【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 49台目【水冷Z】

**774RR** · 2018/08/20(月) 09:28:05.24

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 48台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530534387/

**774RR** · 2018/09/11(火) 21:35:54.79

>>434
パニアつけてるとマフラー交換の選択肢が狭まるって話じゃないの？

**774RR** · 2018/09/11(火) 21:45:48.97

純正マフラーだとチェーンシコシコしにくいんですよね…

**774RR** · 2018/09/11(火) 21:48:52.09

パニアだって脱着するしな。おれははずしてる時間のほうが長いな

**774RR** · 2018/09/11(火) 23:20:58.61

パニア外して二階にある自分の部屋に保管するけど結構な重量なのにいつも驚く

**774RR** · 2018/09/12(水) 14:49:38.46

SS乗ってるわけでもない無難に安パイ車種選んでるわりにマフラー交換の是非に大騒ぎとかw

**774RR** · 2018/09/12(水) 15:23:42.45

そんな事言ってると、1000ccもいらないしそもそもバイクなんて要らないでしょって事になる。

**774RR** · 2018/09/12(水) 17:37:12.58

>>438
俺も部屋で詰めてからバイク装着して、
バイクから外して部屋で荷解きしてるけど
最近バイクに装着してから荷物詰めた方が
いいのか悩み始めてる@アパート二階住人

**774RR** · 2018/09/12(水) 20:24:47.72

海外純正用品のインナーバッグを買えば良い。

**774RR** · 2018/09/12(水) 20:29:54.92

>>439
安牌が騒ぐと
なんだって？

**774RR** · 2018/09/12(水) 20:35:21.09

>>441
両方やってみたけど
わいは部屋で荷造りする方がラクやな。

**774RR** · 2018/09/12(水) 20:46:36.20

>439　他人がどんなカスタムしようが自分のバイクじゃないんだからどうでもいいと思うんだが
そんなに他人のマフラーが羨ましいのか、あるいはそもそもNinja1000買えなくて絡んでるのか

**774RR** · 2018/09/12(水) 22:51:58.89

初期型Z1000みたいなもっと4本チックなのがいい
純正は後ろから見る分は良いけど横から見るとイマイチ
ノーマルで音良いので替えるつもりはないけどもう少し軽くてもいいじゃない？

**774RR** · 2018/09/13(木) 00:05:31.22

12年式でケツ痛くなるんで、17以降のシートに変えようかとパーツカタログ見てたんだが、17～18と19でパーツナンバー変わってるんだな。19の車体画像見ても違いが分からないんだけど、表皮でも変わってんのかな？

**774RR** · 2018/09/13(木) 01:02:15.22

>>447
どうなんだろ？

**774RR** · 2018/09/13(木) 05:05:37.59

ケイズスタイルのシート説明では17から表面にエンボス処理が入ってるね

**774RR** · 2018/09/13(木) 06:00:12.15

あのエンボス処理のせいでシートの耐久性が無さすぎ
1年でボロボロになってる
ハンドルバーエンドも塗装バリっと大きく剥がれたし
やっぱ安くした所があるんだろな

**774RR** · 2018/09/13(木) 06:39:34.71

シートなんてタッカーと表皮があれば簡単に張り替えられるから。適度な厚さ薄さのスポンジ敷いて張り直せば？

**774RR** · 2018/09/13(木) 07:19:45.26

資料映像
https://youtu.be/CzH_DqPgDno

**774RR** · 2018/09/13(木) 07:22:25.65

>>450
さすがに1年でボロボロは大袈裟だけど純正シートとしては耐久性お粗末だよなあ

**774RR** · 2018/09/13(木) 08:38:44.75

>>446
そう、それよ。俺も同意件。

**774RR** · 2018/09/13(木) 09:39:37.47

>>452
まーさん
好き

**774RR** · 2018/09/13(木) 11:11:21.60

質問させてください。
純正で付いてるETCのセットアップって一週間かかります？

**774RR** · 2018/09/13(木) 11:18:19.54

予約しとけば1日

**774RR** · 2018/09/13(木) 11:19:01.88

てかその場でやってくれる

**774RR** · 2018/09/13(木) 11:23:21.68

>>456
セットアップ店になってるバイク屋なら即日。

**456** · 2018/09/13(木) 11:24:32.19

>>458
ですよね。
先週、納車してETCマークが赤点滅中で、なんで納車の時にセットアップしてくれなかったのか謎です。
今週の土曜にセットアップすればいいやと思ってたんですが疑問になったので聞いてみました。
ありがとうございます。

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:07:10.86

納車説明の時にETCの説明が、俺にはあったが。

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:43:21.47

バロンは車載器を本部に送ってセットアップとかで一週間かかった記憶がある。
店によって違うかもしれんが。

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:44:25.38

セットアップ料金取られてたらし忘れじゃない？
取られてなかったら値引きなのか口約束なのか

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:20:52.19

>>460
そもそもバイク購入時の見積もりの中にETCセットアップ料って項目と
料金書かれてる？
無ければETCのセットアップは購入金額に入ってないで。

**774RR** · 2018/09/13(木) 14:05:57.94

話は変わるけど、扁平55にすると260実測で出るのね

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:03:59.51

純正標準装備なのにセットアップがオプションとかちょっと想像出来ないな
店で出来ないか、忘れただけじゃないかな、まずは店に確認すべき

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:09:45.86

>>466
ETC機器の装着とセットアップは別だからね。
メーカーが付けたものに対して販売店が購入者の依頼によってセットアップするもの。
純正で付いてるからセットアップが無料と言う考えの方が想像できない。

**774RR** · 2018/09/13(木) 20:02:32.93

人によってはバイク用品店やカーディーラー関係者で、セットアップは自分で
やるからって人もいるだろうし。

**466** · 2018/09/13(木) 21:24:02.32

すまんセットアップ費用は別って書いてあるね
自分の忍千明細にはなかったからコミコミかと思ったけどサービスか値引きに入ってるっぽい
ttps://www.kawasaki-motors.com/parts_wear-goods/etc/

**774RR** · 2018/09/13(木) 21:27:07.39

世の中なんでも金やで！

**774RR** · 2018/09/14(金) 00:00:15.48

今日オイル交換した
１００００円してびっくら仰天したわ

**774RR** · 2018/09/14(金) 00:08:31.48

>>471
何いれたんや？

**774RR** · 2018/09/14(金) 00:27:28.39

白鶴

**774RR** · 2018/09/14(金) 00:51:47.20

471じゃないけど、プラザでオイルとエレメント
交換したら一万近かったぞ
最初だけ付き合いで交換してもらったが
いまは自分で交換しとる

**774RR** · 2018/09/14(金) 08:24:26.56

>>472
プラザは冴速やないの？

**774RR** · 2018/09/14(金) 10:37:19.61

廃油処理がイヤ

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:07:10.73

廃油処理パックで燃えるゴミの日に出せば問題ない。

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:13:56.94

オイルにもよるけど5,000円以下ですむので自分でやってる
袋に紙敷き詰めればほぼ０円だけど廃油ボックスも200円程度だし買ってる

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:21:32.55

2019モデルってタコメーターの針の色が変わるギミックはなくなったの？

**774RR** · 2018/09/14(金) 13:14:22.24

オイルフィルター交換しなくてもフィルター外してオイル抜いたほうがいいんだよな
めんどくせーけどフィルター内に結構オイル残ってる

**774RR** · 2018/09/14(金) 14:22:54.92

>>480
神経質やね

**774RR** · 2018/09/14(金) 14:27:44.53

そこまでオイルフィルター内に残ってる汚れたオイルに関して神経質になるなら
オイルフィルターのパッキンを再利用する事に何の抵抗もないの？
そんな事だとオイルクーラー付きのバイクとか乗ったら頭ハゲると思うの。

**774RR** · 2018/09/14(金) 14:32:42.17

>>480
その発想はなかった。
自分でやるならそれもありだね。

**774RR** · 2018/09/14(金) 14:34:55.22

>>480
フィルターなんて1000円もしねーんだから毎回交換しろよw

**774RR** · 2018/09/14(金) 17:47:28.76

オイル交換の動画見てたらそうしてた人がいたんだ
俺もその発想はなかった

**774RR** · 2018/09/14(金) 20:50:00.74

2016の逆車で距離2万キロだが間もなく2年保証が切れる。
最後の24ヶ月点検で特に注意して点検してもらう点は何かある？
ちなみにFフォークのオイル漏れは保証で修理済

**774RR** · 2018/09/14(金) 21:09:21.47

>>482
NINJA1000にもオイルクーラー付いてるけどな、水冷式のヤツ。

**774RR** · 2018/09/14(金) 21:46:23.04

>>486

俺も２０１６の逆車乗ってる
フォークのオイル漏れ、何キロくらいで来た？
乗り出してまだ半年だが、5000ｋｍは超えた
同じくらいのペースなので気になった
良かったらレス下さい

**774RR** · 2018/09/14(金) 22:16:02.62

>>488
乗り方や個体差で大きく異なるから参考になるか分からないけど、
フォークオイル漏れは1万3～4千キロで走行後にインナーチューブが微妙に汚れ出し（許容範囲内）、
1万5千キロで数日乗らずに置いておくだけでインナーチューブが濡れるレベルのオイル漏れに。
その他、これまでに交換したパーツはタイヤとFブレーキパッドのみ。
24ヶ月点検時にプラグ、エアクリ、ブレーキフルードを交換予定。

**774RR** · 2018/09/14(金) 22:34:45.50

19モデルのメーターバックライトは何色？

**774RR** · 2018/09/14(金) 23:04:18.77

17年式のライセンスランプのコネクタって何という規格ですか？
https://i.imgur.com/EcBEha8.jpg

**774RR** · 2018/09/14(金) 23:19:13.58

解決しました

**774RR** · 2018/09/15(土) 01:23:14.17

良いってことよ

**774RR** · 2018/09/15(土) 07:17:25.08

フォークオイル漏れは無いけどインナーの点錆は出たなー。
倒立は確かインナーのチタン再メッキ処理とか高いし、マメに磨かないとな。

**774RR** · 2018/09/15(土) 07:57:09.47

フォークOHなんて簡単だからそんな神経質になることないよ！それ程敷居の高い整備ではない

**774RR** · 2018/09/15(土) 08:37:03.24

フォーク摺動面の錆は進行すると厄介だよ。そのまま修正出来ないとなると再メッキか部品交換だから
それなりの出費になる。
だから日常整備で気を使うべき項目。
特に屋外保管やトタン張りガレージ保管の人は注意すべし。

**774RR** · 2018/09/15(土) 11:10:30.35

そんなとこ錆びさせちゃうようなズボラな人は、錆が発生しても何も気にしないで走ると思う。

**774RR** · 2018/09/15(土) 11:34:22.15

俺みたく１ヶ月に2回位しか乗らない奴は錆びるかもしれんな、ディスクは大抵錆びてるからな

**774RR** · 2018/09/15(土) 12:59:19.53

出来れば走行後可動部にシリコンスプレーして掃除が望ましい

**774RR** · 2018/09/15(土) 13:00:22.91

その後しばらく乗らない予定ならね。
明日のるとか明後日また乗るとかならそんな事しなくても平気だけど

**774RR** · 2018/09/15(土) 13:01:08.06

涼しいのに天気悪すぎ
秋はまた週末だけ雨のパターンとか嫌がらせすんだろうな

**774RR** · 2018/09/15(土) 19:38:04.57

レンタルで乗ってみたけど両足つま先立ち、片足もかかとがギリ着くくらい
短足ですか？

**774RR** · 2018/09/15(土) 19:44:12.11

>>502
つシークレットシューズ

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:36:09.26

>>502
つ慣れ

**774RR** · 2018/09/15(土) 22:42:20.81

燃料タンク交換しようと思うのだがパッキンを流用していいのか…
ほぼ新車だしペテロラタム塗っとけば大丈夫ですかね

**774RR** · 2018/09/15(土) 22:50:52.43

初大型でカスタムも結構していこうと思ってるけどおすすめ箇所ある？今の所変えたのレバーだけなんよね…

**774RR** · 2018/09/15(土) 23:01:03.21

>>506
バックステップいいですよ～足払い食らわなくなります
と言うかノーマルの位置が悪い！

**774RR** · 2018/09/15(土) 23:27:48.77

>>506
リアサス。

**774RR** · 2018/09/15(土) 23:37:10.68

みんなオイル交換何キロでやってる？
今日ガソスタで４０００キロ過ぎてたから車やろうとしたら６０００キロまで余裕っすよって言われたわ
バイクは３０００キロで認識してたけど参考までに

**774RR** · 2018/09/15(土) 23:52:29.77

純正のクランクケースカバーはダメって聞いたけど実際どうですか？
エンジン守れます？

**774RR** · 2018/09/15(土) 23:53:45.92

両面テープで張り付けるだけだよ

**774RR** · 2018/09/15(土) 23:55:25.85

>>507
ノーマルハンドルにバクステってポジション辛くなったりしそうで悩んでるんですがどうです？
>>508
おお！是非交換してみます！おすすめメーカーとかありますかね？

**774RR** · 2018/09/16(日) 00:17:44.63

>>512
自分はベビーフェイスのゴールド使ってますけど可倒式買った方が良かったかな～と思います

**774RR** · 2018/09/16(日) 00:23:24.45

あ、失礼
何だったら一番後ろにして上げてますけどノーマルハンドルでも全然キツくないですよ
ただ自分はブルーカラーで若造なので参考にならないかも…

**774RR** · 2018/09/16(日) 02:45:16.79

>>510
完全には守れません。
転倒だと剥がれます。
立ちゴケだと剥がれないけど、端っこがカバーしきれてなくて傷つきます。
ない場合に比べて、ダメージを軽減はしてくれるけど。
左右とも実証済みです。(´；ω；`)

**774RR** · 2018/09/16(日) 03:46:55.37

SSB つけたらどうででょう？

でもマフラーかばー、アンダーカウル
クランクケースカバーは擦りますね
https://d.kuku.lu/eae9b27d47

**774RR** · 2018/09/16(日) 04:38:10.32

crazy ironのエンジンガードとベビーフェイスのバクステ付けてる
立ちゴケしてもカウルもステップもクランクケースも無傷
マフラー、バーエンド、ミラーに軽い擦り傷ですんだ

**774RR** · 2018/09/16(日) 08:46:38.83

>>509
よく言われるのが安物でもいいからとにかくこまめに
オレは3000kmだがそれでももっと早くてもいいと言われることはある

**774RR** · 2018/09/16(日) 08:47:50.61

>>515
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ

**774RR** · 2018/09/16(日) 16:04:24.06

>>518
俺もバイク屋からは３０００キロ目安にって言われたから同じだ
車とじゃ違うのか

**774RR** · 2018/09/16(日) 16:13:00.83

でも取説には６０００キロと書いてあるけど
これってどうなの？

**774RR** · 2018/09/16(日) 16:26:18.40

大人しく乗ってて距離が伸びても変化を感じないなら6,000キロでも良いんじゃない

**774RR** · 2018/09/16(日) 17:43:41.15

>521
カストロールパワー１　で5,000km近くはギア抜けが出た
いまはヤマルーブで5,000kmまで走る予定だけど
3,000km以上で様子見て交換するつもり
5K毎だとODDで覚えやすいかなと

**774RR** · 2018/09/16(日) 18:03:02.88

トリップメーターBをオイル交換時にリセットしてる
交換してからどれぐらい走ったかすぐに分かって便利

**774RR** · 2018/09/16(日) 18:09:54.98

劣化するとエンブレ強くなったりギアの入りが渋くなったり乗ってて気になりだしたら交換
それが気になりだすのがほぼ３，０００km手前なのがなんとも

**774RR** · 2018/09/16(日) 19:32:17.43

>>519
ナカーマ(=´∀｀)人(´∀｀=)

**774RR** · 2018/09/16(日) 20:19:11.68

>>515
ありがとうございます。
やっぱりビス付けのカバー必要かなあ。
俺もﾅｶｰﾏにならないように気を付けますね(ｶﾞｸｶﾞｸ)

**774RR** · 2018/09/16(日) 21:26:05.17

>>525
オイルと乗り方にもよるとは思うけど
1,500辺りから何か感じが変わってきて2,500頃にはいつ変えるか計算してたな俺は

**774RR** · 2018/09/16(日) 22:04:18.14

7000キロで納車時のフロントタイヤ終了間際。
ライフ長いのはパイロットロード2？おすすめタイヤはテンプレ入れといてよね！お願いします！

**774RR** · 2018/09/16(日) 22:25:46.87

俺は１００００Kｍくらいで最初のタイヤ終わって
ダンロップのロードスマート３にしてから
１３０００Kｍ走ってるがまだ交換の必要ないなぁ・・

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:12:17.40

>>530
13000！？すごくないですか！そっちもみます！ありがとうございます！！！！！れ

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:21:49.57

PR2は流石にいろいろと古いから日進月歩の最新のタイヤと比べるとライフ以外はすべてに劣るだろうな

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:36:44.76

>>529
同じく7000キロで純正のS21のフロントが終了。
次に特価のダンロップのロードスマート2を履いてみたが10000キロで間もなくフロント終了。
ツーリングメインでライフ重視なので、次はPR2にする予定。

**774RR** · 2018/09/17(月) 00:09:45.88

ニンセン検討中ってかほぼ決まりな俺としてはスレのテンプレ作ってほしいなーと。
人気車種だし可能かと。
お願いしたい。