【HONDA】CB125R　1台目【JC79】

**774RR** · 2018/07/28(土) 14:52:56.52

**774RR** · 2020/02/23(日) 21:16:22.08

>>630
DOHCが悪いと言う訳じゃないけど、所詮125ccでいくら回しても15馬力なんだから
SOHCで燃費とトルク重視という考えも悪くないと思うよ。13馬力とはいえ重量が127kgとジスペケより7kg軽いんだから
最高速度にしろジスペケのRと5kmくらいしか差が無いんだし

**774RR** · 2020/02/24(月) 00:41:43.61

GSXRより軽くても空力で劣る筈なのに最高速ほどんど差がないもんなぁ
ハザード追加は少し羨ましいけど

**774RR** · 2020/02/24(月) 10:05:38.35

価格がネックなのかな？
しかし最近のHondaは高い
2ダボしかり125ccのカブしかり

**774RR** · 2020/02/24(月) 13:01:27.49

デザイン気に入ってるし80km/hまでの加速も不満ない
社外（認証）マフラーの少なさだけが不満だわ

**774RR** · 2020/02/24(月) 15:00:09.24

スクーターの新エンジン esp+エンジンで
4バルブになってるので
このエンジンを基にしたエンジンに換装されないか？
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/81412442.html

**774RR** · 2020/02/24(月) 17:34:33.56

CB125R欲しいんだけど、年内にマイチェンあるなら待ちたい
来年なら、、、うーーーん、、、、、、、、
今買っちゃうか、、、

**774RR** · 2020/02/24(月) 17:57:50.96

SOHCｗ

**774RR** · 2020/02/24(月) 20:13:16.28

>>636
マイチェンよりカタログ落ちの方が心配だ。

**774RR** · 2020/02/24(月) 21:44:17.02

俺はCBRと同じく2年半で消えると読んでる
年末くらいまでじゃない？
でもCBRより中古相場は高値維持するんじゃないかと思うんだよな

**774RR** · 2020/02/26(水) 01:13:28.97

>>632
加速にしても海外の人の動画では0→100km/hのタイムが
GSX-S125よりコンマ3秒遅いだけ
タンクの太さ、タイヤの太さを考えると凄くない？

**774RR** · 2020/03/05(木) 10:08:46.17

スコーピオンって何で認可されないんでしょう？
これより五月蝿い認可されてるマフラー
あるのに

**774RR** · 2020/03/05(木) 15:24:26.77

>>641
認可は黙っててもされるものではなくて
申請＆テストを受けないとダメだからでしょう
メーカーも輸入代理店にもその気はないんだろうね

ビームス以外の国内メーカーも
販売台数は盛り上がってないし
CBR125Rみたいにカタログ落ちになるのを恐れて
開発してない感じなのかもね

**774RR** · 2020/03/05(木) 17:07:40.18

>>642
シャシーは、そこそこ売れてるCB250Rと共用で
Hondaの原付2種クラスはPCXを筆頭に売れてるんだから
細々と生き永らえて貰いたい

**774RR** · 2020/03/05(木) 22:56:49.64

欲しい

**774RR** · 2020/03/06(金) 11:32:20.84

地方だけど政令指定都市の中心部を毎日通勤で走ってるが
自分以外のCBR125Rとは一切すれ違わない
一度だけ駐輪場に停めてあるのを見たことがあるけど
市内に２台しか居ないんじゃないかと思うくらい見ないw
圧倒的にPCXや他社原二スクータが多いね

**774RR** · 2020/03/06(金) 11:34:14.57

>>645
誤:CBR125R
正:CB125R

**774RR** · 2020/03/06(金) 12:19:40.49

>>645
都内も似たようなもんだ
最近の原二だと現行クロスカブはまぁまぁ見かける
C125、モンキー125はたまに見るって感じ

**774RR** · 2020/03/06(金) 17:06:17.98

>>647
グロムを忘れないでくれ～

**774RR** · 2020/03/06(金) 18:59:28.69

>>645
同じく地方でライダーのたまり場に自分含めて3台居る。
1人だけ話せたけど、このバイク凄く乗り難くて手放しそうな雰囲気だった。

**774RR** · 2020/03/06(金) 22:38:01.48

>>649
このバイクすごく気になってるんだけど乗りにくいの？

**774RR** · 2020/03/07(土) 00:19:35.86

短足には乗りにくいと思うよ

**774RR** · 2020/03/07(土) 08:39:58.83

https://youtu.be/hjGGwfRDdpA

CB250Rのマイチェン前後の足着き比較動画。おまけでCB125Rもある。

**774RR** · 2020/03/07(土) 11:37:14.93

>>652
この動画の男、自分の身長を言わないと参考にならないだろアホちゃうか

**774RR** · 2020/03/07(土) 12:38:13.65

>>653
身長172cmって書いてあるじゃん

**774RR** · 2020/03/09(月) 19:14:42.09

言ってくれなきゃわかんねーじゃん！
ウボォおおお

**649** · 2020/03/09(月) 19:15:02.16

>>650

俺は乗りやすいと思う。
身長は178。

**774RR** · 2020/03/09(月) 20:15:51.74

>>656
足長そう

**774RR** · 2020/03/09(月) 20:45:09.33

これウィンカースイッチどうなってるのかな
接触させるだけのタイプ？

**774RR** · 2020/03/12(木) 11:02:05.35

ビームスのマフラーを買おうと思うんだが
型違いでステン・チタンの計４種あるけど
シンプルなステンにすべきかどうせ換えるなら派手なチタンにするか
オーソドックスな型かカーボンエンドか
単純に見た目の問題で悩んでる

カーボン巻きかマットチタンがあればそっちだったんだけどなー

**774RR** · 2020/03/17(火) 09:05:35.49

>>659
CORSA EVOの見た目はチン○っぽくて耐えられんわww

**774RR** · 2020/03/17(火) 12:16:53.17

>>660
語るに落ちたな仮性人

**774RR** · 2020/03/19(木) 12:32:11.44

不況が来るな
真っ先に終売だなこんな車種

**774RR** · 2020/03/19(木) 17:00:00.31

グロム新型が丸目でCBにテイストが寄ってくるみたいね

**774RR** · 2020/03/20(金) 12:34:45.79

ミッションに欠陥があるんだろ

**774RR** · 2020/03/20(金) 12:45:50.83

>>662
親兄弟、CB125Rに轢き殺されたのか？

**774RR** · 2020/03/21(土) 21:35:41.52

>>665
はぁ、何言ってんの？
リーマンショックの時は2輪4輪問わず不人気車は淘汰されスポーツカーがラインナップから消え、
赤字でもない多摩テックが閉園された
また再現されるよ

**774RR** · 2020/03/22(日) 08:04:18.67

>>666
そうかも知れないが、来年から施行される環境規制ユーロ5でどうなるか？でしょ。
ユーロ5のためCB400SFは生産中止

**774RR** · 2020/04/04(土) 04:10:04.19

誰も来ないスレ

**774RR** · 2020/04/04(土) 11:55:55.94

ある程度いじったら満足しちゃったから話題がないw

**774RR** · 2020/04/11(土) 12:20:56.70

初バイクをこれと250で迷ってて、125に傾いてるんだけど乗り味って250の2018モデルと同じような感じ？
250の2018モデルはステップが邪魔とか言われてたみたいだから気になってるんだけど

**774RR** · 2020/04/12(日) 16:30:28.75

125もステップは邪魔ですよ

バックステップが欲しい…

**774RR** · 2020/04/12(日) 17:05:17.11

>>671
そうなんですね
250にするか、125がmcするのを待っても良いのかなぁ
初バイクだから基準が分かりません

**774RR** · 2020/04/12(日) 17:36:53.63

>>672
っていうか何で250ccと125ccで悩んでるか疑問？
保険料を気にしなければ250cc一択

**774RR** · 2020/04/12(日) 20:52:23.97

>>673
ビジュアルに惚れて250欲しかったんだけど、嫁さんがバイク反対してて125くらいなら許してくれるかもと淡い期待をしているのです
んで調べてるうちに125もアリじゃないかと思い始めてまして
きっと基本街乗りで、高速乗る予定もないし

**774RR** · 2020/04/13(月) 11:42:56.17

>>674
125増車して250のエンジン移植して八方丸く幸せ。

**774RR** · 2020/04/13(月) 12:23:59.59

ジクサー250買えば？

**774RR** · 2020/04/13(月) 13:17:09.44

>>675
それは丸く収まっているのだろうか

>>676
ジクサーはなんとなく興味が湧かなくて
150も250も

**774RR** · 2020/04/13(月) 14:57:02.12

125ccなら許してくれそうと言う理屈はわからないけど
いっそ嫁さんを二種スクーターに誘って
一緒に走ろうって言う

**774RR** · 2020/04/13(月) 15:14:20.59

>>678
許してくれるかは分からないけど軽二輪カテゴリじゃないからと屁理屈こねられるかなと
無駄だとは思うけど

早く乗りたいけどそもそも免許取得からだし気長に説得するか

**774RR** · 2020/04/13(月) 17:45:27.47

小型二輪免許取ったが普通自動二輪にしておくべきだった

**774RR** · 2020/04/13(月) 18:50:46.61

大きいのに乗りたくなる？

**774RR** · 2020/04/13(月) 19:49:13.44

>>678
スクーター一台追加と変わらないからと口説けば維持費が安いから勘弁されるだろ

**774RR** · 2020/04/13(月) 21:14:16.14

たまには嫁にも乗ってやれ

**774RR** · 2020/04/14(火) 11:52:07.76

そもそも2輪は危ないから辞めてって話で
安いから／高いからじゃないと思う
大事に思われてるんじゃん

あと買うなら250の方がいいよ…

**774RR** · 2020/04/14(火) 12:04:41.38

250買うなら他の車種も選択肢に上がらない？
125だからこそこの車種だと思うんだけどなー

**774RR** · 2020/04/14(火) 12:27:39.41

>>684
そうなんよね
だから乗りたいけどあんまり強く言えなくて

やっぱり金銭とか問題ないなら250の方が良いのかねぇ
リトルカブしか乗ったことないからパワーに関しては誤差としか思わないだろうけど

**774RR** · 2020/04/14(火) 16:43:10.80

>>685
最初はレブル気になっていて、cb見つけてからはずっとcbかなぁ
強いて言うならcrfは気になってる
125クラスだとクロスカブもかな

**774RR** · 2020/04/14(火) 17:58:12.90

先ずは免許取ってからでしょ。
あとはバイクで何をしたいかでしょ。
知り合いが乗ってるから一緒に走る
って言うなら250の方が良いと思う。

**774RR** · 2020/04/14(火) 19:17:36.69

>>688
まずは免許だよねー
125なら小型限定でも良いかと思ったけど、やっぱり普通自動二輪かな

周りは誰も乗ってない
一人でのんびり走りたいと思ってる

**774RR** · 2020/04/14(火) 22:26:27.21

パワー志向でない、カッコイイ車種で適当に走ってりゃ満足って人ならまぁオススメかな
趣味の乗り物として所有満足度は高いよ

**774RR** · 2020/04/14(火) 22:54:56.04

>>690
見た目が気に入ってるからパワーとかは気にしてないかな
250の方が色々捗るんだろうけどマフラーだけは明らかに125の方が好み

**774RR** · 2020/04/15(水) 00:29:53.96

力こそパワー
排気量こそが全てよ

**774RR** · 2020/04/15(水) 10:08:54.68

>>689
免許は、時間に余裕があるなら自動二輪の方が良いよ。
金額もそう変わらないし
もし125cc乗ったら、もっと大きいバイク乗りたくなるかもしれないし

**774RR** · 2020/04/15(水) 10:15:39.32

>>693
子育て中で時間が多くは取れないから悩む
けど、やっぱり今からとるなら普通自動二輪だよねぇ

**774RR** · 2020/04/15(水) 14:45:05.62

坂道が多いなら125はおすすめできん
あと身長が165cm以下でも125はおすすめできん
ローダウンするには別途費用掛かるしね

ちなワイギリギリでバレリーナw

**774RR** · 2020/04/15(水) 14:54:00.79

>>695
身長は173だから250でも125でも問題ないと思ってる
関東平野だから坂もほぼないかな

**774RR** · 2020/04/15(水) 15:12:20.97

坂道多いとギアチェンジいそがしく手疲れるからね

**774RR** · 2020/04/15(水) 17:18:15.37

小型二輪免許取ってCB125R乗って上の排気量乗りたくなった1人です

**774RR** · 2020/04/15(水) 17:32:30.38

>>698
私もかつては>698のように小型二輪さえ乗れさえすれば良い筈だったが
気づいたらCB125RとCB650Rを所有していたよ
だから>698も上の排気量免許を取り乗りたいバイクを存分に乗りたまえよ
バイク乗りの同志は皆>698を歓迎するだろう

**774RR** · 2020/04/15(水) 18:16:47.97

先ずは嫁さんに乗りまくって
免許取得だ。

**774RR** · 2020/04/15(水) 20:04:47.15

嫁さんどこで買えますか？
あ、中古は嫌です

**774RR** · 2020/04/15(水) 20:13:36.61

>>697
手が疲れるっていう感覚がわからんな

**774RR** · 2020/04/15(水) 20:48:58.18

>>699
大型取ったんですね
大型免許あれば乗れるバイクは無限大

**774RR** · 2020/04/15(水) 21:29:52.19

やっぱり大きいのに乗りたくなるものなのかねぇ
cb650rはデザインが同系統だから気になってるけど

**774RR** · 2020/04/15(水) 22:27:45.22

>>704
>699ですがパワーのある大きいのに乗りたくなったってより
高速道路を使ってでも土日の休日により遠くにツーリングに行きたいって欲が出て
大型二輪申込してCB650Rを増車してしまってましたね
もしCB250Rがショートマフラーだったなら
CB125Rも手放して所有バイクは1台で済ましていたと思います

**774RR** · 2020/04/16(木) 04:37:32.28

>>702
クラッチ使うやろ

**774RR** · 2020/04/16(木) 08:23:44.07

>>705
ロングツーリングは高速使えた方が良いもんね
早く説得して免許とりたい

**774RR** · 2020/04/16(木) 19:13:55.90

探りいれたけど無理そうだわ
つらたん

**774RR** · 2020/04/16(木) 19:48:01.98

まぁ今はやめとけよ
世界恐慌の様相を呈してきたからな

**774RR** · 2020/04/16(木) 21:11:56.54

10年以内にお許しがでたらラッキーなレベルよ
もうそこそこ歳だからその頃には体も鈍ってて乗れなくなってそう

**774RR** · 2020/04/17(金) 12:02:28.58

バイク屋の店主も「降りたら終わり」言うてたな
スクータからのステップアップなら行けるかもね
うちも排気量下がり続けてるけど125ccでとどまりたいわ

**774RR** · 2020/04/17(金) 13:56:21.51

一律十万円配るらしいから免許とるにはちょうど良いんだけどねぇ

**774RR** · 2020/04/17(金) 17:38:52.04

>>710
アラフィフで普通自動2輪取る人も居るんだから
諦めるな。

**774RR** · 2020/04/17(金) 18:45:40.29

>>713
そうだね
ありがとう

**774RR** · 2020/04/19(日) 10:16:29.80

お爺ちゃんだけど
単身赴任の終わりが見えてやっと購入出来そう。

もう3年もバイク離れていたから
今からテンションが高すぎる。

帰郷迄にウェアーなどの用品を
ゆっくり選んでいる。

125ccに五十マン出せる様になった
自分を褒めてあげたい。

**774RR** · 2020/04/19(日) 17:21:39.03

上のバイク許可貰えてないものなんだけど、質問良いかな？
保険ってどうしてる？
ファミバイでも過不足ない感じ？

**774RR** · 2020/04/19(日) 19:47:09.33

>>716
ファミバイ特約のメリット・デメリットが書いてあるコラム。
https://zuttoride.jp/column/column/entry-353.html

**774RR** · 2020/04/19(日) 19:51:30.35

>>717
ありがとう
読んでみる

**774RR** · 2020/04/20(月) 03:53:40.40

カリカリに飛ばさなく、

むしろ、一般道で、鈍い鈍い遅いおばあちゃん
の運転してる軽自動車と一緒に走るくらいの
感覚で乗れるほうが自分にとって楽だから、
125でも250でもその排気量がちょうど良いと思う。

400とかリッターバイクなら
そんな遅くゆっくり走ってると
異様に見えるかな。

サイズ、見た目的には、
125も1000Rも、

恐らく、素人の一般人には
「絶対に」判別できないほど、
125,250,650,1000
の違いはわからんだろう。

**774RR** · 2020/04/20(月) 12:33:32.85

カブ110だと煽られるけどCBは全然
この前スイスポにシグナルGPは挑まれたけど

**774RR** · 2020/04/21(火) 19:01:05.05

当然ちぎってやったんだろうな？

**774RR** · 2020/04/22(水) 08:01:23.20

このCB125Rってのは
ライバルはGSX125とジクサー150なんだろう
ジクサー150側にしたら

「いくら姿、形がCBは凄すぎても
なんだピンクナンバーか」

となるのか、ジクサーの人々に聞きたいわ

**774RR** · 2020/04/22(水) 10:06:13.37

欧州ではDUKE125っぽい。

**774RR** · 2020/04/22(水) 10:12:32.33

>>720
ハンターカブは？

**774RR** · 2020/04/22(水) 10:14:05.09

デカイ車体だろ。
嘘みたいだろ。
125ccなんだぜ…これで。

これが150以上だと普通になっちゃうから面白くない。

**774RR** · 2020/04/22(水) 12:21:41.93

でも人が乗って走ってるのを見ると小さく見える

**774RR** · 2020/04/22(水) 15:35:04.08

真後ろから見ると、タイヤの幅かな

**774RR** · 2020/04/23(木) 17:11:11.50

後ろ姿もなかなか素敵。
今時、リアカウルぶっといのは流行らないと思う。
みんな履いてるズボンもそう。
スキニーとかスリムだから。
後ろ姿は確かにスリムだけど
ナンバーステーの伸び方もカッコいいし、
ナンバープレートの位置も下側でカッコいい

**774RR** · 2020/04/23(木) 21:17:39.29

フェンダーレス肯定派なのね。俺は泥はねが嫌だから否定派

**774RR** · 2020/04/24(金) 08:23:16.91

ネイキッドバイクはフェンダー有った方がカッコいいと思っている派
が、フェンダーが長すぎるとも思ってたからフェンダーバラして細い部分を切ったわ