【HONDA】モンキー125(JB02) 11匹目
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>>754
排気量の小さなツインサスだとなると言ってたね
10年はもつと言ってたよ
大型は作りが良いからならないみたい 5台くらいツインリヤショックのバイク乗ってきたけど
こんな風になった事無いわ
中国生産だっけ?インドネシアだっけ
? ヤフオクで中古モンキー125を54万円で売ろうとする 愛知豊橋の店、強欲だなw 次の入荷モデルは完了済みモデルだらか、初期モデル買わなかった俺は勝ち組 結局なんだかんだで買わないやつ多いだろうなぁここは… 工業製品の初期ロットは避けるべきだとじっちゃんに教わらなかったのか? つか、珍しくモノ系のバイクだから、スタートダッシュだけで、以後の人気はモンキー50みたく続かない気ガス
悩んでるうちに、新セローや、カブ125に目移りするだろし… 今日だけで自分以外に2〜3台とすれ違ったよ、自分含めて黄色のみ プジョーの新しい125スクーターと悩み中。
信頼性はモンキーなんだけど、デザインはプジョーのが好みなんだよな。
ちなみにサードバイク。 黄色と赤だけってもな〜
他に色のバリエーション欲しいわな タイ4色欧州3色日本2色ってのが何よりもウンコ
何このクソ采配は 赤でも、アニバーサリーみたいな普通の赤なら飽きないんだけどな〜 祝日休みかー、当たり前のように仕事だもん、やんなっちゃう ヤフオクのモンキー125の質問みてみたら、面白い
質問から口喧嘩してる ホンダのタイ車は値段に品質が追い付いてないね
グローバル企業は日本なんか視野にないからいいんでしょうけど 7月に納車であまり乗れてないんだけど(150キロ)
今日久々に乗ってガソリン入れようと思ったら
給油口にサビ浮いてたよ・・・中は大丈夫だと思うけど
みんなはどうですか?
保管状況は車庫に入れてて、埃よけにシーツかけてあるだけだから
悪くないと思うんだけど・・・
やっぱ乗らないとダメなんかね バイク屋のおじさんが言ってたけどタイとベトナムのクオリティは高いと!
韓国、中国は論外だと ただ鬼トルクに関しては流石にクレーム入れたみたいだが、回答は適正トルクだそうで(笑)
今日50モンキーには会ったが125は会えなかった… 今日、室津の、道の駅みつ付近で黄色とスライドした!
大型バイクが多く、ミジメな雰囲気だった… 普段はカイエンとBMWのM2に乗っている開業医の俺は大型に囲まれても惨めにはならない。
そういうことだ。
妄想だけど。 排気量とか車格でマウント取り合うなんて楽しそうな会場ですね そんなに気になるなら
モンキーの125に0一つ書き足しときゃいいしじゃん >>790
昔、次原隆二の漫画のロードランナーで
AR50で排気量の多いバイクをぶっちぎってたよ
町中では大型バイク相手でも50ccは負けないと 家の中で保管してる人いる?
やっぱり匂いとか気になるかな? >>783
ぶっちゃけ一日で飽きた
もう2ヶ月倉庫の中 >>797
AR50は当事の50cc最大パワーを空冷でだしていたなかなか楽しいバイクだったが
やはり水冷のRZ50やMBX50にはかなわんかったな でも田舎の国道を60〜70kで(もちろん違法)
走るのが一番適した走り方だと思う。 大きいバイクと同じ乗り方してる人はすぐ飽きる、というか苦痛になるだろうね もっと気楽で良いんやで
のんびり行こうや
そろそろ紅葉の季節だけど
いろは坂とか勾配のきつい坂道は登れるかな・・・ 俺も最初>>807と同じように思った
いろは坂程度で2速かよって
でもこのバイク4速だし2速もかなり伸びるんかな 2,3回乗って飽きた
もう高値のうちに売却する
ちなみ四輪はS660とランクル70復刻版の二台もち 分かってはいたけど、やっぱり4速MT10ps以下だと物足りないね。
乗り始めた頃はあちこちツーリングに行ったけど、最近はYZF-R25に戻った。
可愛いから売らないとは思うけど、このままだと盆栽化しそう...。 走る走らないより
高いのに細部の作り込みが甘いのが一番の問題だと思う なんか乗っててもツマンナイんだよね〜
盆栽なら50モンキーじゃね?
