【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 218台目【HONDA】
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夢店でボルドール新車で買うと100万超えるんやろ?
90万くらいで売ってくれんかね(´・ω・`)
400ccで100万はキツイ >>778
Eパケじゃなくて本体価格90ならいけそう >>780
大幅値引きさせないためにドリーム店専売にしたのだから、まず無理じゃない >>780
半年前なら量販店で、Eパケが乗りだしで85万でいけたのにな。
そのうちに400クラスは、また量販店で買える様になるんじゃないのかね。
このままでは、ホンダも売り上げ厳しいだろうに >>780
先月sf を夢で買ったけどそんなに交渉しなくても
5万引いてくれたよ。
ここまで値引きしてくれたら今日、ハンコ押す!
と言ったらあっさりOKだったよ。
あと大したことじゃないけど
値引きは厳しそうだったので
純正オプションパーツを15000円ほど
付けてもらった。 YouTubeのモトベーシックでCBR400Rのインプレ始まった
空ばかり写ってるのになんで撮り直さなかったのか
これがテレビ番組だったら放送事故だ
それにしてもCBR400Rは音がな
CBR400RにCB400SFのエンジン載せてくれたら馬鹿売れするのにな
見た目が狼で音が農耕機じゃ売れないよな cb1300sb SPのカラーカッコいいな
400のカラーってベースカラーにシールのラインが貼ってあるんだけど慣れるとそれが酷く安っぽく感じる
ブラックにした方が良かったわ 4気筒エンジンはあるからこの時代のcbr400rrを見てみたいが
120万円位いきそうやね・・・ 中華リヤサスがヘタってキタw!
中華でも結構持つし普通に走れたって運が良かったのか
今の中華は良くなって来てるのか?
まぁ、資金貯める時間は稼げたですね。
でも、オーリンズは高いなぁ。 ネイキッド版のCB-1的を出して爆死するとこまで様式美 >>780
ワイの場合はCB400SF ツートン ABSで3万3000円くらいの車体値引きとグローブ付けてもらった程度だった。
値引き無しを覚悟してたからまあ満足 ドリームで中古で60万くらいで買った時値引きは無かったけど前ブレーキディスクとタイヤ新品にしてくれた
これってもしかして結構サービスしてくれたんですかね((((;゚Д゚))))
ぐぐったら結構お高い 前ブレーキディスクなんてそうそう減らないだろ
歪んでたのか? そら変なの渡して事故って訴えるとか言われたら面倒ですし バタコさんが至高
バイクは違うが、たまさつさんも面白い >>799
バタコさんてちょっと天然入ってる人妻ライダーさん? バタコさんの口癖「うちさぁ〜」
ゆっこちゃんの口癖「あたいのさぁ〜」
ネオマサトムさんの口癖「ヴァイク!」 >>802
バタコさんもスーフォア乗りですね。
他の人もそうなのかな? >>803
たまさつさんはCBR250R
他は知らんぬ 俺はZ900RSが欲しい
やっぱこのバイクちょっと安っぽい、、 肉球のCBR650Fに乗ってる人妻女性ライダーが俺の中ではナンバー1
ロックモトムービーに出てた17歳のJKライダーが2位
バタコさんが3位
ミーライダーが4位
ゆっこさんが5位
ふなえさんが6位
153cmが7位
バイク情報動画BBBの小林ゆきさんが8位
トラシグのいっちゃんが9位
タマッコライダー が10位 富士スピードウェイのCBオーナニーズミーティングの動画見てるけど一つ前のCB400SFはリヤがかち上げすぎてて品が無いな
現行の2014以降のがちょうどいい悪っぽさと気品と調和してるな >>806
900で130万だろ?
90万の400より体感的には安いんんだから乗換えちゃえよ >>809
俺は14以降のタンデム用グラブバーのダサさが気にくわないわ >>810
買う前はあんなに良く見えたのに慣れは怖いな インカムのおすすめある?
周りはsenaが多いんだが。 >>814
インカムスレで聞いた方がいいんじゃない?
基本は周りに合わせるのが吉だよ 2014〜モデルのリヤカウルはそれ以前のモデルにポンづけできるの? その言葉を最後に
>>818は永遠の眠りに就いたのであった
完 ユーチューブ見てるとインカムって繋がってないとき結構あるよね
あの時なんかせつない
話ししてて相手の返事がないと
あれ!?切れてるかなみたいな時
一番は一日ツーリングして別れる時に繋がってないで二手に分かれていく時
それまで楽しく会話交わしてたのに最後挨拶もしないで別れるというw 今は「ヤエー」って言うのか
昔はピースサインって呼んでたのに モトブログやってる連中って返して貰えないと悪態つくのな おじいちゃん思い出話はつまらないから他所でやってね ヤエーされたら返すけどわざわざ自分から免許取り立ての嬉しがりみたいに手は振らない
ただ後部座席のちびっ子達には全力で振る 四半世紀以上バイクに跨っておるが
最近はピース率が上がってきたのぉ〜
数年前まではホントに寂しいもんじゃったわ 四半世紀以上嫁に跨がっているが、
乗り換えたくない
まで読んだ。 >>824
昔はよく川に行ってウグイやニゴイを釣ったもんだ
エサは安さが命の大鯉、余ったエサを袋に入れたまま物置に放置して忘れた頃にあけるとハエが大発生したのは恐怖の思い出 手放しが怖くて、グリップに掌底を置いたまま軽く3本指を立てます このスレはユーモアのあるヤツが多くて良いなw
居心地が良い 九州の田舎都市住みだけどCBなんか走りよらん
バイク自体が走っとらん 原チャリか250クラスのスクーター
リッターバイクは所轄の白バイが2台だけ
郵便バイクのエンジン音がかっこよくなってるけど車種変わったんやろうな のどかだなあ。
公道でバイクの練習できて羨ましい。 >>835
白髪の方がマシ
ってか、カッコイイよ
fromハゲorz >>837
とびだす野生動物、つっこんでくる軽四、放置される荒れた路面で練習できるかね? 18年式に17年式以前対応のビキニカウル装着を検討しています。
18年式以降のLEDヘッドライトは、17年式以前のヘッドライトと径が異なりますか? 田舎はのどかで練習できる環境も多いかもしれんけど
野生動物が闊歩してるからナイトランが絶対できないのが不満 >>842
ビキニカウルはクソダサいのでおススメしません SBをロケットカウル化したくて色々考えるけど
結局標準カウルが一番合理的との結論に毎回到達する ギヤ比が6速で1とかかなりローよりだよねこのバイク、高速とか結構振動きついしスプロケ替えるとマシになるんかな? 回せる快感が良いのでは?
低回転で走るなら大型へGO NC750とか100キロで3000回転くらいだろ
二軸バランサー付きだし バイク高けぇ
CB750FBとか59万円くらいやったのに
4輪は安い軽自動車で我慢する人多いんだろうな CBを仮に思いっきりハイギアードにしたとして、エンジントルク足りるの? 新型SBのEパケ買ったけどもう完全に大型コンプレックス無くなった
重量280kg近くあった大型からの買い換えなので軽くて出し入れもかなり楽になった
歳も50近いので最後の相棒になるな、もっと早く決断しとけば良かったな
まさにベストフレンド! 知り合いのXJR1300乗らせてもらったけど異次元の加速だったな
格が違うというかもう別の乗り物だなと 70馬力チョイのそこまで速くない大型乗ってるんだけど
アクセル全開にすると速すぎてしんどいわ
CB400がほしい >>858
過去に飽きて買い換えて後悔した経験があるから、今度は飽きても離さない このバイクあるから大型いらない!ってのは違う話
お前に合わなかっただけ >>860
たった70馬力w初心者用だなwと思ってたら
アクセル全開にするとケツがズルっとズレてフロントがフラフラッってするんだよぉ!?
>>861
ぼろいからやだ
ER-6F 純正グリップヒーターを付けてる方に質問があります。
一定の電圧以下になると自動的に電源切れるとの事ですが
街乗りでも頻繁に切れますか?
エンデュランスのグリップヒーターは電圧計も付属してて
指定電圧以下になると自動的に切れて、電圧が回復したらまた自動的に暖まってくると聞いたもので悩んでます。
個人的には純正が見た目もスマートで良いのですが
自動的に復帰しないのが気になってます。 ホンダ純正のスポーツグリップフィーターならきれませんよ
きれてもインジケーターランプが目潰しほどの威力で明るいのでわかるでしょ 半年ぶりに乗った!やっぱり楽しいなぁ。
やったこと。
バッテリー交換。フロート内のガソリン抜き。タイヤの空気も結構抜けてたので補充。 >>870
スポーツグリップヒーターじゃない方なら、電圧が回復したら自動的に復帰するよ。
スポーツグリップヒーターの方はまだ冬を迎えてないから分からないけど、
今のモデルはLEDヘッドライト化してるからそもそも切れにくいだろうね。 皆様、グリヒ情報ありがとうございますm(__)m
スポーツグリヒが後付け感が無くて良いかな?
と思ってました。
オサーンになるとノーマル然としたいもので( ゚д゚)
またご指導よろしくお願いします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています