HONDA PCX150 Part38

**774RR** · 2018/07/31(火) 13:24:12.84

コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　
※前スレ
HONDA PCX150 Part37
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526010503/

**774RR** · 2018/09/26(水) 12:47:37.09

これよりわずかでも大きくなるとバカスクの仲間入り

**774RR** · 2018/09/26(水) 12:54:48.67

>>205
うん、新型のダブルクレードルは楽に250エンジン載せられると思う

**774RR** · 2018/09/26(水) 13:10:15.86

ダブルクレードルなら余裕です
ただPCXの場合空きスペースないから無理

**774RR** · 2018/09/26(水) 14:15:19.71

FAZEにPCX250っていうシールを貼ればいいじゃね？
全体的な強度などいろいろ問題あるから
PCX150のエンジンを単純に250ccにしただけのスクーターはホンダからは出ないよ。
ホンダの小排気量車はひどい環境で乗っても壊れないものしか出さないＤＮＡだから。

**774RR** · 2018/09/26(水) 16:12:59.86

ベアリングすぐ壊れるし転倒もtwitterで頻繁に報告されてるやん

**774RR** · 2018/09/26(水) 16:22:02.46

>>210
そうだよね。こんなPCXのエンジンを250ccにするなんていうのはホンダがするわけないでしょ。

**774RR** · 2018/09/26(水) 16:40:38.59

>>209
まさに、「FAZEにPCX250っていうシールを貼ればいいんじゃね？」だな。
PCX150のサイズにはいいところがある。
250のパワーを求めるなら車体も駆動系もFAZEくらいなければならない。

**774RR** · 2018/09/26(水) 17:37:45.62

「PCX　故障」で検索した結果　https://twitter.com/search?f=tweets&;q=PCX%20%E6%95%85%E9%9A%9C&src=typd&lang=ja
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2018/09/26(水) 17:45:22.55

PCX買えなくて悔しそう

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:02:03.72

>>213
それって氷山の一角なんでしょうね
PCXはブレーキも手抜き仕様みたいなので買うのやめときます

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:03:20.86

>>213
本当にPCXが故障したというツイートは年に２、３個しかないな。

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:07:21.47

>>215
自演が上手ですね

**774RR** · 2018/09/26(水) 19:57:14.66

正直、さすがにホンダだけあって、PCX150は故障は少ない。
ブレーキが手抜き仕様なのではなく、
純正タイヤは硬すぎ（そのかわり燃費がよく耐久性がよい）でタイヤ幅が小さい。
高速でスピードが出にくい、最高速が低いというのも問題。
これらはタイヤとプーリーを交換することである程度解消する。

**774RR** · 2018/09/27(木) 01:25:48.87

ウィンカースイッチの接触不良がたまにあるから、ドリーム持ち込むかな、って程度
特に故障続きで困ったことはないけどな

**774RR** · 2018/09/27(木) 02:15:34.90

外装バラして思ったけど、サイドのフレームもう少し広がる余地あるじゃん。
トランク狭いからギリギリまで広げて欲しかったなぁ

そういえばスクリーンの取り付けボルトのナットが空回りして取れなくなった。手も入らん。前に誰か同じ話題出てたと思ったけど、どうしたものか。

**774RR** · 2018/09/27(木) 03:23:52.34

>>220
ボルトの軸にドリルで穴を開けて壊しちゃえ。

**774RR** · 2018/09/28(金) 19:26:47.10

>>220

以前にその症状で悩んでバイク屋に持っていって初期不良でメーカー対応してもらったよ。
問合せがメーカーに多数入ってるってさ。

**774RR** · 2018/09/28(金) 21:43:35.77

NMAXが前後ディスクブレーキなのにPCXはリアドラムってのがな。
手抜きっていうかコスト削りすぎ。

**774RR** · 2018/09/28(金) 22:06:19.67

ドラムよりディスクの方が効きが悪いよ

**774RR** · 2018/09/28(金) 22:13:15.42

ドラムで十分って事だろ？

**774RR** · 2018/09/28(金) 22:15:14.53

後輪はドラムで良いよ
ディスクは交換が面倒だし金もかかる

**774RR** · 2018/09/28(金) 22:57:13.62

ドラムの方が制動力が高い
ディスクは、下り坂とかでエンブレ使わず、ずっとブレーキかけ続けた時に耐久性があるだけ
制動力は低い

**774RR** · 2018/09/28(金) 23:40:56.55

>>227
それっていつものドラムを擁護する時の常套句なんだけどストッピングパワーがあってもコントロール性が悪いと意味ないんだよね
操作に対するレスポンスが粗いからフロントにドラムは使われない訳で

**774RR** · 2018/09/28(金) 23:50:01.68

>>228
たかがブレーキの方式に擁護もクソもないよ、お前さんのドラムが制動力弱いてのが事実誤認なだけ

ドラムの方がコントロール粗い？
むしろディスクよりリニアだと思うがな

**774RR** · 2018/09/29(土) 00:03:13.66

CBSでコストダウンされたPCXはこうなります
https://www.youtube.com/watch?v=6foKcqIarE4

**774RR** · 2018/09/29(土) 00:27:53.62

PCXが好きで乗ってるのにディスクブレーキのメンテ代が...とかセコいんだよ貧乏人ども！

**774RR** · 2018/09/29(土) 00:33:26.84

>>230
何で滑ってるんだ？
何の変哲も無い道なのに…

**774RR** · 2018/09/29(土) 00:50:18.72

リアディスクｶﾞｰ言ってる奴はテストライダーや雑誌のインプレ記事書ける人、GPライダーや白バイ隊員より上手いのかよ？

**774RR** · 2018/09/29(土) 03:38:26.96

>>232
フロントロック

**774RR** · 2018/09/29(土) 06:15:07.73

>>232
パニックブレーキでコケてるんだよ
別の車種でもこうやってコケる
急ブレーキで前輪滑って前輪に体重が乗ってないからスコーンと車体だけ吹っ飛んじゃう

**774RR** · 2018/09/29(土) 06:25:00.46

制動力やコントロールの違いはどうでもいい（っというかよく解らない）
たんに見た目でディスクのがいい

**774RR** · 2018/09/29(土) 06:43:43.12

パニックブレーキでコケる例

https://youtube.com/watch?v=rBDB3SEdcK4

**774RR** · 2018/09/29(土) 06:52:57.18

パニックブレーキ転倒

https://youtube.com/watch?v=NorsBoiR_qA

**774RR** · 2018/09/29(土) 09:45:33.49

>>222
対応ってどういった処置なんですか?
ちょっと大きめのナットに交換程度なのかな。
スクリーン下のカバーやカウルの納まりも悪いし個人的には頭の土台になってる樹脂パーツをまるごと替えて欲しいところだけど手間を考えたらそこまではしないよね。

**774RR** · 2018/09/29(土) 11:34:01.87

>>237-238
パニックブレーキ以前に運転が雑すぎる
たとえABS付いてても事故るだろこんな奴

**774RR** · 2018/09/29(土) 16:04:19.18

>>237
右折を内回りし過ぎて、対向車にあわててバンク中に前ブレーキかけ、前輪から滑って転倒

>>238
先行車に異常に接近しすぎてる
気がついて横断歩道で急ブレーキかけて、大して滑る路面でもないのにグリップなくして転倒

どちらもブレーキかける前の段階までで、考えられないような判断ミスとコースやポジション取り
普段からこんな運転してたら、長くないなと思うが

**774RR** · 2018/09/29(土) 21:02:29.37

KF30用のボアアップキットは見つかりましたか？

**774RR** · 2018/09/30(日) 01:36:01.74

ほんまそれ
運転に向いてないと思う
死ぬ前に降りた方が、、

**222** · 2018/09/30(日) 22:06:33.57

>>239

俺も詳しくは聞かなかったけど、バイク屋でもケースを破壊しないとボルトを取り外せなかったってさ。
破壊した部品は全てメーカー交換対応してもらったって。

**774RR** · 2018/10/01(月) 22:09:34.93

昨日の台風の風で倒れちった。
10年モノの軽の横に45度くらいの角度で寄り掛かってた。
車のフェンダーが凹んでたけどバイクの方はミラーが曲がってハンドルのセンターがズレたくらいでカウルやシールドは無事だったので良かった。
ところでハンドルのセンター出すのって大変?

**774RR** · 2018/10/01(月) 22:54:09.86

センター少しズレただけなら、電柱に前タイヤの側面をあてておいて、
修正したい方へハンドルに掌底をくらわせれば治る。

**774RR** · 2018/10/02(火) 06:46:01.61

こんだけ風強いとは思わなかったからなぁ
幸い自分の家は大きな被害はなかったけど、
災害に関しては備えあればってのは本当だからなぁ
次回からは台風の大小に限らずロープぐらいはかけておこう
しかしそうなるとパーキングブレーキ無いのは不満だな．．．

**774RR** · 2018/10/02(火) 07:31:57.25

社外品か他車流用でええやん

**774RR** · 2018/10/02(火) 13:11:59.54

KF30用のボアアップキットは見つかりましたでしょうか？

**774RR** · 2018/10/02(火) 19:34:02.97

>>246
自転車と同じってこと？

**774RR** · 2018/10/03(水) 12:31:23.53

やっぱロックさせる下手糞はおっさんかw しかも半袖&シート開きっぱ。普段からだらしねぇ生活してそうな奴だなw

やっぱコンビでロックとか言ってるのは鈍いくそおやじだったw

**774RR** · 2018/10/03(水) 12:47:20.57

急に気が狂ったのか？

**774RR** · 2018/10/03(水) 13:12:09.71

ロックさせるのに年齢関係だろ？
バイク（免許）歴なら分かるけどな

**774RR** · 2018/10/03(水) 13:56:43.37

日本語お上手ですね

**774RR** · 2018/10/03(水) 14:11:15.12

寒くなってきたからスクリーンはよ

**774RR** · 2018/10/03(水) 14:15:49.55

文脈から察する位の事は出来るだろ？
そんなん出来ない程低学歴か？

免許歴長いのに下手なんて余程の間ペーパーでなきゃ説明つかんがな
身体で覚えるのも出来ない奴なら、良くそんなんで免許取れたなと言われてもしゃーない

**774RR** · 2018/10/03(水) 18:17:43.11

コンビブレーキの話になると何故か>>251みたいな精神異常者が現れるんだよな

**774RR** · 2018/10/03(水) 19:29:08.88

>>257
早くPCX買えるようになるといいね

**774RR** · 2018/10/03(水) 19:30:28.80

ほらな
こういう意味不明な噛み付き方してくるし

**774RR** · 2018/10/03(水) 19:42:48.43

>>259
しょうがいよ
君の嫉妬が終わるのは、いつな金持ちに慣れたときだから

**774RR** · 2018/10/03(水) 19:45:10.28

日本語にも不自由なようだ

**774RR** · 2018/10/03(水) 19:54:00.47

細ちん、おとなしくしてろ

**774RR** · 2018/10/03(水) 20:04:24.06

更に意味不明

**774RR** · 2018/10/03(水) 22:00:49.78

みんなのPCX150はどんな改造してるの？

**774RR** · 2018/10/03(水) 22:12:13.07

ロングシールド
箱
ハンドルカバー
グリップヒーター
ETC
マフラーガーニッシュ

**774RR** · 2018/10/03(水) 23:29:56.82

>>264
ETC
GIVI スクリーン
GIVI トップケース
TAKEGAWA プレーンタイプステアリングハンドルパイプ
KITACO スーパースロットルパイプ
DAYTONA グリップ PRO-GRIP
DAYTONA ヘビーウェイトバーエンド
POSH ブレース
KITACO ヘルメットホルダー
KOSO 電圧計
TANAX クロス3ミラー

**774RR** · 2018/10/04(木) 00:26:45.15

本田丸大漁

**774RR** · 2018/10/04(木) 04:53:57.33

近くの駐輪場のバイクみんな倒れてた
吹っ飛ばされたチャリンコが上にのってて外装メチャメチャ
無料駐車場だからって台風の日にバイク置きっぱは自業自得だね

**774RR** · 2018/10/04(木) 05:17:27.64

地獄絵図だな　やっぱバイクなんて自宅に駐車場無い人じゃないと

**774RR** · 2018/10/04(木) 07:23:42.12

軽いバイクは倒れ易いな
風向きもあるんだろうけど予測付かない
ロープなり何か太作しないと駄目だね

**774RR** · 2018/10/04(木) 13:06:24.50

150で高速ってどう？
やっぱきついのかなぁ

**774RR** · 2018/10/04(木) 13:49:07.83

高速の制限は100

**774RR** · 2018/10/04(木) 14:10:28.57

>>271
パワーがもう少し欲しいね
実際走るとパワーより風に流される不安定さが怖いよ

**774RR** · 2018/10/04(木) 15:39:24.23

なるほどー
高速使うならバーグマン200位のが良さそうだね

**774RR** · 2018/10/04(木) 15:49:46.21

>>274
高速使うなら600以上がいいよ
150だ200だはもとより、250や400でも不満出るよ

**774RR** · 2018/10/04(木) 16:14:14.00

PCXは特に風に弱いように感じる

**774RR** · 2018/10/04(木) 20:48:46.22

パワーより体に受ける風に耐えられるかが問題だな
ロンスク付ければかなり話変わりそうだけど、
ノーマルじゃ80k巡行でも俺は辛い

**774RR** · 2018/10/04(木) 21:55:03.99

ヘルメットがフルフェイスかどうかでもかなり変わるぞ
半ヘルとかだと間違いなく風は強い

**774RR** · 2018/10/04(木) 22:57:27.17

150乗るのに半ヘルなんてありえな～い

**774RR** · 2018/10/05(金) 04:40:16.63

夏場はあの短いスクリーンで問題無かったけど、これから寒くなるとあの実用性皆無の
スクリーンがきつそうだなぁ

どうせ実用性無いならスクリーンレスでもよかったのに　掃除面倒だから

効果のあるスクリーンなら欲しかったけど

**774RR** · 2018/10/05(金) 09:02:05.54

>>280
大きいスクリーン付ければいいだろ

**774RR** · 2018/10/05(金) 09:03:54.10

>>271
ロングスクリーン、高速プーリー、サイドバイザーを装備している俺のPCX150は高速でも快適だよ。

**774RR** · 2018/10/05(金) 09:49:27.11

PCXくらいの非力なパワーでさらにロングスクリーン付けて高速走ったら
巡航速度は100㎞/h切りますか？

**774RR** · 2018/10/05(金) 10:58:44.58

高速巡航のことばかり気になるなら最低250買えよ
一応走れるけど100キロはすでにエンジン唸ってるし
追越車線に出る余力はないし、勾配によっては100キロキープも難しい
そんなこと全部承知の上で割り切って使えば大してストレスもない

初めての二輪で高速しょっちゅう使いたいとかならこれはやめたほうがいい
本当はもっと大きいのがほしいのに金がないとか
置き場がないとかで仕方なくこれ買うんだったら多分ストレスたまる

**774RR** · 2018/10/05(金) 11:28:01.33

二輪で高速なんか走るもんじゃないよ。

**774RR** · 2018/10/05(金) 11:30:27.79

>>283
高速プーリー、ロングスクリーンつけてるから110くらいまでは快適だよ。
ロングスクリーンを付けていても速度落ちないよ。
ただし、>>284には同意。

**774RR** · 2018/10/05(金) 11:43:29.20

オマケで高速走れるって思った方がいい
あと250でもフォルツァとかスクーターだとPCXと差ほど変わらない
スクーターでもスカブ650は余裕で走れる

**774RR** · 2018/10/05(金) 11:57:54.32

月1で4～500キロツーリング、内高速200とかなら全然問題ない
月2だと悩む
月3ならやめとけとなる

東京から北海道行くのに、往復青森か仙台に行くのなら妥協できる
北海道名所巡りには速力なくて今一
１日200キロ程度で観光するとめちゃくちゃいい
そんな性格のスクーター

**774RR** · 2018/10/05(金) 12:19:30.01

イヤイヤイヤ「通勤仕様で自動車専用道路も乗れて便利。いざとなれば高速もなんとか乗れますよ」程度だろ

**774RR** · 2018/10/05(金) 12:39:41.69

買った動機>>289
今の使い方>>288

**774RR** · 2018/10/05(金) 13:08:52.54

PCXやマジェs N MAXで高速メインの遠出はしたくないね
最高速で言ったら250ccスクーターと10km/h程度250が速い程度だけど
やはり安定感や乗り心地で250はかなり楽だよ
レンタルで嫁とのタンデムで高速メインで往復800kmほどの1泊2日ツーリングしたが
250だとタンデムで100km/h巡航は余裕だったし。

**774RR** · 2018/10/05(金) 13:15:54.65

100ccも違えば当然だろ

**774RR** · 2018/10/05(金) 13:27:14.03

>>291
250ビクスクで高速タンデムするお猿のツガイにビックリ！

**774RR** · 2018/10/05(金) 13:29:51.15

ボアアップしてる人っていますか？

**774RR** · 2018/10/05(金) 15:23:14.32

高速を快適に乗りたいなら大型一択だと思うけどなあ。
少なくとも100km巡行の快適性は400cc以下にはない、どうしてもパワーも足りないし振動も大きい。
MT07持ってるけど、新東名だと120kmから更にガツンと加速できるから追い越しも快適。
250じゃ120以上はPCXと変わんないよ。

**774RR** · 2018/10/05(金) 15:34:35.20

>>291
高速メインで800キロとか、250でもやだな
ましてやタンデムとか、リッターマシンが欲しいな

**774RR** · 2018/10/05(金) 15:40:24.45

タンデムはライダーよりパッセンジャーの方が辛い

**774RR** · 2018/10/05(金) 17:03:49.83

タンデムシートって荷物を置くところでしょ？
荷物は辛いなんて言わないよ(泣)

**774RR** · 2018/10/05(金) 17:05:58.98

か、、、辛い

**774RR** · 2018/10/05(金) 17:34:58.55

>>294
この車種でボアアップなんて、自分がバカですと言っているようなものだな。

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:13:47.97

PCXは、緊急時高速も走れますよと
思っていたほうが良い。

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:14:46.97

なんのかんのとやっぱ250ｃｃが最低合格ラインか。
巡航100km/hのお題は。
馬鹿みたいなﾊﾟﾜｰ要らぬが、周りに迷惑掛けぬ動力性能はﾎｽｲ

新型フォル買えって事か。

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:16:59.25

>>302
実際高速走るとPCXより遅い車もそこそこおるから気にするだけ無駄

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:22:01.66

>>301
いつも思うけど緊急時ってなに？
別に緊急事態でなくても日常的に高速や自専道使ってるけど

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:08:26.17

緊急時にしないと気が済まない、色々とズレた人なんだろ？
そっとしといてやれ