【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527157701/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530351547/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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純正サス+シート+メッシュシートカバーで1日300km超を北海道で7日間続けたけど
尻は大丈夫だったよ >>585
ボーダーコリー賢い可愛いでいいなー
フリスビーしたいわ
クロスコリーください！ だから、商売上手な夢店でJA45を買えばいいんだよ。
その時に忘れずに他の皆さんと同じく
「可愛いオプションもお願いしますね」と言えば上出来だと↑の方にも書いてあるだろw 今日はびわイチしてきたけどすれ違ったのはイエロー旧型2台だけ。
引きこもって無いで走れ走れ！ ＳＨＯＥＩから11月発売のＥＸ‐ZEROってどうかな、黄色もあるし… さっきコンビニでチラ見したが、モトチャンプ誌がJA45のドレスUP特集してたぞなもし >>595
それ8月号な
最新刊の9月号には少ない >557だけど、付けた。
https://i.imgur.com/y7DAgrL.jpg
プリロード変えてみてないけど、跳ねなくなって良い感じ。フロントが弱いのが気になり出す。 >>598
ほんとに〜？
スパシーバ効果なんじゃないのぉ〜？ >>599
この車体にこのサスってワークスホンダのチューニングを素人が変えるわけだからなぁ なんか真っ直ぐ走ってると後がズルっズルって
あとカーブもちょっとズルっていく瞬間がある 1,000キロ走り終わって平均燃費65kmとか草
金が減らなくて困る >>602
SSならともかく、コスト優先の原付二種だぞ？
四輪だって、スポーツ車とかいいながら、純正はハリボテ付けるメーカー多いの知らんの？ >>600
腰痛めた自分が乗って、キッチリ差を感じますよ。 >>604
それって楽しいことじゃねえか！
いや、こないだ初めて未舗装林道を走ったんだが、
普段走るCB1100よりも後ろがズルッと行ってくれないんで焦ったぐらいだ。 500円もあればどこまででも走れるんだからカブはほんと魔法の乗り物だよな >>598
通勤にしか使ってないけどサスのボヨンボヨンは確かに気になる
タケガワのでマシになるなら有りかなーと思い始めてる俺
もちっとレビューしてもらえると嬉しい >>611
もう少し乗ってみてレポする。
R17とかでで流れに乗ると、跳ねてケツ浮いて怖かったのがましになれば、変えた甲斐があったとおもう。 近頃ガソリン高いからリッター60としてほぼ200kmちょうどだな
カブの極小タンクが500円で満タンにならないのはビビる うーんやはり40キロくらいがうるさくなくていいなあ。スプロケかえるしかないのか。 タケガワのサス一択みたいな流れだけど他社と比べてあまりいい評価聞いた事無いけどな >>618
そりゃショウエイのj-force4でしょ。
安いしカッコいい！
シールドの付け替え5秒！ >>619秋にＥＸ‐ZEROのバサルトグレー出たら買う >>617
東京堂とか、JA45正式対応してるん？ >611
TAKEKAWA 安いけど良いよ。
ウエイト60kg弱の俺では、取り付け初期は最弱でも固くてギャップで跳ねるような感じだが
1000km程で初期慣らしが終わったら「硬いが しなやか状態」で落ち着くよ。 しょしょしょしょしょしょしょショーエイ
しょしょしょしょしょしょしょショーエイ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>617
武川も東京堂も”堅めだけど良くなった”といった評判しかみないけどなー
>>622
ようつべだかブログで見たけどポン付けできてたよ。武川と同じオフセットマウントで
ワッシャー噛ます必要もないっぽい。
個人的には、ノーマル見た目にしたかったんで武川選んだよ。
あと目的達してればオイルだけの方がいいってのもあったかなー
武川の悪いところは値段ですよ。せっかくの歴史ももう守銭奴ブランドイメージ
でもサス交換って５万以上のイメージだけど、カブは１万前後とか悩みもしなかったw >>627
自分も、見た目派手にしたくない＆オイルのみって所で武川。
確かに他社より高いけど、上のクラスのサスから考えたら高くないって感じでポチった。 >>627>>632
え、武川はガス入ってないの？
ガスなしのメリットとは何ぞ？わかりません・・・ >>634
完全な個人好みじゃないですかね。目的次第だと思いますよ。
私の乗り方と使用頻度ではガスは二年持たなかったことが多かったです。また急激に劣化が来るイメージ。
オイルは緩やかに劣化して長持ちしてきたイメージです。
ガスは性能はいいんでしょうが、私自身が攻めた走りはしないので目的達成してるならと耐久に振っただけです。
あと、高級なサスなんかは気密が難しいガスをいいシール使ってるんでそんなことないんでしょうが、
二本一万以下のサスでガスはどうなんだろうと、これまでの不安を排除したまでです。
ちなみに私の目的は、ぼよんぼよんの収束が早いことと荷増減のためのプリ調整、これだけです。
気体のほうが熱を持ちやすくシール劣化が〜とか、オイル自体を劣化しにくくするガス封入〜とかの
一般知識は大体スレが荒れるネタでもあるのでご自身でググった方がいいですよw みんなクロスカブでどこまでツーリング行ってるの？
今まで高速乗れるバイクでしか行ってないから範囲が分からない。
神奈川（川崎住み）だけど、どこまで行けるんだろう？ >>636
ヒマとカネと気合だけの問題で、国内だったら何処まででも行けるだろ。
昔から50ccのカブで日本一周する御仁は跡を絶たないんだから。 >>636
俺横浜住んでるけど
お盆休み中に久里浜まで行ってそこからフェリー乗って千葉まで行って鋸山登山と木更津アウトレット行ってきた。
一泊2日 帰りもフェリーで帰って横須賀探索してきたわ
フェリーはバイクに乗せられるのでフェリーとツーリング両方楽しめるのでオススメ バイクがフェリーに積載できるの間違いだわ。ごめん逆だった
ちなみに車も積載できる。
連投すまぬ >>635
なるほど耐久性
とは言えガス無しだと走行開始直後は良くても、10分後には中のオイルが泡々になって減衰力変わってるでしょ？
カブ系はリアサス安いし、気楽に換えれるのが楽しいですね >>636
神奈川なら伊豆や湘南がいいんじゃない？
県の最南端の城ヶ島や三崎港行ってマグロ食うのもいいな >>639(>>640)
> フェリーはバイクに乗せられる
何だよ間違いかよ。
「よく見ろ越南人。これが日本人の底力だ。」って威張れるかと思ったのに…。 通所するためにクロスカブを買おう（提案）
大型は9ヶ月くらい余裕あるし 大型取って稼げるんだから先にクロスカブ買ってもいいのよ とりあえず北海道ツーリングしてきた。走行2000kmくらい。 レスありがとう！
大型も持ってるんだけど、一回SAでハイオク満タンにするだけで2000円近くするから
大型で遠くに行って日帰りで帰ってくるよりは、クロスカブ買って2台持ちにして
一泊を視野に入れて、トコトコ走りたいと思ってる。
でも、通勤用のDio110を手放さなきゃならんの。
荷物入るし、コンビニ行くのとか便利なんだけど走ってて面白くないから悩んでる >>648
不便なところを工夫して乗るのがカブ系の面白さじゃない >>636
日帰りで奥多摩 山中湖 江ノ島 など
ちょっと観光スポット寄ったり普通に昼食とるなら1日200キロくらいだね 盆休み中に免許取ろうと思ってたら
今日の卒検落っこちたわ >>629
滑って転がったけど鼻の先は大丈夫だったぞ 山の陽の当たらない舗装道路の苔で滑った
マジでコケかけた
あれ怖くない？ >>653
いつもそんな道ばっかり探しちゃ走ってる。
従来はいきなりリッターで突撃していたが、今後はクロスカブで事前偵察できる。
一粒で二度美味しい。 >>645
９ヶ月とは?
>>646
大型免許30万=クロスカブ
免許取っても使うか不明なんだけどね
>>647
裏山ああああああ
2000キロですか何日ぐらいいたんですか？写真うpうp キャンプ場行ってきたけど、やっぱ荷物積んで山登ると15Tではキツイな、ノーマルに戻す。
バイパスばかりのツーリングなら良いけど。
よく考えて作ってあるわ、さすがカブ。 そしてまたあーだこーだ言って15Tに戻すんですね、わかります >>655
写真は色々バレる気がするのでバレなさそうなヤツを。
下の方の米粒みたいなのがクロスカブです。(；´Д`A
日程的にはフェリー入れて11.5日。
クッッッソ楽しかったのでまた来年も行きますよ。
ようつべに動画上げたので探してみて下さい。
https://i.imgur.com/ORFMlLL.jpg >>658
デイトナ乗りの子とはその後どうなってんの？ >>659
誰だよw 女とか付き合ったことないしw ユーメディアに見に行ったら赤は普通に新車も中古も在庫あんのなｗ
赤不人気なん？ >>661
赤見ると、お仕事お疲れ様です！
っなる >>658
凄いクロスカブが青く星になってる
YouTube動画どれー？w
https://youtu.be/SgD5N2hdZiY 赤黒カラー普通に格好良いと思うが、いかんせん郵便バイクのイメージが強すぎるｗ >>664
みんなそう云うけど白いレッグシールドが無いと郵便の印象は薄いんだよなあ…。
赤はフレームの黒と相まって強烈に浦和色。
別クラブのサポである俺は外装色の独自化を画策中。 >>663
このクソババアこんなとこでも再生数稼ぎかよ。
こいつは単に再生数稼げるためにバイクをコンテンツに選んだの見え見えで鬱陶しい 赤黒はxlの時代、40年も前から
ホンダトレイルの伝統カラーだろ
現代ならCRF
郵便カラーが被ってるのはたまたま CT110の存在があるから赤=郵政ってイメージが湧くのは無理もないんだけど、いい加減しつこいわ 白のレッグシールドないと郵便色薄れるけどなぁ
後はでかい箱も付いてないと 実際に見かけるのはほとんど黄色で、緑と赤は同比率ぐらいの印象だけどな 黄色見たことない
俺が赤で昨日すれ違ったのが緑
旧クロスカプなら黄色見た
実際の比率もそんなもんだろ 自分が見た数台だけで実際の比率を決められる脳が羨ましい 実際の比率もそんなもんだろって言ってるよね？
ね？ どこいっても緑だらけだぞ。
道の駅行くと寂しそうなおじさんとセットで緑みかけるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
