>>706>>707
ありがとうございます。
一度中型で発信時のエンストの反動でかくてコケそうになって
それ以降エンストしないように気をつけながら走ってたら、
クラッチ握りすぎるおかしな癖ついてたんで
大型だとトルクあるから、エンストしにくい（乗ってたのが単気筒なので）
でもコーナーや低速時にエンストしたら大型だと反動でかいのかな？と気になってたんですよね
コーナーでも減速しすぎてクラッチ握る下手クソ運転してしまう時あります