【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/07/24(火) 20:12:36.90

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/08/31(金) 00:11:27.68

ＳＲ４００のセカンドとして購入し二年経つが年間維持費はＳＲの方が安いな～

**774RR** · 2018/08/31(金) 00:12:53.27

ガソリン代とバッテリー代とタイヤ代とＲブレーキの定期メンテ代でＳＲの維持費をちょっと超えました

**774RR** · 2018/08/31(金) 00:47:29.96

そんな乗ってる頻度もわからん情報いらんから

**774RR** · 2018/08/31(金) 00:50:16.93

>>429
風にも車にも煽られないスクーターを言ってみろや、ガイジ

**774RR** · 2018/08/31(金) 01:18:02.85

来年の2月になれば
新しいのが発売されるじゃないか！

**774RR** · 2018/08/31(金) 08:48:37.75

え？今セロー乗りだけど高速の横風の影響の少なそうなバイクということで
このバイク考えてるんだけど。そんなに風に弱いなら風に強いと評判の
レブル250にするけどさ。

**774RR** · 2018/08/31(金) 08:59:33.68

>>435
うだうだ言ってねーで、さっさとレブル250を買ってから来いや

**774RR** · 2018/08/31(金) 13:54:24.60

セローとNMAXとレブル250ってみんな方向性が違うやん

**774RR** · 2018/08/31(金) 13:56:07.93

レブルはともかくなんでそこでスクーターが出てくるんだよ

**774RR** · 2018/08/31(金) 15:55:29.40

長時間乗ったらケツ痛いとか言うてる人。スクワットとか下半身の筋トレ続けたら大丈夫やで。ワシ155出ボディービルジム行ってるケツから下の筋肉鍛えてるで！

**774RR** · 2018/08/31(金) 16:34:19.73

>>435
レンタルバイクで1日借りて乗ってみれば一目瞭然だけど
橋の上、トンネルの出口、山間部、海沿い、川沿い、地平線が見えそうな田園地帯
こうした場所は特に風の影響を強く受ける
踏ん張りが全然効かない
嘘だと思うなら借りて確かめてみそ

**774RR** · 2018/08/31(金) 16:37:15.06

あと、Nmaxで高速乗った人は分かると思うけど
とにかくスピードが出ないから
大型トラックとか大型トレーラーとかに追い抜かされることが多い

で、大型トラックとかが追い抜いていくたびに
巻き風の突風に煽られるので恐い思いをする

**774RR** · 2018/08/31(金) 16:52:24.60

>>441
で、なんか問題あるのか？
問題あると思うなら、お前このバイク乗るの向いてないわ。
大型バイク買えない貧乏人？

**774RR** · 2018/08/31(金) 17:11:54.04

のったことないんじゃねーの
車って140ぐらいだしてもたいして怖くない。バイクで130も出せば、フルカウルでも胸元の風がえげつないけどな。
何より転倒したらと思うとフツーにこえーわ。

**774RR** · 2018/08/31(金) 17:13:01.07

まぁ190は出したことあるけど。
6車線のすさまじく空いてるときに。

**774RR** · 2018/08/31(金) 17:19:49.41

「まぁ190は出したことあるけど。｣

**774RR** · 2018/08/31(金) 20:13:13.94

こないだ台風後に堤防走ったけどV125と比べると風には強かったゾ
重量と投影面積の問題だろうからPCXとかも似たようなもんだろう
タイヤが太い分PCXよりましかもねPCX乗ったこと無いからしらんけど

**774RR** · 2018/08/31(金) 20:26:09.98

>>441
スピード出ないって何と比べてだ？
速度違反状態じゃなければ普通に走れるぞ
当然流れにも乗れるし
こういう話の時って、なぜか日本最速の違法な高速を前提に話されるよな

