>>833
純正ハンドルのバーエンドの取り付けボルトの溶接部をサンダーで落とすと
内径18mmのパイプになるのでACTIVEのインナーウエイトφ19(17〜19対応)入れて
POSHのウルトラヘビーウエイト(汎用)でテスト走行してみたが
振動は多少軽減するものの、操作性が最悪になったので
純正はよく考えて作ってあるんだなと再認識しました。