【SUZUKI】 GSX-S1000/F 30台目
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スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx
・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo
・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 29台目 【眉毛と小鳥】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530750901/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) S1000よりタンク容量は減り、シート高は上がり、ただでさえワイドなハンドルが更にワイドに…
素晴らしい(錯乱) 日本刀ってピン角無いと思ってた
切っ先か刃の部分いがいは滑らかな曲面なんだと シヨーケースの中のしか見たことないけどな 日本刀の断面をイメージしたシャープなバイクにしてほしかった げっ、12lタンクかよ!
ないない…
ハイブリッドでもあるまいし、ありえん。 色々意見はあるけどそこまで反応悪くなくて良かった
別にカタナに限った話じゃないけど、新車出た時に
買う気もないのにアラ探しするのを見るのはあまりいい気がしない >>556
これがなきゃ新型カタナ買ってたんだけどなあ。
諦めて、今度の冬に野獣に乗り換えます。 カタナがイマイチな出来でS1000乗りとりとしてはちょっと安心してしまった 新車が出ると盛り上がって楽しいね〜
エイクマにも期待 カタナの話しは専用スレでお願いします。いい加減ウザい >>570
私は7000キロでスリップサイン出そう
カタナの純正タイヤがロードスポーツ2みたいだけど、今のS1000もロドスポ2になってるのかな? 新型刀は文鳥ちゃんよりも1s重いんだな、例のフェンダーだと剛性も必要だろうし重いのだろうか
装備重量ってガソリンも含めてだっけ?だとしたら文鳥+6s? ガソリンタンク12リッターとか購入対象から即消えたわ エンジン全く同じかと思ったら端数レベルだけど微妙に異なるんだよね
全く同じエンジンだけど計りなおしたら結果が変わった、みたいなオチかな 数字を切り上げたりしただけじゃないの?
排気量って計算で出すものであって測ったりするの? すまん、俺は馬力やトルクの事を言いたかった
確か1だけ増えてたんよ
これもう計測の誤差なんじゃないかってね 1とか誤差やしどうでもいいやろ
ECUやなんやらうpででパワーアップしたんかもしれんが、
1とか
カタナは刀のわりにぶっといというかでぶいというか
スラっとしてないのがもうだめ
どう見ても文鳥ちゃんのほうがかわかっこいい 今更引っ張り出して来た割にベースがこのバイクだからな
gsx-rベースで高級路線にしたら小金持ちおじさん達の所有欲も満たせたのにねぇ S1000のカタナバージョンとして出せば良かったのに。
で価格はどうかな?S1000 のガワ変えたようなもんだから同じような価格ならよし、高かったら総スカンだろう。 『どう見ても文鳥ちゃんのほうがかわかっこいい』
それは無い! K9以降の現行型エンジンベースでカタナを組めば棲み分けできたのにね 馬力の1は誤差でもええけど、トルクの1はかなり大きいと思うが… カタナやるんだったら、
きちんと新規設計すりゃあよかったのになあ
こんだけ注目度だけは高いシリーズなんだから
安くあげようとするからこうなる >>588
会社は慈善事業じゃないんだよ
原価を無視した仕事はナンセンス >>581
いつのジクサーの話だよ
現行の話だよw
文脈から察して。ね?
日本語おk? >>592
カタナの話はもう専用のスレでやってくれ いや、S1000シリーズみたいなもんだから全くのスレチでもないでしょ
カタナってネーミングを無視すりゃ次S1000買おうかって人にはS1000の1バージョンに入るだろうし。 新刀「眉毛とか文鳥と一緒にしないでくれる?仲間とか全然思ってないしwww」 世間はそう見てくれないっしょ
新型カタナ否定派はS1000カテに入れようとしてるしな。 バイク興味ない人で車運転する人からすると
うるさいバイクはうるさくてウザイ
静かなバイクはどこにいるか分からなくてウザイ バイク、特に大型なんか趣味みたいなもんだからなあ
そこで目新しさもなくガワだけカタナでございと宣わられてもなあ スズキは好きなメーカーだが、たまにやらかす「やっつけ仕事」
を刀にやってしまうとは・・・ だから昔のカタナの進化版だと思わなきゃいいんだって。カタナのイメージのない若い人なら新しいデザインのS1000だって感じで買うんじゃない? バイクのイメージとかほっといて、外国人にしてみたら
忍者とか刀とかは芸者とか寿司みたいな日本の象徴的(?)なモノだろうから
おっ!と思えば名前だけで買うんじゃね?
バイク自体は何も悪い所がないようなバイクなんだし
s1000系は見た目で損してるってみんな言うしね
オレなんかズバズバ言う仲間に「太ったスズメに乗った小人が来た」とか言われる(笑) 文鳥は、鳥綱スズメ目カエデチョウ科キンパラ属に分類される鳥類
うん 間違ってない >>456
このスレタイのバイクが最高にダサいよことを気づいたほうが良いよ。
スズ菌に侵されると視覚まで失われるのか。
性能は良さそうで欲しいがカッコ悪くて乗られんよ >>613
じゃあ何故このスレにいるのかと小一時間なんたらかんたら >>613
お前自身気付いてないけど残念ながらお前の感性がずれている事に気付いたほうが良いよ
このバイクは世界中の1万人のバイク乗りに聞いたら4割はかっこいいと答えるんだよなぁ パパパン、パパパン、パパパン、パン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
いよいよ明日やりますよ。
明日は2回中出しする予定。
早よしたい、早よしたい!
黒パンスト卿 参上! >>621
お元気そうでなにより
でもここ、いつもの隔離スレじゃないですよ?
お間違えではないでしょうか… >>622
いやパンスト先生のスレと空気読まずにあっちでもカタナ語りしだしてるアホが湧いてるのよ 引っ越して来た人が乗ってた!
俺は別のバイクだけど、
欲しいと思ってるんだよなぁ
話しかけたけどね(*^^*) GSX-S1000のブレーキレバー折れちゃったんだけど、ニッシンラジアル用のってどこの会社のも大体同じだよね? ああああああああああ今日はひっさびさのまともな休みだ
ずっと台風の日に休み設定されてまともにフキフキしてやれなかった
今日はキレイキレイするぜ >>622
ようやく私の重要さに気づいたか!
パパパン、パパパン、パパパン、パン!
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
今からやりますよ! 文鳥ちゃんに乗り換えて8か月、文鳥乗りを1度も見たことがなかったんだけど
この連休中に同色の文鳥を3台も見てしまった、どうやら文鳥ブームが来たみたいだね お久しぶりです。私は相変わらずバイアグラのジェネリックで頑張っております。直穿き最高! >>629
俺二年くらい前に買ったけど、高速乗ったら絶対一台はすれ違ってる 俺は横から文鳥を眺めることが多いので、正面から見る他人の文鳥には気付いてないだけかもしれない うむ、ビクスクかってやり過ごした何台かは文鳥だろうな。 おっ野獣か?と思ったらB菌だった
タンクの張り出しすげえな 今日トンネルの中ですれ違った文鳥の方、LED両目点灯羨ましいです 両目点灯って 反射板とかどーやってんだろ?
マルチリフレクターはLEDとの相性が良くないって思ってたけど最新のは改善されたん? 正面から来るバイクがビクスクかと思ったけど
つなぎ着てるからバカじゃないのと思ったら
これだった。って感じじゃないと気づかない。 そもそもなんでビクスクでつなぎ着てたら馬鹿と思うんだよw
バイク乗りがこんな爺ばっかだともう嫌だ。 公道で革ツナギとかサーキットへ自走かなぁ〜って思うだけ
今時ツーリングで革ツナギとかおらんやろ 峠近くで時代錯誤の峠オヤジを希に見る事はあるが。 トリトン単色が帰って来てくれたことでカタナの誘惑は見事に解かれました、、、
2019 GSX-S1000 ブルー、決定です。ありがとうございます。 >>638
フロントフォークがブラックなのがやや残念だけど、青復活は俺も嬉しい
アウターの色青だとクドイかな? カワサキの全身緑はなんかいいけど、他メーカーの色統一はちょっと違うかも
俺の主観
差し色で暖色入れたらいいんでないかな バンディット400LTDのような黒に赤とゴールドのカラーでGSX-S750を出して欲しい
なんでああいう格好いいカラーリングで出さないのか >>647
ほんとだな
でもこう言う色合いはヤマハらしいな 車体色だと俺はGSX-R1000の25周年アニバーサリーモデルがかなりツボだった
クリーム色っぽい白に、落ち着いたチタンシルバーで、スズキらしからぬ大人っぽさだと思った カタナもそうだけど'19 S1000のクラッチはVスト系のアシストユニット付いたら嬉しいなぁ 日本仕様ではバックトルクリミッター採用しか公表してないけど、海外ではマイチェン(L8)でSCAS装備になってるよ
Vストと同じならマイチェン前と比べて握力13%減になっているはず
https://i.imgur.com/b9bozzQ.jpg >>651
ホントだぁ〜
朗報です、情報ありがとう。
青単、アシストクラッチで満ち足ります、、、良かったぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています