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【HONDA】CB125R　1台目 【JC79】
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0900774RR
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2020/10/22(木) 19:38:40.57ID:aHe7yQzt
このバイクの純正のヘルメットホルダー。
何でこんな使い勝手の悪いのにしたのだ？
他のバイクもこうなの？
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2020/10/22(木) 21:14:21.29ID:Tf+VEmp/
最初から付いてるので使いやすいホルダーはついぞみたことない
スクーターの収納くらいか？使えるの
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2020/10/28(水) 19:42:25.21ID:/Xu5UZvW
未校正版

開発者インタビューの説明によると油冷でも充分過ぎる冷却能力があるということなのだが、
これだと250cc以下のバイクなら水冷も油冷も性能的に違いは無いかのような印象を受ける
それならコスト的にも重量的にも有利な油冷エンジンがメーカーを問わずエンジン形態の主流にならないとおかしいが、そうはなっていない
スズキの125ccスーパースポーツであるGSX-R125等、他の250以下の水冷エンジンモデルは次のモデルチェンジで油冷エンジンに変わらない場合は
説明との整合性が取れない気がする
スズキバイクの水冷エンジンモデルが油冷に変わらなければ、やはり中排気量以下でも水冷によるエンジン性能の限界を引き出す事に於いて
最適なエンジン形態だという事実が確認されるだけで、油冷は水冷と比べ動力性能に関して恒常的な欠点を内包しているということで間違いないということか

最近のホンダバイクの新規開発エンジンモデルが、ロングストローク化していることに注目されるが、
中排気量以下のエンジンはショートストロークが正しいのか、ロングストロークが正しいのか素人には確実な判断ができない
どちらも当然に一長一短があることは承知しているものの、スーパースポーツ系はショートストロークになるのはわかりやすいとしても
普段使用としての250ccバイクには単純にロングストローク化していいのかが分かり難い

250ccクラスは高速にも乗るので、そこで最高速を伸ばして長時間巡行するにはショートストロークでないと対応できないのではないかという懸念が出てくる
特に120キロ走行が可能になった高速道路ではよりその傾向が強まる為、最高速とは逆指向の空冷ロングストロークエンジンなんて採用は難しいのではないか
しかしショートストロークエンジンは燃費が悪化することが周知なので、最新ハイブリット車などの燃費を見るとあまり250ccバイクの燃費と
大して変わらないような数値になっていて、こういった状況を個人的には受け入れられない自分がいる
0903774RR
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2020/10/28(水) 19:43:23.29ID:/Xu5UZvW
400ccクラス以上の排気量バイクが自動車の燃費より悪くなったとしても知ったことではないが、
コストが優先されるべき250ccバイクが自動車と同じ燃費なんて自己否定も甚だしいもので、
このような状況を鑑み、やはり250cc以下のバイクはSSを除き燃費的に有利なロングストローク一択になるとは思う
限定された高速道路に於ける最高速域の快適性よりも日常的な街中の扱いやすさと燃費の良さを優先した方が万人受けするだろうし、
それを反映してなのかホンダの新しいバイクのエンジンがロングストローク化しているのは正しいのだろう
それと比較してスズキの最新油冷250ccエンジンがショートストローク仕様なのはどういう了見でそうなったのか訝しい思いがする

スズキはインドでトップシェアを獲得しているという話だったがそれは自動車に限定した話しで、バイクの販売数では後塵を拝しているのは意外だった
自動車とバイクでは何が違っていたのだろう
バイクも自動車も、販売店がその優劣の多くを決定付けていると考えているのだが、
自動車やバイクでもメーカー間にそれほど大きな差が技術的にあるとは思えず、それ以上に販売店の顧客対応に大きな違いがあると見ている

自動車で圧倒的なシェアを持つトヨタはそのロゴにも表しているように、顧客との信頼性を第一に考えている日本の企業には非常に珍しい存在で、
この姿勢で世界での展開を進めていただろうから国内と同様に世界でも成功しているのだろう
大抵の日本の企業は丁寧な応対ながら慇懃無礼な態度で顧客に接していて、初めから顧客をクレーマー扱いで排除対応しているのが実態だ
恐らくトヨタは違っていて例えクレーマーかもしれなくても全力で顧客の意見を聞き、真剣に解決へ向けて試みているように想像される
事実としてクレーマー資質な人間は顧客側だけではなく、販売店側やメーカーにもごく普通に存在しているからだ
本来経営者たる者は有名観光地へ積極的に出かけて行って、そこでバイク使用者に忌憚のない意見を聞くことから始めるべきなのだが、
それをしているのは多分トヨタくらいなのだろう
0904774RR
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2020/10/28(水) 19:44:26.78ID:/Xu5UZvW
従業員や販売店の意見は顧客の次に重要視するもので、顧客の意見の存在しない経営はただの運営であって経営とは言わない
バイクや自動車は家電製品とは違い売ってしまえば終了とはいかず、その後も長期に亘る整備対応が必要なもので、
その整備以下によっては顧客自身の生命に関わる重大事項なのだから、
少しでも整備を行っている販売店に不信感が発生した場合は例えバイクや自動車自体の性能や価格に不満は無くても、
そのメーカーの製品は購入候補から確実に外れる事態に繋がる

これをトヨタは重々理解しているからこそロゴマークに顧客との信頼関係の構築を象徴した形を入れ込んだのだろう
何もトヨタがこの姿勢を完璧にこなしているとはとても思わないが、それを標榜して実践しようとしているメーカーとその意識の希薄なメーカーとでは
販売、整備体制に雲泥の差が生じるのは明白だ
このような会社全体の姿勢は製品自体の技術的方向性にも微妙な差が蓄積していき、結果として顧客目線からは大きな技術的差と捉えられる違いが生まれていくことになる

ホンダがこのことを意識しているかどうかは知らないが、真っ先にバイク販売店をディーラー化して顧客対応の改善に努めているのは、
世界でトップのバイク販売数を誇るメーカーらしいと言えなくもないが、
本当に顧客への対応を第一に考えているかは自動車販売状況を見るとその確信は持てない
創業者でもない期間限定なはずの一社長が未来永劫F1からの撤退を明言するのは、自身をホンダ企業の独裁者になったと勘違いしているようにも見える
そう言えばアキュラブランドの日本展開もこの人だっけか
もしそうならセンス無さそうだから、あまり期待は出来ないが次の社長を待つしかない
バイク販売店に蔓延る購入した店以外は整備を受け付けないという異常な状態を改善しないとバイク業界に明るい未来は来そうもないが、
表向きには購入していなくても整備を受け付けるかのようになっていても、まともな対応や整備をしていないのはよくある現実だ
0905774RR
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2020/10/28(水) 19:45:30.73ID:/Xu5UZvW
国内で重要なバイク排気量は250cc、150cc、125ccだと思うが、この排気量でコストと快適性、利便性と舗装路走行性能や
平均身長の乗車姿勢に最適化した現代的で洗練された自然な外観とカラーリングを重視したマニュアルバイクが存在していないのは嘆かわしい限りだ
特にバイクのカラーリングは未だに原色主義が横行していて、街中で見かけるとその周りの風景との違和感に異次元さすら感じさせるのは
他にまともな選択カラーが存在していないことが主要原因なので消極的選択の成せる業か

ホンダモンキー125自体は素晴らしいデザインだが、コンセプトモデルとして披露されていた時の自然なカラーリングは市販時には消失して、
街中では不似合の派手な原色カラーのみとなったのは、いつどこで消費者アンケートを取ったのか興味深い超常現象だ
相変わらず赤ワッペンに赤等の細かい原色差し色を絶対視しているカラーリングのホンダバイクだが、
ホンダ自動車には外観に赤ワッペンも原色や金色の差し色も無いから売上げが今一なのかもな
スズキの優れたデザインのV-ストローム250も原色しか無いのは勿体ないが、これが限界なのだろう

嘗て丸目ヘッドライトのバイクなんて日本のおっさんしか求めていないと言われていたのは何時ぞや、
今や世界的に丸目ライトバイクのデザインが一大潮流の一角を成すまでになっていた
丸目ライトが嫌われていたのではなく、丸目ライトを使用したダサいデザインのバイクが嫌われていただけだということが認知されてきただけか

はき違えた利便性として、デジタルメーターとスマホとの連携機能を付加したものが登場しているが、
例としてバイクのデジタルメーターがスマホ並みの機能を有したら確かに便利だろうが、余りにコストが掛かりすぎるので現実的ではなく、
中途半端にスマホと連携しても利便性よりもコストと安定性に問題が生じて、重要な機能であるはずのメーターに不安定要素が加わるだけだ
単にスマホをハンドルバーに設置すれば利便性としては完結しているので、
意味のないことに労力とコストを掛けるのは無駄に車両価格が上がりメンテナンスコストもかかるので止めてほしいものだが
同様に後輪側のABSとディスクブレーキは同じ理由で必要がない
0906774RR
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2020/10/28(水) 20:54:21.75ID:OclMzo/4
長い
人に伝えたいなら纏めろ
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2020/10/28(水) 22:43:50.62ID:xKqnQvIV
他人のオナニに口出すな
即NGで解決するだろ
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2020/10/29(木) 10:46:25.26ID:SV6hgguA
センズリなら他でやれ
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2020/10/29(木) 11:33:44.20ID:Y5djRYI0
正直おれは好きw
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2020/10/30(金) 11:04:35.02ID:yShljw0q
やっぱり猫が好き！までは読んだ
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2020/11/04(水) 06:48:49.84ID:bdKhhtqs
汁一滴あますことなく
しゃぶれよ！まで読んだ
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2020/11/08(日) 20:21:57.47ID:a6c1M0Qq
僕の恥ずかしいオチンチンを皆さん見てください、まで読んだ
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2020/11/09(月) 06:04:59.02ID:CwAFmK2s
オチンチンエンブレム最高
ぐへっぶへへへっぶへへへっまで読んだ
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2020/11/09(月) 11:59:03.10ID:bhg2qWKF
契約しました。仲間に入れてくれ
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2020/11/09(月) 12:24:57.36ID:LuyIHO2v
あーあ買っちゃったの？
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2020/11/09(月) 13:57:42.31ID:He4wpf27
cbr1000だかは大変みたいね
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2020/11/10(火) 21:34:05.63ID:LduKqAB6
例の症状は完治してるのかな
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2020/11/10(火) 21:37:02.04ID:3Ni2rVCF
人柱よろ
0920774RR
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2020/11/10(火) 21:59:18.66ID:d79a4bXA
値段上がるんやろか？
0921774RR
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2020/11/10(火) 22:01:19.21ID:pa1rqDSa
なんだマイナーチェンジか
しかしDOHC15馬力ははっきり言って悔しい
0922774RR
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2020/11/11(水) 02:28:20.82ID:ChItRzVQ
ギア抜け問題解決してSOHCのままがよかったのに
0923774RR
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2020/11/11(水) 06:48:04.29ID:K/IVx+7X
相変わらずめちゃくちゃカッコいい
部屋に飾りたい
0924774RR
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2020/11/11(水) 11:40:01.23ID:oFZnBhhD
現行が45万円だから少なくとも50万超えか？
倹約ファミバイのメリットを潰してなお余りある
0925774RR
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2020/11/11(水) 11:43:44.25ID:2YLzG74D
燃費悪くなっちゃうな、まぁそういう層は買わないか
0926774RR
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2020/11/11(水) 12:14:46.47ID:0MGJPMGJ
黒光りのシリンダーはかっこいいけど、ツインカムヘッドが見えないデザインなのが惜しい
0927774RR
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2020/11/11(水) 12:38:33.60ID:elpHfyZW
新型良いなぁとは思うけど乗り換えるほどの差じゃないね
CBR125Rが出たらもにょりそうだけどw
0928774RR
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2020/11/11(水) 14:56:36.35ID:PcuM8ICp
デザインしか見なければそうだけどエンジンは天と地の差でしょw
本気でGSXR125潰しに来たかな

すでに二輪業界は席巻してるのにホンダさんまだ飽き足らない様子
0929774RR
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2020/11/11(水) 17:13:04.28ID:ChItRzVQ
これでCBRも出してきたらGSX死亡か
0930774RR
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2020/11/11(水) 17:13:21.72ID:NVHN5blg
このバイク、シート高や欧州での先行発表
と言うのから、メインはヨーロッパで
日本は余り眼中には無いでしょ。
なのでGSX-R125よりはKTMやアプリリア等の
ヨーロッパバイクメーカーの125ccが競争相手でしょ。
0931774RR
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2020/11/11(水) 17:16:08.52ID:gd11OLV3
東南アジアじゃないの？
0932774RR
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2020/11/11(水) 18:40:15.97ID:NVHN5blg
CB250Rがマイナーチェンジでシート高下げたのに
今回の新型のシート高は816のまま
どう考えてもアジアは向いてないよ。
0933774RR
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2020/11/11(水) 18:44:20.20ID:ChItRzVQ
軽いんだからシート高なんて気にしなくて良いと思うけど
0934774RR
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2020/11/11(水) 18:47:27.36ID:tuUUD0js
>>924
50万ならまだマシじゃね
欧州車の並行輸入だと70万超えるぞ
0935774RR
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2020/11/11(水) 21:07:47.03ID:aagpZ6or
>>932
日本人でも
身長170あれば両足ベッタリ付くが？
170あるのに付かないようなのは知らん！
0936774RR
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2020/11/11(水) 21:25:57.12ID:FqX5+mzq
50万は越えないでほしい
50超えなら250いくわ
0937774RR
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2020/11/12(木) 12:21:40.37ID:M37/79fG
CBRは出そうと思えばすぐ出せるでしょ
CBR150Rにこの新型エンジン積めばハイ、出来上がり♪
0938774RR
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2020/11/12(木) 16:09:21.52ID:C0tJloeY
買うなら型落ちのSOHCバージョンでもいいな。わずかだが新型は車重も増えてるし。
0940774RR
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2020/11/12(木) 19:36:18.24ID:YzSwSCr7
もう値段出てるらしいね
ギア抜けないなら良さそうだけど
0941774RR
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2020/11/12(木) 21:13:23.38ID:SkhYORV8
>>938
DOHCとOHCでは
全くエンジン音違うけどいいの？
0942774RR
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2020/11/12(木) 22:43:31.07ID:7ekTGVHL
>>940
え、いくらなん？

新型いいねえ。通勤用にマジで購入したい。
0943774RR
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2020/11/12(木) 23:36:58.14ID:DbCcFtqu
大幅値上げはされてない感じ
公式発表まで価格見直しされる可能性あるかもだけど
0944774RR
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2020/11/13(金) 02:03:09.68ID:tGxtDC3+
質問

YouTubeでこのCB125Rを知り、どの投稿者もベタ褒めなので気になりました
恥ずかしながら原付き免許しか持っておらず、今はリトルカブに乗っているのですが
こちらのバイクは免許を取得してまで乗る価値、良さはございますか？

ちなみに、いい歳ではございますが、親に絶対バイクで高速へは行くな言われているので
これ以上上のバイクはあまり考えておりません
0945774RR
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2020/11/13(金) 02:58:04.18ID:L/GuFdVY
親元を離れる所から始めようか
0946774RR
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2020/11/13(金) 03:24:00.32ID:S64YBqM7
アスペ
0947774RR
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2020/11/13(金) 04:42:15.18ID:tGxtDC3+
核家族が云々と始めたくはないけど親元を離れないってそんなに悪い事ですかね？
というか私は離れているよ
だけど親を悲しませたくないですし、子はいつまで経っても親の子供ですから
少しばかりの言いつけは半グレではないから守るよ

で、どうでしょうか？
0948774RR
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2020/11/13(金) 05:18:16.77ID:QxdbqntJ
>>947
免許を取得してまで乗るべきです
0949774RR
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2020/11/13(金) 08:34:00.94ID:ZMK3jyE5
>>947
来年の新型買おうぜ！
俺も買うからよ。
0950774RR
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2020/11/13(金) 09:30:17.44ID:c5GZTnp5
リトルカブでいいんじゃないの？乗り換えの費用で親孝行でもしてくれ。
0951774RR
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2020/11/13(金) 10:10:04.08ID:K2J9Yfdt
バッテリーの位置だけが気に入らん。
0952774RR
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2020/11/13(金) 10:49:36.30ID:XU/m9tZd
新型の試乗車出たら乗ってみたいけど
買い換えるくらいならGSXRを増車した方が幸せになれそう
中型大型しか持ってないバイク仲間に
原二を普及させるには布教用のバイクも欲しいしなー
0953774RR
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2020/11/13(金) 11:31:37.90ID:S64YBqM7
ハンターカブでいいんじゃね？
0954774RR
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2020/11/13(金) 12:21:51.97ID:wRaQZH4q
リトルがでかい箱付けたお買い物マシーンだったらカブ110を買えというけどな
通勤の往復と日帰りツーとかだったらCB買ってもいいじゃないかね
0955774RR
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2020/11/14(土) 00:40:46.38ID:Iq7arbVN
皆ありがとう
CBと比べGSXRの方がーとYouTubeの方々も言うのですが
高回転域の事を語っており法定速度はガン無視感凄いのですよね
私は東京23区内に住んでいるので信号待ちや制限でそんなに速度出さない、出せないのもあり
トルクに関しては良いかなと...　しかし、結論ありきのバイク探しではないので検討してみるよ

原付きは勿論30km/hまでしか出せないけど、後ろからプリウスとかクラウンが煽ってくるから
よく50km/hまで出す怖い夢をみてしまうんだ
こんな事を続けていたらいつかネズミ捕りに引っ掛かるか、タヒんでしまう
これこそ親不孝だから真面目に考えたのだけど、バイク選びって性能よりも顔で選んでしまうと思うの
CB125Rって良い顔しているよね
0956774RR
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2020/11/14(土) 00:59:09.69ID:NqiQMUNA
バイク乗るな
0957774RR
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2020/11/14(土) 03:34:54.88ID:HvJT0aJv
俺もこの人は電車乗ってれば良いと思う
危険運転を推奨するわけでは無いけど向いてないよなんだか
0958774RR
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2020/11/14(土) 03:42:20.96ID:8k9xyd53
高回転域と高速域は違うぞ
0959774RR
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2020/11/14(土) 08:45:48.44ID:Iq7arbVN
東京って交通機関でどこにでも行けるイメージあるでしょ？
ところが、意外とアクセス悪いところだらけで
隣の町へ行くだけで1時間近く掛かってしまう事も
向き不向きはさておきながら、だからこそバイクは必要だ
障害物競走ではないから、すり抜け運転はしないですからね
0960774RR
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2020/11/14(土) 10:31:51.72ID:YxZ7zYgc
都内ですり抜けしないならバイク乗る意味無いじゃん
イエローカットと停止線オーバーはNGだけどな
0961774RR
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2020/11/14(土) 11:31:12.76ID:6gplxK8N
>>959
車にしたら？両親も乗せてあげられるし喜ばれるよ。
0962774RR
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2020/11/14(土) 14:26:10.07ID:Ahdp1nKy
SOHCの方が排気音太いよ
0963774RR
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2020/11/14(土) 16:21:38.98ID:R7Qgnpew
だから？
0964774RR
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2020/11/14(土) 16:40:30.71ID:8YGgyUWT
SOHCの方が燃費が良く低速トルクがあるぞ。
0965774RR
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2020/11/14(土) 17:05:34.28ID:SyDAoL9y
でもdohc化で最大トルク上がってるじゃん
0966774RR
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2020/11/14(土) 17:15:10.66ID:Iq7arbVN
>>961
車を停める場所が無い
あったとしても月何万と取られ乗らなくても諭吉さんが飛んで行くからな
その点バイクは曖昧ながらとりあえず敷地内に停められれば車庫証明出てしまうからね
レンタカー屋はそこら中にありメンテナンス面考えると東京で自家用車って金持ち以外考えられないと思う
0967774RR
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2020/11/14(土) 17:33:40.53ID:R7Qgnpew
誰だめんどくせーアホに構うクズは
0968774RR
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2020/11/14(土) 18:16:42.13ID:Euoh2gNT
>>964
大陸製のポンコツエンジンだろ
0969774RR
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2020/11/14(土) 18:44:23.84ID:QIaeJS4c
>>965
最大トルクとは、その回転数で出せる最大のトルクと言うことだよ。
DOHCのエンジンはある程度エンジンを回さないと低速トルクがスカスカなのはデフォ。
0970774RR
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2020/11/14(土) 19:28:10.05ID:VMuVmi3l
ツインカムヘッドの見た目が好きすぎる
0971774RR
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2020/11/14(土) 20:18:04.71ID:8k9xyd53
単気筒でツインカムは頭でっかちで好きじゃない
0972774RR
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2020/11/14(土) 21:02:07.88ID:UepYKTGt
エイプにNX4のフォークを付けるのと同じくらいDOHC化に憧れたよ
0973774RR
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2020/11/14(土) 21:27:27.43ID:Iq7arbVN
>>967
田舎者の僻みはよしてクレメンス
0974774RR
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2020/11/15(日) 08:07:31.02ID:hVjGV2fe
新型のCB125Rのエンジンは、現在東南アジア等で売っているCB150R、CBR150Rのエンジンをボアダウンしたやつ。
S◻Xやエンデュランス代理店に行けばエンジンだけは拝める。
0975774RR
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2020/11/16(月) 00:40:01.00ID:0C3nIuBn
CBR125Rへの布石かな？
0976774RR
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2020/11/16(月) 13:00:01.89ID:ZfUsdSKI
CRF125Lであってほしい。
0977774RR
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2020/11/16(月) 13:41:29.47ID:bBGj6+Wa
プロアーム化してくれないかな
0978774RR
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2020/11/16(月) 13:50:12.85ID:hbfJeTqi
する意味とメリットは？
0979774RR
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2020/11/16(月) 14:18:33.85ID:C9cRRfYz
タイヤ交換時間を短縮できるが、
車両価格値上がりするよ。

ミドル以上では値上げが許されても、
原付二種での値上げは厳しいのでは？
0980774RR
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2020/11/16(月) 18:49:04.76ID:GMY930jC
単身赴任でなかなか買えなかった俺、
帰郷後にDOHC化を知り絶賛狂喜乱舞中。
0981774RR
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2020/11/16(月) 19:14:26.50ID:ugbDyvUV
多分日本での販売は来年春以降で
金額は50万超えの52〜54万辺りと予想。
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垢版 |
2020/11/16(月) 20:44:10.40ID:rVoPBHl8
普通に据え置きだろう、無駄に日本仕様作る方がコスト掛かってそうだしコロナで必要な国へ迅速に振り分けるためにもね、
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垢版 |
2020/11/16(月) 21:57:10.71ID:IsLef5i7
現時点では据え置きじゃないよ
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2020/11/16(月) 23:02:43.75ID:Tm4ywvNO
大幅値上げじゃなければ無問題。
高級125ccと思って購入予定。１月位に発売ですかね？春から乗り出したいな。
0985774RR
垢版 |
2020/11/17(火) 12:15:58.74ID:eHmkbyHI
俺、この戦いが終わったら故郷に戻って新型CB125R買うんだ
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2020/11/17(火) 12:47:45.84ID:cK0Pq/ju
>>984
だね。
外車買ったと思えば信頼性はマシマシだし。
0987774RR
垢版 |
2020/11/17(火) 15:22:02.92ID:JQ1kwFwi
>>984
正直これだけ装備が良いと欲しくなるわ
今までこれぐらいの装備の125ccは海外製しか無かったから
国内メーカーが出した事に意味がある
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垢版 |
2020/11/17(火) 17:09:54.73ID:Ut04iuzY
今までも十分高級価格だったじゃないw
0989774RR
垢版 |
2020/11/17(火) 18:27:58.18ID:BDEXM01x
装備内容を見ればむしろ格安だったんじゃないかな。
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垢版 |
2020/11/17(火) 19:02:56.64ID:p+O6Z4So
ところで次スレどうするの？
0991774RR
垢版 |
2020/11/17(火) 19:34:17.90ID:Ut04iuzY
無くても問題なさそう
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垢版 |
2020/11/17(火) 19:49:52.02ID:T3vCO3XD
いらねえな
0993774RR
垢版 |
2020/11/17(火) 20:21:38.26ID:XjGkHe2n
>>990
990よろしく。
0994774RR
垢版 |
2020/11/17(火) 20:33:03.72ID:phX3/zC/
>>990
次スレおねしゃす
0995774RR
垢版 |
2020/11/17(火) 22:53:09.41ID:TFZbMk1X
うめ
0996774RR
垢版 |
2020/11/17(火) 22:53:14.21ID:TFZbMk1X
うめ
0997774RR
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2020/11/17(火) 22:53:19.22ID:TFZbMk1X
うめ
0998774RR
垢版 |
2020/11/17(火) 22:53:36.08ID:tNthvFJQ
うめ
0999774RR
垢版 |
2020/11/17(火) 22:53:38.09ID:tNthvFJQ
うめ
1000774RR
垢版 |
2020/11/17(火) 22:53:40.03ID:tNthvFJQ
うめ
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