【HONDA】GROM グロム MSX125 Part61【ホンダ】
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part60【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528901140/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured グレー買ったけど、金色いらないんだよなあ。
黒ホイール、赤キャリパーの方がずっといい。
色が増えてバタバタする。 >>52
グロムってサイドスタンド結構角度つかない?
サイドスタンド工夫すれば3cmくらいなんとかなりそうだけどな ハンドルロックもするし、車体幅に対してそんなに飛び出ないよね
ハンドル狭くしても人が通るスペースがなくなっちゃうような気がする >>56
俺もこの前買ったけど、正直前のモデルが欲しかった
金のエンジンカバー(?)は流石にダサすぎるから付け替えるわ 現在、東京のバイクショップ(naps 2りんかん、ライコ etc..)で、
gクラフトのバックステップ置いてある店舗無いかな?
あれば、明日にでも買いに行きたいんだけど、知らない? >>65
アマゾンだと、gクラフト無いんですよ・・・。 >>51
ありがとう!
そんな由来が有ったんですねー
Zもモンキー125も調べたけど、やっぱりグロムが良いかなー
ハンドル振動、オイル乳化、5速が欲しい、お尻痛いってワードが良く出て来るけど、こんなに売れてるなら気になる程ではないんだろうねー >>55
自分もほぼ同じ理由でグロム気になってます。
軽量、シンプルな空冷なので冷却水変えなくて良い、ちっこくて可愛い、Zに比べてエンジン音が好みの低音、ABSはそんなに興味ない、
ただホイールは黒い方が汚れが目立ちにくそうかな?
ゴールド綺麗ですけどねー オイル乳化は個体差もあるかも
知り合いは30分のっても乳化するとか
自分のは乳化とはほぼ無縁だ 未だに乳化の話よく出るけど、普通の車でもするからなあれ。その状態でオイル抜いたら抜いたオイルも乳化してんなら問題あるけどカバーにくっついてる分でしょ?
まぁ精神衛生上よろしくないのは分かるんだけど走って直接熱入るところは水分飛ぶしその飛んだのが温度の低いカバー裏なんかに付いて乳化してるだけだし過剰に気にしてたら楽しめないよ! オレンジ待ちしてたけどもう待ちきれんので今日契約行ってくる・・・外装はみんなが言うようにお取り寄せで交換に挑戦してみるわ >>73
オレンジかわいいな。俺もmsxのネイビー買うか迷ってる >>72
冬場は抜いたオイルも乳化して
コーヒー牛乳出てくるぞ >>72
安心しろ
抜いたオイルも乳化してるから心配するな あら?そうなんだ…
知らなかったよごめん。それはちょっと気になるね
俺のは全然ならないんだけど乗り方とか気温のせいなのかね?
オイルの種類は関係なさそうだけど… 73だが、とりあえず今日契約してきたよ
早ければ来週末には納まる模様
オレンジと言うか2019年モデルの事も聞いてみたけど、
現行?(2018モデル)が普通に発注できるし、新型の前振りも無いってなことで
もういいやと購入することにした
久しぶりのバイクなんで楽しみにしてる・・・このワクワクはいくつになっても変わらないねw 俺のは走った後なら乳化状態はどこにも見られないな
上でも書いたが個体差あると思う冬場でもみないしエンブレ多用も関係あるのかも 油温が上がって無い状態でエンジン切ると油中の水分が抜けなくて乳化しちゃうんだから
長い時間乗ってエンジン回せば乳化しないよ 現行グロムに旧型ヨシムラ マフラーって取り付け可能でしょうか?
例年なら、もう発表があっても遅いくらいだけど地震や大雨とモンキーの発売で新型の発表が遅れてるのかな? そろそろディスコンって認めようよ
もう俺たちは絶版車乗りなんや! ディスコンとか言い出す馬鹿ってうぜーな
今まで自分は言ってなかったくせに
馬鹿ってすぐオウム返しするよなwww
普通に販売終了でいいですよね?珍カス ディスコンってなんの略や
ディスコグラフィコンプリートか 他より圧倒的に発表が遅いんじゃ、グローバルモデルだかにしてる意味ないよなあ
まあ日本市場なんてゴミクズ以下の存在って認識なんだろうけど 「オイルが乳化するってことはちゃんとフィンが放熱してるってことだから心配すんな」
って行きつけのバイク屋のオヤジに言われた ディスコンでいうとギャーギャー騒ぎだす中卒が出てくるのがなんか笑える SOXでMSX買おうか悩んでるんだけど、パーツは国内仕様と共通でオッケー?