**774RR** · 2018/08/31(金) 20:38:36.81

高速で律儀に法定速度なんて守ってる奴は
お前の脳内か、おとぎ話のメルヘンの世界だけだ

**774RR** · 2018/08/31(金) 20:38:59.61

（ﾄﾞﾔｯ　名言やろ？）

**774RR** · 2018/08/31(金) 22:35:16.29

だから粘着アンチは相手すんなや！

**774RR** · 2018/09/01(土) 10:15:15.99

>>441
追い抜きされる大型の巻き風に煽られるって、どんだけ車線の右端を走ってるんだ？
普通に車線の真ん中を走ってれば、巻き風なんか来ないけどな。

**774RR** · 2018/09/01(土) 11:06:04.74

>>451
バイクで高速走ったことなさそうなレスですね･･･

**774RR** · 2018/09/01(土) 12:58:08.92

車持ってたらこれで高速乗らんな
急に豪雨とかこわすぎだわ

**774RR** · 2018/09/01(土) 13:23:56.85

高速は車にしろよスクーターで高速とか貧乏学生くらいだろ

**774RR** · 2018/09/01(土) 13:40:14.08

125でツーリングの時点で
普通ありえんけどな。
何の苦行やねん。

**774RR** · 2018/09/01(土) 13:40:45.35

スリッパでマラソンされてもな

**774RR** · 2018/09/01(土) 13:48:37.00

片道1時間長くても2時間のツーリングは楽しいぞ。

**774RR** · 2018/09/01(土) 14:53:37.20

大型バイクでのツーリングって、取り回し悪いし熱いし転倒に気を遣うし意外と苦行だぞ
立ちごけしただけでも、大型のサイドカウル7万、NMAX数千円この差はデカい

**774RR** · 2018/09/01(土) 15:02:22.82

>>458
それな
リッターネイキッドとPCX150持ってる知り合いが、夏はリッターネイキッド乗らないとか言い出した

**774RR** · 2018/09/01(土) 15:35:29.84

足元が凄く窮屈なんだけどシートかなんか変えて良くなったよって人いない？

ちなみに身長190近い

**774RR** · 2018/09/01(土) 20:21:31.26

マジェスティ250に乗り換えれば解決

**774RR** · 2018/09/02(日) 11:03:28.27

7月30日に納車して楽しすぎて夏休みだけで3000km走った(笑)

**774RR** · 2018/09/02(日) 11:11:35.88

指定通りの空気圧にしたら燃費が悪すぎるんだけど
本当にフロントの空気圧って150kpaで合ってる？

かといって200kpaにしたら乗り心地悪いし

どうすれば(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/09/02(日) 11:15:05.74

>>462
東京から北海道行くと一週間でそのくらいになるよ

**774RR** · 2018/09/02(日) 11:29:37.98

>>462
バイク屋乙

**774RR** · 2018/09/02(日) 11:54:27.55

>>463
メットインに記載シールあるでしょ
F150R225で間違いない

**774RR** · 2018/09/02(日) 12:04:08.33

やたら燃費悪くなるんだけど(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/09/02(日) 12:53:44.45

PCXから来ると一割くらい燃費悪いね
でもタイヤ安心だしコンパクトだし楽しいから許せる
一番許せないのはカタログ燃費対策と思うけど燃料タンクが小さいこと
ツーリング行くといつも燃料が心配

**774RR** · 2018/09/02(日) 13:14:24.42

燃料計が点滅しても30kmは走るから心配ないよ

**774RR** · 2018/09/02(日) 16:32:03.25

>>468
でも加速がオマルより速くね？
燃費差はその分だと思ってる

**774RR** · 2018/09/02(日) 17:24:12.36

4バルブエンジンなんだから2バルブと比べりゃそりゃ燃費悪いだろ
ただその分高回転の気持ち良さがあるんだろ

**774RR** · 2018/09/02(日) 17:50:25.70

>>468
ツーリングといえばPCXって風潮強いなか、よくNMAXにようこそw
ガソリン携行缶買うといいよ
安心感がすごく違う

**774RR** · 2018/09/02(日) 17:56:17.46

(この流れでPCXに行こうとしてるなんて言えない…)

**774RR** · 2018/09/02(日) 18:25:58.24

加速はPCXより爽快感があって良いけど
自由にアクセル開けるとすぐ燃費が悪くなるから
結局じわじわ加速する乗り方しかしなくなって
PCXに対する加速性の優位点って
いつの間にか全然感じなくなる

何のためにNMAX買ったのか見失いそうになる

**774RR** · 2018/09/02(日) 18:38:50.73

暇だからってネガキャンはしなくていいよ

**774RR** · 2018/09/02(日) 18:43:16.40

リッター 31.8
まぁこんなもんだな。
バイクやもネットでは40とか
言われてるけど実際は35も
いかないですと言われてたから。

**774RR** · 2018/09/02(日) 18:54:09.50

>>476
全開加速ばかりしてるからやろ
普通に交通の流れにのって走れば今の時期40km/L下回ることないよ
俺は郊外だけど安定して46km/L以上で走ってるからな

**774RR** · 2018/09/02(日) 18:54:59.77

俺は体重85kgあるが通勤片道15kmの通勤路で平均燃費42-45あるぞ
そりゃ、渋滞回避ルートで多少ストップは少ない道選んでるがスタートはフル加速してるぞ
というかそんな燃費悪いとこなら停止多いだろうし、125ccじゃなくて50ccでよくね？

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:02:46.39

>>474
爽快感？
ほとんど違いを感じないよ
600SS乗ってるせいかな？

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:06:00.61

>>476
奈良のバイク事故の仲間？珍走してるの？

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:48:34.86

>>474
お前執念深いな
何回それ書いたら納得すんの

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:50:52.58

>>481
どうせNMAX買えない貧乏人がひがんでるんだよ

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:53:36.29

どうせ中華爆音マフラーか極太タイヤに変えてるとかのアホ理由か
アンチの戯言だろうけどな

**774RR** · 2018/09/02(日) 20:00:05.14

不人気すぎるとアンチすら沸かないからな

**774RR** · 2018/09/02(日) 21:23:10.08

ｐｃｘばっかり考えてたけど、NMAXのマットブラックめちゃ格好いいね。

NMAXってウリがいまいちわからないんだけど、このバイクの一番のいいところって何ですか？
ｐｃｘは燃費と航続距離、マジェｓはスポーティで最高速が速くフラットステップ、トリシティは抜群の安定性。
NMAXは？？

**774RR** · 2018/09/02(日) 21:35:55.42

みえます、底辺のアンチがわきますｗ

**774RR** · 2018/09/02(日) 21:45:42.04

売りは…顔のダサさじゃないかな

**774RR** · 2018/09/02(日) 21:48:01.02

>>485
高級バッテリー標準装備

**774RR** · 2018/09/02(日) 21:50:18.38

エンジンフィール

バイク3台、4台と所有できるならともかく、せいぜい2台までだとして
メインが低中速がおいしいバイクだとセカンドは上が気持ちいいバイクに乗りたい。

**774RR** · 2018/09/02(日) 22:09:30.27

>>485
安心と信頼の前後独立2チャンネルABS
PCXよりも余裕のあるフットスペース
可変バルブタイミングのブルーコアエンジン
同じ条件ならPCXよりも速い！

新型PCXは前後欠陥ブレーキシステムで上手に利益確保ｗ

**774RR** · 2018/09/02(日) 22:12:28.55

ワッチョイスレのバカが釣れたなw

**774RR** · 2018/09/02(日) 22:15:48.00

俺もPCXと悩んだが加速重視とルックスできめた
HVを待てなかったのもあるが、HVの色とルックスが好みじゃなかった

**774RR** · 2018/09/02(日) 22:26:59.05

>>491
気になって仕方ないんですねw

**774RR** · 2018/09/02(日) 22:47:12.16

PCXの後ろ姿がフラミンゴの片足立ちみたいでイヤ
そこらじゅう走ってるのもイヤでこれにしたけど満足してる

**774RR** · 2018/09/02(日) 22:53:07.84

それはあるね
ｐｃｘはとにかく多い。

**774RR** · 2018/09/02(日) 23:13:11.71

PCXは新型でもドラムってのが泣かせるわw

**774RR** · 2018/09/03(月) 00:03:40.84

NMAXの最大の魅力はコンパクトさかな
アドレスの後継機ならこれおすすめ
155ならなおよし

**774RR** · 2018/09/03(月) 01:25:27.29

>>485
過去スレよく読んだほうがいいよ
NMAXに不満多くてスレが割れた感じだし
ちなみにワッチョイスレは工作員です。

**774RR** · 2018/09/03(月) 01:34:53.15

どっちがマトモなスレか冷静な目で見てみればわかるよなw

**774RR** · 2018/09/03(月) 01:45:12.68

(´・ω・｀) ボクは前々スレから居るけどこっちがまともだね

**774RR** · 2018/09/03(月) 01:57:48.37

害基地とアンチの集まるスレにようこそ

**774RR** · 2018/09/03(月) 07:03:06.49

>>500
顔文字、お前が言うな！

**774RR** · 2018/09/03(月) 07:23:26.67

こちらﾜｯﾁｮｲがあると書込みもできないヘタレなアンチ工作員のスレです

本スレ誘導
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

**774RR** · 2018/09/03(月) 08:02:42.30

>>503
荒らしのお前らが嫌なだけよんw
暇だからってこっちに来ないでください( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**774RR** · 2018/09/03(月) 08:22:23.77

>>485
NMAXの良いところ

USBソケットどころかシガーソケットすら付いてない
エンストする
カーボン噛みの持病がある
燃費が悪い
タンクが少ない
シートが固い
乗り心地が悪い
腰が痛い
足付きが悪い
メーター見づらい
ライトが暗い
収納が少ない
カスタムパーツが少ない
バッテリー1個2万円
互換バッテリーが出ない
タイヤが高い
タイヤの選択肢が無い（実質スクートスマート、シティグリップ、モビシティの三種のみ）
リアサス1本5800円
イスラム国家インドネシア製
カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない
マフラーが1年でサビる

どうです？良いバイクでしょう

**774RR** · 2018/09/03(月) 08:35:27.29

>>504
荒らし認定しとけば体裁保てると思ってる辺りが浅はかよな
単発ID多数派工作に自演……お陰でスレも伸びて本スレ面してるアンチの間抜けさよ

**774RR** · 2018/09/03(月) 09:07:01.93

>>505
かっこいいNMAXが買えなくて嫉妬か

**774RR** · 2018/09/03(月) 09:20:01.95

腰がいたい
とかもう狂気としか思えん指摘だなw

**774RR** · 2018/09/03(月) 09:46:47.88

発達障害なんじゃね？

**774RR** · 2018/09/03(月) 09:56:25.22

NMAXの良いところw

尿管結石
糖尿病
肩こり疲れ

**774RR** · 2018/09/03(月) 10:15:57.91

>>510
なにこのキチガイ

**774RR** · 2018/09/03(月) 10:29:05.01

お前らPCX敵視しすぎだろ…向こうじゃNMAXなんか相手にもされてないぞ！あちらさんは盗難対策に必死やｗ

**774RR** · 2018/09/03(月) 10:30:37.61

>>512
おまえ、ほそちんか？

**774RR** · 2018/09/03(月) 11:17:59.30

どうでもええわ。
どうせここの奴等、巡航60の
すっとろへぼだけやし。
機体の良し悪し語る
技量もないやろ
何のってもおんなじ

**774RR** · 2018/09/03(月) 11:33:54.36

NMAX買えなくて物凄く悔しそうw

**774RR** · 2018/09/03(月) 11:35:53.59

n155かxの決め手は？

**774RR** · 2018/09/03(月) 12:22:40.55

PCXは足の細ーい力士みたいで不安感がぬぐえない
おまけにブサイク

**774RR** · 2018/09/03(月) 12:30:17.01

PCXは東南アジア臭が強過ぎる　

**774RR** · 2018/09/03(月) 12:35:58.87

ごめん、nmax155かxmaxてこと。
125オーバーであればxmaxも候補に入ってきそうだけど、どうなんだろ？

**774RR** · 2018/09/03(月) 12:44:40.21

駐車場所にゆとりがあって通勤に使わなくて足が長くて
金があったらxmaxでもいいんじゃない

**774RR** · 2018/09/03(月) 12:52:45.47

じゃあxmacだ

**774RR** · 2018/09/03(月) 14:15:49.87

>>517
>>518
俺らNMAX乗りがPCXに嫉妬してるみたいなのでやめてくれないか
お前は嫉妬してるかもしれないが

**774RR** · 2018/09/03(月) 14:16:10.55

>>517
pcxマケボノみたいやろ

前から見ると大きいんかなって思ったけど横からみたら、まんまオマル
マケボノにオマルとかあんなん乗るんひまわり組さんやな

**774RR** · 2018/09/03(月) 14:38:40.52

>>523
なんでNMAXスレでPCXに嫉妬してるの？

**774RR** · 2018/09/03(月) 15:22:16.13

>>519
それならXMAX一択だろ
NMAXなんてマジでこの通り>>505で良い所なんて1つも無いし

**774RR** · 2018/09/03(月) 15:26:10.22

>>525
NMAXに手が届かなくてそんなに悔しいの？

**774RR** · 2018/09/03(月) 15:32:15.53

オマラーわいてるな
糞尿くせえ

**774RR** · 2018/09/03(月) 15:38:52.18

お前らマジでやめろよ
ライバル車は間違いなくPCXだし人気では圧倒的に負けてるから何言っても嫉妬にしか聞こえない

**774RR** · 2018/09/03(月) 15:49:43.50

>>505
USB後付けできるだろ
俺のはエンストしたことねえよ
好調だからカーボン噛みも関係ねえ
燃費は普通に走れば全く問題なし
タンクは一つだろうがボケ！
シート硬く感じるのはおまえの尻に問題あるんだろ
悪いのは短足のおまえだけで足つきは全然いい
メーターは見やすいことで定評あります
ライトは暗くねえよ
収納少ないとかPCXなんか深さがない上げ底やろ
カスタムパーツなんか海外から個人輸入すりゃなんでもあるわ
バッテリーは長持ちするから関係ないね
互換バッテリーさがしてみろ
タイヤなんか安いもんや
選択肢も問題なし十分やろ
社外リアサスにしても再度純正リヤサスに交換するやつおらんやろ
イスラムのテロリストは日本国内でテロしないけど、PCX生産国のベトナム人は日本国内で外国人犯罪率ナンバーワンだぞｗ
カムチェーンテンショナーの不具合なんて俺の周りでも全くない
俺のは3年目だがガレージ保管してるせいかほとんど錆なんかねえよ

アンチの嘘がバレバレですね

**774RR** · 2018/09/03(月) 16:19:05.98

>>539
今どき原2スクはUSBソケット標準装備が当たり前だぞ付いてないのはメーカーの手抜き
お前のがエンストしたことなくてもSNSでエンスト報告いっぱいあるぜ
カーボン噛みの持病も本当
アクセルをおそるおそる開けないとあっという間に燃費悪なるわ
タンク容量が少ないって意味だろ言葉尻捕まえてお利口さんぶるな
シートが硬いのもSNSで報告多数。硬く感じるのが普通です
メーターが見やすいとかいう定評なんか無いです
ライト暗いです
良いパーツは個人輸入するしか入手方法が無いって時点で終わっとるわ
バッテリー長持ちしません、2年前後で終わります
互換バッテリーありません（もしかしてリチウムバッテリーのこと言ってる？ｗ）
原2スクのタイヤは1本3000が標準価格なので1本6000円は十分高いです
常にメーカー在庫があり、いつでも確実に注文できるのが3種類しかないので不十分です
ってか純正タイヤでさえフロント用はネット通販じゃ常に欠品しとりまーすｗｗ
純正リアサスがカブ純正サスの半額以下1本5800円とか足元不安すぎるわ
レイシスト乙
カムチェーンテンショナーの不具合はメーカーが認知しておりパーツリストの品番をこっそり改修品の物に変えてますがｗ
マフラーのサビの件は前スレで写真付きで報告されてまーすｗ

お前が嘘つきだ