来年には新色も出るだろうし初期モデルは早く売らないと値落ちするでしょ >>812
ツーリングにYZF-R25との比較はかわいそうだろう
郊外のバイパス(原付禁止とか)の速い流れについていければ良いと思ってる遅いと危ないし 自分には向いてないのに勢いで買っちゃう人っているんだよな 50モンキーアニバーサリーとスペシャルの流れで買っちまった
売るにしても50みたくプレミア付かないし後悔してる やっぱ他にバイクある人は飽きるのかね
俺にはこれしかないので楽しい(*´ω`*) 今売ると25万くらいになるかね業者買い取りで。
千キロ以下なら38万くらいで売られてそう 10年後くらいに小さいモンキー発売されて
黒歴史化されるとこまで見えるな >>818
まあ、そうなんだけどね。
軽量コンパクトな車体だから峠道とか楽しめるかなあと思ったけど、
非力なのと前後サスが柔らか過ぎていまいちだったのが少し誤算だった...。 いやいやwこの前いろは坂登って来たけどちゃんと走るよwただ開け開けじゃないと失速気味になっちゃうけど だよな、モンキーは峠でも楽しいよ何言ってんだと思った
モタードみたいにヒラヒラ予想しての誤算なら見当違い過ぎるんじゃないか 今さらだが俺がいったのは急勾配に関して2速といっただけ
普通の峠なら3速でも走れる、4速は速度が乗ってればかな 俺も初めて原二(KSR110)を買ったときパワー無さすぎて峠が退屈過ぎて後悔したよ。
でも通勤では無敵だし、帰宅は街をのんびり帰るのもまた良し。
コンビニやホムセンに寄るのも億劫じゃない。気軽さは4輪並みにある。 グロムはいじってなんぼだけど
モンキー125はあんまいじる人いないからね
いじるいじならないで話題になるのは箱ぐらいやろ >>832
ノーマルで乗るからいいんだもんとかいいながら気がついたらいろいろ交換してるやつ多いかと(笑)
モンキーのおかげでグロムにも使えるパーツ出てくれてるし♪足の形のしたブレーキペダルはどうかと思うけど、、、。 ボアアップしても高速道路怖そうだな
下道専用機だな たまにPCX150で高速乗ってるのいるよな、ある意味度胸ある >>834
あきらかに他の125より怖いと思うよ
元々のスタイル維持するためにそういうの妥協してるから 北海道の峠走ったときは、3速で結構楽しかったよ ただアクセル開けすぎて燃費がリッター50kmと過去最低だったけどね >>823
飽きるってより思ってたのと違うからすぐ売るんじゃないの
実用車で飽きるって・・・ >>827
小排気量は回してなんぼなんだけど全然回さないで遅いとか言う人は少なからずいるんだよな
そんなんで評価勝手に下げられても困るという 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) サイドのへんなボックスなんなの?
ハンドル降りたためないし
めちゃくちゃださいな 実際に買って乗ってみ
全く気にならないから
元からあのボックスに何か入れるつもりは無いし
ハンドルもナビを付けるためにブレースが必要なので
折りたためる機能は必要ない モンキーに乗っていく場所がない
遠出するバイクでもないし ツイッターでサイドバック付けてる人いた。サイドグリップ付けてそこにバックつけてるのかな?ステキだった! イオン、パチ屋、めし屋、ホムセンに行くときくらいしか乗る機会がない
連続運転10分、距離にして5キロくらいが限界 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています