【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 49台目【水冷Z】

**774RR** · 2018/08/20(月) 09:28:05.24

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 48台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530534387/

**774RR** · 2018/08/28(火) 22:42:11.26

>>151
ん？そのリンクで得何が言いたいの？

**774RR** · 2018/08/28(火) 23:33:56.64

俺の白黒なんてもろじゃん

**774RR** · 2018/08/28(火) 23:34:40.47

カラスっぽいと思う

**774RR** · 2018/08/29(水) 00:24:15.73

>>152
写真の撮り方が下手すぎ

**774RR** · 2018/08/29(水) 02:34:01.53

>>160
あれはザクレロっぽい。写真でも実物でもダサいのが辛いバイクやわ。

**774RR** · 2018/08/29(水) 06:04:53.98

>>160
ブサイクな熱帯魚に見える

**774RR** · 2018/08/29(水) 08:31:32.17

イチイチ変な例え出して他車種貶すようなみっともないマネすんじゃねーよ
そういう忍千乗りと一緒にされたくねーわ

**774RR** · 2018/08/29(水) 08:48:51.91

いきなりフルバンク停車かとおもた

**774RR** · 2018/08/29(水) 10:03:42.72

>>152
よろピコ

**774RR** · 2018/08/29(水) 10:14:10.56

>>152
dc電源なんで本体の穴に設置しなかったんや…邪魔じゃね？

**774RR** · 2018/08/29(水) 10:56:31.83

これ欲しいけどミドルストファイ4気筒から乗り換えじゃあんま変わらないんじゃないかと躊躇しとる。
豪華装備でSSルックはこれしかないのに。

**774RR** · 2018/08/29(水) 11:19:43.06

ほんと競合車種がないよな

**774RR** · 2018/08/29(水) 12:02:15.88

>>171
横にハコが付くで。

**774RR** · 2018/08/29(水) 12:09:33.17

>>170
本当や。
こりゃ凄い。

**774RR** · 2018/08/29(水) 13:49:54.25

クラッチレバーが外れないんだけど・・・・・

**774RR** · 2018/08/29(水) 14:46:44.39

>>175
ktcの薄型ソケットでなんとか行けたよ
1500円するけど…

**774RR** · 2018/08/29(水) 18:04:27.21

>>171
さすがにミドルと比べちゃアカンかと思う。

**774RR** · 2018/08/29(水) 18:15:19.57

>>152
この角度で写真撮るかね？

**774RR** · 2018/08/29(水) 21:52:19.10

2020年がフルモデルチェンジなら発売は再来年の３月くらいかな

**774RR** · 2018/08/29(水) 22:06:26.79

ちーぼー

**774RR** · 2018/08/29(水) 22:35:07.79

>>173
>>177
750からなんだが、リッター経験ないから期待と戸惑いなんだよね…。
同じSS由来構造だからねえ。
まあ書き込むからには背中を押してほしいとも思ってます…正直。

**774RR** · 2018/08/29(水) 23:11:26.27

最近購入したんですが、みなさんどんなカスタムしてますか？
自分はとりあえずバーエンドだけ変えました
おススメあったら是非教えてください！！

**774RR** · 2018/08/29(水) 23:14:08.27

>>181 足つきと取り回しに問題なきゃ凄く優しいバイクだと思いますよ。有り余るパワーかと思いきや1年も経つとスーパーチャージャーがついててもいいかなと思える程なじむ
まぁエンジンぶんまわしてないで言ってるヘタレなんですけど

**774RR** · 2018/08/30(木) 05:52:21.66

実用的なのしかしてない。ラジエターコアガード、エンジンガード、スクリーン、メットホルダー、クロモリシャフト、グリップヒーター、バックステップ、リアシャフトスライダー、タンクカバー、ドラレコ。

**774RR** · 2018/08/30(木) 06:16:27.11

おれもスモークスクリーン以外は実用的なものばかりだな
ラジエーターコアガード、グリップヒーター、長めのインナーリアフェンダー、バイクナビ

**774RR** · 2018/08/30(木) 07:07:42.69

>>182
エンジンスライダー、ZETAのレバー、デイトナのアクセサリバー、キジマのドラレコあたり

**774RR** · 2018/08/30(木) 13:37:11.88

エンジンスライダー・スクリーン・マフラー(スリップオン)・ECU書き換え・クイックシフター・リチュームバッテリー・ナビ・各部チタンボルトナット等

**774RR** · 2018/08/30(木) 13:44:58.93

>>182 実用的だとスマホホルダーとスライダーくらいじゃないの
あとは盆栽要素がてでくるのでお好きにサージェントシートは長距離お尻に優しい

**774RR** · 2018/08/30(木) 15:08:12.47

>>187
書き忘れた。尻が２０分程で痛くなるので低反発シートに変えた。今では３時間乗り続けても痛くならないです。

**774RR** · 2018/08/30(木) 15:12:25.15

やまちゃんとこで低反発＆ゲル仕込んで前よりはマシだが、200kmあたりから痛くなるんよね（11年型）
流用考えてるが現行のはどう？

**774RR** · 2018/08/30(木) 18:46:22.83

大抵のスポーツバイクはケツ痛くなるのが欠点と言われるけど、逆に痛くならないバイクってあるんかね。

**774RR** · 2018/08/30(木) 19:54:11.70

一時間くらいで休憩するヘタレだから
尻痛とは無縁。

**774RR** · 2018/08/30(木) 20:07:48.86

>>191
CB1300シリーズかな

**774RR** · 2018/08/30(木) 20:10:02.93

>>191
ZRX1200 は平気だったなぁ。
Ninja1000とウレタンの厚みが全然違う。

**774RR** · 2018/08/30(木) 20:24:23.85

ケツよりも膝の方が気を遣う。
忍千はシート高めで膝の曲りがそんなにきつくないが、
シート低めのネイキッド系は膝や足首が窮屈で足が疲れる。

**774RR** · 2018/08/30(木) 20:40:49.37

俺みたいな、長距離ツーでも給油以外停まったら死ぬマグロライダーじゃなきゃ普通に痛くならないよ？

**774RR** · 2018/08/30(木) 22:08:42.00

>>196
同じく

**774RR** · 2018/08/30(木) 22:10:47.85

それよりいくらニーグリップしてても手の振動がえぐい

**182** · 2018/08/30(木) 22:19:26.71

みなさんお返事ありがとうございました！
参考にさせていただきます！！

ちなみにコアガードって、あるのとないのとではやっぱりちがうものですか？

**774RR** · 2018/08/30(木) 22:23:52.32

>>199
保険というかお守りみたいなもの。
昔、飛び石でラジエーターに穴が開いたことがあるので装着してる。

**774RR** · 2018/08/30(木) 22:32:53.53

手の振動はアウテックスの振動吸収レバーガードとかは効果あるかな？

**774RR** · 2018/08/30(木) 22:38:44.20

>>199
ここ3台はコアガードつけてない。
合計8万キロほど走ったけど
コア潰れはほぼ無かったから
運不運が大きいと思うよ。

**774RR** · 2018/08/30(木) 23:03:35.73

背が低い小柄な人はこのバイクでもケツが痛くはない
中背や長身、特にデブは痛くなると思う

**774RR** · 2018/08/30(木) 23:11:57.56

>>182ノーマルがいい
ヘルメットに虫がバチバチ当たる対策でｋｓスタイルのスクリーンアップキットは欲しいかな

**774RR** · 2018/08/30(木) 23:14:02.72

>>198 俺の車体は手なんか痺れたことないけど

**774RR** · 2018/08/30(木) 23:26:43.35

コアやるときはやるから
そんな高いもんじゃないから付けた方がええで

**774RR** · 2018/08/31(金) 00:42:21.84

しかしあんな薄っぺらい板が15000円近くするのは凄いよな
自分も付けてるけどさ

**774RR** · 2018/08/31(金) 06:20:17.68

エキスパンドメタルかパンチングメッシュ買って適当に切ってセーフティワイヤーで
コアに結びつければ安く上がる

**774RR** · 2018/08/31(金) 06:22:41.15

ラジエータコアガードのせいでラジエータに穴あけた人もいるので
定期的に点検したほうが良いよ

**774RR** · 2018/08/31(金) 11:19:08.24

安全線で付けるんだったら一応インコネルがおススメですよ
モネルでも大丈夫だとは思いますけど

**182** · 2018/08/31(金) 12:23:17.80

みなさんありがとうございました！
お守りとしてコアガード買おうと思います！！

**774RR** · 2018/08/31(金) 15:51:37.42

>>193
昔乗ってたけど痛くなったよ
足付き良くするために尻の部分が急カーブ描いて凹んでるんだよね
着座位置にもよるんだろうけど

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2018/08/31(金) 17:12:32.27

　
無免許で、盗んだバイクで信号無視や逆走する高校生なんか、死んで当然だろ。(Φ(ェ)Φ)y─~~~

ちなみに、アメリカでは、警察車両が逃走車両を追いかけていて、事故起こしたら、
すべて逃走者の責任にされるんだな。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2018/08/31(金) 20:41:56.37

