【直4ネイキッド】 BMW S1000R 【ROADSTER】 4台目
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S1000Rとは?
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/urban/s1000r/s1000r_overview.html
ここは BMW S1000R のスレです。
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前スレ
【直4ネイキッド】 BMW S1000R 【ROADSTER】 3台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486045729/ >>55
純正のリアバッグ、高いけどそれなりのフィット感と二泊三日位まで余裕の容量あるよ。 >>61
>>60
>>56
ありがとうございます、安心感がある純正買うことに決めました >>44
あれクソださいよね。17年モデルからだっけ? >>63
リャンメンテープだから綺麗に外せるよ。
俺もくそダサいと思ってる。 多少なりとも自身の安全に寄与するパーツを
ダサいという理由のみで取り外す愚かさよ >>65
まあバイクに乗る以上そこは自己責任だわな。
俺はダサいと思うので外す。
代わりに夜間に乗る際は蛍光イエローとかの
反射材ウェアを必ず着ることにしてる。
こっちの方がダサいかもだけどw >>70
純正で最初から着いてる反射板なんだから
周りの人間は誰もダサいなんて思わないよ
反射ウェア着るほど意識高いライダーなら
なおさら 自分のバイクで周りの人間の目を
気にしたことはないなあ。
あくまでも自分の感覚では
反射板はいやだなと思うだけで。
まだ法的規制でない以上、
人それぞれ、自己責任ということで。 ヨーロッパではユーロ4の規制で2018年モデルからフロントにサイドリフレクターが義務化されたので付いている
日本国内では義務ではないと言えばないが 車だとUS仕様とかいって有り難がる連中もいるのにな がっちりくっついてるリフレクターを剥がす労力バカにならんだろうに、ダサいとかいうどーでもいい理由で安全に関わる装備をわざわざ無駄にする愚行 あれ、外すの簡単だよ。
法的規制でない人の好みの話を
愚行と断言するレベルの人に
言っても仕方ないだろうけど。 簡単って言っても強力な両面テープで貼付されてるんだからそれなりの手間。安全装備なんだからそのまま乗っててメリットこそあれデメリットなんて皆無だろ。カッコ悪いって思うのは自分だけ。他人はそんなの気にもしてない。 俺 他人だけど
カ 2020/08/12(水) 02:24:16.65 ID:+al0GTPz 近所の正規ディーラーでは、国産車の下取りに難色を示されたので、全国展開のバイク屋で購入しました。 街中だと10分ぐらい乗るだけでファン回るな。
暑すぎでこの季節乗る気しない。 新型情報なかなか出てこないな、ドュカティやカワサキに対抗して200馬力オーバー頼む なんかs1000rは
来年辺り絶版になりそうな気が・・・・ シャチみたいなヘッドライト位置を
先代の位置形状に戻すだけでも
デザインがなあ…って層が戻ってくるんじゃないか? >>455
ほほう、
これはストリートファイターV4と
悩むやねや。 2016年式乗っててサーキット走るにあたってフルエキ化したいんですけどs1000rr用のAKRAPOVICエキパイって付きますかね?
サイレンサーは純正のアクラのままいきたいのですが。 バッテリーが死んだんだけどユアサytz10sで互換性あるんですかね?2015年型s1000rです。イマイチ確信が持てないので躊躇してます YTZ10Sで大丈夫よ!
まぁ私はお金がないので台湾ユアサTTZ10Sだけどね 現地時間の19日に新型S1000Rの発表がありそうな予感! 毎日小出しにティザー映像が出てるっていうのに、ここでは全然話題にならないんだね… 馬力はRRと同じじゃなくてデチューン版で165psか 新型、微妙なデザインに微妙な性能だな
ライバルが200馬力近いのに現状維持か XRのエンジンをそのまま持ってきた感じだな。
165ps据え置きだしシフトカムも付いてないけど、
まぁ、RRよりは低中域でトルクフルで、街乗りではのりやすいんだろうけど。 酷い言い方だけど分かる
ヘッドライトがでかすぎるせいかな パワーとかめ期待してたが、ヘッドライトが全くダメ。
ストファイなんだから個性出さないと。 200万近かったらこりゃ売れないな、せめてZH2以下じゃないと これは売れんわ、早まって旧型売ったやつがいなけりゃええが 新型RRの時も思ったけどなぜ左右非対称の顔やめちまったんだろうな スペック云々より顔がダメだわ..クルマの4シリーズも酷いけど、BMWのデザイナーはどうかしたのか? S1000Rは普通のバイクっぽくなったから買おうと思ってます(小声)
>>482
デザイナーが世間の評価は気にしないとか言ってるから救いようがない 19年式のバッテリーが上がってしまいました
バッテリーの型番ご存じの方いらっしゃいませんか? キチガイに絡んでしまったようだ。
スルーすべきだったな 今日の反省 16年式に乗ってます。自分もバッテリー心配になって確認したところ、見事に臨終されておりました。台湾ユアサで選ぶとしたら、どの型番が宜しいのでしょうか?
https://i.imgur.com/jFHS3Z9.jpg 新型の値段はどうなるんだろ
オプション入れて230-240万くらい? ここら辺のライバルってなんになる?
zh2とかドカストファイとかか。 スピードトリプルが結構戦略的な価格出してきたから
新型200超えたらつらいね スピードトリプル1200が200万切ってるからそれ以下じゃないとつらい 2017モデルのアクラ管って旧モデルよりうるさい?静か? このスレ流石に過疎すぎない??
もうじき新型も出るってのに 新型のスペックと装備が微妙
値段も考えたらドカのストファイV4に方が魅力的 >>514
new model はカラー液晶じゃないの?
160馬力くらい
カラー液晶 >>518
大まかに言うとドュカティストリートファイター乗れってさ 全然話題にならないな
ニューモデルオーダーした人もいないの? そろそろ違うバイク乗りたい
でもs1000rに不満もない
そもそも買い換える金がない s1000r買おうと思ってる
3万キロでオーバーホールってオーナーの皆さんやってます?30万もかかるらしいが
自分のペースだと2年ごとに30万かかるとなると考えさせられる サーキットとかでガンガンぶん回すような人はやった方が良いですよーて言われた気がする s1000rって超絶不人気なんだな
全然話題にならん
ニューモデルのデザインとスペックが中途半端すぎ 新型の方がデザインはいいと思ってる
でももう4発はいいや
個人の感想です 新型は6月13日の発売予定やってさ
価格は未定。
Mパケにカーボンホイール入るかどうかも今の所未定だと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています