【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part1 【125cc】
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この手の極端な輩は、100/L位の大台でないと意味ないんだろな。
そんなの無いからカブ50でも乗ってればｗ 極限まで薄く絞っても70km/Lが限界だったよ
前に通勤で使ってたキャブの50カブ 150以上選ぶなら任意保険の金額同じだし、どうせ乗るならもっと上の排気量じゃね？
となるんで150にこだわる必要性が無くなるんだよな バイクが納車されたら毎日駐車スペースでノーパンで「はぁああ"ぁぁ"んあんぁん」てシートでオナニーしてこのバイク俺の精液でベトベト 臭ですｴﾍﾍ(^ー^)それでも盗む?!みたいな感じで守りたい ぶっちゃけ50もか簡単に出るし
もう当たり前だよな
次のステージは簡単に当たり前に60だろ 発売は同時期なんだし
あ、スレの話か。
このスレ知ってる？
●● 電動スクーター Part1 ●●
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529099494/
電動スレは電池の話で喧嘩が絶えない。 ＰＣＸ敗ブレッドに推奨のドライブレコーダーあったら教えて下さいませ そうかオラ 茨城生まれでよぉ ハイブリッドのことをハイブレッドと言うんだべ >>147
EVどころか素のPCXすら買えないニートだから
HVが出るまではHVでノーマルユーザーを煽って
HVが出たらEVでHVユーザーを煽るってこと
察してやれよ ノートe-POWERみたいなシリーズハイブリッド式EVなら欲しいけどね。
現状のEVはさすがにｗ :(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 電動バイクとか．．．充電ステーションもまだだし、現状バッテリーだけで
メットインスペースが埋め尽くされていたり．．．とても使い物には．．． 戸建だからコンセントつなぐだけやぞw
集合住宅のウサギじゃあるまいし(´ω｀)
航続距離200キロの話が本当ならバッテリヘタって半分でも100キロ走れるしな。
まあ、HVの電動部分には注目してるんでね。今さらガソリンPCX買うのもアホらしいしな HＶって70万くらいするんじゃないの？
補助金もらっても元取れない。
取れるくらい走ったとしてもちょうどその頃バッテリーが寿命。
遠出もできないし。
ってのが俺の認識。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／|：： ┌──────┐ ：：| ／電気自動車に接続されるプラグの件で、日中が同じ形式の
/. |：： | ∧＿∧ │ ：：| ＜ プラグを共同開発することで話がまとまりました。
|.... |：： | .(´･ω･`) │ ：：| ＼日中仕様のプラグが世界の９０％以上を占めることになります
|.... |：： |＿_（_<ヽi/>_）＿_| ：：| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|.... |：： └──────┘ ：：| ヽ从/ ｡
＼_｜ ┌────┐ .| ｶﾞﾊﾞｯ ∧,,,∧
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ (´･ω･`;):. お！ 世界標準仕様となりそうだな！_
ｒ'⌒と ､j ミヽ
ノ ,.ｨ' ｀ヽ. /
／ i!./
（_,. //.
~￣~^￣~￣~ 東京都、電動バイクの補助金制度導入 6月開始で準備
次世代自動車の普及促進で先行く東京都は、電動バイクでも補助金制度を導入する予定だ。
環境局は6月の開始に向けて準備を進めている
https://response.jp/article/2018/05/09/309483.html >>159
通勤にしか二輪使わんのでね
１日に300円ガス代使ってるが、年間で六万か。五年で30万。
電気なら高く見積もっても五年で十万円くらいだろ。そんなにコスパ悪いとは思えん。ベルト交換も要らんし (´・ω・｀) ハイブリッドのスレで、ＥＶの話しても意味ないな >>163
いつになるかわからないけどＥＶ選択アリですね 個人では補助金も申請できないし、EVのメリットがよくわからんが
欲しい人は買って経済を回して下さい。俺ら庶民はHVで未来語るから >>163
1日に300円？2stでものってんのか？
EVとか言う前にカブにでも乗り換えろや
リッター６０いくらしいぞ >>163
通勤距離長いなw
冬は大変そうだね。
まあ通勤だけならＥＶもありかもな。
頑張って買ってみてくれ。 エンジン無くなるぶん
丸々スペース開くんだから
そこにバッテリー配置すれば
メットイン潰さなくていいのに バッテリーはまだまだ未成熟
もっと小型で大容量なものが開発されないと WWWWW
/W W
/ ∵
/ /――――― |
|∵/ |
|∵ ┗━ ━┛ |
|∵ ⌒ ⌒ |
(6‖ つ | すいませ〜ん！
| ＼＿＿＿_ノ |
| ＼＿／ ／ 充電させてもらっていいですかぁぁ？
／| ／＼ >>174
読んだ。ありがとう。
スタートダッシュの鋭さを強調してるけど、0-400ではpcx150が速いと。
都市部用途だと0-200くらいの比較データが欲しいね。感覚的に鋭くても数字に表れなければ意味無いし。 べスパの電気スクーター「Elettrica」、ついに9月からイタリアの自社工場で生産開始！
ttps://jp.autoblog.com/2018/08/29/vespa-elettrica-electric-scooter-production/
電動は航続距離100km
ハイブリッド版は航続距離50km〜200kmで発電機搭載。
その定格出力は2kW（約2.7ps）、最高出力は4kW（約5.4ps）になるという。 >>174
インドネシア用150HVもレポート欲しいな もうPCX Hybridの情報は出尽くしたんじゃないの？
あとは、９／１４早々に手にいれた人からの感想を聞くぐらいしかない 新しいメカニズムのものが出てくるときはワクワク感が半端ないな 14日手に入れ組はどうせ
マンセーするだけだから参考にならんよ
買ったからには後悔したくないから
マンセーするしかないだろうしな >>185
夢店なら各店一台は配車されるからそれが試乗車になるみたいだよ >>183
愛車をマンセーしないやつなんているのか？
前提がおかしい このハイブリットをバッテリーだけで走ると思ってるやつ多すぎだろw >>184
シャシーは走り初めから全然違うから56は糞とか、
全然余裕で燃費60キロいくとかか？
鼻で笑ってたけどw 単なる加速スペシャルの機種でそ
何を期待してるんだ？ 81を蔑むための過剰なマンセー及び、
自己購入を後悔したくないための過剰なマンセーがウザいと言ってるんだわ
見ててみ？14日以降購入組で上記のような奴、必ずわいてくるから
正当にメリットデメリット書けってこった 125HVで150クラスの加速感なら
150HVでは180クラス？ >>195
＞鋭い加速をもたらす強力電動アシストをわずかな重量増で手に入れた!
訂正すると
数秒の鋭い加速をもたらす電動アシストをわずかな収納減と大きな価格増で手に入れた!となるな
それでも”ある種”の人達のとっては十分価値があるHVだと思うが PCXに乗ってるのってこういう僻みっぽいの多いの？もっと優雅に乗ってるの多いのかと思ってたのに >>194
これに限らず、81乗りも散々56や28乗りをを蔑んで来ただろ？
どこにでもそんな輩は一定数存在するる。。
所詮は匿名掲示板。
どれが本当の情報か嘘なのか、自分で判断出来ないなら5ch止めた方が良いぞ。
下らない愚痴をほざくなら1000年ロムってろ。 >>190
その書き込みは意味不明だったが
要するに「合法な電動アシスト自転車」のバイク版と言う主張なわけだな。
足でこいだ分だけアシストすると言う奴。
「”違法な”電動アシスト自転車」はアクセルひねったら走り出すので
それのバイク版とはつまりごく普通に電動バイクと言うことになる。
普通のハイブリッド自動車（四輪）はモーターだけでも走れたりするから
そこはこのバイクと違う部分ではある。
最初は「自走出来ないバイク」って表現する奴は馬鹿かなって思った。今も馬鹿だと思ってる。 パワー上げたければギヤ比変えればいい。
しかし、最高速と燃費が欲しい。
するとパワーが落ちる。
加速も悪く。
加速と燃費を手に入れるのがハイブリッド。
ギヤを増やす手もあるけど、重量増は同じ。 販売店には発売日前日とかに入ってくるみたい。
それから登録やら納車前整備とかで4〜5日くらいかな。手元に来るのは 取り置きもしていない一般のショップでは８月に予約した場合、納車は１２月になるとのこと。
あくまでもそのショップの情報ね。 どのショップでも同じ
8月2日から9月1日まで受注した分は12月配車になる 予約購入者だが、ドリームから納車予定の連絡きた！
９月４日ドリーム着、９月１４日引き渡しとのこと。
４日以降はまだ乗れないが、車体を見ることはできるとのこと！
楽しみだ。 >>207
( ＾ω＾ ) オメデト！！ いいなぁぁ 盗まれる機種なのに防犯アラームすらつけてないとはな パールダークナイトブルーって動画で見ると黒にしか見えないけど
実物はちゃんと青く見えるのかな 電気式気動車の二輪車版ですな…。
電動バイクに発電用エンジンを載せる形になり、車体が重くなる。
吊り掛け式の電動機で駆動するため、変速機はない。
何故、吊り掛け駆動方式が使われたかというと…。
凹凸が激しい路面での振動に耐えるようにするため、
信頼性の高い吊り掛け式が採用された。 店舗予約１番で、店舗側も事前予約して確保出来てたたずなのに、まだ連絡なし。 >>220
完全電動でエンジンを載せるのは航続距離のため。
200kmの航続距離のために全部をバッテリーにしたらかなり重いだけじゃなく高価になり、電池の調達もできない。 >>221その店で予約一番なんて恐らく10人位居るからなぁ 直営の夢店ですら数台しか入ってこないから、
FC店とか街のバイク屋じゃ店頭展示用1台位しか入荷しないかもね。 >>225
実際そうみたい
FC店でも6月の先行受注の時に何台か仕入れしてないと各店1台の展示車のみになるって言ってた もっとどんどん量産しろよアホンダ
何で受注生産なんだ？ケチ臭い
不良在庫抱えるのをビビってるのか？？？ >>227
聞いた話によると受注生産なのは48Vの村田製作所のバッテリーが関係してるらしいよ
世界初だし値段も高いから様子見なのかもね 初期受注のピークに生産体制を合わせるわけもないので、どーしても初期受注分はタイムリーな供給はできんな。そのうち落ち着くだろ。 発表日の夕方予約の約束納期が11月、もしかすると早まるかも知れない
と言われた初期型乗りですが、発売日に納車可能と今朝夢店から連絡
が来ました。
装備の事や、カバーの流用や、盗難対策やら色々悩んでしまうけど、
納車前が一番楽しい時期かも知れないので、まぁ…。あと今までバイク
の愛称はピーちゃんと呼んでたけど、次は何て呼ぼうかなと。
新ピーちゃんかブリピーちゃんか、その内に変わらずピーちゃんかも。
では、予約した皆さんに早く納車予定日の連絡が入ります様に。 お前のせいで、PCX HVがピーちゃんってバカにされる事が決まったわけだがw PCX Hibrid 発売 09/14 coming soon !
∧∧ｶｯｹｰ
P＿ρ(ﾟДﾟ) ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ〜
o○o⊇⊂_ | 〜
/＿/|/ ノ＿ 〜
∠_／||ノLﾉ//耳､
|｜O||| L／/二)| =3
ヽ_ノ￣￣￣ヽ_ノ >>230
ブリピーって何か下品だよね
屁と下痢が同時みたいで :(；ﾞﾟ'ωﾟ'): PCXハイブリッド．．．発売早々、窃盗グループからガチ狙われそうだな．
しっかり盗難保険加入と、ハンドルロック、そしてぶっといワイヤーロックは
最低でもしておいたほうがいいと思うぞ バッテリー受注生産だからシリアルあるんじゃね？
盗難しても足がつかないかな バッテリー受注生産か．．．バッテリー上がったりしたら困るだろうな。ヘタして完全放電してしまった場合、
充電しても機能回復しないというからな⇒買い替え
そうなった場合、ショップに在庫があればいいんだが、なかったりすると．．． リチウムイオンバッテリーは鉛バッテリーと違い、ほとんど
自然放電しない。しばらく乗らなくても問題なし。 四輪HVだとセルモーターもついてるよな
一度も使わなかったが >>238
バイクはスペース無いから最初から考えなかったんじゃね？
非常時は…諦めてバイク屋を呼ぶw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
