【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/07/24(火) 20:12:36.90

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/09/12(水) 21:35:09.36

書き忘れで
そのV750っていう大型無人ヘリの最大活動半径が500キロくらいあるんだって

**774RR** · 2018/09/12(水) 22:10:57.70

ヤマハ7？
トヨタ7？

**774RR** · 2018/09/12(水) 23:00:01.60

オスプレイ配備が盛んになったのって中国の大型無人ヘリのせいなの？

**774RR** · 2018/09/12(水) 23:09:54.23

ストレーナからのオイル交換を紹介してるページないですか？
oリングなら簡単に調達できるし、こっちから交換したい

**774RR** · 2018/09/13(木) 06:57:47.21

>>696
アンチの妄想だからほっとけ

**774RR** · 2018/09/13(木) 07:10:13.73

なあ。・・・もしかしてＮｍａｘってオイルフィルタ付いてなかったりする？

**774RR** · 2018/09/13(木) 07:13:47.63

>>699
PCXと同じようにフィルターは付いてないだろ｡

**774RR** · 2018/09/13(木) 07:51:07.23

なぜPCXのなを出すの？
嫉妬？

**774RR** · 2018/09/13(木) 08:23:55.29

競合車だからだろ

**774RR** · 2018/09/13(木) 09:41:03.76

>>702
嫉妬か劣等感にしか見えないからやめて欲しいよ

**774RR** · 2018/09/13(木) 11:08:49.39

嫉妬にしたいNMAX乗りのフリをしたオマラー乙

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:08:02.86

>>703
お前が一番気にしてる定期

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:11:58.81

ほぼ同額でこっち買ったんたから劣等感なんかあるヤツが稀
PCX知らなくて買っちゃったマヌケは自分を恨め

**774RR** · 2018/09/13(木) 16:50:22.92

欠陥ブレーキシステムのPCXで死にたくないからNMAXでいいのだｗ

**774RR** · 2018/09/14(金) 18:41:27.94

役立たずのコンビブレーキなんてｗ
https://www.youtube.com/watch?v=6foKcqIarE4

**774RR** · 2018/09/15(土) 00:42:46.21

こかして前の左側のカウル傷ついちゃった

おいくらくらいでしょうか・・・

**774RR** · 2018/09/15(土) 04:34:43.73

ノーマルタイヤのグリップ力が悪いから足廻りを過信するとすぐ滑るよねこのバイク

**774RR** · 2018/09/15(土) 05:39:39.37

PCXみたいに腰砕けサスと欠陥ブレーキの相乗効果で止まれず転倒するのは嫌だな

**774RR** · 2018/09/15(土) 05:45:39.52

>>710
2年2万キロ走っても未だタイヤの(ヒゲの跡)が残ってるんだが？
どんだけグリップ犠牲にしてロングライフ型に振ってんだ？さすがに怖ええよこのタイヤ

**774RR** · 2018/09/15(土) 06:17:26.00

走りが大事ならスクーターやめろ

**774RR** · 2018/09/15(土) 07:15:26.34

>>712
嘘つき

**774RR** · 2018/09/15(土) 07:25:49.74

>>712
細ちん

**774RR** · 2018/09/15(土) 07:45:52.96

>>712
グリップ力を犠牲にしてかなり硬めになってるからね。他車種のインプレでも硬くて滑りやすいことに定評のある安物タイヤだし

**774RR** · 2018/09/15(土) 07:57:07.24

Scootsmart→ライフ重視の硬い安物
Citygrip→グリップが良くなりタイヤも柔らかいが値段は高め
Mobicity→グリップが良くなり乗り心地も良いが13インチ用は常に品薄

NMAX用のタイヤって実質これだけか

**774RR** · 2018/09/15(土) 07:59:58.15

また嫉妬か

**774RR** · 2018/09/15(土) 08:04:23.26

>>717
もっとあるやろ

**774RR** · 2018/09/15(土) 11:59:30.87

>>697
エンドキャップ→スプリング→ストレーナーの順番だから簡単
暖まってれば開放から出しきりまで約2分
毎回ストレーナーから抜いてるパッキンは交換してないけど漏れたことないな

**774RR** · 2018/09/15(土) 16:52:57.59

>>720
飛び散らない？
筒か半円筒でも当てがって排出すべきかな

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:32:40.60

>>708
何故にコケたのか不思議な動画だけどスピード出し過ぎ？
まあコンビブレーキのせいかは知らんけどヤバイ時は
まず後輪ブレーキ必死でかけてどうしようもないなら
前輪ブレーキかけてるからコンビは嫌だな

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:36:10.09

ABSはABSでABSユニットが干渉した瞬間はブレーキを解除する瞬間があるから
ABSもコンビブレーキもハッキリ言えば邪魔でしかない

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:45:12.26

>>722
は無意識でそうしてるってことね
ABSとコンビはまったく違う要素だけどなんでそんなレスなの

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:54:00.37

ABSの挙動もなれれば無意識にやってるからいらんといえばいらんけど

**774RR** · 2018/09/15(土) 21:08:43.83

半袖で転倒したらメチャ痛そう

**774RR** · 2018/09/15(土) 21:11:58.41

金払ってでも付けたいのがABSで金払っても外したいのがCBSだぞ

**774RR** · 2018/09/15(土) 21:15:38.83

>>723
> ABSはABSでABSユニットが干渉した瞬間はブレーキを解除する瞬間があるから

当たり前だろう、ロックを検知して解除するのがABS
素人ライダーなら黙ってABSフルブレーキした方が安全に早く停まれる
凍結路、砂利道など特殊な環境除いてな

**774RR** · 2018/09/15(土) 21:30:33.92

https://www.youtube.com/watch?v=x6Ff_EQyCyU
https://www.youtube.com/watch?v=IrL0BmTmOmI
https://www.youtube.com/watch?v=Pz0Hrtkyvwc

**774RR** · 2018/09/15(土) 22:37:25.75

>>708
バンク中のフロントロック

**774RR** · 2018/09/16(日) 16:55:57.68

去年モデルのマットグレー契約してきました

**774RR** · 2018/09/16(日) 17:42:04.69

>>730
あの動画でライダーのミスだとわからないのも凄いよな
ABSで防げるかもしれないけど

**774RR** · 2018/09/16(日) 18:20:35.05

>>731
おめでとう！

USBソケットどころかシガーソケットすら付いてない
エンストする
カーボン噛みの持病がある
燃費が悪い
タンクが少ない
シートが固い
乗り心地が悪い
腰が痛い
足付きが悪い
メーター見づらい
ライトが暗い
収納が少ない
カスタムパーツが少ない
バッテリー1個2万円
互換バッテリーが出ない（ユアサ純正のみ）
タイヤが割高
タイヤの選択肢が無い（実質スクートスマート＋シティグリップ＋モビシティの三種のみ）
リアサス1本5800円の超安物
イスラム国家インドネシア製
カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない
リコールしないけどパーツリストの品番をコッソリ対策品に変更
マフラーが1年でサビる　>>656

君も今日からNMAXオーナーの仲間入りだね！

**774RR** · 2018/09/16(日) 18:32:04.55

このコピペしてるきもい奴の顔拝みてーな
ちょっと豊橋駅まで来いよ

**774RR** · 2018/09/16(日) 18:36:22.45

>>731
おめでとう
自分も明日、17年白納車されます

**774RR** · 2018/09/16(日) 18:39:46.85

牛丼屋の深夜バイトだよそいつ

**774RR** · 2018/09/16(日) 20:12:02.43

これ遅くね

**774RR** · 2018/09/16(日) 20:45:12.99

また嫉妬か

**774RR** · 2018/09/16(日) 22:33:59.90

>>733
USB後付けできるだろ
俺のはエンストしたことねえよ
好調だからカーボン噛みも関係ねえ
燃費は普通に走れば全く問題なし
タンクは一つだろうがボケ！
シート硬く感じるのはおまえの尻に問題あるんだろ
悪いのは短足のおまえだけで足つきは全然いい
メーターは見やすいことで定評あります
ライトは暗くねえよ
収納少ないとかPCXなんか深さがない上げ底やろ
カスタムパーツなんか海外から個人輸入すりゃなんでもあるわ
バッテリーは長持ちするから関係ないね
互換バッテリーさがしてみろ
タイヤなんか安いもんや
選択肢も問題なし十分やろ
社外リアサスにしても再度純正リヤサスに交換するやつおらんやろ
イスラムのテロリストは日本国内でテロしないけど、PCX生産国のベトナム人は日本国内で外国人犯罪率ナンバーワンだぞｗ
カムチェーンテンショナーの不具合なんて俺の周りでも全くない
俺のは3年目だがガレージ保管してるせいかほとんど錆なんかねえよ

アンチの嘘がバレバレですね

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:12:09.87

まぁなんにせよ今買うバイクじゃないよな

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:59:53.16

書き込みバイトさんおつかれさまです

**774RR** · 2018/09/17(月) 07:36:08.77

ここのアンチ君、底辺スキルだからまったく応答してくれないのよねw

**774RR** · 2018/09/17(月) 09:57:48.19

>>735
ありがとう、おめでとうﾉｼ

**774RR** · 2018/09/17(月) 10:16:55.73

トヨタ7はヤマハの技術が入ってますか？

**774RR** · 2018/09/17(月) 11:09:18.42

ずっと見てるけどライトの照射角とリアサスと航続距離あたりが3大ウィークポイントでそこに納得できるならいいバイクって認識で合ってるだろ？

**774RR** · 2018/09/17(月) 11:33:50.44

航続距離なんて、5リッターの携行缶つめば大抵解決

**774RR** · 2018/09/17(月) 11:37:40.33

>>731>>735
やっちまったな

もうすぐフルモデルチェンジされるかもしれないというタイミングで
わざわざ欠陥有りの旧型Nmaxを買うなんて

**774RR** · 2018/09/17(月) 11:53:37.44

>>739は嘘付き

>>530が正しい

**774RR** · 2018/09/17(月) 11:56:45.21

>>747
細ちんかえれ

**774RR** · 2018/09/17(月) 12:15:58.89

リークのフォルム確定だったらフルモデルチェンジ待つ

**774RR** · 2018/09/17(月) 12:22:49.90

発売から2年半でFMCするなんて消費者をナメてるとしか思えん
FMC前にNMAX買った人涙目じゃん

**774RR** · 2018/09/17(月) 12:53:39.61

バイクで携行缶はこわいな
こけたら火だるまwみたいな

**774RR** · 2018/09/17(月) 12:56:26.33

携行缶なんか積む場所が無ぇよ

**774RR** · 2018/09/17(月) 12:56:59.82

>>751
SNSの書き込みがソースとか言っちゃう阿呆は黙れ

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:00:17.66

えっ、、、実際のオーナーが集まる場所の最たる物なんじゃないの。ＳＮＳって

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:02:12.85

本物のNMAXオーナーがSNSに報告する事って
まさに一番信用できるソースだと思うんだが

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:04:51.60

ステマが騒がれてる昨今どれだけ本当のオーナーがいるかなんて証明できねーよ信じたきゃ信じればいいがソースとしては不十分

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:08:25.97

いやSNSならプロフィール欄とか見ればわかるし
乗ってる写真とか上げてるし
そもそもSNSで偽オーナーとか見た事ない

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:08:39.90

ヤマハはネット工作会社とは無関係ですからね！！！ね？

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:13:21.97

ネット通販でコンフォートシートを買った人の「純正シートの乗り心地が悪すぎるので購入しました」というインプレとかも信用できるね
購入者しかレビューできないから

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:13:30.54

>>758
だったらその間違いない不具合報告の件数と総販売台数から不具合比率のデータ作って出してよ感覚じゃなくて数字で言ってねもちろん対抗車種もね

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:20:36.50

自分で検索すればいい

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:22:05.36

アンチの戯言に熱くなるなよ
SNSの数例で不具合とかまともな頭してたら思わないからw
言い返す反応を楽しんでると気づけ

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:22:34.82

住んでる地域も気になるね
海風あたるかどうか

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:38:08.43

ハイスクリーンに変えた
聞きたいことある？

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:59:16.12

>>764
>>656

**774RR** · 2018/09/17(月) 14:18:19.98

そういう余裕がない対応をするからアンチは喜ぶし実際図星なのかなって思われるのにそれが分からない人が多い

**774RR** · 2018/09/17(月) 14:29:35.47

反論すべきと思ったらきっちり反論しとくのもいい手段
大人気ないからと黙ってたら事実と事実じゃないことが混ざったまま広がる
俺は特に不満も喜びもなくもう2年乗ってるけどね

**774RR** · 2018/09/17(月) 15:03:11.89

>>765
ブレーキマスターシリンダと干渉しますか？
ナックルバイザーつけてるけど、ミドルorハイを付けるか悩んでます

**774RR** · 2018/09/17(月) 16:42:52.60

769>>
まったく干渉しないよ。
巡航何㎞が多いのかによるけど、
80kmあたりから、風圧でフロントの
重さを感じるようになる。
基本的に軽やかさが失われる。
ただ、80km巡航中に、回りが気になりアクセル戻したりした場合、再加速のためスロットル回した時の、風圧で胸元から上が押されるのがなくなった。

ミドルを選んだ方がいいと思うよ。
平地104でリミットかかるようになった。ノーマルで106だから少し落ちたね。

**774RR** · 2018/09/17(月) 18:11:20.61

ダウンフォースで高速時の横風には強くなるのでは
バイパスとかどうですか

**774RR** · 2018/09/17(月) 18:43:27.48

>>762
ソースにしようとしてる馬鹿に言えばいい
ってお前かw

**774RR** · 2018/09/17(月) 19:39:04.11

>>768
返事が来たと喜ぶだけだよ

**774RR** · 2018/09/17(月) 21:51:06.43

またワッチョイスレの老害が騒いでるのか
ワッチョイスレに帰れやスレ汚し

**774RR** · 2018/09/17(月) 22:03:20.76

>>774
ナニコイツ、匿名なとこで老害とか妄想してんの？
こんなとこで番人面とか気持ち悪

**774RR** · 2018/09/17(月) 22:25:30.08

>>744
エンジンはヤマハが開発

**774RR** · 2018/09/18(火) 06:47:01.26

>>775
言い返せないから妄想に逃げてるだけよ察してあげて

**774RR** · 2018/09/18(火) 21:40:28.11

ヤマハが大赤字で死にそうだからトヨタ様がヤマハに仕事を与えてやってんだよ　エンジン開発は

**774RR** · 2018/09/18(火) 21:43:25.83

トヨタはヤマハに弱みでも握られてるのか
まともな会社ならそんな理由で他社に温情はかけない

**774RR** · 2018/09/18(火) 22:05:54.20

創業当初からの付き合い
ヤマハが発動機立ち上げる際にトヨタから人員送ってる

**774RR** · 2018/09/18(火) 22:11:46.61

そうなのかまあそれは置いといて

>>778は風評被害で訴えられないか？ほんとに死にそうなのか？

**774RR** · 2018/09/18(火) 22:36:23.60

死にそうだった　の間違いじゃない？
大赤字から黒字回復したのって最近（ここ数年～10年以内）の話だし

**774RR** · 2018/09/18(火) 22:38:52.60

>>781
むしろ訴えられるなら「ヤマハがトヨタに弱みを握られてるのか」なんて言ってる779の書き込みの方がやばい
トヨタに対する事実無根の風評被害

**774RR** · 2018/09/18(火) 22:48:19.49

>>向こうのスレ164

NMAXのホイールを外すのは普通のスクーターとあまり変わらないけど
ノーマルタイヤのビードがメチャクソ固いので
素人はまずホイールからタイヤを外せないよ

ノーマルタイヤをホイールから外すにはタイヤチェンジャーが要る

ノーマルタイヤはサイドウォールがクッソ固いから無理にやるとリムが曲がる
（扁平率が低いため、サイドウォールを厚くしてタイヤの強度を出す設計になっている為）

**774RR** · 2018/09/18(火) 22:50:30.41

>>783
疑問文を断定文に読み間違えるくらいの国語力で何言ってんのｗ

**774RR** · 2018/09/19(水) 06:57:17.91

>>784
向こうに書けカス

**774RR** · 2018/09/19(水) 06:59:24.32

>>784
向こうに書けカス

**774RR** · 2018/09/19(水) 20:39:44.45

Nmaxのノーマルタイヤはビードを落とすだけでも一苦労だよね
柔道部の息子を呼んで二人がかりで踏んでようやくビードが落ちるレベル
まぁビード落としただけでタイヤは全く外れる気配がないから結局ホイール外してバイク屋持ってったんだが

**774RR** · 2018/09/19(水) 20:42:52.46

>>788
柔道部はいらんアピールですな

**774RR** · 2018/09/19(水) 20:44:08.23

>>788
なかなか面白い段取りでビード落とすんだな、付けたままか、器用だな

**774RR** · 2018/09/19(水) 20:48:37.70

これは嘘松

**774RR** · 2018/09/19(水) 22:09:34.04

>>788
外れる気配がないのに、はずしてバイク屋に持って言ったんだね。

何をはずしたんだね？

**774RR** · 2018/09/19(水) 22:19:30.40

何を言うの？