡単にできるのかな？
PCXはコネクタ外すだけだったけども。

**774RR** · 2018/10/14(日) 20:48:14.45

昼前にフォルツァを受け取りに行ってきました
足が短いので足つきはちょっときついけどそれ以外は快適

**774RR** · 2018/10/14(日) 22:08:16.72

やっぱモーサイでは意図的に車高落としてたんやね・・・

**774RR** · 2018/10/15(月) 07:30:42.19

>>687
詐欺やな

**774RR** · 2018/10/15(月) 07:34:28.06

そんなわけないだろｗ

**774RR** · 2018/10/15(月) 09:20:15.55

俺もモーサイからの違和感あったんだけど、プリロード調整したら同じような感じになった
ただ、そのときの設定を見てないし写真もないから、絶対にそれだ！　とは言えない

**774RR** · 2018/10/15(月) 10:25:11.23

俺は散々確認したよ。
モーサイ＝1　出荷デフォルト＝3　だ、間違いない。
出荷特に特に弄らないで、サスが堅いとか足付き悪いとか言うなら、プリロード柔らかくするといい。

**774RR** · 2018/10/15(月) 10:30:12.57

あれ案外簡単に設定出来るもんだね
1つ固くして乗ってるけど

**774RR** · 2018/10/15(月) 10:36:01.83

>>691
そこまで言うなら信じる。すっきりしたよ、ありがとう

**774RR** · 2018/10/15(月) 19:36:07.12

MF13にデイトナのリアキャリアを取り付けた
来週の休日は晴れますように

**774RR** · 2018/10/16(火) 18:18:15.37

新型のグローブボックスから外へは配線を出せないんだね
口の下の方を削ったら配線を通せるかな

**774RR** · 2018/10/16(火) 18:20:04.57

試してないけど挟んでしまうと閉まらないの？

**774RR** · 2018/10/16(火) 18:23:55.01

平型の薄いケーブルなら閉まる、2ミリぐらいかな
USBだけの話なら、そういうのを選べば加工しなくてもいける

**774RR** · 2018/10/16(火) 18:45:53.83

ユピテルのナビを使いたいのですが、あれは普通にUSB接続では
起動しないので付属のシガソケ充電器をつないで使ってるんです

グローブボックスの蓋は水が入らないようにとしてくれたのでしょうか
>>697さんのおっしゃるようにかなり薄い＆細いものじゃないとダメそうです

**774RR** · 2018/10/16(火) 19:01:31.38

そうか、USBで給電出来ればいいのにね

**774RR** · 2018/10/16(火) 21:46:42.57

XMAXなら通せたのにね。

**774RR** · 2018/10/17(水) 12:45:19.48

>>698
https://item.rakuten.co.jp/edion/4571284887589/?scid=af_sp_etc&;sc2id=af_113_0_10001868
ホストケーブル

**774RR** · 2018/10/19(金) 07:22:48.57

IPhone純正のUSBケーブルならボックス閉まった。通電も今のところ問題なし。
でも防水ゴムを痛めてるのは間違いないよね、、あと断線の心配が付きまとう。

サスを3から1へ変えて（柔らかくして）しばらく乗った感想なんだけど

・燃費が若干悪くなったような、、、？（31→29強程度の話）
・走り出しで後輪がより沈むせいか初動がモッサリする（よっこいしょ感）

燃費に関してはサスの支えが弱まった分、ベルトとエンジンの負荷が増えたのかな。
気のせい？教えて理系の人。

**774RR** · 2018/10/19(金) 07:35:42.01

燃費は気温の方が影響してるんじゃないかな
冬場はもっと落ちるよ

**774RR** · 2018/10/20(土) 18:45:44.90

新型フォルツァになぜパワーモードやマニュアルシフトモード付を出さなかったのか？
限定で出さないかな～

**774RR** · 2018/10/20(土) 19:34:19.29

ホントこれ。エックスマックスも買う気しねーわ

**774RR** · 2018/10/20(土) 19:39:19.81

また朝鮮人みたいな奴がでてきたな・・・

**774RR** · 2018/10/20(土) 19:50:32.50

DCT付きのNC乗ったほうが幸せになれるよ。今は大型なんて簡単に取れるんだし。

**774RR** · 2018/10/20(土) 19:57:55.03

メットイン容量は？

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:00:08.40

MF10から乗り換えたけど十分軽快だし要らないよ
やるならシルバーウイングとか別路線にすべき

**774RR** · 2018/10/20(土) 23:34:39.14

>>704
あれいらん

**774RR** · 2018/10/21(日) 03:19:37.20

>>702
同じ仕様にして800キロのロンツーしてきたけど、特に燃費悪くなったとは思わんな
街乗りから高速、山道も含めて、燃費計で36リッター前後、実燃費で37.5ぐらい出てる
もっさりも別に感じない、そこまで乗り味が変わるんだったら逆に怖い

**774RR** · 2018/10/21(日) 07:27:44.73

総走行を10Hz更新周期くらいのGPSでトレースしてると距離はもっと短いよ、ホントの実燃費はもっと低いがそれを知ったところで特に問題になるほどではないけど

**774RR** · 2018/10/21(日) 12:45:50.28

いや別に距離自体はどうでもいいんだが、プリロード変えても特に燃費の数字は
変わってないよって報告だからね
そもそもMF13って、速度域にもよるけど5％以上のハッピーメーターだし、速度も含めて
精度なんて期待してはいけない

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:09:11.47

ホンダドリームで実物の新フォルツァ拝見、またがって良いと言ったので
またがったら167センチの自分で両足つま先くらいだったけど
尻ずらし左足のみなら当然十分でしたし、ドリームの人もバイクは片足付けば問題ないと
やっぱ実物みたら格好良いですね、指摘のミラーもそんなに気にならんかったが
真正面から見ると確かに金ゴンみたいでしたね
全体のフォルムが格好良いから購入した後は気にならんかと
あとは試乗できれば購入意志もかたまるかな。

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:15:31.77

ヤマハのXMAXスレでもシート高で車高キット云々書いてる人いるけど
あれはバランス崩し本来の性能が落ちるからお勧めしないとドリームの人の意見
タンデムなら両足付かないと不安な場合も有るだろうが
１人ならシルバーウイングロードほど重くなく、片足で十分だと自分も思ったよ
160センチ前後の人なら仕方ないんだろうが。

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:19:16.58

希望としては新フォルツァのフォルムを壊さず
シルバーウイング400のエンジンを載せたのが発売したら絶対買うだろうけどね
250なら動力的に今のマジェと大差ないだろし。

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:26:13.69

今所有のマジェと真っ直ぐ走る分の動力性能が変わらないと言いたいのよ
所詮23ps 2.4kgとプワーだけに。

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:55:49.48

250ccのビグスク、車両総重量が170kg切るくらいにならないかな。

**774RR** · 2018/10/30(火) 19:23:45.48

新型フリーウエイを若者デザインで復活願いたいね

**774RR** · 2018/10/30(火) 22:12:28.60

>>718
それってフォーサイト

**774RR** · 2018/10/31(水) 11:18:44.08

>>715

XMAXのローダウンキットをつけていますが、乗り味は最悪の部類。

**774RR** · 2018/11/02(金) 12:42:27.66

siのアイドリング値っていくつくらい？

**774RR** · 2018/11/02(金) 16:18:05.74

ロングスクリーン出ないのかなあ

**774RR** · 2018/11/03(土) 08:19:14.04

試乗した。どうしてもXMAXと比較したくなるけどゴージャスさのフォルツァスポーティーさのXMAX
というのが両方試乗した結論になる。２５０ビッグスクーターが絶滅しかけたブクブク肥大化し
豪華装備を付けまくり値段が高騰していった悪癖とはとりあえず決別した。俺は旧世代のビグス
クは乗って５分すると眠くなったけどフォルツァXMAXにはそれが無い。良き次期愛車候補に
躍り出た感じだ。

**774RR** · 2018/11/03(土) 08:27:14.80

そんなこと言うとオーパケ信者が湧いてくるぞ

**774RR** · 2018/11/03(土) 08:28:38.82

ｗｗ

**774RR** · 2018/11/03(土) 13:19:07.35

フォルツァ試乗してきたけど、個体差なのか、初期不良なのか、スロットルひねった時の微振動？というかギクシャクみたいのが気になった。フォルツァ125から乗り換えるには至らないかな

