【HONDA】CB125R　1台目【JC79】

**774RR** · 2018/07/28(土) 14:52:56.52

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB125R/

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**774RR** · 2018/07/28(土) 15:25:54.89

完了

**774RR** · 2018/07/28(土) 17:28:02.05

**774RR** · 2018/07/28(土) 18:08:25.41

>>1

**774RR** · 2018/07/28(土) 18:09:43.68

>>1乙
250と分けて欲しかった

**774RR** · 2018/07/29(日) 11:16:26.84

250は売れるけどコレは売れないだろうな
MT25と03の関係とは違うからな

**774RR** · 2018/07/29(日) 15:51:12.09

頭悪っ

**774RR** · 2018/07/29(日) 19:23:56.10

うん、125はないわ

**774RR** · 2018/07/30(月) 19:18:33.21

125だったらグロムとかの方が乗りやすそうだしいいと思うの

**774RR** · 2018/07/31(火) 04:41:28.32

俺はグロムが窮屈だからこいつに乗り換えてのびのび乗っている
グロムはチビじゃないと乗りにくい

**774RR** · 2018/08/01(水) 14:13:50.97

シート高すぎて無理

**774RR** · 2018/08/01(水) 15:40:36.01

来世に期待だな

**774RR** · 2018/08/03(金) 06:09:45.45

かっこいい専用スクリーンが欲しいがH2Cとキタコくらいかな出してるの
MRAとかから出ないかな

**774RR** · 2018/08/11(土) 18:24:39.43

S125 乗りだけど CB125Rがここまで愛されていないと知って少し悲しくなった。
250組にケチョンケチョン。自分は原2愛しかないのでcbにも頑張って欲しい。
これじゃCBR125より惨め。今後のNinja125やZ125SLには到底及ばない不人気車として
2年位で消えゆくのであろうか。
価格が不味かったようですね

**774RR** · 2018/08/11(土) 20:56:43.31

gsx Rとs125スレに比べなぜここまで過疎ってるのか。
コメントも決して悪いものばかりではないのだから、購入した人どんどん
書き込んでくれはります

**774RR** · 2018/08/11(土) 21:08:22.05

いや、購入した満足感で書く事がないんやろ

**774RR** · 2018/08/12(日) 08:30:10.95

俺は現オーナーさんに聞きたい事がある。
時たま聞かれるギア抜けの件だ。
頻度や対策が聴きたい。
煽りのタネになるなら辞めとくけど
近日中に免許が取れる俺にしてみたら重要なんだ。

人が作ったモノだから弱点が有ってもしょうがないだろうし、
対処が存在するのなら購入後に実践したいと思っています。
宜しくお願い致します。

**774RR** · 2018/08/12(日) 10:09:21.12

しっかりギアを入れることさ

**774RR** · 2018/08/12(日) 11:30:43.17

俺250乗りだけど125叩いてるやつの気がしれん
あえて125を選ぶ理由が個々人にあるんだろうよ

**774RR** · 2018/08/12(日) 12:43:21.73

ツーリングで田舎道走る時とか125は前の車にペース合わせて走っていると回転数が高いからエンジン音が凄い
前を走っている車はそれが気になって気を使ってウインカー出して抜かさせようとしてくれるけど
パワーがないから追い越すのに凄い時間かかるし追い越した後その速度で走り続けるのが地獄
っていう経験があるな

**774RR** · 2018/08/13(月) 16:33:37.40

>>39
これアルアルかもですね。CB125Rだと車体が大きいので、後ろにつかれると余計にプレッシャーなんでしょうね…私はこのバイク乗り出したら道譲られる事が急に増えました。

**774RR** · 2018/08/15(水) 21:17:44.26

車間距離が短いんだろ

**774RR** · 2018/08/15(水) 22:05:28.37

>>41
いやいや、ちゃんと文面読んでる？

**774RR** · 2018/08/20(月) 03:22:51.11

過疎ってるなー
モンキー125は大人気なのに明暗くっきり分かれたな

**774RR** · 2018/08/20(月) 13:17:33.00

だってシート高すぎなんだもん

**774RR** · 2018/08/20(月) 13:22:06.92

値段高いのにSOHC

**774RR** · 2018/08/20(月) 13:53:51.38

レーサーでもないのに125でDOHCの高回転型にしてイキってもなあ
まったりツーリングならこのエンジンは気持ちいいよ
モンキーも乗ってて面白いけど長距離はやっぱキツイ
ただ長距離乗るなら250がいいだろって話になるからCB125Rはあまり需要無いんだよな

**774RR** · 2018/08/20(月) 14:33:22.52

長距離なら4輪がいいからバイクにそれは求めていない
ミニサイズは窮屈すぎて嫌だしフルサイズの中から見た目で選んだ

**774RR** · 2018/08/20(月) 14:47:15.13

バイクで走りたいからバイク乗ってるのに長距離は四輪とかバカなのかコイツ
北海道とか走りたくなっても四輪で行くのかねｗｗｗ

**774RR** · 2018/08/20(月) 15:01:43.04

>>48
旅行時に運転ずるのは嫌だから飛行機で行ってタクシー、バス、電車
運転はもっと日常の中で、距離で自転車から125から4輪になるだけ

**774RR** · 2018/08/20(月) 15:11:55.07

オマエの目的地までの移動手段なんか訊いてねえよアホ
脳みそ腐っとるの？ｗｗｗ

**774RR** · 2018/08/20(月) 16:15:46.48

cb125の別スレにいたレースやってる前提おじさん？

**774RR** · 2018/08/20(月) 19:03:24.80

結局バイク好きではないと言うこと

**774RR** · 2018/08/20(月) 19:38:51.90

俺は用があって移動するときは近くでも遠くでも車
バイクは完全に趣味だから楽しむために走るときはお散歩でも長距離でもバイク
125cc買うなら街中をちょこまか走れるコンパクトで小回りの利くミニバイクがいいな
CB125Rぐらい大きくて足つき悪いバイクなら80キロで流れる国道を余裕で走れる250買うよ
あくまで個人的な意見だけど

**774RR** · 2018/08/20(月) 20:20:21.21

俺は余裕に飽きた。
3速入れたらソコソコ山道走れるトルクとかシグナルダッシュで
200km/sとか。
それより大排気量と比べて薄いトルクで速く抜ける
山道のライン取ったり、全開を繰り返して
回す郊外道路とかが楽しくてしょうがない。
これも、あくまでも個人の意見。

**774RR** · 2018/08/20(月) 21:07:19.81

すげースピードやな秒で200kmとは！！！
この後！を100個ぐらいつづけてもいい速さや

**774RR** · 2018/08/20(月) 21:19:16.24

国産の20年落ちのリッター買って
リミッターと頭のネジを少し外せば
誰でも出せるよ200km/hぐらい。

**774RR** · 2018/08/21(火) 00:18:44.81

今日納車されました

慣らしで50kmほど走ってきましたが、足の良さにビックリしました

3000rpmくらいの、マフラーがボロロロロってなるとこがノッキングみたいに感じて、ついつい回しそうになります
あのへんでシフトアップしたり、坂を上っても大丈夫だよね？？？

あとはアクセルのオンオフにやたら敏感でエンブレがすごいのにもビックリ
これが普通なの？
2stやロータリーの車ばかり乗ってたから、よくわかりません…

**774RR** · 2018/08/21(火) 06:30:42.08

125なんて通勤通学限定
これで山道なんて全然登らなくてストレス溜まりまくりで全く楽しくないよ

**774RR** · 2018/08/21(火) 06:41:38.82

金がない高校生には良いかもな

**774RR** · 2018/08/21(火) 19:28:29.21

峠道なんて250でもパワー不足感じるのに4st125で楽しいわけないだろ
これで満足とかどんだけレベル低いんだよww

**774RR** · 2018/08/21(火) 19:33:33.24

下りだけ楽しんでもええんやで

**774RR** · 2018/08/21(火) 20:06:50.62

峠とか言う前に150のリアタイヤにしっかりトラクションかけるパワーが無いのが泣ける

**774RR** · 2018/08/21(火) 20:59:29.55

ハイエースに軽トラのエンジン積んである感じ

**774RR** · 2018/08/21(火) 21:05:32.73

>>60
何に乗ろうが下りで地元NSR80には追いつけないだろなw

**774RR** · 2018/08/21(火) 21:08:20.84

レーサーじゃないんだから他人と競わなくてもええんやで

**774RR** · 2018/08/21(火) 21:12:43.24

>>64
下りでも120㎞/h以上で曲がるコーナーなんてザラなんだが
どこの登山道走ってんの？

**774RR** · 2018/08/21(火) 21:27:50.30

>>66みたいなのは一人でガードレール突き破ってさっさとお空に跳んでくといいと思うよ

**774RR** · 2018/08/21(火) 21:53:06.78

絵に描いたような負け犬の遠吠え

**774RR** · 2018/08/22(水) 02:11:44.84

ギア抜けについて販売店にきいてきた

頑張って慣らししてくださいって言われた
ギア抜けが起こった際には、シフトレバーを上げたまま、もしくは下げたまま半クラしたらいいらしい
一瞬の信号待ちのときだと手間取るから、ちょっと恥ずかしいけど、横によける必要はなくなったよ

**774RR** · 2018/08/23(木) 21:10:02.95

高速コーナーしか走れない奴が峠とかw

**774RR** · 2018/08/23(木) 22:19:29.98

負け犬の遠吠え

**774RR** · 2018/08/24(金) 22:58:37.19

今このスレでコレ乗ってるの一人だけ
あとは自演

**774RR** · 2018/08/25(土) 01:17:53.46

フェンダーレスキットは写真で見ると短くなりすぎててだめだな
ちょうどいい長さのキット出ないかね
フェンダー短くしてスクリーン付けたらそれ以上は見た目変える気にならない

**774RR** · 2018/08/25(土) 02:38:30.42

オレは、フェンダーレスにしてCB1000Rみたいにスプラッシュガードにナンバーつけたい

参考になりそうなサイトがあったら教えて

**774RR** · 2018/08/25(土) 19:31:28.32

全開区間が短い狭い峠は楽しかった

**774RR** · 2018/08/26(日) 01:21:56.95

慣らしで100kmほど走ってきたけど、車の流れに乗って6000rpm巡航が意外と疲れる

振動が激しいわけでもないのになんでなんかねぇ？？？

125の限界って言われたらそれまでなんだが、気持ちよく長距離を走れるカスタム法はない？

**774RR** · 2018/08/26(日) 01:45:12.55

まあノーマルで不満ならアレコレ弄るより上の排気量に乗り換えた方が早いし金もかからんよ

**774RR** · 2018/08/26(日) 07:14:59.55

250R買った俺は勝ち組

**774RR** · 2018/08/26(日) 09:27:34.38

>>76
慣らしの間は我慢するしかない！
終わってもっと上まで回せるようになるのを楽しみにな

**774RR** · 2018/08/26(日) 13:39:09.74

>>78
あのエンジンは懲り懲り

**774RR** · 2018/08/26(日) 15:07:37.00

>>80
負け犬の遠吠え乙

**774RR** · 2018/08/26(日) 15:58:10.75

R&Gフェンダーレスキットは少し長めだった気がする

**774RR** · 2018/08/26(日) 19:25:25.67

>>81
もっと面白いことかけよゴミがw

**774RR** · 2018/08/26(日) 19:28:14.89

真っ白な犬がおってなあ、、、

**774RR** · 2018/08/26(日) 19:33:27.54

125はないわ

**774RR** · 2018/08/26(日) 23:46:57.46

125は通勤に最適だと思うけどなぁ

**774RR** · 2018/08/27(月) 00:10:29.20

通勤に最適は異論ないけど、スクーターの方がより適してるよ

**774RR** · 2018/08/27(月) 00:58:15.99

スクーターは見た目でなし

**774RR** · 2018/08/27(月) 02:24:16.05

PCXやら、カスタムしたカブやらもカッコイイと思うんだけど、車もバイクもクラッチがないとダメなんだよね…

なんでかは、自分でもわからん

**774RR** · 2018/08/27(月) 06:27:04.94

通勤ならもっとコンパクトなグロムとかだろ
コレは125のメリットを全て殺してる

**774RR** · 2018/08/27(月) 06:27:37.48

つまり125である意味がない

**774RR** · 2018/08/27(月) 15:55:58.28

そんなの人それぞれなんだし、
ここに来ていちいちディスんなよマヌケ

**774RR** · 2018/08/27(月) 19:57:31.45

このスレではCB125Rを否定する意見は一切認めません
CB125Rこそが世界で最高のバイクなのです

**774RR** · 2018/08/27(月) 21:00:13.32

DUKEスレではここまで125ディスられてなかったのに

**774RR** · 2018/08/27(月) 22:57:27.44

250の車体に125積んでる下位互換だからdisられるんだろうね…
その分、普通の125より高い金払ったんだから許してくれよw

スクーターが良ければスクーターに乗ればいいし、グロムが良ければグロムに乗ればいいと思う
俺はこれが良かったから、これ買った

以上！ｷﾘｯ

**774RR** · 2018/08/27(月) 23:13:22.21

40万以上もしてSOHCw

**774RR** · 2018/08/28(火) 00:25:45.43

>>95
何故これがよかったのか書いてくれ参考にするので

95 · 2018/08/28(火) 08:37:53.93

>>97

ランニングコストの安さで125を買おうと思ってた
新車の125のなかで、一番かっこいいと思った
ただそんだけだね

**774RR** · 2018/08/28(火) 12:11:58.49

CBR並みに勢いがないな
3年足らずでラインナップから消えてそ
街では見ないCB125R 何処かしらで見かけるGSX-125R
価格と仕様で既に負けてますね

**774RR** · 2018/08/28(火) 18:54:17.05

全く魅力を感じないからなコレ