【HONDA】モンキー125(JB02) 11匹目
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今年は震災や災害ばっかりで遠出は気が引けるね
北海道は大型でかっとびたいw 確かに旅先で豪雨でバイク水没なんて洒落にならんし
これからはこういうことが現実に起こるからね。 そこをあえて真冬の北海道へって強者おらんの?
俺はまっぴらごめんだけど さて地震も収まってきたしmonkeで帰るわ 北海道走ってきたがもう寒かったね 俺は(まだ)付けてない
もう少し出揃ってから選ぶつもり
箱は付けないから可愛格好いいキャリアで良いんだ フロントキャリアつけたいわ、ツールバッグや前カゴ試してみたい 初回点検行ってきた。
空気圧とチェーンの張りとリアブレーキの感度を調整してもらった。
チェーンは1000kmごとに注油した方が長持ちすると言われた。
それよりタイヤに釘が刺さってたわw
幸い抜いてもエアー漏れなかったからセーフ…
http://imgur.com/gallery/Gq0hBDE 外品マフラーだけど、皆はどこのメーカーを考えている? 俺が買ったバイク屋初回点検とか何も言わなかったな
末永く付き合いたかったのに売ったらさようならって感じで悲しい >>383
いつでも良いですから必ず初回点検は受けてくださいね言われたよ 俺のバイクはマフラーがないんだが
マフラーの形がカッコいいとかどうでも良くね?
排気ガスが出る筒でしかない訳だしさ マフラーの形がカッコいいとかで
バイクを選んだりするのかな?と思ってなw >>389
B-KING乗りを敵に回すことになるで・・・ マフラーないって普通直管だよね・・何でバイクの下にガソリン缶みたいなの付いてんのよ マフラーを排気ガスが出るだけの筒って言ってる時点で素人だから相手するだけ無駄w 先週納車されたが雨ばかりでカバーかけたまま放置。知り合いのバイク乗りが、そんなんしてたらフロントフォークすぐ錆び錆びだよ!っていうけどほんと? >>400
湿気がこもらないようにカバー全体に穴をあけて通気性を持たせるといいよ >>400
今すぐKUREのシリコンスプレーをポチっとw
万能だけど鉄部や溶接部は
KURE 5−56がいいかな〜汚れるけど強力w
洗剤で洗車した後はマメにお手入れを >>400
メッキ部分やインナーフォーク部分にTシャツなどを切った布にエンジンオイル染ませてさっと薄く拭いておきます
長期保存する時に錆びさせない知恵って雑誌に書いてあったから実践してる 去年の忘年会でプレキサス12本当たった俺は幸せものだなモンキー買う運命だったんだ 好き好きだけどモンキーはあのアップマフラーと車体の一体感が好きだからノーマルルックマフラーがいいな 一週間ぶりにバイクカバー外したらキーシリンダーの所錆びてた 湿気あるのにカバー掛けっぱなしがアカンっちゅーてんねん 誰かが書き込んでたと思うけど燃料計のメモリの減り方がおかしくないか?満タンから30km程度の走行で表示が4つになる。
バイクの燃料計が正確じゃないのは承知しているけどちょっとなあ。 >>420
俺はこの動画見て翌日に買ったんだ
それまでモンキーの125なんて知りもしなかったんだぜ ミラーのところにスマホホルダーつけたら物凄くかっこ悪くなった。どこかモンキー用に、マシなスマホホルダー作ってほしいね。 >>420
見たが、スピード飛ばし過ぎてて怖いな、すぐ片手になるしw ところでモンキー125に合うバイクカバーってない?
測るのがめんどい・・・買った奴教えてくれさい 動画サイトで
スクーターを部屋の中に入れている奴がいたけど
そこまでするか?、、と 店舗付き住宅で廃業して店をガレージにしてる人とかいいよねw >>426
当初100均のミニバイクカバーにゴムバンド バンドしないと飛ばされる
タイヤまでは隠れない
今はバイクブロスバリュー BikeBros.VALUE 車種別専用カバー とるなライト バイクカバー L
これなら全部隠れる 500kでオイル交換したけど、結構鉄粉出たよ。
ワコーズのオイル入れたら、シフトチェンジもかなりスムーズになった 今日246の2輪館に行ったら赤のモンキー125売ってたよ まだ実車を見たことがないぞ
思ってるほど普及してないのか? タイでも販売店絞ったからカスタムモンキーの画像少ないな
日本だと12インチの三番煎じでグロムもまだまだ人気あるところに
CB125RとC125も販売で需要食いあってんな 中身同じだから食いあってねーよ
皮を取り替えるだけで売りまくってんだよ >>445
なんだかんだで細かいところいじってるから皮だけというにはちょっと厳しい 遠出とか人の多いところに行っていない
近所しか乗っていない
でも楽しい 慣らし運転中だから全然ふかしてないからか燃費67だった。でも燃料計の減り方おかしい 東京とは災害対応で常に燃料半分以上っていってるから
8リットルぐらい入るタンク欲しいよねw 購入後3回だけセルフで満タンに。
走ってるときと、スタンドで止めているときで燃料計の目盛りが変わるのは分かるのだが
走行中も1個減ったと思ったら元に戻ったり、走行中残り1メーターになった状態で
駐輪しておくと一気に3個に増えてて走り出してもしばらくそのまま。とか。
800キロ走った平均燃費が68キロだったので、自分の使い方だと68キロ×4リットルの
約270キロは点滅しないで安心して走れる距離だと認識するようにしてる。 走行中に目盛りが変わるのは納得するけど
停止中に代わるのは理解できない そら燃料計はリアルタイムでなく平均なんだろうが
モンキーは平均をとる時間が短すぎるだけやろ
だからちょっとズレてから激しく動く この前自宅から30キロくらい離れた友人宅までいったけど、めちゃくちゃ疲れた
近場をウロウロするバイクだなと再認識 >>456
たった30km
俺なら400kmは余裕 いや、それは流石に体力か運転技能か根性か知らんけど、色々無さ杉 車にもまれて30キロはきついねw
農道の30キロは気持ちよく走れるバイクだけど >>453
私も同じような症状が出てます。目盛りが減ったり増えたりです。 坂で燃料が前後に寄るとメモリが増減したりする、他のバイクでも同じ 機械的な計量系は浮きの高さで残量表示するような仕組み傾いたりしたら変わるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています