【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part21【非ﾜｯﾁｮｲ】
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>>913
バーグマン丸3年近く乗って遠出ばかりで４万キロ近く行ったから、せいぜい後３年も
乗ったら下取りどころか廃車になりそう
最近週末の楽しみはハンバーグの旨い洋食屋巡りしてるから、腹が出てきたのが悩みね
こないだ東北道使って遠路はるばる宮城の洋食屋オニオンまで肉重量７００グラムの
デミグラスジャンボハンバーグ定食にチャレンジしに行って見事完食したったわ >>905
ならフォルツァsiABSの中古でいいじゃないか
そのゴミクズフォーサイト＋整備費用で余裕で買えるどころかお釣りくるんじゃね？
新世代どうこうなら最初から新型フォルツァでいいじゃん
バグより重さが20kgくらい重たいだけで後全部上位互換だぞ ああ、よくみたら小柄なのか
そしたらフォルツァsiABS＋シートあんこ抜きでいいんじゃないか
あんこ抜きそんな金かかんないし、小柄＝体重も軽いだろうからケツへの影響も小さい
手が届かないのはハンドル変えたらどれも一緒やぞ フォルツァsiってケツの出っ張り具合が違うだけで
バーグマンと大きさ大差なくてちょっとショックだったな そうか？俺はｓｉ見るたびにデカいなぁと思う
特にあのケツの長さがノロそうに見えるのが嫌だ まちがえた
>>916
20キロは大きいと思うのと
予算がね・・・
あとバーグマンの武骨さが好きなのよ。 また間違えた
フォーサイトの話は、スレちがいなので、いったん去りますわ
いつか、バーグマンを買うまでね。
今日、バイク用品屋で、はじめてバーグマンみましたわ
コンパクトですな。
それではサヨナラ >>913
いえいえ
３年で5万でしょ
もともと安いんだから フォーサイトの流れはワロタわ
まぁ金余ってるならABSバグを輸入したら手っ取り早いわね そろそろ寒くなってきたがバーグマンは腕が風防無いから寒いねえ
大きめの風防に変えるかせめて手首だけでも追加するかな ビグスク乗り継いできたがその中でもバグは冬の寒さに強いほうだわ 体型によって変わるけどスクリーンのおかげで風が首から下に当たらないからネックウォーマーがいらないのがうれしい >>928
ワークマンのイージスがマジオススメ
0度くらいじゃ走ってても全然寒くない
安いし圧縮して収納できるし、バグのスクリーンと合わせると雨も余裕よ 上半身もだが足元のガードが優秀だよな
雨の中走ってもほとんど乗れない、冬場は寒くない
スカブは車体でかいのに足寒かったわｗ 排ガス規制ユーロ４で馬力が落ちた
ユーロ５では、さらに落ちそう
なので単純に落ちた分、排気量を上げたら良い話
ＨＶとかより安心安定安価の排気量を少し上げる 幹線道路でバーグマン見た
他人が乗ってる姿おしゃんだな ＸＭＡＸ250・フォルツァ250とバーグマン２００
0-100km/h加速タイムって
３車ほぼ同じかね？ >>947
他より体がガリガリの奴が乗ればどれも1番早くなりそうだなｗ >>952
いゃぁ〜、スタートの時の回転の上がり方と排気音で、信号グランプリを仕掛けていると思われて
125のイキった兄さんに挑まれて困る（笑） ブッチするけど、まったり走りたいんだよなぁ〜 >>952
疲れるならさっさと買い換えろよ。
乗ってないなら疲れないだろうし、乗り換え済なら降りたバイクに未練がましい。 >>954
それ「俺の大好きなバーグマン200の悪口は絶対に許さないゾ！」とどう違うんだ？
どんな文句もそれで対応できてしまう >>956
んで？
持ってんの？持ってないの？降りたの？ 納車直後は振動大きいと感じたけど2ヶ月乗ったら全く気にならなくなった。振動は慣れる物なのね。 俺も振動は気にならなくなったな
むしろ走り出した時のエンジンのドロドロ感が好きだな
スクーターらしからぬエンジンだよな
スクーターばかり乗ってきた奴には向かないかもしれない バイクにABSとか必要なのか？ABSが機能するようなヤバい状態の時
ABSが機能と同時にバイクなら転倒なりするだろ
ABSは4輪の車だから意味ある機能なんだと思うぞ。 大体バイクにABSが必要なら、シートベルトやエアバッグも必要になるんじゃないのか。 >>963
お前はこれでも観とけhttps://www.youtube.com/watch?v=XhR8nVkvJaY
本来ＡＢＳは4輪より２輪の方が必須
2輪は前タイヤがロックしたらコケるしかない不安定
ボッシュ社ではＡＢＳ搭載してたらバイク死亡事故の4割無くせると言ってる >>962
ＡＢＳ付のバイクに乗り換えろと言われるだけ 信者には何を言っても無駄
>>966
補助輪付のバイクに乗り換えろと言われるだけ 信者には何を言っても無駄 この補助輪が緊急時に出れば、安全だね
ABS義務付けされるから、もう少し待てば、標準装備車になるね よく考えたら直進番長専用なってしまうww
右左折させろ ABSってもしもの時の保険みたいなもんで普段走ってて使われる事なんてほとんどないのよ
有事の時に初めて作動を認識する事ができるものであってあれば快適なブレーキングができるとか日常的に恩恵を受けるような物じゃない
家電買ったときに本人過失の故障も免責にしてくれる延長保証を追加コスト払って付けるか付けないかみたいなもん 最近のABSは良くなったのかな？
昔ABSに乗ったらブレーキを微妙に効かせる時のタッチが悪くて印象悪かったから
普通にブレーキをかけるときなはむしろABSのほうが効かないイメージがるんだよな まーた構ってちゃんが湧いてるのか
定期的に来るよな？リアルな友達いなくて寂しいんたろうな >>975
ABSに拘るなら現状バグには付いてないんだから他のバイクを選ぶしかないよね？
250ｃｃに拘るなら現状バグは200ｃｃなんだから他のバイクを選ぶしかないよね？
自分の乗ってるバイクを気に入って乗ってる奴が信者ならこの世のほとんどのバイク乗りは信者だよね？
お前だって毎日彼女の愚痴ばかり言ってる奴がいたら「気に入らないなら別れてもっといい女探せば？」って
アドバイスするだろ？
因みにお前は何乗ってるの？
どういう理由でそのバイクを選んだの？
今乗ってるバイクは全然気に入らないの？
答えらえれないならはぐらかして逃げてもいいよｗ >>977
お前のスゴいところは一切の改善要望，不満点，リクエストの類を許していないところ
不満点など書こうものなら「他のバイクに乗れ」の一点張り
と、こんなこと書いても理解できないと思うから反応しなくていいぞ ABSさえあればその辺をチョロチョロする用途に買うのに
片道30km以上はとても乗れた排気量じゃないが 自分の素性を少しも話すことも出来ず、モデルイヤー12年目のスクーターにアレが無いコレが無いと反実仮想の文句を飽きもせず垂れ流すこの小者感。
＞改善要望，不満点，リクエスト
スズキ(株)お客様相談室
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html
粘着のクダラナイ人生であっても時間は有意義に使おう。 つーか、こんな粘着250cc野郎でレスが増えたところで意味もないし、次スレなんか要らないと思う。
コソコソID変えて逃げ回る必要もないオーナーや購入検討者はワッチョイスレで足りるし。 >>978
＞と、こんなこと書いても理解できないと思うから反応しなくていいぞ
↑何ビビってるんだよｗ 俺に完全論破されるのがそんなに怖いか
>>980 ←ここに誰かが貼ってくれてるだろ、そういうのは5チャンで言っても意味ないということが
理解できないのか？
スズキに言えと何度も言ってるんだが？
何度言っても理解できないのは知的障害だよね？
それにお前はバグに乗ったことも無いのに何が改善要望なんだ？
ただ架空のバイクと比べてあーだこーだ言ってるだけじゃないか
お前自分が何乗ってるか恥ずかしくて言えないのか？
そんなことにも答えられなくて話はぐらかして逃げるならもう来るなよ
お前の妄想なんてなんの価値も無い 「僕の考えた最強のバイクを嘲笑う奴は許さない！」
「ぼくのかんがえた架空のバイクはスズキへの改善要求」
「あれがない、これがない、あれもほしい、これもほしい」
同じこと何カ月もいってるんだぜ、しかもスズキに言うべきなのに5チャンでだよ
5チャンで改善要求ｗｗｗｗｗ
お笑いかよｗｗｗｗｗ
完全に知的障害です施設に入所してください それでもバーグマンが２５０だったら激売れだった事実 色々議論されてるが家を立てるなら
三角形の家で狭いか四角形の家で広いかで日本に住んでいる以上
同じ値段なら広い家買うでしょ
それを否定するなら大型スクーター買うでしょう
お金ないから２００買うんだよな >>986
また頓珍漢なこと言ってる奴が現れたよ
お前のいってることは当たり前だろ
バグにターボがついて今の値段だったら激売れだろ？
それとかバグに電動スクリーンとグリップヒーターとシートヒーター
おまけにパーキングブレーキとキーレスがついたら売れると思わない？
なに当たり前のこと言ってるんだよｗ
スズキに提案してみなよ。
貴重なご意見ありがとうございますって言ってくれるからｗ 本当に頭良い人ばかりだねｗ
ごく普通に考えてスズキだってこれを250にすればもっと売れると思っていると推測できない？
それでも200ｃｃで出したということは、何らかの250ｃｃにできない理由があると考えるのが普通だよね
まさかお前たちが5チャンで250！ABS！と叫んで初めてスズキがそのことに気が付いて
250ｃｃにしてABSを付けると思ってるの？
ありえんだろｗｗｗ
まあABSは規制でそのうち付くからそれまで他のバイクに乗ってなよｗ 海外向けの200ccを日本でもついでに売ってるだけなんで…特に理由とかないんで… >>989
じゃあそれが理由じゃん
理由の意味解ってる？
お前の言ってることが本当だったとして
250にすればもっと売れるだろうが、わざわざ250にしても
ペイするほどの販売台数は見込めないと判断したんでしょ？
だったら絶対に250ｃｃにならないね バーグマン200は欧州で売る前提
そのまま日本に持ってきただけでは。 モデル末期だし、馬鹿の託児所になってるし、>>981で書いた通りマトモな話はワッチョイスレで足りる。
次スレ不要。埋めて終わらせてしまえ。 遊び場が無くなって一番困る排気量キチが次スレ立てるだろうが、どうでもいい。 >>992
だからそれは解ってるんだよ
だけど日本では250ｃｃにしたほうが売れることぐらいスズキだって解ってるはずだよね？
だとしたら普通なら250ｃｃにするはずじゃないか
それなのになぜ250ｃｃで出さなかったのか？ということを言ってるんだよ
200のほうが売れると思ったんだろうか？
そんなことはないと思うんだよね
250ｃｃにしなかったんじゃなく、250に出来ない何らかの理由があるからでしょ
コストかメーカーの自主規制（この大きさで250は危険等）の理由だと思うぞ
だから俺はこの大きさで250になることは絶対にないと思う
もし、250になったらもっと車体は大きくなると思うな
だったらこのまま200でいいわ ところで知的障碍者は何乗ってるんだ？
結局そこのところははぐらかして逃げるんだな
自分の乗ってるバイクが気に入らないっていうのは可哀そうだな 友達いなくて構って欲しい引きこもりの相手をするお前らが理解できない つーか、バグ2はスカブ250と去年まで併売だったんだから、スズキが250とは別物のミドルクラスとして売る意向はサルでも分かろうに。
なぜ250じゃないのかという疑問自体がアホ。 このスレッドは１０００を超えました。
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