【直4ネイキッド】 BMW S1000R 【ROADSTER】 4台目
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S1000Rとは?
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/urban/s1000r/s1000r_overview.html
ここは BMW S1000R のスレです。
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前スレ
【直4ネイキッド】 BMW S1000R 【ROADSTER】 3台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486045729/ 要はこの新型が
そっくりそのままで
ヒョースンだったら
同じくらい売れるのか
という事だ。 >>594
誰にとっても普通だと思うよ
普通のバイク、というか普通にバイクだよ >>596
価格帯的にも国産の対抗馬のバラツキの範囲に収まるしその通りだと思う >誰にとっても普通だと思うよ
「誰にとっても」とか言っちゃうの?そういうとこだぞ?
自分自身 K 乗りとして購入時だけでなくメンテ含め何かと高価であることを体験している
少なくとも私は日本では普通(この場合は国産)よりお金がかかると思ってるし
まだまだステータスも国産よりは上と認識されることが多いと思っている
そもそもステータスがある思ってるからあなた方もBMWを選んだんじゃないの?
「BMWなど普通w」は自分は高収入であるということを暗黙的に示唆しようとしてるだけでしょ
知恵袋・小町民なんかと一緒で年収2〜3000万円クラス(ただし脳内)な人なのかと思ってしまう
これ以上は「普通とは何か」の話にもなっちゃうしもう止めとくね ステータスでバイクって、ないと思うのよ
そのバイクに個性を感じたりカッコいいとか思うから選ぶだけであって
まあ、あなたはBMWなんか小金持ちの同楽バイクだつまんないし金ばっかかかるっておもうならそれまでだし
まあさっさとバイク全般降りた方が身のためだと思うよ 「まあ」を多用する人は
俺はお前らと違うって主張したいって、どっかで見た気がします
本体200万でオイル交換の度に2万かかるのは趣味車で許容範囲だとしても
国内メーカーとは維持コスト違う気がします
同程度なのは燃費と税金くらいでしょうか
貧乏人の個人的な感想です 自分のことを貧乏人と紹介してしなきゃならないんなら
その場に現れんなや
邪魔です 迷惑です 要はBMWのステータスを否定されるのが気に入らないのね?
国産と一緒にされるのが悔しいのね?
輸入車は特別だと思ってるのね?
バイクに興味が無い人はそう思うから安心していいよ これがマウント合戦というやつなんですね
一般人には特別でも俺にとっては価値なしって
わざわざこんな言い回しで伝えなくても理解しましたよ
バッジにもモトラッドさんにも価値を感じてる貧乏人は消えます
スレ汚し失礼しました BMWなんて直訳するとバイエルン発動機製作所だぞ
ヤマハ発動機みたいなもんだたいしたことねぇな
いやヤマハはたいしたことあるな いったい何が言いたかったのかな
とりあえず結構売れてるらしいよ それを言ったら「ダイハツ」や「OGK」なんてまんまや無いの 本田宗一郎さんは会社名をホンダにした事をずっと後悔してたらしい。もっとカッコいい名前にしとけばよかった…って。
今や充分カッコいい名前になってますよ!って伝えたい そんな話とすればカワサキのレシプロエンジンの祖はBMWって面もあるかもね 新型は狂ったようなハイパワー化に参加しないで軽量化やトルク特性に注力したのが魅力やな
他車に馬力で劣るっていっても初期の隼-10馬力はあるし 言うほど165psってローパワーか?
俺の車よりあるぞ MAXまで扱いきれてる人ほとんどいないと思うんですよ >>614
使われても迷惑だからね
バイクは細かい事を言わずに好きなものを選ぶのがいいって事じゃない?趣味なんだし 初の大型なのでしばらくはレインモードで乗ろうかと思ってます。レインモードにすると馬力とか抑えられる感じなんでしょうか。 オイルインクルーシブ入ってますか?
実際三年で何回オイル交換受けられるのかがどこにも載ってない 今日納車された、新型いいね。
排熱が意外にも優しく、ヒラヒラ動いてSSみたい。 慣らしなんで試し程度にしか使わなかったけどスコスコ入って気持ちよかったよ。 前モデルから新モデルに乗り換え検討中、乗り換えした人いますか? もうすぐ納車される予定ですが、皆さんのタイヤの銘柄は
何でしょうか?
