【HONDA】モンキー125(JB02) 11匹目
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俺はジェット似合わないんだけど
別にフルフェイスも似合ってるわけじゃないんだよね
顔面全部隠れてるだけで 自分で選んだヘルメットだろ、自信持てよ
似合ってるぜ フルフェでシールドおろしてるうちはいいんだよ。
上げた途端に現れるアンパンマンを何とかしてくれよ。 大きさ合ってない可能性もあるけど
イヤーパッド抜いても大丈夫だよ
夏とか一気に涼しくなる
レースとか峠攻めに行く時はがっちり固めた方がいいけど
JET以上の性能は常にある >>653
あらかじめ黒のファンデーションでホッペに影を作るとよろし >>649
JOもいいとおもうけど最終的には好みだなー。
モンキーにはクラシカルなのも似合うだろうけど、安全性ならJフォースかなー。 俺はバイザー欲しくてjクルーズにしようと思ってるがデカいらしいな… フルフェイスの方がもしもの時少しは安心だし、真正面から見られなければバイク乗ってる時間は浸れるからね… バイク神社行ってきた
今日もmonkeyとは会えなかった…
帰りにバイク屋寄ったら黄色のabsモデルが売り物で有ったわ
http://imgur.com/gallery/6WCy6O0 1ヶ月点検に行ったら、ドリームに赤ABSの展示車が。
ようやく展示できる車両が来たらしい。売る人が決まってない展示専用なのか??
年間の販売予定台数って3200台じゃなかったっけ?展示してあった
車台番号がまだ3200に届いてなかった。 販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計 3,200台 リアスタンド買ったぜ。これで好きなだけチェーンをクリクリ出来るぜー
https://i.imgur.com/gcMiA6g.jpg 公式のサイズを見ると全長1710mmとなっていますが、
キーロックしてハンドル切った状態の全長はどれくらいか分かりますか? 公式のサイズを見ると全長1710mmとなっていますが、
キーロックしてハンドル切った状態の全長はどれくらいか分かりますか? >>655
今度はフルフェ脱いだ後がやばそうだなw >>662
スイングアームの丸みで外れやすいから気を付けてね 優秀な角材スイングアームはいつも目の敵にされるというのに >>670
グロムだとスタンドがもっと安定しそうだねー 未だに青待ちしてるけど
250以下のクラスのラインナップ眺めてるとやっぱり高えなって今更思ってきた ヤフオクに出てるけど、もう飽きたのかな?
俺も納車してから1週間は乗りまくったけど、なんかやっぱり50モンキーの方が愛着が湧くな〜
両方持ってる人はどんな感じ? もうすぐで1ヶ月になるけど正直ちょっと飽きてしまった感はある...
まあ約1000kmも走ったから単に乗りすぎなだけかもしれないけど >>675
カモフラとかにしたら?
カーボンシートでもだいぶ変わると思うし。 中途半端に大きくするくらいなら250で出して欲しかった 125で十分満足だよ
セカンドバイクとして使用しているから
250が良いなら他車種にのるわ ジムニーも先行予約で買って今乗ってるんだけど、なんか飽きてきた
最近でたものって愛着湧かないんだな〜
なんせモンキー125は50モンキーと違い、通勤とか実用性で乗るバイクで、趣味で磨いて眺めたり、乗るには直ぐに飽きるわ >>684
毎日乗るなら125がメインやろ
たまに乗る大型の方がサブやぞ! 誰よりも先に手に入れて目立ちたいだけでよく考えもせずに購入してんだろ
身近にも居るはそういう奴 箱付けることに決めた
走りに行く際、チェーンロックを携帯するんだけど
今まではリュックに入れていたけど
肩がこるので箱に入れることにする 最近、klxからアフリカツインasに乗り換えたんだが
やっぱ気軽に乗れるバイクが必要だと気付いた今日この頃。
となると、モンキー125一択。質感最高だし。
既に脳内注文して、エアクリを目立たなくする方法を模索中。 タコ付けないならスピードメーターだけはアナログにして欲しかった 最低限の装備はメーカーが準備した
後は各個人が自分の好みで変更したら良いんじゃないの? 銚子まで行ってきたが今日もモンキーには会えなかった… 都内走っててもすれ違わないよ。
ただ、オッサンホイホイになってしまって声はたまにかけられる。
自意識過剰なのかもしれないけど、信号待ちの時などにも
車の運転手にもガン見されてる事がよくある。
信号待ちで並んだバイクにも見られてる感じがよくあってちょっと恥ずかしい。 オークションみたらモンキー125が何台か出品されてるけど、旧型モンキー新車の方が高いけどナゼなの? >>706
そりゃ旧モンキーの新車の生産は終わってるからでしょ 俺もまだ見かけない
発売前注文でまだ納車されてないって話も聞くし出回ってる数少ないんか
今注文しても納車は来年しかも何時かははっきり分からない状態だとか ドリームで買うってこだわりがなければ即納の店結構あるんだけどな 通い慣れたバイク屋とかコネクションも無かったから、
キチンとした2年保証と盗難保険を考えてドリーム以外考えられなかったな。
幸い取りにいける範囲の中に3店舗有ったので、納期考えず一番
人柄がよさそうと言うか自分にあった接客をしてくれた所を選んだ。
納期は4ヶ月かかったし、値引きも大したこと無かったけど
後悔はしてない。 ヤフオクの人は125より50モンキーが良いって言ってるじゃん! Twitterで「リアショックのスプリングがロッドカバーと干渉して傷だらけ」
って報告があるけどおまえらの大丈夫? 神経質な人でなくても気になりそう
俺モンキー持ってないけどね さぁ、みんなも自分のモンキー125のサスを確認しよう >>728
事故につながるようなものでなければリコールにはならない
ホンダに善意があればサービスキャンペーンと称して交換対応にはなるかも知れない まあネタバレだけど
この画像が例の接触したっていうtwitterの画像のやつね
ロッドカバーの傷が気になってるようだけど
問題はスプリングのほうが大事
このスプリングが接触によって塗装が剥げるとこまでいっていた場合
錆によりスプリングが破損→タイヤと泥除け接触→パンク走行不能が予見されるなら
間違いなくリコールになる 俺予約待ちなんだけどクレームで改善されてるとかないよな スプリングの色が付く程じゃなかったけど
擦り傷はついていた さて昼間モンキーに会えなかったから夜は会えるかな? クリアランスすくないんでないか?
それかスプリングの成形があまいのか逆さまにしてつけるとそっちも擦れて擦れそうな構造だねー。 >>732
予約待ちはどんな状況?
いつごろ予約で納車予定はいつか良かったら教えてください。
購入予定まで行かず候補くらいなので直接バイク屋に聞くのもちょっと。 納車待ちって、もう飽きてカブ125の方に目移りするだろ! >>736
普通の予約なら3ケ月待ち。
自分はショップの注文待ちだから1件月は早い 俺ならバイク屋行って怖くて乗れないから部品だけ変えて様子見させてくれって言うわ
通らんわけないし >>740
サスペンションは保安部品の緩衝装置にあたるから
吊るしの状態でバネに傷が入り錆びるなら問答無用でリコール決定
バネに傷が入る時点で本来はAUTO
予見というかおそれがあるならリコール対象よ >>738
736です。ありがとう。
モンキーにするなら年明け注文の春納車かな。
近々から3ケ月待ちだと真冬だしね。 昨日1ヶ月点検でドリーム行ってきた。
今注文すると12月に生産するから年明け確実だって こんな傷ありえんだろ。モンキーは走りというよりも磨いたりいろいろいじって眺める要素あるだろう。神経質な人はクレームするだろ なんか黄色と赤って飽きたな
来年には黒とかブルーとか出るんだろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています