【低燃費】NC750/700X Part72【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>980を踏んだ人が立ててください。
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■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part72【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526583146/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>864
いい写真だね。ってキャラメルタイヤじゃん
ケニーロバーツがV-MAXで同じ様なとこ走ってたな
NCでも空気圧1.2kg/cm2位まで落とせば多少走れると思うけど
重いし前輪太いしハンドル幅狭いしハンドル切れ角少ないし恐いな
上手い人なら大丈夫だろうけどね
海岸入ったら出られなくなる自信ある。波打ち際はいいけど >>865
どっかでトレイサーが砂の河原入って脱出不能どころか引き起こしできなくてヘルプ呼びに行った動画見たわ >>864
で?
それなら世界一周に使われたからR1もオフ車だな(笑) >>864
メーカーオプションでオフホイール、チューブタイヤあればいいのにな >>870
これはいい情報。四輪だと何でもないが、二輪は確かに
気をつけなければ・・・ >>871
湿ってる感じの固いところ大丈夫よ
たまにあるサラサラな所はハンドル取られやすいし止まったら危ないから気をつけて >>866 山崎ハコファンの俺には無理だわ
千里浜って憧れの渚ドライブウェイの事だったのね。いいなー
九十九里波乗り道路(砂の浮いた舗装路)で我慢しようと思ったら
津波のかさ上げ工事で来年12月まで閉鎖だと >>873
あれ?工事終わって開通したんじゃなかったっけ? >>876 指摘してくれてありがとうございます。
ホームページちゃんと見たら去年12月に開通してました。m(_ _)m
今向かいに止まってる隼が出ていった。ツーリング日和かな?まだ暑いかな? >>860
昔のAX-1とかなら許せる、デュアルパーパスって言う方が好きかな ここで聞くことではないのですが
ホンダドリーム店での購入時、値引きって無いのですか?
ヤマハのYSPは値引きしないですからね >>880
時期と場所による
年度末の決算のときに一年落ちの新車展示車両を購入したら10万円値引きしてくれた つまり夢に在庫が無く、ホンダから取り寄せた場合は定価なんですね。
後は各店舗での用品サービスぐらいですかね? >>884
それくらいだね
ETC車載機が標準搭載されてないバイクなら、新車購入時にETC車載機をプレゼントしてくれる所もあるから、直接聞きに行くのが早いと思うよ デラ買いは契約時に持ち込み品取りつけ込みなら買う程度に押せない奴には値引きなんでできるわきゃない
人に聞いて回るような技量なら今後のお付き合い考えて吊るしの価格で買っとけハゲ >>886
このクソは、ドリーム屋だったのか
お死後戸大変ですね(ハァト ドラレコとUSB電源取り付けて、カウル全部外してその配線整理して
ついでに甘くなってたカウルクリップ?補修して、洗車とチェーン注油をしてました
この車種特有って事はないと思うけど、カウル止めてる六角のネジの受け側
クリップみたいになってるのがすぐ開いてネジ止めれなくなるのなんとかならんのかね
ペンチでかしめ直せば済むとはいえ気づかなければ脱落することもあるだろうし気になる >>889
伊豆半島ぐるっとして道志経由で都内に帰った。
通行止め知らなかったのと藤野から上り方面のR20の渋滞みて下りに、上野原から中央道に乗って大正解。 緑っていうとNM4?これのバッタカラーは俺も好き
大免は取れる時にとっといた方がいいよ
取ると400超欲しくなるんだけどね もはや400なんて150や300と変わらん趣味の部類なのにwww >>895
いんや、NC700Xの緑色。昨日甲州街道でみてさ。 >>896
NC乗ってるやつが排気量でマウント取るほど恥ずかしいもの無からやめといたほうがいいよ マウント云々は置いといて
いまや400クラスは世界的にレアなクラスなのは間違いない(あるいは忘れられたクラス) 緑って限定色か
中古ショップ画像じゃ良さが分からんが実物違うんだろな >>897
ジオン緑なんかやめとけ
ツヤツヤミリタリー風ほどカッコ悪いもんはない
マットカラーのシートだいぶ増えてきたから自作して見たら? >>903
海外に持って行くと500ccにアップするのか?(すっとぼけ) >>902
なんで趣味であるバイクをわざわざ否定するの?
本人が好きな色買えばいいじゃん
この世の中の人はすべてお前にお伺いを立てて許可が出たものしか買えないの? 私NC750Xに興味があるのですが購入を検討してもよろしいでしょうか
はぁ、ダメですか わかりました 大型免許はほぼ誰でも取れるようになったんだし、早めに取って乗るがいいよ
あっという間に歳取ってしまうからね。60になって大きい車運転するのは当たり前だけど、大型バイクは取り回しとか引き起こしが大変だと思うよ多分
身体が動くうちだと思う40代半ば。病気で5年間乗れなかった 大型取っていきなりコレとか人生達観しすぎだろ
色んなのに乗ってバイクの酸いも甘いも味わい尽くして最後にこれにするってなら分かるが >>909
まさしく俺w
大型とって初期型のNCを買ったら次に買うバイクに困る。外車やネオレトロなのとか気になってバイク屋にはよくいくが、NCのエンジンをかけた瞬間これでいいやんてなってしまう。 俺もこれが最初だ、はじめは中大型バイク乗る気なんか無かった。
原付乗ってたけど不便になったので原二乗るために普通二輪(小型二輪ATでいいのについ面白そうだからと…)教習で乗ったスーフォアが楽しくて気づいたら続けて大型二輪教習申し込んでてCB750乗って大型二輪免許取ってた。
ここまでやってもほしいバイクはわからなかったのでそのうち乗りたいバイクもわかるだろうってことと、大型中型バイクを公道で乗るのは初めてだから高くて大きすぎると扱うのに怖いので700XMTでとりあえず5年乗ってる。
試乗会行ったりしてるけどいまだにピンとくるバイクがわからない… 初心者に合ってて上がりの一台という捉え方もされるなんてなかなか無いよね!
自分はどちらでも無いと思ってるけどかなりハマってる
次が思いつかない位に NCを50kg減量してくれたら神の領域のバイクになるw 湾岸線やバイパスを多用すると風対策でこのくらいの重量あった方が安心感あるんだよねぇ でもゴールドウィングとか400kg超えてるから200kgくらいNCのほうが軽いよ パワーウェイトレシオが1kgも変わるから加減速のメリハリがハッキリして
取り回しもブレーキパッドやタイヤの減りもかわって
いいと思うけどなw
ゴールドウイングは最高速ランキング上位で
5500rpm最高速度273.0 キロもでる水平対向6気筒1833ccのオバケw >>906
まぁあの緑見てから物言えや
ひどいからwww
艶有りでもダークグリーンとかオリーブドラブならまだ良いのだがね
デザートピンクやカーキイエローとかあってもいいと思うね 125でもSSって言いかたするのか?知らんけど
でもKSR80を10数年乗ってた身としては
運転に関してはNCよりもだんぜん面白かった
もちろん長距離ツーリング等では全くかなわないけどね >>923
吊るしでレース出れるのもありますしお寿司
ペースもニーハンくらいは出せるし往復400くらい余裕だね あぁ気付かなかったけど
ササクッレロさんから普通のレスがもらえた!
ちょっとうれしいw >>926
人気になるほど台数ないだろ。
オレは一回しか見たことないな。 緑は700X-LDの限定車だったんだっけ?
好きだったんだけど750出ちゃったんで買わず終いになっちまった。 カラー部品でホンダの部品供給は出るみたいだけど全塗装より金がかかるとの話で前スレは終了 ヴェルシスXのピクセルパターンの都市迷彩はカッコいいと思った
ロシア機みたいなダークトーンのスプリッターが似合いそう 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) 0
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3 ホンダはカラーのセンスが悪いよな
新しい750Sの青のツートンカラーは悪くないんだが
シートじゃなくてカウルを青にしろと >>939
750S昨年モデルの赤ホイールは今見ると格好良いよな。750Xも良いカラーリングにしてほしいよ。 年1回位しか洗車しない横着者には銀や白などのホイールはツライ
ここ数年はXよりSのカラーの方がカッコ良いと思う
ハンドルマウントのライトも好きだし。ちな14X持ち 液晶メーターの照度調整って昼夜あるんだけど
明るさセンサーで昼夜が切り替わる?
それとも時間帯で? ホイール黒ならかっこいいのに出た頃思ってたけどシルバーとかもいいなと思う今日この頃、スポークの溝とかチョー洗いにくい、ブラシと水でスッキリするんだろうけどプレクサスだけだとなかなか奥まったところおとすのてーへん スーフォア乗りに馬鹿にされてんぞ
966 774RR sage 2018/10/14(日) 15:07:23.56 ID:9aaCBw1o
>>964
そんなこと無いぜ、原二は原二である意味最強だからな
メット入れられるしどこにでも止められる
むしろバカにしてるのは安さに釣られてパラツイン
(昔からのクラシック系を除く)NCとかMTを買うような奴だよ 原二最強って言うやつは大体原付しかもってないってじっちゃんが言ってた。 >>950
どうせ道の駅で会ったらお互いのバイク褒めあうんだからどうでもいい PCX125とPCX150なら150の方が速くて高速乗れて便利
車持ってる人なら125は特約で保険かけられるので安く済むけど 会社によっては125cc以下しか通勤に認めないとかあるしね 駅前の駐輪場に停められる上限とか原付の走れる有料道路の料金とか125がしきい値になってる事が多くて原ニは便利だったな。
田舎引っ越して乗らなくなったから処分しちゃったけど。 125↑PCXのいいところ?はバカが50ccと思って煽ってくるとこなんだよね NCと原二持ってるけど便利。駐輪場しかない繁華街は原二で、買い物からロングツーリングまでNCでカバーできる。 家族共用で原付買ったけど
ATなんか怖くて乗れんわ >>952
道の駅は、盆栽を舐め合う連中の溜まり場。 道の駅なんてハーレーおじさんとメガスポおじさんのたまり場なんだから行ったらダメだよ! そんな…だったらご当地ソフトはどこで食べたら…(´;ω;`) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。