【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part21【非ﾜｯﾁｮｲ】
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>>881
そういう奴は別に問題ないじゃないか
それが普通なんだよ
始まりはバーグマンをニヒャクゴジュウニヒャクゴジュウ喚いていつ奴がいるから
よく話をきいたみたら400ｃｃが欲しいけど車検代が払えないから250以下で我慢とか
軽二の枠内で買うなら必要か必要ないかなんて関係なく
250ｃｃの上限の排気量を買わないと損とか男なのに小さいこと言ってるから
貧乏くさくてセコいねと馬鹿にしたらムキになって粘着してるのさ
そうしたら、その流れをよく読まない奴が途中から出てきて頓珍漢なことを言ってるという流れ
お前も最初から読んでないから、流れが解ってないだろ
そういう奴がいれかわり立ち代わり現れてるんだよｗ
前スレ辺りからたどっていかないと判らないよ そして、そいつらは俺と違ってIDをコロコロ変えてレスするから誰が誰だか解らない
同一人物か別人か？
だから貧乏人という言葉に反応する奴はみんなひとくくりにして対処してるからゴッチャになるのよ
貧乏人たちも別人が言ってることをよく考えもせず同じ奴が言ってることにしてるから余計だわ つーか、流れの発端は軽二輪枠イッパイの250ccじゃなきゃ損だと喚いている奴に、バイク選びの発想がミミッチイといってるだけだった筈だが。
ソコから外れて所得に白黒付けたいなら、互いの源泉徴収でもアップすれば？ ギャチェンジに疲れ
大型にも疲れ
沢山荷物を積めないことにいやけが差してたとき
バーグマン200を知った
よく走って荷物も積めるけど車重は160
kgで軽いとか
最高やん！と思ってます バーグマン購入予定だったオサンです
スクーターというものに乗ったことないので
ひとまず、中古のフォーサイトを買います
ついでに、ABS仕様の発売を待ちます
しかしそのまま、フォーサイトに乗り続けたりするかも ちゃんと程度の良いのを選んで買うんだぞ
だいぶ部品欠品してるからな 通勤の時に会うＮＭＡＸ１５５よ
バグ２００には勝てないって出だしから引き離せるわ
ただ先にスタートしたら追い抜くのに距離が長く必要なのは認めるｗ >>887
よく御存じですね
短足なのと、フォーサイトは出た当時から、
デザイン、パッケージングが好きだったから・・
バーグマンと同じく、低シートで重量もほぼ近いので
フォーサイトにするんです。 フォーサイト信者も多いが今からならバグにしとけ
滅多に乗らないなら良いけどね
新車でバーゲン価格は魅力だよん >>890
いちおう日々の通勤や買い物ように、フォーサイト買うつもりです
個人売買で10万以下で買えそうなのでね。
バーグマンは、ETC、グリップヒーターつけて総額50万ちょいですよね。
ABS仕様が出たら、即買います
>>891
ねらってる個体は、おそらく20年落ちくらいかなと・・ 今となってはフォーサイトのタイヤ径は小さすぎだろう 俺フォーサイトEX乗りだけどやめとけ
絶対バグ買ったほうがいい >>894
え！
例えば、どんな点が欠点でしょう？
供給部品の欠品が多いからですかね
ABSのバーグマンが、発売されるまでのつなぎです
リターンライダーで、スクーター未経験なものですから
新車を買って、転倒させたりするよりマシかなと思ってます 個人売買で10万なんて乗ってすぐトラブルまみれになるのは目に見えてる 個人売買で20年落ちで10万円。
あちこち傷んでいて予定外の出費。
ショップで中古のバーグマン200買って乗っていたほうが安上りだったってオチになるな。 >>897
そんなとこだろうな。
フォーサイト命ならともかく、取りあえずの繋ぎで20年落ちスクーターを10万円は無いわ。 >>895
俺は某オクで10万で買ったけど、タイヤやら駆動系やらブレーキディスクやら消耗品全交換したし
キャブやらヘッドカバーやらブレーキキャリパーのシールやらゴム部品も全部交換しないと駄目な状態
おまけにHONDA持病のウォーターポンプシャフト不良で液漏れ
10万で買って10万以上かけて直すような状態だから、整備が趣味でないならやめたほうがいいよ
俺が買った奴が特にハズレだった可能性もあるけど、15年オチのEXでそれだから20年オチの無印はもっとかかるかもしれない
あとね、単純に基本設計が古くて遅いのよ
峠いくとほんとキツイ ABSがマストなら寄り道せずにフォルツァやXMAX買った方がいい。後継機があるかどうか、あったとして現行の軽・速路線キープなのかも分からないんだから。 >>871
ふざけたこと？？？
短すぎるってこと？
まさか今どき3000キロ交換とか恥ずかしいことしてるの？w バイクによってオイル交換のサイクルは一定じゃないよね？
低速トルクで走るバイクならまだしもバグみたいな高回転でぶん回すエンジンはオイルの消耗は早いと思った方がいいのでは？ ●スズキ 6000kmおき（6000kmが限界という意味ではない、少しでも超えたらただちに故障や寿命を縮めるという目安ではない）
●雑誌・バイク屋 6000kmはギリギリだから余裕見て3000kmおきだといいですよ
●キチガイ 3000kmはギリギリだから余裕持って2000km・・いや1000kmおきに交換しよう
●重症 2000kmだとギリギリだから余裕持って500kmおきね 相手さんと会いまして、本日、試乗しました。
毎週、乗っておられるとのことと、メンテされた個所と
あやしいところも、説明うけて終了
シートも破れてなかったです。
年式不明、複数オーナー
足つきは良いし、なによりトランクスペースに感激
晴れて買います宣言しました。
>>896
自分は、たぶん大丈夫と信じています。
>>897
修理代が、かかりそうなら捨てるつもりなのです
最低、1年乗ればいいかなと・・・
>>898
1997年の発売当時、フォーサイト命でした。
ヘッドライト、テールの形状、最高です。
発売当時のバイク雑誌も、まだ保有しています。 >>899
非スクーターを、何台か乗ってきましたが
スクーター、はガワを外すのが大変なので
整備はショップ任せになりそうです。
よそで買ったものも修理できる、ショップを押さえています。
整備は趣味じゃないので、どうなることやら・・
とりあえず、バッテリーが弱り気味とのことだったのですが
自分で、できそうなので交換します。
確かに、思ったより遅い感じでした。バーグマンは速いんですよね。
その違いを感じるのは、ABSモデルの出る来年かなと。新元号になるから
平成時代のフォーサイト → 新時代のバーグマン200ABSと
二度も楽しめます。なんてすばらしい。
>>900
ABSのウワサが無ければ、すんなりバーグマンの新車を買っていたのです。
フォルツァ、XMAXはおそらく足が届かないのと、手も届かないのでね。
盗難も嫌なので
後継機があるかどうかというのは、悩ましいですね。 ＡＢＳモデル有と無し
どっちが売れてるんだろうね
バイク全体の話ね
そんなデーター無いのか？ >>906
新型車が平成30年(2018年)10月から、継続生産車は平成33年(2021年)10月から
126cc以上のバイクにはABS、50cc以上、125cc以下のいわゆる原付二種には「ABS」か
「CBS(コンバインドブレーキシステム[前後連動])」といったの先進制動システムの装備を義務づける。
これから出る新型は、全てにどちらかが付くよ。 査定は当然ゼロ。個人的には3万円で友人に売りたいけど修理にかかった費用とかで7万円位かな
売る方は儲けすぎかもね まあ、フォーサイトはマジェ・フォルツァ・スカブと違って小僧に人気無かったからね
バカスク化されずノーマルで程度いいのが比較的多いから 海外ではバーグマン２００ＡＢＳモデル
すでに売ってるけど
日本が正規販売しないだけ そこまでフォーサイトに意志が固まってるならもうこの話はいいな？
ここはバーグマンのスレなんでお引っ越しを。 >>913
バーグマン丸3年近く乗って遠出ばかりで４万キロ近く行ったから、せいぜい後３年も
乗ったら下取りどころか廃車になりそう
最近週末の楽しみはハンバーグの旨い洋食屋巡りしてるから、腹が出てきたのが悩みね
こないだ東北道使って遠路はるばる宮城の洋食屋オニオンまで肉重量７００グラムの
デミグラスジャンボハンバーグ定食にチャレンジしに行って見事完食したったわ >>905
ならフォルツァsiABSの中古でいいじゃないか
そのゴミクズフォーサイト＋整備費用で余裕で買えるどころかお釣りくるんじゃね？
新世代どうこうなら最初から新型フォルツァでいいじゃん
バグより重さが20kgくらい重たいだけで後全部上位互換だぞ ああ、よくみたら小柄なのか
そしたらフォルツァsiABS＋シートあんこ抜きでいいんじゃないか
あんこ抜きそんな金かかんないし、小柄＝体重も軽いだろうからケツへの影響も小さい
手が届かないのはハンドル変えたらどれも一緒やぞ フォルツァsiってケツの出っ張り具合が違うだけで
バーグマンと大きさ大差なくてちょっとショックだったな そうか？俺はｓｉ見るたびにデカいなぁと思う
特にあのケツの長さがノロそうに見えるのが嫌だ まちがえた
>>916
20キロは大きいと思うのと
予算がね・・・
あとバーグマンの武骨さが好きなのよ。 また間違えた
フォーサイトの話は、スレちがいなので、いったん去りますわ
いつか、バーグマンを買うまでね。
今日、バイク用品屋で、はじめてバーグマンみましたわ
コンパクトですな。
それではサヨナラ >>913
いえいえ
３年で5万でしょ
もともと安いんだから フォーサイトの流れはワロタわ
まぁ金余ってるならABSバグを輸入したら手っ取り早いわね そろそろ寒くなってきたがバーグマンは腕が風防無いから寒いねえ
大きめの風防に変えるかせめて手首だけでも追加するかな ビグスク乗り継いできたがその中でもバグは冬の寒さに強いほうだわ 体型によって変わるけどスクリーンのおかげで風が首から下に当たらないからネックウォーマーがいらないのがうれしい >>928
ワークマンのイージスがマジオススメ
0度くらいじゃ走ってても全然寒くない
安いし圧縮して収納できるし、バグのスクリーンと合わせると雨も余裕よ 上半身もだが足元のガードが優秀だよな
雨の中走ってもほとんど乗れない、冬場は寒くない
スカブは車体でかいのに足寒かったわｗ 排ガス規制ユーロ４で馬力が落ちた
ユーロ５では、さらに落ちそう
なので単純に落ちた分、排気量を上げたら良い話
ＨＶとかより安心安定安価の排気量を少し上げる 幹線道路でバーグマン見た
他人が乗ってる姿おしゃんだな ＸＭＡＸ250・フォルツァ250とバーグマン２００
0-100km/h加速タイムって
３車ほぼ同じかね？ >>947
他より体がガリガリの奴が乗ればどれも1番早くなりそうだなｗ >>952
いゃぁ〜、スタートの時の回転の上がり方と排気音で、信号グランプリを仕掛けていると思われて
125のイキった兄さんに挑まれて困る（笑） ブッチするけど、まったり走りたいんだよなぁ〜 >>952
疲れるならさっさと買い換えろよ。
乗ってないなら疲れないだろうし、乗り換え済なら降りたバイクに未練がましい。 >>954
それ「俺の大好きなバーグマン200の悪口は絶対に許さないゾ！」とどう違うんだ？
どんな文句もそれで対応できてしまう >>956
んで？
持ってんの？持ってないの？降りたの？ 納車直後は振動大きいと感じたけど2ヶ月乗ったら全く気にならなくなった。振動は慣れる物なのね。 俺も振動は気にならなくなったな
むしろ走り出した時のエンジンのドロドロ感が好きだな
スクーターらしからぬエンジンだよな
スクーターばかり乗ってきた奴には向かないかもしれない バイクにABSとか必要なのか？ABSが機能するようなヤバい状態の時
ABSが機能と同時にバイクなら転倒なりするだろ
ABSは4輪の車だから意味ある機能なんだと思うぞ。 大体バイクにABSが必要なら、シートベルトやエアバッグも必要になるんじゃないのか。 >>963
お前はこれでも観とけhttps://www.youtube.com/watch?v=XhR8nVkvJaY
本来ＡＢＳは4輪より２輪の方が必須
2輪は前タイヤがロックしたらコケるしかない不安定
ボッシュ社ではＡＢＳ搭載してたらバイク死亡事故の4割無くせると言ってる >>962
ＡＢＳ付のバイクに乗り換えろと言われるだけ 信者には何を言っても無駄
>>966
補助輪付のバイクに乗り換えろと言われるだけ 信者には何を言っても無駄 この補助輪が緊急時に出れば、安全だね
ABS義務付けされるから、もう少し待てば、標準装備車になるね よく考えたら直進番長専用なってしまうww
右左折させろ ABSってもしもの時の保険みたいなもんで普段走ってて使われる事なんてほとんどないのよ
有事の時に初めて作動を認識する事ができるものであってあれば快適なブレーキングができるとか日常的に恩恵を受けるような物じゃない
家電買ったときに本人過失の故障も免責にしてくれる延長保証を追加コスト払って付けるか付けないかみたいなもん 最近のABSは良くなったのかな？
昔ABSに乗ったらブレーキを微妙に効かせる時のタッチが悪くて印象悪かったから
普通にブレーキをかけるときなはむしろABSのほうが効かないイメージがるんだよな まーた構ってちゃんが湧いてるのか
定期的に来るよな？リアルな友達いなくて寂しいんたろうな >>975
ABSに拘るなら現状バグには付いてないんだから他のバイクを選ぶしかないよね？
250ｃｃに拘るなら現状バグは200ｃｃなんだから他のバイクを選ぶしかないよね？
自分の乗ってるバイクを気に入って乗ってる奴が信者ならこの世のほとんどのバイク乗りは信者だよね？
お前だって毎日彼女の愚痴ばかり言ってる奴がいたら「気に入らないなら別れてもっといい女探せば？」って
アドバイスするだろ？
因みにお前は何乗ってるの？
どういう理由でそのバイクを選んだの？
今乗ってるバイクは全然気に入らないの？
答えらえれないならはぐらかして逃げてもいいよｗ >>977
お前のスゴいところは一切の改善要望，不満点，リクエストの類を許していないところ
不満点など書こうものなら「他のバイクに乗れ」の一点張り
と、こんなこと書いても理解できないと思うから反応しなくていいぞ ABSさえあればその辺をチョロチョロする用途に買うのに
片道30km以上はとても乗れた排気量じゃないが 自分の素性を少しも話すことも出来ず、モデルイヤー12年目のスクーターにアレが無いコレが無いと反実仮想の文句を飽きもせず垂れ流すこの小者感。
＞改善要望，不満点，リクエスト
スズキ(株)お客様相談室
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html
粘着のクダラナイ人生であっても時間は有意義に使おう。 つーか、こんな粘着250cc野郎でレスが増えたところで意味もないし、次スレなんか要らないと思う。
コソコソID変えて逃げ回る必要もないオーナーや購入検討者はワッチョイスレで足りるし。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