**774RR** · 2018/11/03(土) 15:55:42.39

>>727
それって普通じゃね?w

**774RR** · 2018/11/03(土) 21:29:18.14

マフラー初めて外してメンテナンスしてたら
ガスケットが3個入っててﾜﾛﾀ

**774RR** · 2018/11/03(土) 21:36:49.13

大盤振る舞いだな

**774RR** · 2018/11/03(土) 21:44:45.87

予備に置いとくといいなｗ

**774RR** · 2018/11/04(日) 18:37:15.52

>>718
車両総重量が軽いと横風に弱いぜ。
フォーサイトでは何回も死にかけた。

**774RR** · 2018/11/04(日) 18:55:27.03

>>732
カウル面積の方が効いてそう

**774RR** · 2018/11/07(水) 18:33:15.75

スレが穏やかなんだ、新フォルツァ試乗してきたけど
優柔不断だからXMAXと迷ってる
背中押してくれないか、風防動く以外にXMAXより良いところはないの？

**774RR** · 2018/11/07(水) 18:51:19.86

見た目、外観、かっこいい

**774RR** · 2018/11/07(水) 18:57:55.18

ハイビームが機能する

**774RR** · 2018/11/07(水) 19:41:01.49

>>736
ハイビームはX-MAXも真ん中のがハイビームだね
X-MAXのヘットライトがめちゃくちゃ暗いらしいぞ

**774RR** · 2018/11/07(水) 19:42:07.41

買うならXMAXだな
エンジンが良いよ

**774RR** · 2018/11/07(水) 21:28:20.36

実際デザインはフォルツァなんだよね
フォルツァの白がカッコいいじゃん
XMAXはフロントとリアのデザインが
ロボットに変形するみたいなロボット顔だからイマイチ
エンジンはブルーコアとかの可変バルブなんやらで良いらしいけど
けどデザインが気に入った方が最終的に飽きないし
エンジンが良いって言ってもフォルツァと同じような出力で大差ないじゃん。
あとXMAXはうちの嫁がステップに足が届かないって
フォルツァだとギリギリ届いたね。
もうフォルツァで決まりかな～

**774RR** · 2018/11/07(水) 21:33:22.17

嫁はタンデム時の足がタンデムステップに届かないが
デザインならXMAXだと言うんだよ
XMAXの派手な黄色がカッコいいらしい。
足どうする？聞いたらなんとかなるだろってw

**774RR** · 2018/11/07(水) 21:58:56.05

>>737
暗いのはハイビームだけな、ロービームは問題ないよ

**774RR** · 2018/11/08(木) 01:27:47.66

いちいちステップだすの面倒だから新型はダメだと嫁が言う、MF10が乗りやすいらしい

**774RR** · 2018/11/08(木) 17:31:07.57

フォルもXMAXも２回づつ試乗した！
エンジンはパワーでXMAX　アクセルオフからの加速でついてくる
フォルはしばらくうなってから
MF10の加速はどこいった？
その代わり　フォルのほうが静かでなめらか
XMAXのエンジン音は安っぽい
高級感、質感は少しフォルの勝ちか
試乗が昼間だったのでわからんが
ライトの暗さは気になるところ

**774RR** · 2018/11/08(木) 22:03:01.29

エンジンはXMAXか！
やっぱりそうかー

**774RR** · 2018/11/08(木) 23:28:09.36

ヤマハはサスが沈み込まない？
フォルツァのフレームとサスの方が、しっくりくる

**774RR** · 2018/11/09(金) 05:20:21.82

プリロード調整

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:10:33.13

プリロードは硬くするとはねまくるし、柔らかくするとブレーキングで沈む
ホンダは最も柔らかくしても、なぜか沈まないんだよな

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:22:23.80

おじさん向けのフォルムにしたんだろうけど
おじさんの俺から見ても、かっこいいとは思えないや。

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:29:06.09

先代forzaを安く売ってくれるほうが
よっぽど有難いや。

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:12:41.31

だね

**774RR** · 2018/11/09(金) 23:54:20.67

先代つーとSiか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

**774RR** · 2018/11/10(土) 13:53:38.51

なにわろとんねん

**774RR** · 2018/11/10(土) 21:05:50.91

>>742
タンデムするなら新型はイマイチだよね
足付き悪いのも一人ならともかくタンデムだと余計な気をつかう

**774RR** · 2018/11/10(土) 21:12:39.39

それは背の低い人か足の短い人だな

**774RR** · 2018/11/10(土) 21:29:40.84

166センチだけど、試乗で新フォルツァとXMAXで
足つきで問題だと思った事ないよ
他のスクーターよりシートは高いが、基本バイクは片足が付けば無問題だし
片足のみなら新フォルツァもXMAXもベッタリ届いたから
タンデムも片足のみで十分じゃないかな、よほどリアシート側の体重が100kgとかならあれだけど
リアシート側が100kgなら両足つくから、それ程問題もないかもしれんね。

**774RR** · 2018/11/10(土) 21:35:28.53

>>754
179cmだし、別に足も短くないよ

**774RR** · 2018/11/10(土) 21:49:05.64

>>739
デザインだけなら、ホンダもヤマハも、フォルツァ旧型やマジェ、マグザムと言った方がかっこいいと思うのは俺だけか。