ダンロップかと思ったら、私のはピレリでした。 ロードスマートじゃないの?
ホイールによって違うのかな? ディアブロ ロッソ3でした。
Mパッケージの鍛造ホイールですね。 Mパケじゃないヤツはダンロップって言ってたからそこの違い?
カーボンは何が着くんだ? ネットの写真からだとカーボンにはロッコル2がついてるみたい すみません、間違えました。
ロッソ3じゃなくて、ロッコル2でした。
ショルダーに赤くCORSAの文字がありました。 鋳造ホイールがダンロップのツーリングタイヤ
鍛造とカーボンがピレリのスポーツタイヤって事かな 鍛造でS22、SPORTSMART(国内流通なし)もあるよ。 最近のBMWは製造ロットとかで結構違う事がありますね。ロードスターフェア辺りで初期配置されたやつはMパッケージでも、ロードスマートが多い気がします。 うちのは初期配備のMパケですけど、スポーツスマートでした。 austin racingのスリップオンつけてみようかな。
どんな感じになるんでしょう、やっぱ低速トルクとかスカスカにねるんですかね。 長文すいません
現在MT10に乗ってて、S1000R欲しいけど近くに試乗車が無いです
今までレンタルバイク含めてストファイばかりでSSには乗った事なくて、エンジンフィールが体感できるかなと思ってS1000RR試乗してみました
エンジンフィールは良好だったけど、ポジションが怖すぎて試乗で色々試すどころじゃなかった
S1000Rのポジションはキツいと言われてるけどどんなもんでしょう?
似たようなポジションのバイク有りますかね?
ドカティのストリートファイターV4には乗りました
大人しくF900Rにしとけと言う意見も含めてお願いしたいです 細かい事はいいんだよ
欲しいのを買ったらいいんだよ >>640
GS乗りの俺からしても試乗しかしてないけどRのポジションそんなきついと思わなかったよ
RRに比べたら速度域がサーキット向けじゃなくなってるからか凄く乗り易いし寝かしやすいし楽しいバイクだったよ
F900Rはエンジンうっさいし安っぽからオススメしないかな、それなら新型MT-09SP買ったほうが幸せな気がするw そしてメンテナンス費用が国産ディーラーに比べて1.5倍 皆さんありがとう
試乗動画で「ストファイの中でも一番の前傾」とか、「SSに違いポジション」とか言われてるから。
ポジションキツいのは無理なので、買ったは良いが乗ら無くなるのが嫌でね、まぁ慣れなんだろうけど。 背が低くないなら別にフツーのネイキッドより気持ち前傾なくらいだよ。背が低いとハンドル遠くなって変な前傾になるかも。 バーハンはかえたり絞ったりで合わせる余地あるからなんとかなるんじゃね タイヤ、ロードスマートが付いてると言ってる人、よく見たらスポーツスマートじゃね? 640だけど、S1000R注文してきた
3月頃予定らしい
赤は展示在庫有りで即納可能と言うこともあり、赤に決めかけたけど、結局違う色にした 近所のディーラーはMパケメーカーオプション無しと赤シルバープレミアムラインは即納だった BMWは自分でオイル交換すると保証切れるって聞いたのですが本当ですか? で、良心的な寺は契約を切られる。
近くの一番良心的なところが切られて
ぼった店ばっか生き残ってる この前の日曜日に秋吉台の観光道路で真昼間から暴走してたS1000RRが事故って死んだそうな たまにいるよ。
脳内がマン島のマイケルダンロップに
なってる奴。 >>657
ドカだけでなくて?!
特に保証の件、聞いてないから
自分でオイル替えてるわ 利益もそうだけど故障率高いからとにかく触らせたくないんだろうな 工賃は別段高くないんだけど
シェルアドバンスとかあんな高いオイルは絶対いらんわ >>659 あぁ・・ アレ、暴走してたんか・・・車に突っ込んだんじゃなく、自爆かな? 2022モデルのカラー発表っていつなんやろ?
まさか新色無しとか有り得る? ヘッドライトが左右非対称の旧型の購入を考えていますが
エンジンの再始動性が悪い(しばらく走った後にエンジンを再びかけようとすると
セルは回るがエンジンはかからない)と聞きます。
原因など詳しい方いますか? 2017乗ってるけど
そんなのないよ
個体差あるのかね? >>666
始動は悪くないけどな、普通に掛かるよ。ドカの方がよほど心臓に悪い掛かり方するぞ >>666
ZX-25Rの初期不良やね GSで給油後とかエンジンが温まっていると再始動がしにくい
今は対策されたけど調べたらすぐに原因分かるから同じ現象じゃない? みなさん回答ありがとうございます。
FIなのでパーコレーションとは無縁だと思っていたのですが・・・ >>666
もろワイの2018モデルと同じ現象ね。
バイク屋での情報だと燃料パイプがラジエータ付近だったかな?
そのあたり通ってるからエンジン温まった後エンジン停止>冷却も停止>燃料の圧高まる
この状態でエンジン掛けようとしたらコンピュータが誤動作してセルはまわるけど一生かからない。
対策としては時間おいてエンジンかけるといい。
メータで72℃で表記のときになったけど、42℃まで落ちたらかかった。
でも、じゃあ2,30分走ってコンビニで買い物して即再始動とかは問題ないのよね。
止めてから20分ぐらい停車してからの再始動時になってる気がする。
すごい低頻度で3,4回なったことあるんだけど、なぜかいつも同じ出先でしか起きたことがない。
上記内容を知るまではひたすらセルまわしたりして始動トライしてたら、VDSエラーがでてたりしたのでセンサーとかバッテリーとか疑ったけど、結局燃料パイプの問題が原因みたい。
長くてごめん。 >>674
詳しくありがとうございます。
対策は時間をおいてエンジンをかけることしかないのでしょうか?
部品交換などでは対応できないのでしょうか 縦Kも真夏の時期に渋滞にはまると起きたよ
エンストする事もある 新型ってヘイズキャリパーとブレンボキャリパーが混在してる?
アメリカは発売当初からブレンボが付いてるみたいだけど日本仕様もいつの間にか変更されたのかな イメージだけどヘイズが付いてるって聞くとチャリかよってなる XRもブレンボになってるし特に発表は無いけど2022年の変更点っぽいな
RRと同じくnissinになるのかと予想してたけど違うんだ おれのはブレンボで来たよ
パッド交換すぐできるからありがたい 2021s1000Rですが走行中水温計を見ると68℃まで下がっていることがあります。このバイクの水温はこんなに下がるものなのでしょうか?サーモ異常?かな 充分な距離、時間を乗ってそれなら流石に低いと思う
気温10℃で高速一時間くらいはしって88℃指してました 最近新型契約した方、納期はどれくらいでしたか
近県の寺に問い合わせましたが、どこもXRは在庫ありでRは在庫なしでした。
SNSを見ると12月契約の約半年待ちだったり・・
下手に中古探すより待つか、他車種にするか迷っています。 >>686
都内のディーラーだけど在庫有ったんで即納でした Mパケは入ってくるけど、ふつうのモデルがぜんぜん入ってこないんだよね。見かけるのはMパケばかり。 >>687
即納裏山
寺に聞いたところ、条件に合う在庫があれば他店から取り寄せも出来るとの事でした。
当初売れたと聞いた試乗車落ちの認定車も残っているそうなので来週見に行ってみます。 >>686
11月8日Mパケ白を契約で、1月29日に手違いで早く入荷したと連絡が有った
今登録中
来週納車予定
その時赤は在庫有りで即納可能だった コーディングプラグ使うとやっぱり走り変わりますか? Mパッケージとプレミアラインって、一つになったん? Webの見積もりだと、Mパッケージしか選べないよね?
スタンダードってのも無い。 アエラの可変ハンドル、幅が狭くできるのと絞りを変えられるのはいいけど、少しハンドル高が高くなっちゃうんだな。
普通のバーハンで狭くできるやつあるかな? >>692
>>693
シルバーとレッドはスタンダードかプレミアライン選べるんだった。
ライトホワイトはMパッケージしか選択できないのね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています