【FORZA】フォルツァ総合スレ 86km/h【HONDA】
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 85km/h【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490843959/ >>906
その表示の辺りだけ共通部品にしてるとかかもしれんよ 前ボックス右側にユニット積んでスマホ連携する構想かな? >>907
ETC連携がよかったなぁ。ただ、ホンダ純正ETC買わされそうやけど。
それか、有るかもしれん「ハイブリッド・フォルツァ」への隠れた布石だったら面白かったのに。 MF08の左Boxの閉まりが悪く
困ってるアルヨ
助けくださいアルヨ 一度ボックスをはずし埃や汚れを取り綺麗にする、レールが曲がっていないか確認する
556をレールに吹く ショック…納車して200kmも走っていないのに会社で当て逃げ…
リアボックスに引っ掛けたのかボロボロになっていた。
隣3台を将棋倒しに逃げた奴、許せない…
場所は某石油会社・根岸製油所、警察には届け出済み。塗料採取で結果待ち。
逃げ得は絶対に許さない。 うわ最悪だな
見つかるといいが
お気の毒様としか言いようがない >>915
被害者なんだから某なんてつけずにストレートに暴露でいいと思うよ。
ここ見ている人には犯人はいないと思うけどね。 会社で当て逃げって
犯人は同じ会社の奴じゃねーかw 塗料採取とかしてくれるんだ。警察なんて小さい事件じゃ何にも動かないかと >>919
アパートの駐輪場でシート下こじ開けられてナビとか盗まれた時は
警察呼んだら指紋採取とかしてたよ。
まあ結局2年経っても犯人は判らず胸糞悪いけど。 証拠の採取・登録はするけど操作は期待しない方がいい ナビ盗難とかは犯人が見つかっても賠償とかされないしね
「犯人が捕まりました」ってハガキが届いておしまい >>921
小さな事件では警察は動かないので、その犯人が別の事件で
逮捕されて余罪を自供したら捕まりましたという連絡がくるよ。 ちょっと前に新型納車されましたよ
ミラーの死角が多い気がするわ。一番内側にしても真後ろにいるバイクが見えない…
前乗ってたTMAXは、ボディミラーだったけどそんなことなかったけどなー
ステーの長さが短い気がする
純正オプションのリアボックスステーに付く45Lの箱ってないかな >>925
お前の仕業だったら濃硫酸入りドラムに詰めてやる! ブルーコアエンジンでも可変バルブはNMAXだけで
XMAXは搭載してなかったと思うが? ブルーコアってエンジンの機構じゃなくて概念だからね 立ち寄ったPAで同じカラーのMF13乗りに会ったよ
トイレで寄っただけだけどお互いに前に乗っていたバイクや雑談して楽しかった
やっぱりバイク乗りはいいよね。SAでも気軽に声掛けてくれるし バイク乗りの多くはスクーターを下に見てるから
気軽に交流できるのはスクーター乗り同士だな。 >>937
両方乗ってる人も多いと思うんだけどね。
そういう人も居るんだろうね。プライド高そう。 >>937
そう言うこと言う奴って無免許ばっかだよ
大型乗ってる奴は中型バカにするとか
スクーターを馬鹿にするとか実際にはないから >>935
ある意味、同色・同型が偶然会うのは凄いな
停める側もアッと思うし先に停まっていた方もオッと思うんだろうな 実際大型乗りに馬鹿にされた事あるぜ
スクーターはバイクじゃないよねー(笑)的な
乗出して3ヶ月、未だ2台しかすれ違ったことないわ
自分の含め全て白だった 俺はバカにされたとかは違うけど遠方で同じ田舎ナンバーの大型に話し掛けて相手に何で来たんですか〜?って聞かれてフォルツァですっつったらビビられた事はあるな >>943
フォルツァで東京から大阪に行っただけで「これで?」って言われたことはある
失礼なw
まだ原付なら解るけどさ >>915
当て逃げご愁傷様、、
俺は駐車中、バックしてきた車に派手に当てられた。
相手の保険で左側面全交換。納車2ヶ月で事故車。 >>935
先週、白青のMF13見かけたわ。
思ったより派手さは無く街に溶け込むね。
俺はツヤ黒買ったけど。 >>926
13にはバレンクラシックみたいな前方張出し型のハンドルミラーは付けられそうかい?
ビクスクブームの時あのミラーつけてるの多かった
純正のハンドルミラーより横の張出しが少なくて死角も少なくて便利だった
特に絞りハンドルに変えたらミラーもバレンタイプに交換が必須だった
ハンドルが手前にくるとミラーは全く後ろが見えないからね
あんなミラー作ってる業者も今は減っただろうなあ >>926
確かに真後ろにあるね、MF10と比べると
左右の視点移動は少なくて見やすいんだけどね >>942
レアケースだろ
たまに外車乗りにも居るけどそういうのは
同じ車種に乗ってるやつからも嫌われてる
>>943
それは大型に乗ってても1日に300km位しか
走った事がない奴だよ 先週常磐道走ってきたけどミラーは見易かったな
運転姿勢も自然とよくなるからあまり疲れないし 俺は先週、横浜から伊勢神宮まで06フォルツァで行ったぞ >>907
模索してるっていうか規定路線
たぶん2020モデルから >>952
自分は横浜から四倉まででした。距離が違いますね…
日帰りだったので今度は泊りで仙台まで行こうと思います。 横浜〜岩手秋田青森〜北海道に
ロングスクリーンあり80で巡航すれば問題ない >>952
自分も06乗りだけどたまに同じ06とすれ違うと嬉しい SR1140輸入してTRK52付けた
キャリア自体の成形が3ミリぐらいズレてて、ちょっと力こめて広げて
無理にベース付けたのが気になるが、これでもう積載に不安はなくなった
作業中に寒すぎて心折れたので写真はないが、そのうちうpしたい おめでとうw
何はともあれ良かったね
自分はデイトナに電話して3月頃って言われたからSHADにした
そもそも125用で既存のパーツなんだから持っとけよと思った うむ、ありがとう
俺も前に電話してこのスレで報告したヤツなんだが、あの納期はないよな
2月か〜早くて3月末ぐらいですかね〜はっきり分かんないです〜みたいな言い方されて
あまりの売る気のなさにむしゃくしゃして輸入してやった
俺もSHADというか、マルチウィングキャリアにして適当に箱付けようかとも思ったけど
どうしてもモノキーにしたかったから反省はしていない 全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥) 160330
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201 マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214 スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201 フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180 フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188 マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192 フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178 X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167 フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161 バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145 マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127 NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131 PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145 フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S >961
ありがとう。とても助かる。
今、マジェSに乗っていて、フォルタァも買い替え対象
なのでここのスレを覗いているので、役立つ。 >>963
マジェSだと、やっぱ動力性能に不満出ちゃうの
150ccは経験ないけど、YouTubeなんかupしてるの見ると
高速道も115km/hくらい出るようだし、取り回しが楽で良さそうだけど。 マジェSから乗り換えました。
その前はずっとビクスクでした。
妻が原チャリ乗っていたので面白半分で通勤に借りたけど物凄く疲れました。
155もどちらかと言うと原チャリ要素が多い気がします。
大きいのと複数台持っていれば割り切れるけど1台で2役こなそうと思うなら考えた方がよろしいかと思います。
MF13は納車から3か月ですけど一向に左ボタン配置に慣れずにいます。 マジェSって車重145kgとフリーウェイと同じなんだね
マジェSにフリーウェイ用エンジン移植したのが
仮にどこかのショップでカスタムとして売られてたら
欲しいな〜
フリーウェイ以外の250ccはどれも馬鹿デカく重量あるのがダサいわな。 紙フレームの古スクーターなんて
怖くて乗れねぇよw アプリリアに250のスクーターありますぜ
ベスパなら300もいける
まぁ外車は嫌とかお断りとか言うんだろうけどw 俺は30年前にフリーウェイ フュージョン ベクスター150 トレイシー150等乗ってきたが
各スクーターで最高時速で走らせた事も有るが
怖いと思った事も無かったな
出ても120km/h程度だし。
新型フォルツァで膝スリして峠攻めれる訳でもあるまいし
古いスクーターなんて怖いとか恥ずかしい奴だ。 >>971
アプリリアやジレラはメットインスペースが小さすぎるし
Vespa300は馬力やトルクも250と大差ないのに車検付が気に入らないね >>972
直線だけならまだしも高速でフレームよれるし
路面の影響も今のスクーターとは比較にならん >963
峠だと非力さを感じるけど、そういうところにはVFR1200で
でかけるので動力性能には不満はないのですが、
タンク量が少なく200kmで燃料系のレベルがEになります。
現状、二週間たないので、せめて雨とかで乗らないと
三週間はもつようになってほしいと。
769で400kmは走るというコメントがあり、夢の一か月無給油
が実現するのでは?という期待がフォルツァにはあります。 一ヶ月も無給油だとガソリン腐るんじゃね?
自分は08だけど通勤メインで月1000km走るから二週間も給油してなかったらタンクが不安になるわ
ちなみに今11万km
車体を長持ちさせたかったら燃料系統は常に潤ってる状態を保った方がいいと思いますっ >>977
たかが一ヶ月でガソリン腐るかよ
ガソリンの性質勉強してこい >>978
ガソリンは酸化して劣化します。成分中の水分がタンク内を傷めます。
試しに携行缶に入れた状態で放置してみてください。鉄製であれば錆が出ます。
たまにハイオク入れてエンジン内を洗浄することも大事ですよ。
(ハイオクには洗浄成分の添加剤が入ってます) >>979
ハイオク入れろとかアホか
添加剤ならバイク用品店に売ってるし、そこまで高いものでもねーだろ >>979
たまにハイオクとか意味ねえから。
そこまで気にするなら初めから常にハイオク入れとけよ
ハイオク=エンジンに良い。ってわけじゃねえから。 ガソリンと羊水は腐る
それを知らんバカがギャーギャー騒ぐ ネットの情報を見る限りは、保存状態が良ければ半年、ガソリンタンク内でも3ヶ月くらいって書いてあるね >>979
誰もガソリンが腐らないとは書いてない
問題は1ヶ月と言う部分 (フランス)ホンダ製の芝刈り機用に、ガソリンを3Lガソリン缶に入れて
使っているが、一年前に購入したガソリンがまだ少し残っていたので、
引っ越しでオイル・ガソリンを抜いてあった息子のタクトに入れたらちゃんと
動く。もちろん、芝刈り機もちゃんと動く。流石はホンダ。
ついでに4輪もホンダのフィットだが、バイク2台あるから雨の日にしか
乗らない。一年に1〜2回だけガソリンを入れるが、なんの問題もない。
(ただし毎週、バッテリー充電はかかさない)。
フォルタァが一か月で一回で済むなら本当に嬉しい。 昨日中央道で白の新型見た 高速走行は楽そうだな byMF10 なんか急にアイドリング、走行中うるさくなった
アクセルオフしたとき
パンパン言うし
マフラーはノーマル純正品だす(´;ω;`) >>989
そういうの、昔の2ストの原付でよくあったよ
バイク屋に持って行ったらマフラーの詰まりとかで、
排気口から長い針金を突つきまくって煤を掻き出す
それで元に戻った
1000円ぐらい取られた記憶
で、あんたのバイクだけど、純正エアクリーナーならば、中のフィルターは交換したかい?
水溜まり走行じゃなければプラグかぶりよりフィルター劣化の可能性の方が高い >>991
5年ほど前に乾式タイプに替えたきりだす
週末両方確認してみます
確認できる工具がある
実家まで走行しなきやいけませんが このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 155日 2時間 0分 14秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。