グロムのと違いってカラーリングくらい?
無知ですまんがよろしく 正確な言葉を使えないのはディスコンでおぼえちゃったの?ぼく? >>98
サスとかタイヤとかに閉口するかもしれないから、カスタム費用もうまく工面してくれ
うちはあんま考えてなくてあとから勝手にいじったら文句言われた >>95
国内正規と配線が一部違う
電送系アフターパーツで使えないものがあるしリコールが出た場合受けれないなど多少リスクあるよ >>100
具体的にどこの配線で使えないアフターパーツとは?
リコールって命に関わるものだから国内向けだろうが海外向けだろうがメーカーには対処する責任あるから受けられないなんてことはないと思うが >>102
ウインカーとか燃調コントローラーとかは使えないヤツがある
並行輸入にメーカー保証は無いよw >>102
ウインカー配線,ECU周辺の配線が違って社外サブコン購入には適合注意が必要
前期の話になるがMSXは国内GROMに出た2回のリコールは受けれないよ
自分でパーツ買って対処が必要だよ
MSXはあくまで並行輸入車であって国内HONDAのリコール作業対象外 >>104
そうなのか
並行輸入扱い?
正規で輸入されちゃったら国内仕様売れなくなっちゃうもんな、そりゃそうだよね
知らんかったありがとう 今月SOXでMSXのブルーメタリック買ったよ
なんで国内版はいつまでたっても青を投入しないんだよ >>105
バイクじゃないけど、カメラなんかはかつては「国際保証書」と称して
どこでも保証書があれば修理してもらえたが、今はその文言が外れて
ご当地販売分でないと保証が効かないなんてことになってるね >>86
遅くはないやろ
いつもタイで3〜4月くらいで日本が6月くらいだし >>102
過去にガイジクレーマーがゴネまくったのせいで受けられないよ、買った店や個人に言うしかない
本来日本で流通しているはずのない/させていない外国製品を店や個人が独自に輸入して日本で乗ってるだけだからね
似たようなケースではヤマハのスクーターなんかも名前が同じヤマハってだけで完全に別の会社なので無理
メーカーがウチは知らんけどあんたらが勝手にやってるぶんには特に言うことは無いって
お目溢しをされてるだけなのにこれ以上問題が起きるなら輸入すら出来ないようにするんじゃないか >>105
グロムは各国の基準に合わせてるだけやで
タイではポジションいらないど日本では必要
サイドスタンドセンサーも日本ではつけてるがタイではない
アメリカでは横の反射板が必須だったり
ライトの範囲は厳しく別のヘッドライトつけたりとか
だからそれ以外のパーツリストの番号は基本一緒 >>111
日本ではポジションってないとダメなの?
アメリカの方がライトが明るいのは羨ましい two brothersのマフラーつけてる人いますか?
バッフルありで音量がどのくらいか知りたいんですけど >>112
幅的にグロムは無くても大丈夫だと思うけどね・・・ >>111
うちのMSXはサイドスタンドスイッチあるな
あとエンジンかかってる時に強制的にライト点いてれば、別にポジション要らなかったかと >>115
へ〜初期型だけど
現行のはついてんのか
車載工具は入ってた? >>117
そうなんか
後期で仕様を日本のグロムと統一したんかな >>119
紛らわしくてごめん。私のは2018年式グロムです。 ウインカースイッチとホーンの配置が気にくわなかったので他車種のスイッチを無理矢理付けたらポジション着かなくなってしまった
まぁあまり気にしていない いろんなバイク乗ったことあるけどスイッチの位置について違和感全然なかったよ俺
つーか一日も乗れば慣れない? 上下なら回転させりゃいいしな
左右が気に入らないって大体真ん中とホーンは左だろうに、、、 >>122
すぐ慣れたと思っていたが、とっさのときに間違えてしまう 俺も危ない!と思ってホーン鳴らそうとするんだけどいつもホーンの位置どこだっけ?て探してるうちに怒りも収まって結局鳴らさずに済むことあるわ >>126
まさにコレ。
普段使いは確かに楽なんだが、パニック時に1度もまともにホーン鳴らせたことがない。
たぶん何人か死んでるで。この左スイッチボックスのせいで。 >>122
二台持ちなんだよ
どっちかに統一したかった エッチ中に彼女の名前を呼ぶ癖があって今カノとの最中に前カノの名前を呼んでしまって死んだ時とか思い出す 鉄カブ(右縦ウインカー)も持ってる俺はウインカー時たまにキルスイッチを切ってしまう しかもチョイ押しには逆のかたむきで押し難いし。
なんでワザワザ上下変えたんだろ? 海外の都合だっけか
向こうはクラクション鳴らしまくるから今の配置は歓迎されてるってどこぞで見た 野球のボール・ストライク表示といい、日付表記の仕方といい、外人の感性はよくわからんな 査定しにバイク屋向かったが、やっぱりグロム面白い
当分売らないわ 大した維持費もかからないんだし持てるなら持っといたほうが良いよ センスタないバイク初めてなんだけど、整備自分でやるならメンテスタンドとかいる?
定番商品とか有ったら教えてください。 チェーンの掃除ぐらいならローラースタンドでいける。
AZバイク用チェーンメンテナンス2点セット【メンテナンスローラスタンド・三... https://www.amazon.jp/dp/B00PA22650 ここは戸建住み多いのかな?
グロムはガレージとかにしまってる?それともバイクカバー? >>137
整備の内容による。
チェーンとオイル交換ぐらいならスタンドなくてもできる。
「チェーンメンテ つっかえ棒」で画像検索すれば色々見れて面白い。
タイヤ交換もパンダジャッキひとつで、やりくりしてる知り合いもいるしね。
色々やってみて必要と感じたら買えばいい。 カバーとかは特に掛けてないけどカーポートの柱に地球ロックして車をギリギリに寄せて動かせないようしてる >>137
メンテスタンドは定番のJトリップ使ってるよ
ロンツーでチェーンオイル差すときは右ステップとフレームを繋いでるパイプのとこに、適当な角材でつっかえ棒してるよ >>141
何かパーツつけたりしてる?
以前アパート住みだった時、台風の夜にダックスにつけてたアフターパーツ盗まれたんだよね
それ以来ダックスは実家に室内保管してるんだけど、グロム欲しくなってきた
地球ロックしておけば車体は盗まれないかもしれないけど、パーツ盗まれそうで恐い
やっぱりバイク用ガレージ建ててから買う方が方が無難かな グロム買おうかと思ってgoo見てたら2013年式の黄色が一番カラーリングセンス良く纏まっててライトも可愛い
新車買うか気に入った黄色の中古買うか考え中 ミニモトは新車一択やわ
アホが弄り倒した後にノーマル風に戻して売るとか普通やし
っていうか俺はそうしてるし >>143
目に見えるような部分はほとんど弄ってないよ
ガレージ建てるにもお金かかるし近所にレンタルガレージとかあったら検討してみれば? >>144
そのモデルの展示車新品まだ売ってるとこあるよ 本日納車された、受領後ひと通り走ってみたけど
尻そのものは大丈夫だったが、長めのボクサーパンツの裾に当たる部分くらいの内ももが
シートの角に擦れて痛くなるね・・・あたる部分を削る加工とかしたら楽かなあ >>146
見た目がノーマルなら部品盗にはあいにくそうだね
レンタルガレージ調べてみたけど、電気使えるしメンテ出来るスペースがあるのは良いね
ただ、1年借りるなら2×4で自作ガレージ建てた方が安そうな金額だった
>>148
入口側が上に開くのは出し入れしやすそうだけどしまうだけって感じだね
簡単なメンテくらいは自分でしたいからコストコの樹脂物置か自作ガレージ検討で検討してみる
お二人さん有難う >>144
俺もルックスは前期の方が圧倒的に好みだったから前期買ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています