【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 218台目【HONDA】
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>>616
夢見させろよ…
おれのは中期型だから結構変わると期待してんだよ
>>614
スリップオンならともかくフルエキ自分で取り付けとかむりぽ
センスタついてるし 中古でスペック3を買ったんだけど、前の持ち主がマフラー側に倒したせいかキズついてるんだよね。気になるから取り替えようか迷い中。
だが先立つものがないし…。 >>617
まぁチタンだから、その分軽くはなるね。
>>618
ヨシムラよりも音が大きいという事で、ワイバンにしたけど
低音が少し太くなった程度だよ。 ステー交換って、費用どれくらいが妥当?
工賃込みで40000円以上する? このバイクはフルエキ付けても普通に流してると静かだけど4バルブになった瞬間から爆音になるよね。おっさんは恥ずかしい。 さすがに6速発進はやったことないな
4速はたまにやっちゃうけどw 今はヨシムラのスリップオンつけてるんだけどちょっと音量物足りないからアールズギアのフルエキ欲しいなあ 排気音にこだわるのってよくわからない
ガソリン燃焼させた後の残りかすの放屁音になんの魅力があるの https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532403293/
216 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/09/07(金) 05:55:20.61 ID:KIeYaEsi
同じスズキ車でも四輪の方買うだろうな
217 名前:774RR[] 投稿日:2018/09/07(金) 08:15:42.36 ID:ROl4CruV
そうだね、俺ならアルト・ワークス買って遊ぶ
でもオリジナル・デザインを忠実に再現してきたらグラついちゃうかもw
まぁモノサスなんだろうけどね、萎える・・・
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小刀乗りは新型カタナを買うなら同じメーカーの軽自動車を買うそうです。
スズキ車乗りってスズキってメーカー名がついてりゃなんでもいいみたいだな 俺のバイクがうるさいのは問題ないけど他人がうるさいマフラーだけはマジで勘弁
迷惑かけんな 純正でも結構良い音するぜ?14年式乗りだけども。
性能っつったって…なぁ? 個人的な意見だが
たかが400ccポッチのマフラー替えても仕方ない気もする マフラー変えてエアフィルタを高効率のに変えて、
その状態でECUチューニングしてどのくらい変わるか見てみたい
全部で最低でも20万円以上かかり、出費に見合う効果は絶対ないとは思うが
それはそれ 性能がどうこう言うならなんで大型より重たい400なんか乗ってんだかっていう 性能アップなら大型取ってcb1300でええやんってなるからその手のカスタムはしない んなの好きにしろよ
排気量アップなら買い換えればいいし、マフラー替えるのも、ECU弄って燃調変えるのも
個人の勝手じゃねえかな?全員が全員同じ趣向じゃねえし 車は馬力アップのためも含めてマフラーやら吸気やら交換してるけどネイキッドのバイクに馬力アップとか求めてないし普通に心地いい排気音を求めて交換してるんだわ 一番大型に近い中型だからの悩みかもしれんな
値段と重量は大型と変わらんしエンジンだってミドルクラスだったら迫れる
このバイク乗ると大型への移行が絶対遅れる 中免取って400に3年乗ったら大型行ってよかですか? >>646
いまは最初から大型とれるんだしNC750みたいな乗りやすい車種もあるんだから
普通免許経由しないで大型から始めればよいのでは いえ大型二輪免許は持ってます
普通二輪とってすぐにとりました
ステップアップが安全かと思い
CB400で3年修業してからが良いかと
そんな必要ないですか? >>650
そんな無駄なことしなくても
一発で大型に
逝ってよし 「750ライダー」が乗ってたようなむかしのナナハン(CB750)見ると
ああ、これ初心者がいきなり乗ったら確実に詰むわ、と思うけど
いまは取り回しのよさそうな大型車種がいくらでもあるので 何回かヒヤリとした体験があれば大型に乗り換えてもそう無茶はしないでしょ なるほど
いきなり大型でも大丈夫なんですね
でもなぜ皆さんはこれに乗ってるのですか? 燃費、取り回し、常識的な範囲で回して楽しめるとかいろいろあんだろ CB400SFの中古車探すならCB750の中古車の方が安いよ
CB1100ですら50万円台からある ただ単に免許制度の問題だよ
ヨーロッパで中間排気量が人気なのも免許制度が要因
日本で中間排気量の人気がないのも免許制度の区分の問題
もし普通自動二輪で800ccまで乗れたなら400ccすっ飛ばして650ccや750ccに乗るでしょ 400ccは馬力がないのでスロットル開けないと思った速度域に達しないので疲れる
1000ccはスロットル多少開ければ思った速度域になるので疲れない
逆を返せば
400ccは上まで使えるので高揚感があって楽しい
1000ccは上まで回す機会がないので楽だけど高揚感がない
これを解決するのが600cc~800ccの中間排気量
400ccよりは楽で1000ccより回せるので楽しい んなの好きなのに乗れよ
50でも400でもリッターでも楽しいものは楽しい 馬力がない…か
サーキットとかだとそうなの?
400だってとてもじゃないが使いこなせないぜ 林道走るような奴が一番楽しいよな!!!
こけても泥だらけでも関係ないやつ
このバイクは一個は持っておきたいっていう良いバイクだね。乗るか乗らないかは全く関係ないの おじさんは30年近くVT250tに乗ってたんだけど
この度CB400に乗り換えたら
何?!この楽しさ!
もう一生これでイイと思ってる。
そんな人もいますよ。 大型バイクだろうが大型トラックだろうが高級車だろうが長距離走れば疲れますよ
好きなものに乗ればいいよ >>669
生え際が後退してるのではない。
私が前進しているのだ! 今日も暑かったな。
スーフォアの熱気も股下から伝わって来た。
早く涼しくならないかな。 >>669
バッカモーン!
30年もバイク乗ってるってこたぁ
30年ヘルメット被ってんだぞ!
想像通りだよ! >>676
ヘルメットを被って蒸すことが禿になるのは学術的根拠はないとNHKで言っていたよ
色々と説明していたが要は禿は宿命だから仕方ねえとか >>676
俺も30年以上メットかぶってるけどフサフサだよ?
ハゲが遺伝でしょ。 >>676
こういうアホのせいでバイク乗り=ハゲという風評被害が生まれた 死ね ハゲって男性ホルモンの顕われでしょ
最近中折れの多い俺はある意味浦山 >>671
ホンダの大株主になって、CB600SF作るように言ってやってよ 関東は今日も暑いじゃないか。
また、エンジンの熱気で玉が温まる。
子種が潰れるわ。 600が出るなら免許取りに行きたいな
400の次が1300はでかすぎる 今日納車しました!久々のバイク最初は怖かったけど非常に乗りやすくて、すぐに楽しめました〜! 一日で700キロちょい走ってみたけど、まだ行けそうだ。1000キロ超えた人いる? 普通二輪までしか持ってないのは、大型が教習所で取れなかった時代のオッサンのイメージ >>697みたいのがむしろ試験場で取れなくて結局教習所で大型免許買った爺さんのイメージ もしかしてクレジットカードはゴールドじゃないとカッコ悪いとか?
昭和かよ
楽天カードでええやん Wi-Fi切って書く場合はブラウザ変えたほうがいいよ
そこ中々被らないから 楽天カードはネットショッピングだけにしたほうがいいぞ
自分の社会的地位の無さを自白してるようなもの >>699
すまない。誤解させたみたいだ。俺がその普通二輪しか持ってないおっさんだ。
>>694で中免小僧とあったから、中免までなのはおっさんじゃね?と言いたかった。 >>696
1000キロってスゲーなさすがに無いわ
おいらは、今日昼過ぎから何となくなく走りはじめてビーナスライン走って帰って半日で300キロくらいかな。 高速1000キロ:まあいける
下道1000キロ:キチガイ 下道1200kmならあるが 日帰りだったので一番にオイルが音を上げた
1000q超えたあたりでシフトが入りにくくなった 楽天カード(顧客満足度一位)
使えば使うほどどんどんポイントが貯まるし、使い勝手がいい
オッペケはカードさえ持っていない無職なのだろう
まぁスレ違いなのでこの話しはお仕舞い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています