【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/07/24(火) 20:12:36.90

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:00:18.59

>>145
それ本当？ソースは？

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:20:22.70

シガーソケットすらついてないのはアレだ
信号待ちで逐一スマホいじってんじゃねーよってことだ

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:53:26.88

標準装備にするとどうしても車両本体価格にコストが転嫁されるので
他社と比較される時に価格面でどうしても不利になっちゃうからね

まあシガーソケットさえ付いてないのはセコすぎるとは思う

**774RR** · 2018/08/06(月) 02:40:17.11

メットインにNEOTEC2入ります？

**774RR** · 2018/08/06(月) 10:37:13.87

>>183今週末納車されるんでレポします

**774RR** · 2018/08/06(月) 16:38:36.13

>>179
さっさとスウィッシュ契約してこい

**774RR** · 2018/08/06(月) 22:42:57.43

フロントポケットのシールが貼ってある所
何も無いんだったらシガーソケットか何かにすりゃ良いのにな

**774RR** · 2018/08/06(月) 23:43:13.20

NMAXの実燃費教えて。
メットインは狭いけど次の候補の一つ。

**774RR** · 2018/08/07(火) 02:04:08.53

>>187
夏なら高速で45～50、下道街中で40～42
冬なら高速で36、下道街中で32くらい

**774RR** · 2018/08/07(火) 07:15:19.27

>>187
１２５だが毎日往復３０キロの通勤でリッター３０～３２
５月に北海道行った時はＭＡＸ３８まで伸びた
※デブじゃないよ

**774RR** · 2018/08/07(火) 07:33:01.23

>>187
NMAXはオマルPCXなんかよりも速いし
運動性が高くてスポーティなバイクだけど
自分の好きな様にアクセル捻ってると
あっという間に燃費が落ちる車種でもある(w
信号が青になると同時にアクセル全開みたいな乗り方はNG＝我慢が必要
NMAXに燃費を求めると
燃費が悪くならないよう恐る恐る乗らなきゃいけない
エコラン走法をして35km/l~37km/lに届くかどうか

燃費を気にせずスポーツ走行を楽しみたいならシグナスXへ行った方がいい

**774RR** · 2018/08/07(火) 07:42:15.01

>>190
デブなの？

**774RR** · 2018/08/07(火) 08:32:44.97

>>188
>>189
>>190
ありがとう。

**774RR** · 2018/08/07(火) 08:33:15.45

>>190
エコラン走法とやらを教えて欲しい

**774RR** · 2018/08/07(火) 08:49:29.71

>>193
信号では遠くからアクセルオフ、信号が青になったときにゼロ発信にならないように

まずはここから
先の先を予む力がないとダメだな

**774RR** · 2018/08/07(火) 09:12:02.14

>>187
体重72キロ、通勤往復距離40キロ、リッター平均41~42キロだよー。

**774RR** · 2018/08/07(火) 10:09:12.96

アイドリングストップは効果的
3km/Lは伸びるんじゃねーの？

**774RR** · 2018/08/07(火) 11:26:39.58

こんなもん、基本、フルスロットルやろ

**774RR** · 2018/08/07(火) 12:17:24.74

適当に走ってもシグナスXやマジェSより燃費いいんだからそれでいいだろ
燃費重視でNMAX乗ってるやつなんていないだろうし

**774RR** · 2018/08/07(火) 12:52:48.84

>>195
俺も125乗ってるがほぼ同じだ最初45km/lとか記録するが
給油する頃には41～42km/lになってるわw

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:55:45.55

燃費が悪いのは許せるがタンク容量の少ないのが不便だわ。週に何度も給油しなきゃいけない

**774RR** · 2018/08/07(火) 21:33:00.51

悪い意味でヤマハらしくないバイクだよな
シガーソケットさえ付けないのは明らかに手抜きだし
デザインだってフォルツァのパクリの等倍縮小で手抜きだし

**774RR** · 2018/08/07(火) 22:03:26.33

2000円以下、30分でつけれるシガレットなんて必要なら簡単に好きな位置につけれらるのでイラヌ

**774RR** · 2018/08/07(火) 22:09:35.22

ほとんど街乗りせずに、長距離しか走らないけれど、この季節は50km/L切ることはないかな～。
片道150kmを一気走りするから、ワンタンク300km走るのは往復できるから助かるよ。

冬は46km/Lくらいまでおちた。

**774RR** · 2018/08/07(火) 23:08:56.83

満タン給油で200kmしか走らんのだが

**774RR** · 2018/08/07(火) 23:36:29.43

>>204
燃費が気になるならPCXを買えばいいんだよ？

**774RR** · 2018/08/08(水) 00:45:07.19

あと燃料タンクもな
燃費とタンクで400キロ以上走れるPCXは利点だろう

**774RR** · 2018/08/08(水) 01:08:23.26

大体さあ、なるべく給油回数減らしたいとか対人恐怖症でコミュ障なだけじゃないのかｗ

**774RR** · 2018/08/08(水) 02:39:34.36

燃費すきやなー笑

**774RR** · 2018/08/08(水) 06:49:24.35

次のモデルチェンジっていつ頃になるんだろうか？

**774RR** · 2018/08/08(水) 07:03:08.69

その前にモデルチェンジする価値があるのかねぇ
NMAXを改良するよりもNMAXの生産を打ち切って別のバイクを1から作った方が早そうな気がするが
欠点が多すぎる>>172

**774RR** · 2018/08/08(水) 09:28:36.99

>>210
小さいなお前

**774RR** · 2018/08/08(水) 10:22:28.26

なんで、俺の家の前にバス停ないの?
あっ、でもうるさいのごめんだから、電機駆動のバスにしてよ
それと、人がたまるのも嫌だから、俺だけが乗れて、降りれるバス停ね!

172に書き込まれているボケ項目は
こんなもんと同じだな

**774RR** · 2018/08/08(水) 11:21:36.32

昨夜、点滅信号の交差点で、黄色の点滅をNMAXで徐行しながら直進
そこへ、右側から赤点滅を右折しようとしてきた車

ここで、「こいつ止まらねーで出てくるかも？」と、バイク乗りなら一応予想するわな

で、予測通りに赤点滅なのに、一時停止もしないで突っ込んでくるボロクソバーゲンSUV
こっちが予測しなかったら、テメーは殺人者だぞ、ドラレコ映像を勤務先に送りつけてやろうか？

教習所の検定だと、周りの車にブレーキ踏ませたら減点だぞ、減点させまくりの車多すぎ、免許返納しろ

で、何が言いたいかと言うと、「NMAXだと車が無理に出てくる確率がかなり高い」んだよな
お前ら、感じない？
コンビニの駐車場から出ようとしてる車が、無理に出てきて急ブレーキ使わされる事とか

他のバイクでも当然あるけど、NMAXだとかなり確率が上がる気がする
それもこれも、照射範囲が狭くて周囲が暗いゴミLEDヘッドライトが一番の原因だと思われ

ABSは付いてても、別の意味で危険なスクーターでしょ、これ
フォグ付けたら少しは減るんかいな？

**774RR** · 2018/08/08(水) 11:24:28.73

>>213
作り話ご苦労

**774RR** · 2018/08/08(水) 11:35:06.61

>>213
NMAX買えるおかねなさそう

**774RR** · 2018/08/08(水) 12:18:18.59

長文嘘松お疲れとしか

**774RR** · 2018/08/08(水) 12:38:26.39

>>213
オマエ、自動ドアひらかなくね？w

**774RR** · 2018/08/08(水) 14:45:54.31

NMAXに補助灯つけてみたけど街中走ってる分には必要性感じなくてまだ使ったことないや

**774RR** · 2018/08/08(水) 19:01:33.97

>>213
こんな運転センスないヤツ、免許返せばいいのに
大迷惑

**774RR** · 2018/08/08(水) 20:23:11.10

ワイズギアのミドルスクリーンは見た目はいいけど効きめ薄いな
風の当たり方が純正のショートスクリーンというかメーターバイザーとほぼ変わらない

**774RR** · 2018/08/08(水) 21:47:50.05

夏はミドルスクリーンぐらいでいい
ハイスクリーンなんかしたら暑くてがまんできないぞ

**774RR** · 2018/08/08(水) 22:52:09.88

エンデュランスの段付きシート着けてる人いますか?
純正と比べて着座位置とかどんな感じですか?

**774RR** · 2018/08/08(水) 22:52:41.42

エンデュランスの段付きシート着けてる方いますか？
純正と比べて着座位置とかどうですか？

**774RR** · 2018/08/09(木) 11:07:21.08

マツダ・ヤマハ発でもルール違反　出荷前の排ガス検査で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180809-00000007-asahi-bus_all

**774RR** · 2018/08/09(木) 14:53:10.87

>>213
お前よく他人から「え？お前いつから居たの？」とか言われるだろｗ

**774RR** · 2018/08/09(木) 14:54:26.66

>>213
お前よくマネキンと間違われたりするだろｗ

**774RR** · 2018/08/09(木) 14:57:17.03

>>213
お前公園とかで立ってたら、木と間違われて腕や背中に蝉とまった事あるだろｗ

**774RR** · 2018/08/09(木) 16:22:27.48

ならしおわったんで、いつもどおりの運転に変えたらリッター33になった。
まぁこんなもんやろな。
このスクーター、ワインディングの時に、アウトのくるぶし、センターにのせれるからええ感じやわ。

**774RR** · 2018/08/09(木) 17:43:43.57

燃費は詳しく計測してないが夏なら点滅するまで走って約300km走る

**774RR** · 2018/08/09(木) 17:47:21.80

>>213
実話でいえば黄色のフォグ2こ付けてからのほうが色々安全になった
車の飛び出しも激減したよ

**774RR** · 2018/08/09(木) 19:07:12.78

>>222
腰当ての分、少し前になるよ
すぐ慣れるかな

**774RR** · 2018/08/09(木) 19:12:31.13

>>230
それはリッターバイクでもあるな
やはり黄色い光は目につくようだ
すり抜けでも安全性が変わる

**バイク** · 2018/08/11(土) 07:46:38.56

https://i.imgur.com/VN9Y7Zp.jpg
燃費 155

**774RR** · 2018/08/11(土) 11:21:21.69

>>183納車されました。
ネオテック2 のMサイズはシートを押し込めば入りました。

**774RR** · 2018/08/11(土) 11:50:00.38

>>234
やっちまったな！！

いい色買ったね、おめでとう

エンストする
カーボン噛みの持病がある
燃費が悪い
タンクが少ない
シートが固い
乗り心地が悪い
腰が痛い
足付きが悪い
メーター見づらい
ライトが暗い
収納が少ない
カスタムパーツが少ない
バッテリーが高い
互換バッテリーが出ない
タイヤが高い
タイヤの選択肢が無い（実質スクートスマート、シティグリップ、モビシティの三種のみ）
リアサス1本5800円
イスラム国家インドネシア製
カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない
マフラーが1年でサビる

ポンコツNMAXオーナーの世界へようこそ！

**774RR** · 2018/08/11(土) 11:53:01.52

ってかモビシティ品薄だな～
ネット通販は常に「残り僅か」or「メーカー在庫僅か」
サイトによっては残り1個なんて所もある

**774RR** · 2018/08/11(土) 12:46:18.96

ワイズギアのロングスクリーンと迷ったが、安かったのでワールドウォークのスクリーン付けてみた。
あまりレビューが無いので心配だったけど、ちょうど首から下の風をしのげて良い感じ。
マウントステーも良い位置に付いてる。

**774RR** · 2018/08/11(土) 13:11:14.49

モデルチェンジして満タンで300キロぐらい走ればいいなぁ
できるだけ高速で途中給油なしで走りたい

**774RR** · 2018/08/11(土) 15:20:48.32

>>237
このクソ暑い中、よくそんなもん付ける気になったな

**774RR** · 2018/08/11(土) 20:48:16.16

だね
いくら言っても仕方ないけど

燃費が悪いのは全然気にならないが
朝燃料入れて目的地でスタンド探して
帰ったら通勤のために燃料入れる

XMAX買えってことだろうけど

**774RR** · 2018/08/11(土) 22:00:52.10

>>239
夜走ることが多いので虫の直撃を避けたいのもあるから。
あと散々言われているヘッドライトの暗さを何とかすべくキタコのLEDシャトルビームを付ける予定。

**774RR** · 2018/08/11(土) 23:25:10.69

>>241
それ買うなら中華製の2個セットのほうが安いからいいよ
どうせ同じものだからね

**774RR** · 2018/08/12(日) 00:14:35.01

ふむ

**774RR** · 2018/08/12(日) 00:14:53.10

>>242
それも考えたが、店頭で実際に点いているのを確認出来たんで、外れ引くよりは良いかと思って買ってしまった。
値段も尼とそんなに変わらんかったし。

もう少しヘッドライトの照射範囲が左右に広かったらこんなことしなくて良いんだが…。
乗り始めて２週間になるけど、街灯が無い田舎道のカーブとか走るとマジで怖い。

**774RR** · 2018/08/12(日) 20:44:47.60

シティグリップに変えてから乗り心地は確かに良くなったけど
傾けるとグリップが弱くなる感じがしてコーナリングで怖くなった
スクートスマートに戻したい

**774RR** · 2018/08/13(月) 08:14:12.92

タイヤが柔らかくて変形しやすいからな（シティグリップが柔らかいんじゃなくスクートスマートが硬すぎるだけだが）

**774RR** · 2018/08/13(月) 12:01:45.92

シティグリップって減りは早いの？

**774RR** · 2018/08/13(月) 13:47:38.85

Scootsmartが異常にロングライフ型で長寿命の設計だから
普通のタイヤに変えると減りが早く感じるかもしれない

**774RR** · 2018/08/13(月) 19:43:19.61

ゴム自身が劣化するのでタイヤの寿命は長くても3年だから減りが遅くても何も意味ねーのに

**774RR** · 2018/08/14(火) 00:53:41.43

純正はたまにズルッと滑らない？

**774RR** · 2018/08/14(火) 05:47:38.05

>>250
純正タイヤで雨の日に勢いよく左折スタートしたら後輪滑った事は2回あるw
普通に運転してたら滑る事ないね

**774RR** · 2018/08/14(火) 09:39:52.14

雨天走行時の安心感アップのABS装備なのに、糞タイヤのせいで台無し

**774RR** · 2018/08/14(火) 17:02:07.25

あちこちでNMAXの乗り心地が悪いというインプレを見かけるけど
原因の大半はこの糞タイヤのせいじゃないかって気がしてきた

**774RR** · 2018/08/14(火) 20:13:09.50

パオーン

**774RR** · 2018/08/14(火) 20:24:03.21

何かフルモデルチェンジの噂があるけど
社外パーツが全然充実しないうちにフルモデルチェンジしてどうするんだ
発売からまだ2年しか経ってないのにフルモデルチェンジなんてしたら
パーツメーカーはますます遠ざかるだろうに

**774RR** · 2018/08/14(火) 20:40:05.95

パーツメーカーの都合というか日本国内のことなんて考慮せんやろ
本国でFMCすりゃこっちも引き摺られるだけだべ

**774RR** · 2018/08/16(木) 18:30:59.05

過疎

**774RR** · 2018/08/16(木) 19:17:00.01

発売から3年でFMCって消費者を馬鹿にしすぎだろ
FMC前にNMAX買ったオーナー涙目じゃん

**774RR** · 2018/08/16(木) 20:29:52.58

>>258
インドネシアであもう4年以上経過してるよ
あっちでFMCしたら1年後にこっちに来るんだから買い控えれば良いだけむしろ優しいだろ
新型すぐに欲しけりゃ平行で持って来いや

**774RR** · 2018/08/16(木) 22:39:28.23

>>258
＞FMC前にNMAX買ったオーナー涙目
ホントそれ

**774RR** · 2018/08/17(金) 02:30:32.01

>>258
んなもんどんなモノでもそうだろ
アホかよ

**774RR** · 2018/08/17(金) 09:32:59.20

>>258
いや、正確には発売から2年3ヶ月だ。

NMAXのFMCが囁かれるようになったのは6月頃だから
四捨五入しても3年にも満たない。

発売から2年3ヶ月でFMCだからマジでオーナーをナメきってる

**774RR** · 2018/08/17(金) 12:27:26.46

小変更で改善するとこたくさんあったのに、そのままFMCか

**774RR** · 2018/08/17(金) 12:44:27.43

せ、フルモデルチェンジの画像は?

**774RR** · 2018/08/17(金) 12:59:12.03

噂話で憤るとか余裕無さすぎ
そもそも確定した次モデルの情報もないのにな

**774RR** · 2018/08/17(金) 13:28:57.53

155ccは去年発売だよね。
もうフルモデルチェンジ？
相当な不具合があったのかな？

**774RR** · 2018/08/17(金) 13:36:31.09

エンジンやライトなど問題を抱えてるからな
MCで地道に改良し続けても一度ついてしまったイメージは簡単に払拭出来ない
メーカーとしては一刻も早く次期モデルにバトンタッチして現行モデルは無かった事にしたいのだろう

**774RR** · 2018/08/17(金) 16:15:33.94

>>267
なんだ、いつものアンチで妄想癖かよ
早く病院池や

**774RR** · 2018/08/17(金) 16:38:00.70

じゃあ今NMAXを買うともれなく馬鹿を見るということか

**774RR** · 2018/08/17(金) 17:31:11.59

ここは自演の巣窟です
正しい情報が欲しければ本スレへ

【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

**774RR** · 2018/08/17(金) 19:18:54.11

NMAXなんかFMCしなくていいよ
XMAXを増産してもっと安く売ってくれ

**774RR** · 2018/08/17(金) 23:47:44.76

買った人が誰も幸せにならないバイクNMAX

**774RR** · 2018/08/18(土) 01:52:25.83

>>270
機能してないスレに誘導しないで下さいʬʬʬ

**774RR** · 2018/08/18(土) 06:38:04.33

機能してないスレはここの事だろw

**774RR** · 2018/08/18(土) 06:49:06.38

どっちも基本過疎スレだから2つもスレ有ると共倒れだよな。

**774RR** · 2018/08/18(土) 08:29:36.11

話題がないなら過疎っても困らないしな
糞基地アンチの相手の方が無駄

**774RR** · 2018/08/18(土) 09:04:40.91

発売から２年３か月でＦＭＣ確定とかオーナーなめてんなヤマハ
客を大事にしていないというのが良く分かる

**774RR** · 2018/08/18(土) 10:15:37.25

てことは

生産終了モデルのメーカー部品在庫は
ヤマハの場合だと5年前後だから
FMC前モデル固有の部品は
2023年には廃盤になる運命か

**774RR** · 2018/08/18(土) 10:52:50.67

87NSR購入後の翌年の悲劇から比べりゃ大したこと無い