>>210
コアはアルミだからSUS使わん方がいいんだな

**774RR** · 2018/08/31(金) 21:27:09.56

純正のリアサスってどれくらいで交換なんだろう？
ナイトロンとオーリンズは10,000kmくらいが目安らしいんだけどみんなはどうしてんのかな？

**774RR** · 2018/08/31(金) 21:38:58.17

10000キロでサス交換？

**774RR** · 2018/08/31(金) 21:44:18.97

失敬、ナイトロンとオーリンズはOH

**774RR** · 2018/08/31(金) 21:51:01.37

オイルやろな

**774RR** · 2018/08/31(金) 23:59:12.36

どんな車種でも3万キロ走ろうがリアサス交換はしたことない
リアよりフロントフォークの手入れをマメにしたほうがいい　
バイクのFフォークは小さなサビでパッキン逝かれてオイル漏れの原因になる

**774RR** · 2018/09/01(土) 04:20:10.09

リアも抜けてくるから1万キロ位を目安にOHに出した方がいい。
フロントは０Gで大気圧、リアは窒素ガスで加圧してるからいずれ抜ける。
また、作動範囲で点錆が出てオイルシールが逝くのはリアも同じ。

**774RR** · 2018/09/01(土) 05:44:07.86

サスのOHなんて考えた事ないわ
そもそもそんなに金あるならもっと高いバイクに乗るしな
コイツは安いので買ったんだし

**774RR** · 2018/09/01(土) 08:03:40.40

オーリンズに換えたけど２万乗ってるな
サスのOHってバイク長期間預けるの？

**774RR** · 2018/09/01(土) 09:26:24.54

>>222
バイクは預けずショックだけ郵送。
バイク屋経由で脱着含めてやって貰うなら預ける事になるね

**774RR** · 2018/09/01(土) 11:39:18.56

自分でやるなら脱着か・・・オイル交換くらいしかできない俺にできるかな

**774RR** · 2018/09/01(土) 14:37:38.41

止めとけ
サス外したバイクをどう置くつもりなんだ？

**774RR** · 2018/09/01(土) 14:45:21.74

つ・・・つっかえ棒で

**774RR** · 2018/09/01(土) 16:32:01.94

>>225
クルマ持ってたらジャッキを後輪とシートレールの間にかませれば大丈夫

**774RR** · 2018/09/01(土) 18:35:03.48

サイズの合うメガネレンチでも入れておく。
KTCの24/27メガネがジャストサイズだった。

**774RR** · 2018/09/01(土) 20:52:09.11

クルマなんちゃ10万ケロ走すったってサスOHしねーべ
気にしすぎだべよ
あれ？なんがサスゆるいんでねーの！？って気ずいだどぎで大丈夫だべ
だげんど搭乗前の機体点検はだいじだんべ

**774RR** · 2018/09/01(土) 20:54:35.98

２年も乗ってるとフロントフォークのダストカバーがボロボロです

**774RR** · 2018/09/01(土) 21:05:10.30

>>230
外してラバープロテクタントでも吹いて清掃してるとだいぶ違うよ

**774RR** · 2018/09/01(土) 21:10:15.61

半年足らずで10,000kmいったのでちょっと気になったのよね
サーキットもジムカもやらんけで様子見ながらにしてみる
とりあえずはオーリンズかナイトロン入れたいけどナイトロンたかいなぁ

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:44:02.90

ウィリーのやり方教えて下さい。
限定解除時代と違うのかな？

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:47:58.08

>>233
やってみればいいじゃん

**774RR** · 2018/09/01(土) 23:42:25.05

>>233
まずはオフロード車で練習して感覚を掴むこと
パワーだけでやろうとするとコケるよ

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:12:00.83

>>253
ノーマルサスに付け替えればいいだろ
外した時点で、バイク用ジャッキあるということだろが(笑)

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:12:56.82

川崎エンジンは感触がゴリゴリしてるとか言われるのって
エンジンマウントやハンドルのクランプを通して伝わってくる振動
の伝わり方のことじゃないかと思うな
エンジンの回転自体がスムーズじゃなかったら高回転まで回らないわけだし
その振動の伝わり方が各メーカーで特色が出て違ってくるんじゃないかと

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:51:53.95

>>230
月一の洗車時にシリコンスプレーして拭き上げてたけど、
2年2万キロである程度のヒビ割れは発生したよ。
ちょうど2年でオイルが漏れてきたから保証でオーバーホール出来てラッキーだった。

**774RR** · 2018/09/02(日) 01:00:32.89

>>237
バカだろお前w
クリアランスや設計思想の違いだわ
カワサキのメカノイズはクリアランスが広いんだよ。組み立てするときに最小にして組み直してみたら静かになるぞ
笑わせてもらったわw

**774RR** · 2018/09/02(日) 02:33:40.27

キチガイが一人でウケてるね

**774RR** · 2018/09/02(日) 03:39:15.90

>>240
悔しい脳www

**774RR** · 2018/09/02(日) 12:27:51.02

この「悔しいのう」は煽りが煽り返された時の逃げ口上定番。やってるのは一名。

**774RR** · 2018/09/02(日) 14:11:56.14

>>242
何いってんだ？
トンチンカンな書き込みに対して
笑われてんのにキチガイが一人で受けてるって俺も>>237見てウケたよ
幅広い車種がカワサキになるねw

**237** · 2018/09/02(日) 15:19:58.45

よくわかってなかったけど、そんな理由があるんですね
ためになります

**774RR** · 2018/09/02(日) 15:35:08.22

俺の事で喧嘩するなよ
かわいい奴らめ

**774RR** · 2018/09/02(日) 15:39:56.29

>>244
いいってことよ。ただもう少し考えようなｯ

**774RR** · 2018/09/02(日) 17:09:21.22

みんなブレーキパッドは何kmで交換した？

**774RR** · 2018/09/02(日) 17:21:50.14

>>244
あなたは大人だね
それに比べて>>239は・・・

**774RR** · 2018/09/02(日) 17:51:00.90

ネットでさえ謙虚な姿勢を崩さない>>244さんを尊敬するよ。
ニンセン買ったら俺もそんな上忍海苔になりたい。

**774RR** · 2018/09/02(日) 18:34:56.05

>>248
事実だからな
自分も知らなかっただろ

**774RR** · 2018/09/02(日) 18:40:50.36

ニンジャ1000ってリミッターカットしたら180以上でるの？
最高速度でどのくらいですか？
加速力も上がるのかな？
素朴な疑問です笑笑

**774RR** · 2018/09/02(日) 18:41:11.25

ニンジャ1000ってリミッターカットしたら180以上でるの？
最高速度でどのくらいですか？
加速力も上がるのかな？
素朴な疑問です笑笑

**774RR** · 2018/09/02(日) 18:49:14.48

>>252
とりあえず、買ってからにしようや。そろそろウザいよ

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:08:14.03

>>247
俺の場合はリアが１４０００でギリまできたから
フロントも同時交換　フロントは5分残ってたな
フロントはデイトナのゴールデン、リアは赤パッドに交換
赤パッドは純正品と比べると効きが悪いと言うか、タッチが大分変る

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:14:43.70

僕の16モデルは逆輸入車だから6速7000
回転を超えた辺りから200キロオーバーです。国産4輪が180リミッターだからじわりじわりと差が出るのが優越感あるね。

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:19:20.70

>>255
7000からトルクバンドだもんなぁ。

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:30:38.16

とりあえずトップギヤからでもオラついてるミニバンやレクサスを一瞬で点にできるだけの
能力はある

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:50:32.48

現行いいなぁと思いつつ逆車だからと
2015年式を大事に乗ってます

**774RR** · 2018/09/02(日) 20:11:38.75

悪いがうちのミニバンはリミッターカットしてあるから220までならついていけるぞ
そんな車もたまに居るから気を付けろ

**774RR** · 2018/09/02(日) 20:14:05.52

>>258
メンテノート通りに扱うだけで10万km余裕ですから。
14万km乗ったけどエンジンは絶好調だし、外装は
それなりにくたびれてくるけど、たまにプロに磨いて
もらえば新婚気分味わえて愛着が深くなると思う。

まあ俺には嫁さんいないけど。