【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
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>>859
ビーウィズからの乗り換えだけど
NMAXはセルフステアが妙に強いよね(´・ω・`)
ハンドルを切るとフロントがグイッと引っ張られて
タイヤが勝手に強く切れ込んでいく
こういうクセの強いハンドリングのヤマハ車は俺も初めて >>963
コンフォートシートのことかな?
購入した人の商品インプレを読めば大体分かると思うけど
純正シートの硬さ、尻の痛さ、腰の辛さは改善されるものの
コンフォートシートもシート自体が結構固いらしく、厚みもないので
劇的に乗り心地が良くなるわけではなさそうだよ
純正シートと違って長時間乗っても腰が痛くならないというのは共通しているけれど >>966
俺はDio110からの乗り換えだけどハンドリングは特に悪くないと思う
Dio110とあまり変わらん(ヤマハ車はNmaxが初めてだからヤマハハンドリングという物を知らんけど)
それより轍にハンドル取られやすいのが気になる
タイヤ幅が大きくてホイールが小さいから宿命っちゃ宿命だけどもう少し何とかならんのかなと >>965
フロントは150で合ってるはず。扁平率が低くてタイヤの衝撃緩和力が弱いから空気圧を低めに設定することで緩衝性を確保してるんだと思う
フロントの空気圧を上げれば燃費は良くなるけど乗り心地は物凄く悪くなるよ >>963
リアショックの交換も検討したらどう?
カウル剥がすのがめんどいけど なんでNMAXをディスるやつがスレ立てしてるんだ? >>975
NMAXもってるんだから仕方ないだろw
サスが5890円しか言ってないっす(*ᴗ͈ˬᴗ͈)⁾⁾⁾ まあ楽しい車だわエンジンは155らしからずトルクあるし
そんでけっこうゆったりな乗車スタイルでワンランク上のバイクに
乗ってる感じが好き >>978
車体のコンパクトさと軽さの印象から、乗ると驚くよね
日帰りならどこへでもいける気がする 前はリード125乗ってたけど
真冬で元気いっぱいの走り方をしても燃費40以下には1回もなった事は無かったな >>977
お前、5890円ばかり繰り返しているけど
痴呆症じゃね?
深夜徘徊で家族に迷惑かけてねーか? だんだん日が暮れるのが早くなってきたけど
納車されて初めて夜間に帰って来たけど
もしかしてこのバイクヘッドライト暗すぎじゃね?
完全に日が暮れて真っ暗になってから走るのマジ怖ぇー
しかも暗すぎてネコの死体に気が付かず
踏みそうになって慌てて避けたけど
避けきれず後輪で踏んだは
とっさの危険回避にも難がある 原ニのベッドライトってそんなもんだ
LEDじゃない照射範囲広めにとってる原ニでも薄暗くてクルマとは比べられない
嫌なら、大型バイクかクルマ乗りなさい ベッドライト不満ならフォグ後付けって
発想ないのか?
簡単に取り付けできるだろ?
女なら取り付け出来なくても
「女らしくて可愛い」だが
たかがベッドライトで不満だけ吐いて
何も出来ない男は「ホモ」みたいで
気持ち悪いよ
リアサスが5890円だの、なんだの
いつも同じこと書いてる奴も
サス不満なら社外買って交換すればいいだろ?
ネットで検索すれば社外サスは売っている
PCXに比べ燃費が、燃費がを繰り返している奴は、さっさとPCXに買い換えればいいだけ
幼稚園児が親に、オモチャねだるみたいな
みっともないこと繰り返して恥ずかしくないのかな。 NMAXのライトが暗いと感じるなら、大半の125以下車種は乗らない方がいい
眼科の受診も強くお勧めする いやでも本当暗いよね
シグナスからの乗り換えだけど明らかに暗すぎる
照射範囲も狭いし明るさも足りない 仕事した後の疲れた眼でも
快適に夜間走行できるかって言えば
そうじゃないよね
悪いけどライトが暗い事だけは擁護できない >>988
なんだベッドライトって
ここはバカしかいないのか
あっ(๑°ㅁ°๑)‼💡ワッチョイの住人か ライトが暗いからもっと高出力のバルブに交換したいってバイク屋さんに相談したら
nmaxは発電量がギリギリだから消費電力は増やさない方がいいって言ってた
HIDはHIDでデメリットが多いみたいだし一体どうすればいいんだ… 今日も犯罪者予備軍はID変えて荒らし
ニートの犯罪ガス抜きもさせるNMAXって素敵やん >>997
俺にはお前が荒らしにみえるけどな
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