習慣や風土が違うから耐久性の意味が違うのよね

日本人は手間も金もかけずに整備はショップまかせ
きれいに維持して高く下取りする置物的財産
3万kmもエンジン壊れなければ上等

海外じゃあくまで道具、自分で手もかけるし金もかけるけど
その変わり整備性はかなりいい　メンテさえしておけば
20万kmで乗りつぶすまでエンジンや車体壊れないのが大事

BMWは後者の思想なんだけど
距離乗らない、自分じゃ手を汚さない日本人にはデメリット多くなる