【HONDA】CB125R 1台目 【JC79】
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OHCだろうと、40万以上のかっこよさがあるからいいんだよ
見た目の安っぽい安っぽいDOHCなんて要らないんだよ おまえらは頭からっぽの美人が好きだもんなw
SOHCじゃアクセル捻る度につまらなさを味わうんだろうね
DOHCだったら加速は楽しいだろうなあああってw 乗れないからカタログ見ればわかるようなことだけを延々とね DOHCに夢見すぎw
所詮125ccやぞ。寝惚けたこと言ってねーでさっさと免許とって現実を見ろよwww まあ40万も出して馬鹿にされたんじゃやってられないよな
とことん開き直って現実逃避しないとなw
あー、この加速の伸びの無さ これがSOHCクオリティw 40万もってクソニートのオマエには大金なのか?w
そりゃくやしいのぅwww いやいやこんなのに40万も出すなら、
もう少し出して250買った方がマシってのがマトモな人間の考えだぞw オマエホント頭わりーなw
250の話がしてーなら250のスレ行けよアホwww いやいやこんな糞仕様のバイク
どんな奴が買ってるのか気になったから覗いてみただけだよ
案の定、馬鹿大集合って感じで、もうお腹いっぱいですw じゃあね クソニート逃亡w
まあオマエみてーなクソはくやしくてまた戻ってくると予言しとくぜwww >>どんな奴が買ってるのか気になったから覗いてみただけだよ
そんなどうでもいい事が気になってわざわざ書き込むって頭おかしいだろw 心理学の教材にしたいくらいの見事な酸っぱいブドウ理論を体現して見せたクソニートに惜しみない賛辞をお送り下さい これ買おうかと思ってスレ覗いて見たけどなんかずっと基地外に粘着されてるな
いちいちマウント取らないとじぶんを保てないかわいそうな奴だわ バイク屋さんで現物を初めてじっくり見たけどいいな、これ。
モンキー125も造りが良かったし迷う。 Youtubeでスーパーカブc125見たけどかっこいいね
クラッチと、リアにディスクブレーキ付いてたら欲しい!
と思ったが、40万って…
cb125rが安く見えた…
モンキー125は大きすぎる気がする
めっちゃかわいい女子バレー日本代表みたいなイメージ
かわいいけど、かわいさと大きさのバランスがイマイチ モンキーの大きさは気にならなかったな。注文してもなかなか手に入らないみたいだけど。
CB125Rは圧倒的に赤が多いのかな?ホワイトの現物が見たい。 黒がカッコイイんだけど、シートカウルのかっこよさが目立たなくなるから俺は赤にしたよ
買うときに白の現車も見たけど、シートやエンジン周りの黒とのバランスがパンダっぽくてパスした
赤もシルバーとの相性がイマイチな気がするから、黒のほうがよかったかなとは思う
みんカラ見たら色パーツはそんなに高くなさそうだから、着せ替えしてみたい >>316
C125と迷ったけどCBにしたよ
車体構成から言えばこっちの方が割安だと思う >>320
CBの世界へようこそ!!
走るって点では超イイバイクだよ!
俺は初回1000kmでオイル交換したんだけど、その慣らしの1000kmの間でギア抜けや、シフトダウン中の謎のエンストしまくったよ
オイル交換してからそれらはほぼなくなった
最初は500kmくらいでオイル交換すればよかったのかもなあと今は思ってる
今のホンダのバイクはどれも高いけど、貧乏臭くなくってカッコイイよね
CB乗りからすると、c125の積載性はうらやましいな
通勤車なのでカッパは常備したいから俺はデグナーのNB9Bつかってる
仕事の道具だけじゃなく、いざってときには買った物も入れられる
ちょっと高いし、せっかくのスタイルがくずれるけどね >>318
モンキー125は、他の人がのってる姿を見て「無しだな」って思ったんだよね
俺の職場の隣が南海部品なんで、他の人がいろんなバイクに乗ってる姿が見られるんだよね >>321
CBよりはマシだけどC125は従来のカブと比べると積載は全然だよ
オシャレバイクに昇華させたメーカーの意図を汲まない爺さんがあっちのスレでも暴れまくってる >>319
>>321
参考になる情報をありがとう。
自分が買った前提であれこれ妄想してるんだけど、まずはデイトナかヘプコのキャリア
を装着して積載性を上げるかな。動画を見ると一般道ツーリングも楽しそうだ。 グーグルニュースから
CB125Rいいぞ
ってニュースが来たな
売れてないからホンダが必死になってるんかな 自分が乗りたいかどうかと売れてるかどうかは全く関係ないからな。売れてるバイクじゃ
ないと嫌だって人もいるのかな?人の行動を見て自分の行動を決めるっていうタイプ? ボア×ストローク
Ninja125 CB125R 58mm×47.2mm
GSX-S/R125 62mm×41.2mm
GSX125だと、ちょっとした坂でギア2段落としが必要な場合があるんだが、CBだと2段落としは必要ない? |
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俺はcb125rオーナーだよ
仲間が増えて欲しいと思ってるだけ
GSXはすごい人気みたいだけど
俺はcb125rが好きなんだよね
ここも賑わって欲しいのよ 今日街中で俺以外のcb125rを初めて見かけた
俺のだけかと思ってたけど
その人のもリアフェンダーが
微妙に左に曲がってた
みんなの中にも、そんな人いる? CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない 確かにcb125rオーナーはジェントルマンかもしれんね
乗ってるときはいい音のマフラーが、外から聞くとかなりしょぼい
純正マフラー位置の爆音社外品が欲しいぜ 俺は課題の積載について、タナックス先生にお願いした。
これで一泊くらいの荷物は積める。
ついでに電源ソケットも付けた。
ttp://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1541939290750.png
雪降る前に、少し遠出してくるわ。 んなわけない。
遠出は大型のスピードスターで走るのがほとんどで
CB125Rは街乗り専用だったけど
たまにはこいつでもちょっと遠出したくなった。
そう思わせてくれるいいバイク。
OHCの低中域トルクでゆったり走るのがちょうどいい。 >>339
ツアラースタイルもなかなかカッコイイな!
さすが天下のホンダ様だw これは、ありだわ。
オレもサイドバッグは着けていたけど
シートバッグはなかったので参考になる。
リアキャリアつけてのトップケースは
若干抵抗があったんだよね… 俺はシートバッグだけだったけど、よくズレて固定するのが面倒だから
ヘプコのC-BOWにしてサイドバッグのみにした 前のツールバッグがカッコイイね
俺は短足だからシートバッグに、足ひっかけてこけそうだな
タンクバッグとサイドバッグ、ツールバッグにしようかな
現状はタンクバッグのみでがんばってる 峠の登りはやっぱキツいね
足は余裕なのにエンジンがいっぱいいっぱいだわ また125Mとか125Xとか兄弟車が出るんか
まあ高いだけやからな、ホンダは ホンダが、「高いだけ」とは思わんな
ヨソも「安いなり」だし CBは良いバイクだとは思うがモンキーを貶す理由がわからない。 良いマシンだ
GSX-S125に行かなくて政界だった スペック厨なオレも買うまでは
OHC…
って思ってたよ
一回乗ってみて
意外と、これもありかなって思えるかもよ DOHCがSOHCより上と思ってる時点でバイクを知らないということがよくわかる。
スズキの250はSOHCしかないし。 仮にモデルチェンジでDOHCになってパワーアップしたら、
おまえらにとってはスペックダウンなのか?w 馬鹿ばっかw 高回転の伸びだけで言えば、2ストと比べりゃDOHCも
4ストw
だと思うんだよね
125は排気量小さくてトルクないから、CBはOHCで低回転重視、街乗り重視にしてんじゃないかな?
それはそれでいいんだよ
乗ってて楽しいもん と、現実逃避の為の言い訳を必死に考える
それがおまえらw >>366
チャリンコしか乗ったことない無免クソニートにはそんな話は理解できましぇん
まさに馬の耳に念仏www
そして馬鹿の一つ覚えのSOHCw 乗る度に加速の伸びの無さを味わえる
それがSOHCw ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
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| .,ヘ__ノ \. :. .: 人  ̄ヽ | 125で40万以上もするから、さぞかし完璧なのかと思ったら
買った後に気付いた途方もないがっかり感
それがSOHCw ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
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| .,ヘ__ノ \. :. .: 人  ̄ヽ | 何も言い返せなくて泣きながらAAを貼る事しかできない
それがSOHCw ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
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| .,ヘ__ノ \. :. .: 人  ̄ヽ | 無免クソニートだから盗んだ自転車乗り回してんだろう
チャリのフレームにDOHCとか書いてそうw 運転の楽しさと生きる気力を確実に奪ってくれる
それがSOHCw だから早く教えてよ
どんなすごいバイクに乗ってるのか 原二だったら、俺はどのバイクを買うべきだったんかなあ?
教えて!SOHCwさん まあOHCでも4バルブなら解るんだけど、2バルブだからなぁ 狙った特性に対して、機構構成は定められる
何求めて設計したか、によって、何の装備が有用かも変わるのに
何かしらの装備採用が無いからと言って叩くネタにしようという者は
実際には乗れもしない無免ぐらいのもの。
乗れて買える者は、自分の求める物でなければ、単にスルーするだけ
これだけ粘着叩きするのは、それすら持つ望みも持てない無免等の無能者だけ。 でも、豪華装備で値段高めで作った癖に
ライバル車は安いのにDOHCでパワーもあるってなると、
あれ?って思われても仕方ないよね
他には250よりシート高高かったりとか、よく分らんわこのバイク んで150が1番豪華でエンジンも新開発DOHCエンジンで並行でも125より安いという 川崎さんちの動向次第ではCBの1人負けかもね
後発だから安めに出してくるかなぁ まあ安くてもCBと同じような値段やろな
ただカワサキのは125にしては重いからなあ
250のフレームに非力な125エンジンで売れるかどうか?? 原付に何求めてんだよ
はえーのがいいなら250でも大型でもいいからでけーの乗れよ 250でSOHCとか24馬力とか中華とか散々バカにされてここに来てるんじゃないの?
そんなの気にしなければいいのに。 SOHCwさん 来てないんだな…
スズキの一人勝ちなん?
CBとGSXの両方の現車見たときに、オレにはCB一択だったから買った
OHCなことは乗り始めるまではひっかかってたけどね
短足な俺には、足つきだけはGSXの圧勝 大きな声では言えないがあちらは造りの安っぽさが目立つからね。本当に安いから仕方ないが。 GSXは価格とスペックは頑張ったなぁと思うけどアノ虫顔と細フォークがダメだった 本当にGSX売れてんのかなぁ?
今日も俺以外のcb125r 見たよ
でも、GSXはRもSも走ってるの見たことないや
店で現車見ただけだわ
GSXは品薄なだけで、売れ行きは変わんないんじゃない?
俺が田舎住みだから、保守的で、ホンダしか売れてないだけかもしれないけど MT125自体がそんなに売れてないでしょ
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