【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527157701/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530351547/
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お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ライバルのいないジャンルってダメなのよ
だからここまで高騰したとも言えるわけで クロスカブと比較するといかに同価格帯のPCXがバケモノなのかわかるな
メットインあってチューブレスタイヤでデイスクブレーキでガソリン8L入ってもおまけに燃費もいい
そりゃ街中PCXで溢れるわ
でもクロスカブ買ったのは後悔してない スクーターは速くて便利だよね
走ってるソファみたいで気楽だし
クロスカブはチャリ乗ってるみたい
由緒正しい原動機付き自転車の末裔w スクーターはねぇ…壊れ出すと金掛かるの…タイヤも高いし。
スピード速めで距離乗るならカブみたいな方がコストいいですよ。
その辺への足でたまに遠出ならスクーターでも。
楽で速くてメットイン付いてて便利なのはスクーターってのは同感です！ スクーターの方がパンク修理とか楽だし交換だってチューブもないしトータルでむしろカブの方が高くないか？ 60km/h巡航で前輪にジャダーというか振れみたいなの出てる人いませんか？みんカラにも1人相談の方いましたが、私も先日原2走行可能な自動車専用道路を走っている時に症状が出て怖くてそれ以上出せませんでした。走行距離はまだ200超えたとこのノーマルです。 >>385
自動車専用道路はAUTOだろ
Fアクスル軽く緩めてFタイヤを強めに蹴ってみそ >>386
原2はOKな道路
せっかく返信くれたけどそれでは治る気がしないなぁ よくタイヤを蹴るとか言うけど、俺は縁石に当てて修正してる
もちろんゴムのとこだけな ところでその振れのことだけど、新車ならタイヤの片減りの心配はないだろうが、空気圧はどうかな？
組み付け不良の可能性もあるから一度ホイールを外して付け直すといいかもしれない
それでもダメならホイール（スポーク）自体の組み付け不良の可能性もある
いずれも自分でやる自信がないなら買ったバイク屋で入院だね >>390
概ねそんな感じかな？と予測してるんだけど。新車だけに他の方は症状出てないか聞いてみました。
スポークの調整をする自信ないからその場合は入院させます。
ってか前輪アッセンで新品にして欲しい センタースタンド立ててキャリアにブロックでも載せて前輪浮かせて回してみたらいいよ
少し左右に振れるぐらいは普通だが大きく波打つようならアウトだ >>392
ありがとう。
でも解決策よりも機種による事例を知りたかったので聞いてみました。 共振とかもあるからな。
もっとスピード出して酷くなるわけじゃなければ神経質で終わり http://s.kakaku.com/bbs/K0000513001/SortID=21911797/
みんカラじゃなかった。価格ドットコムのこの相談とよく似た感じ。
新型クロスカブ特有の仕様と言うことでも無さそうだね >>396
あれなーキャストホイールとディスクブレーキ欲しいんだわー
でも40万ってのはちょっとw
でも正直タイのカラバリ見たらプコブルーみたいのがあってあれなら買ったかも
自分はどうも色がかなり重要っぽい
黄色とプコブルーに弱いらしいんだ 60キロ程度で走るの楽し過ぎ
風受けてるだけで何時までも走れる気がする うちが買ったオフ特異なバイク屋は、1000km走った時点でスポーク調整するから持って来いと言う。どうやら、初期馴染み？でスポークの張りのムラが出るような事言ってた。 >>395
細かい縦揺れですよね？家のもなります
歌を歌うとちょうどよいビヴラートになるような感じの・・ 今日、宮原駅前のしまむら本社まえの16号の交差点を17時ぐらいに赤いクロスカブ で右折してたおっさん！
歩道で信号待ちしてた俺も黄色のクロスカブ 乗ってる仲間だぞって念を送ったの、ちゃんと伝わった？ >>403
いや、目白通り比丘尼交差点の俺に届いた。
いらないから荒屋敷のコンビニで燃えないゴミの箱に捨てた。 >>404
今の工業製品でオールジャパンなどあり得ないだろ 今日苫小牧から襟裳岬経由で釧路まで走ったけど
旧型のクロスカブは３台(しかも黄色ばっか)見かけたけど新型はフェリーで一緒だった緑１台だけだった >>384
スクーターで変速機の設定が気に入らないと無間地獄に陥るのだ． >>410
ああ…成る程
ってカスタムまでは知らんがなw
納得するまでやりなはれ >>395
自分も気になったので、思い切ってタイヤをオンロード用のに変えてみた。それでも変わらず、縦揺れでたので、バイク屋に持ってったら、案の定そんなもんですよーという対応。我慢して乗ってたら、いつのまにか出なくなってた。なんだったんだろう、、？ 久しぶりに見たら、色々ありすぎてどれが本スレかわからん
結局、旧車に新車の外装移植は可能なの？ >>415
お前さんがやって情報うpするんだよ
この役立たずが！ タイヤ交換を自分でやってみるとわかるよ
チューブレスだとビードが引っかかるところがあるんでビードが上がってるか
どうかはすぐに分かる。チューブタイヤはそこのところ曖昧なんで、
単にはめて空気を入れるだけだと偏っていることがある。
組んでからすぐ空気を入れずに転がして踏んだりして偏りをなくし、
それから空気をいったん多めに入れたりしてしっかりビードを上げるといいんだが。 >>421
あなたはチューブの入れ方が雑なんだね。しっかり捻じれとダブつきを取って均等に慣らしてから組むといいよ。
整備は組み付けの丁寧さに重点を置くことを心がけて！
すると更に良い仕事が出来るようになる いずれにせよ、それが走ってるうちに勝手に馴染んでくるようなことはないよ 組付け時のズレが走行負荷により収まる所に収まるのは肌感覚的に理解できるんだが
それが絶対にないと断言する理由があるなら教えて欲しい もし走っててズレが修正されるなら、正しく組まれたタイヤもズレるでしょ 自分で何回もタイヤ換えて経験のある人と想像だけで考えてる人の差かなあ
下手に組んでビードがズレたタイヤは次に外す時までずっとそのままだよ
ついでに言うと、新車のタイヤのビードがズレてるということはまず考えにくい。なぜなら手組みじゃないから
よほど杜撰な工員と検査員しかいない工場で作られたものは知らんけどね 起きっぱなしにしてたバイクで、タイヤが地面との接地による接地グセが付いて凹んだままになり、それが走行時のハンドルのブレになることが有る。
だからクルマもバイクも出荷時は、空気圧パンパンで販売店に配達されるわけだ。
ただバックオーダー抱えてるバイクに、そんな接地グセなんて付くとは考えられんが。
ちなみに雪国なんかで冬眠に入るバイクは、空気圧パンパンにしとけばいいよ。 親子でキャッチボールしてて子供がなんとか一矢報いようと必死な感じだと思った ネットで得た知識や想像じゃなくて
自分の経験則で語って欲しいもんだ 悲報 ホットラップアップマフラーとタケガワアンダーフレームはガッツリ干渉する おっさんになるとどうして自己顕示欲と承認欲求丸出しになってしまうの？ >>441
経年による前頭葉の機能低下で善悪の区別が出来なくなるから。平たく言うと老化。 >>441
いい質問ですねー。ここでも言われるかw
facebookもツイッターもやってないオッサンです。
クロスカブでバイク乗りに戻ったです。
カブを所有しただけで、日常が変わって楽しいです！
おっさんの日記っす。 あ、何が言いたいかいうと働くバイクじゃんか、カブって。カブじゃなかったら、ワンと休日を過ごせません。 >>444
ツイッターやフェイスブックかブログやる側の人だと思う。
世界広がるかもしれないよ 別にええやん
カブとわんこ楽しそうで
うちは猫だからな…取り付け前の箱になら入ってたが >>441
機種スレだろ？
ツーレポやら技術情報の交換やらはもちろん、
自車の写真など貼ってああだこうだと云い合う場じゃねえのか？
犬の人だってここまでの流れがあって貼ってんだろ。
それを顕示欲だの承認欲求だのって単語にスグ結び付ける、
お前さんの脳の方がだいぶ病んでやしねえか。 クロスカブに箱くっつけてるカッコいい画像ない？
四角い箱とか似合いそうなんだけど 犬が喜んでるんならいいんだが犬の気持ちなんてわからんからな
実は嫌がってんのかも バイクに箱乗せるのあまり好きじゃないんだけど、なかなかカッコいいね!
どこの箱? ナックルガードの黄色は警戒色なの？
反射テープならそこに貼るのやめたほうがいいと思うよ、ウインカーと紛らわしいから >>453
これGIVIのアルミボックスだよね。
確かにカッコいい
ただ高いし防水性ゼロで重くて重心変わるみたいなことがあってやめた
でもクロスカブ似合う箱ではやっぱりトップクラスだな >>435
自分から批判的に質問しておいて優しく答えてくれないから感じ悪いなんておっさんのくせにどんだけゆとり脳なんだよ 453の千葉土人です
ナックルガードが不評のようで…
まあ前車からの遺物なんで愛着がありまして、ダサくてもいいかなーと
箱は460氏のご指摘の通り、
GIVIのTREKKER DOLOMITI 46 Lです
箱自体は軽量で且つ、取付位置を前よりにしてるんで、思ったほどバランスは悪くないですね。ただ防水に難ありとは初耳でした乙…
今度雨天時に走って確認してみます
しかし近所の林道や廃道をトコトコ走るのがホント楽しい、イイバイクですね。これであともう少しタンク容量があればですが… 箱に関心は無かったが柳行李か木箱なら良いかなと思い始めた。
合羽橋あたりで探してみるかな。
北多摩土人なんで狭山湖の林道。
http://img2.imepic.jp/mobile/vga/20180811/081690.jpg?guid=ON >>463
ナックルガードいい話じゃないか…
大事にしてやれよ
埼玉土人より カブは箱を付けて完成形だと思ってた俺は少数派なのかな。 やっぱカモフラグリーンはミリタリー風に揃えるのが合うな
車体そのものは黄色のほうが好みだけど、悩ましい 箱よりマフラーがいいな
タケガワのはゴツすぎて個人的には合わないと感じるけど、これなら付けてみたい >>467
タケガワのアップマフラー
元々本体は黒なんで、ガード部分だけツヤ消し黒に塗ってあります 箱は俺もGIVIの黒いのつけてるわOBK42B（91476）って奴 >>469
逆に聞くけど今までキルスイッチを使った事有る？ 武川のマフラーは錆びるのと重さをなんとかして欲しいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
