【HONDA】CB125R 1台目 【JC79】
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gsx-r125よりはslのほうが好みだな
gsxは顔がいかにも安いバイクって感じがする
高級感はcbの圧勝だと思う このデザインのままローアンドロングなら買ってただろ たぶん
このバイクって
おっさんや年寄りには似合わない気がする そうだね、「昔はよかった」が口癖の老害は買わないね オッサンや年寄りはどの125買うんだ?
フルカウルも似合わないし、半端なストファイは貧乏くさいし、12インチも悲しくない?
てなわけで、オッサンだが、これ買った ある程度歳取ってきたら
好きなものの適量ってのが見えて来て
俺の適量はこれ位ってこと。
地方都市だと高速使わなくとも山や海辺に行けるからな。 ああオッサンだよ!
CB乗らないからXL125とかジェベル125出してくれよ!
まだGN125乗るほど人間出来てない・・ 大型からの乗り換えは多少未練が有ったので
これとSC30の二台体制だったが
今月からこれだけに移行した。
凄く自由で楽、
本気出したきゃ山の下りで出せば良いかなと思う。
まぁ街中でも充分いけるけど。 このスレで実際に乗ってる人って何人いるの?
画像アップしてよ 逆に乗ってない奴がそんなにいるのかよ?
わざわざ車種別スレを荒らしに来るとかほんと暇人だな >>168
まあ偉そうに言うなら自分のCB125の画像晒してからってことだな しばらく雨模様だから、今度慣らしに行ったときに撮ってくるわ
まだ一回も撮ってなかったからいい機会だし MT25と03だと25の方が売れてるんだな
コイツの250と125はじゃ125は全くと言っていいぐらい売れないだろうな
俺もちょっと考えたけど、結局モンキー買うことにした
まぁ頑張ってください ミニサイズの125って安いのかと思ったらそうでもないのな
交通量が多くて流れの速い道路だと怖そうだし、
実質、短距離の通勤や近所の買い物に行くぐらいしか使い道が無い気がするが、
荷物もそんなに載らないんだよなw って余計なお世話か >>174
モンキー125やグロムはミニバイクってサイズじゃないし走行安定性も高いよ
荷物が載らないのはリッターSSでも同じ
君にはスクーターをお勧めする >君にはスクーターをお勧めする
意味不明だし それこそ余計なお世話 CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない >>178
急に書き込みが無くなったね
酔っ払って書き込みしたのを後で読んで恥ずかしくなっちゃったのかな?
125乗りのジェントルマンくん(笑) Z250SLとカッコ変わらんし未だに角材スイングと正立フォークかよ
まあ35万くらいなら買うやつもいるかな Z125カッコイイね
フルカウルもSLのまんまだろうから、好きなデザイン
でも、初老の俺にはちょっと気恥ずかしいんだよね
だから俺にはCBが無難かな DOHCでパワー2sp、トルク0.1kgの向上って、エンジン重量増あっても差を体感でるのかな? OHC2バルブとDOHC4バルブエンジンの差が分からんくらい鈍感だったらヤバいわw 知りたければ乗ればいい
つか乗らなきゃ体感は出来ないと思う 梅本動画見る限りCBとGSXのノーマル同士なら大差は無いように見えた パワーの伸びはDOHCのもんなんだろうね
絶対的速さうんぬんではなく、乗っててグイーンとくる気持ち良さでは勝てないと思う
CBは「見えるとこだけ金かけました」って感じ
でも、外見だけは隙がないよ
金かけてる分以上に売値が高いけどね 軽量化は見えないけど、見える部品が隙なくかっこいいんだよ >>194
それDOHC関係ないじゃんアメ車とかOHVだし アメ車は排気量あるから下からモリモリでしょ
トルクないエンジンは回転でパワーを稼がないといけないから、OHCとDOHCの違いはあると思うよ
肩すくめかぁ
俺もそう思う
シュラウド外したらカッコ悪いんかなぁ CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない なかなか社外マフラーが出ないね
不人気だからかねぇ そうだとすると、13psでいっぱいいっぱいか
トホホ そうね
安くはないけど、上を見たらキリがないから125で納得できるこれにした
今慣らしツーの真っ最中なんだけど、右手の親指と人差し指が痺れる
バーエンド変えたら改善された?
オススメあったら教えて お手軽で上をみるだと???
まあこれを買うだけあって、価値観は全くいかれたドタマかヨ!!! シングル童貞やろ
慣れてればこの程度の振動じゃ痺れんよ >>208
納得出来てないじゃんw
250が欲しいけど妥協してコレ買ったらやっぱり不満が出て来たって感じ
13psがどれだけショボいか知らなかってんだろう 俺の表現が悪かったかな
ごめん
本当はマルチが欲しいけど、そんな金もないし、お手軽通勤バイクってことで125を買うことにした
そんなかで納得てか妥協できたこれを買った
思ったより非力だったのはその通り
シングルは初めてではないけど
歳のせいか手の痺れが気になるんだよね cb125r買いたいけども少し安ければよかったなー。
試乗した感じ250rより好みでした。 高いけどそこそこリセールバリューが期待できるから後で回収できそうな気もする >>215
確かに!
五年後なら購入差額くらいの下取りの差はでるかもですね。 五年どころか、定年まで乗ろうと思って買った初老の俺
有史以降で売ってた4st125の中では最高のかっこよさだと思ってる
五年で売るとかもったいねーよ
が、できることなら国産2st125が欲しいな。。。 なまじ見た目がフルサイズなのが「思ったより非力」な印象に繋がるんだろう
ましてや外観がほぼ同じの250ccもあるもんだから、余計に
他所の視線が気になる人なら、更にコンプレックスが加速する
その辺りを初めから織り込み済みな人は楽しめると思うけどね すみません、216の書き込みは言葉足らずでした。GSX-S125 と比較したときの想定でした。
現在の乗り出しの差が7万円なんです。 ここはジェントルマンの巣窟なので、暇つぶしでも歓迎するぜ CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない DOHCはうらやましいなあ
でも、それ以外で他車を羨むとこってないから、充分満足だよ 125で40万超えるのにSOHCとか、どんな罰ゲームだよw
DOHCなら50万超えるのか?w 全車の現車を見たけど、どれもいいよ
シュラウドやアンダーカウルがいいアクセントになってるのは白か黒
黒にしてシュラウドやアンダーカウルをブラックアウトするのもカッコ良さそう
ま、俺が買ったのは赤なんだけどね
単純に赤が好きだってのと、赤が一番綺麗だったから
シュラウドやアンダーカウルが浮いて見えるのは、のんびり考える >>232
CRF450L/Rはお前の残念な現実超えてるなw 慣らしが終わった
やっと上まで回せた
いちおう上まで回るけど、振動が増えるばっかりで、盛り上がりはないね
下のトルクは充分あるから、ブン回して楽しむより、のんびりツーリングのほうが向いてそう >いちおう上まで回るけど、振動が増えるばっかりで、盛り上がりはないね
そりゃSOHCですものw すげぇ!朝の5時から人を貶めるために張り付いてるのかな? >>243
煽ってるつもりかも知れないけど
張り付いてるの使い方間違ってるよ ツーリングに行きたいのに、週末は台風ばかりだね。。。 最初にCB125Rを買って、次いでGSXを買い、晴れた日の通勤は交互に使ってみた。
やはり街中での乗り味はCB125Rの方がいい。
デザインも秀逸なので、人の目を引く。
郊外走って、高回転域まで回せるトコならGSXはソコソコ面白い。
ただ、郊外走るならスポーツスターもあるのでそっちでいい。 高いの!?CB125R買いたいけど悩んでいたから朗報かと思ったが
YZF-R125も高いだろうし・・カウル付きには興味ないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています