VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part47

**774RR** · 2018/09/05(水) 04:29:42.47

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512188657/

次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです。

**774RR** · 2018/12/07(金) 01:21:30.03

去年の春買った俺セーフ

**774RR** · 2018/12/07(金) 22:37:11.22

キャニスターって掃除機の部品みたいな名前やね

**774RR** · 2018/12/07(金) 22:42:23.56

>>379
掃除機にキャニスターなんて部品はないよ

**774RR** · 2018/12/07(金) 23:21:30.50

リコール対象だった。
冬季でバイク屋に預けてるから、よしなにしてくれるだろう。

**774RR** · 2018/12/08(土) 00:28:04.02

早速リコールの案内の電話がかかってきた。
オイル交換とパニアの件のついでに対策してもらうか。

**774RR** · 2018/12/08(土) 07:24:36.94

無料で簡易チェックしてもらえるのはうらやましい

**774RR** · 2018/12/08(土) 09:44:27.12

>>379
キャニスター掃除機とは昔ながらの掃除機です。
コンセントからコードを伸ばし電源をとり、本体は床で、ヘッド部分だけを持って掃除していくタイプのものです。
＊キャニスター（canister）は”保存容器”を意味する単語です。

**774RR** · 2018/12/08(土) 22:41:52.95

ドリーム店に2019年式RC79のカタログあったぞ
カタログの写真だとかなりかっこよかった

**774RR** · 2018/12/08(土) 22:53:36.59

パールは3ケ月先かよ青山に先行展示してくれ

**774RR** · 2018/12/08(土) 23:15:49.25

RC79ってコイル焼け現象ある？

RC46の２型乗ってるんだけど、夏に２回目のコイル交換したけど
バイク屋曰く、メインハーネスの方まで焼けてるらしく乗り換え検討中
新型乗ってる先輩方、ご教授願います

**774RR** · 2018/12/08(土) 23:50:56.51

>>387
ドリーム店によると対策済みとのこと
35,000キロ乗ってるけど今のところ異常ない

**387** · 2018/12/08(土) 23:58:04.78

>>388
あざっす
あと8000㌔ちょっとで10万㌔なんで
達成したら買い換えます

**774RR** · 2018/12/09(日) 00:20:07.81

発電量を30Wだか減らしたとどこかで見た

**774RR** · 2018/12/09(日) 05:44:21.12

ワイ、リコール直撃にショックを隠せない

**774RR** · 2018/12/09(日) 09:04:18.62

発電量減ってるのと、コイル冷却にオイルシャワーつけてるって話だから、10万km走ってる人もいるね
発電減っても各部LED化で相対的には変わらんはず

**774RR** · 2018/12/09(日) 10:30:09.51

どの回転域で30w減かは不明。

**774RR** · 2018/12/09(日) 19:59:39.77

RC79楽しいなぁ
エンジンがトラクターっぽいのが良い

**774RR** · 2018/12/09(日) 20:13:45.97

>>394
おたくのトラクターはVTECなのか

**774RR** · 2018/12/09(日) 21:48:20.60

みなさんのタイヤ事情を知りたい
VFRは車重あるからかフロントタイヤの減りが激しい気がする

**774RR** · 2018/12/09(日) 21:50:17.96

>>395
帝国重工製ですが・・

**774RR** · 2018/12/09(日) 22:13:47.73

>>396
もともとホンダはフロントが減りやすいって言うね。どっちかって言うとフロントが軽いんだろうし、へりがすくないのかな？って思う。
うちはロード5だね。
VFRはツーリングタイヤもハイグリップも履けるからいろいろ試せるよ

**774RR** · 2018/12/09(日) 23:26:06.93

今まで試して具合がいいと思ったのはロッソコルサ2とパイロットパワー2CTだなぁ
ツーリンググレードでもいいのだけど山間部の国道を自分のペースで楽しく走れば疲れ知らずで何キロでも進める
結果ライフ長めのスポーツタイヤが一番ロンツー向きという結論に達した

**774RR** · 2018/12/09(日) 23:32:41.70

今までは標準のD222（だっけ?）、春からT31に履き替える。
D222は後ろの方が減ってた。
道北民なんで、本当に真ん中だけが減るんだよね。どこへ行くにも、まずは100～200kmほど直線を走るから。
ツーリングタイヤを順に試していくつもり。

**774RR** · 2018/12/10(月) 09:12:27.47

ツーリングタイヤを履くとフロントから先になくなる
スポーツタイヤを履くと､リヤが先になくなる
こんなもんかね？

**774RR** · 2018/12/10(月) 10:03:19.43

前後ろのどっちが先に減るかはひとえに乗り方のクセだと思うが
スポーツ寄りの時ほどフロント荷重でコーナー突っ込んだりフロントブレーキを強くかけたりする機会は多いだろうね
俺の体感ではRC79はわりあいバランス良く使えて前後の交換サイクルがずれるようなことは余りないと思う

**774RR** · 2018/12/12(水) 06:42:46.53

X乗りだけどインターセプターカラー見てたらFに乗り換えたくなってきた
最後だもんな

**774RR** · 2018/12/12(水) 16:09:47.34

おっさんにはああいうのがグッとくるのか？

**774RR** · 2018/12/12(水) 16:56:14.53

大型二輪教習行ってるけどグッときてます。

**774RR** · 2018/12/12(水) 18:28:48.73

お、オッサンちゃうわ！
なんか昔のカラーリングを再現した最終モデルってなんか哀愁漂っていいじゃん

**774RR** · 2018/12/12(水) 19:26:38.33

ようオッサン

**774RR** · 2018/12/12(水) 20:53:22.04

何歳からがオッサンなのか
この際ハッキリしようじゃないか

**774RR** · 2018/12/12(水) 21:35:28.25

35からだろ・・・・・俺は50だけど

**774RR** · 2018/12/12(水) 21:48:27.06

高校生の娘は、30以上はおっさんといってたな。恋愛対象としてはみれないと

**774RR** · 2018/12/12(水) 22:40:46.72

>>405
どこがいいと思ったの？

**774RR** · 2018/12/12(水) 22:45:12.96

単純にあのカラーリング。カッコいいわ。

**774RR** · 2018/12/13(木) 07:17:21.15

私もおっさんなのでインターセプターカラーにグッとくる。
スペンサーとか若い人知らないんだろうな。
最後に買う大型バイクとして買おうか検討中。
ただ、パニアケースつけた姿の色合いが気になる。

**774RR** · 2018/12/14(金) 07:30:01.48

㊗٩(^‿^)۶。
VFR800最終モデル本日発売開始❗

**774RR** · 2018/12/14(金) 10:00:48.99

ツーリング先で見かけるのが楽しみだな

**774RR** · 2018/12/14(金) 12:13:15.41

>>414
最終なんかじゃないけどな

**774RR** · 2018/12/14(金) 15:09:02.16

>>394
同意！低回転ではまったくね（笑）

**774RR** · 2018/12/14(金) 17:11:34.47

ポコポコポコポコポコ♪
ガチャン､ブブブブブブブブブ、ブブブブブブブブブ､ブブブブブブブブブ
ﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮ～

**774RR** · 2018/12/14(金) 19:11:44.16

51の赤契約マンです
先月再契約、来週末受け取ってくるぜ！
長かった…実に長かった

**774RR** · 2018/12/14(金) 21:10:40.58

>>419
おめ！いい色買ったな

**774RR** · 2018/12/15(土) 22:16:06.24

2型でホンダスポーツグリップヒーターを付けている方がいたら教えてください
取付検討中です
右グリップのケーブル位置はセルスタートボタンを押すのに邪魔になりますか
スロットルコーン一体型なので自動的に位置が
決まるようなので

**774RR** · 2018/12/15(土) 23:21:35.14

>>421
邪魔といえば邪魔だが、別に問題ない

**774RR** · 2018/12/15(土) 23:55:14.27

2014年に2006年式の2型にVFR1200用のスポーツグリップヒーター付けた時の写真だけど、うまくかわせたよ。
https://i.imgur.com/I2LAopZ.jpg

**774RR** · 2018/12/15(土) 23:57:27.01

あ、コメント忘れた。少し邪魔だけどそんなに気にならないよ

**774RR** · 2018/12/16(日) 05:11:15.38

>>422-424
ありがとうございます

**774RR** · 2018/12/16(日) 10:14:37.62

巨大なバーエンドだ

**774RR** · 2018/12/17(月) 11:59:42.54

>>426
ハンドルの微振動を抑えたくて隼用のでかいのを付けたんだけどね。ほとんど変わらなかったよ

**774RR** · 2018/12/17(月) 16:05:07.81

>>427
RC79は不快な振動を感じない。
エンジンも足回りもそう大きくは違わないだろうと思っていたけど、振動の処理は少し違うのかもね？

**774RR** · 2018/12/17(月) 18:20:10.73

>>428
前車がCB1300だったから振動の少なさに慣れ過ぎていたせいかも。RC46-2はその後40,000km乗ったら微振動も気にならなくなったよ。

**774RR** · 2018/12/17(月) 21:37:45.20

>>428
VTEC領域でも？
RC46-2は5000回転台までは直4より振動少なくて快適なのだが、
VTEC入った瞬間にあばばばばって振動が起きる

**774RR** · 2018/12/17(月) 22:57:39.20

>>430
6,500rpm付近で切り替わると思うけどそんな回転数使わないから振動がどうとか考えたこともない…
高速の合流、ストレートにゆとりのあるコーナーの出口、自分以外の車両が見えない高速道路とか
そういう状況で一時的に上げるくらいしかしないから気にならない

**774RR** · 2018/12/18(火) 16:22:19.42

>>431
なかなかの常識人だな

**774RR** · 2018/12/19(水) 02:42:51.66

NC750でも良さそう…

**774RR** · 2018/12/19(水) 07:11:20.43

>>433
2気筒の方が振動多いんじゃない？

**774RR** · 2018/12/19(水) 09:28:13.49

431だけど実際NC700XからVFR800Fに乗り換えた。
ワインディングをちょろちょろ走る程度でもやっぱりライダーとバイクの重心が近いほうが安心して飛ばせる。
山道の平均時速は乗り換え後の方が体感速いし、楽になった。実際下道で走る距離が伸びたよ。
VFRは純正パニアケースもタンデムシートの積載性も良好で、余計なもの付けてきれいなシルエットを崩すことなく積んだり降ろしたりできる。
NCみたいに給油のたびにキャンプ道具降ろす必要もないし
ライポジさえきちんとキマればツーリング用途でもNCより優秀だよ。そもそもスポーツ「ツアラー」だから

**774RR** · 2018/12/19(水) 21:42:19.46

ホンダの偏り過ぎたラインナップの中で唯一普通のツアラーだと思うわ

**774RR** · 2018/12/20(木) 02:03:12.33

ブラックバードって復活しないのかな

**774RR** · 2018/12/20(木) 02:11:25.06

アクセサリーソケット（定格36W 12V 3A）ってお前ら何に使ってるの？
オーナーズマニュアルに発熱する機器には使用しないで下さいってあるけれど通電する以上なんでもいくらかは熱もたないか

**774RR** · 2018/12/20(木) 06:20:01.48

モバイルバッテリーの充電にしかつかったことなし

**774RR** · 2018/12/20(木) 07:10:25.21

>>438
発熱する機器は消費電力が大きいので電圧降下する可能性があるので避けてくださいという意味だと思う。

**774RR** · 2018/12/20(木) 08:41:50.52

買ってから思えば一度も使ってないこのソケット、やっと使いたいこと見つけたのに（電熱ウェア）使えない。
36ｗで一体何が出来るんだぜ！？

例えばネットで見かけたんだがデジタル電圧計挿してボルト表示させるのとかスマートじゃね
こういうのでいいスマート案求む

**774RR** · 2018/12/21(金) 00:05:45.97

明日X納車だぜ

**774RR** · 2018/12/21(金) 02:43:36.09

おめ！いい色買ったな！

**774RR** · 2018/12/21(金) 05:42:56.35

正直USBでいいよな、今の時代

**774RR** · 2018/12/21(金) 08:36:54.38

>>444
USBの10W程度でなにをするんだ…

**774RR** · 2018/12/21(金) 13:17:51.79

5Vでも１２Vでもいいけど
夏メット内停車時のみ送風したいな
そういえば送風ジャケットホンダから販売されてたな

**774RR** · 2018/12/21(金) 17:53:05.21

>>445
そう思うなら35Wのシガーソケット利用法を提案してやってくれ
俺には思いつかない

**774RR** · 2018/12/22(土) 08:48:16.37

場所的にナビやスマホ、レーダーだろうね。
てか市販の5Aや10A仕様に付け替えちゃえば？バッテリー上がりの原因になるけどそれは運用でカバー。

**774RR** · 2018/12/22(土) 08:56:56.66

あの位置って雨降った時使えないY異様な気がする。何か対策してるの？

**774RR** · 2018/12/23(日) 23:16:09.33

>>442
おめ色。
どうだい? Xの乗り心地は。

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:16:10.58

今日、ﾘｺーﾙ作業をしてきました。
異常無し。

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:44:08.50

初バイクの候補の一つだけど重そうなのがネック(・ω・)
教習で乗ったCB750より重いやんけ

**774RR** · 2018/12/24(月) 20:29:10.45

教習所でＣＢ乗れてたなら問題ないよ。

独り、７１１のおでんをつつきながら
メリークリスマス

**774RR** · 2018/12/25(火) 07:59:32.00

教習仕様のCBよりは軽いはずｗ

**774RR** · 2018/12/25(火) 15:47:19.99

群馬住み。今年もまた風で倒れる。
去年の反省を活かしてこの時期は苦渋の選択としてカバーを外すのだけど、降雪や降雨の日はやっぱりかばーをかけたいのでロープで縛って柱に括り付けていたのにも関わらず…

なぜか倒れたのと逆のミラーが根元から折れたよ…

**774RR** · 2018/12/25(火) 16:46:16.11

どういう環境かわからないけど両側から縛ってみるのは
または最初から倒しておく

**774RR** · 2018/12/25(火) 17:07:47.42

重さにビビっているようじゃハードラックと踊っちまうぜ？

**774RR** · 2018/12/25(火) 17:09:12.70

カーポートの屋根からロープでハンドルとシートレールを緩く吊ったようにしてる
バイクは見たことある

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:19:51.71

重さがあるから台風でもなきゃ倒れないんじゃないかと思うが

**774RR** · 2018/12/26(水) 07:59:03.50

不思議だよねミラー
庭の方向転換で右側に倒したけど右はほぼ無傷
左は付け根のプレートが真っ二つでダラりん状態になった
部品代に１０ｋ位かかった

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:33:34.58

>>459
東京にいた頃は自分もそう思ってた。群馬のからっ風を舐めてた。台風よりすごい

**774RR** · 2018/12/26(水) 16:29:02.67

>>461
ほんとうなのか…大変だね。
車体の左右どちらか片方でも頑丈な壁があれば倒れにくいと思うけど、
それが無理ならこんなようなものを買ってロックしたハンドルの右側を高い梁なんかに吊るようにするといいと思う
ttps://www.monotaro.com/g/00140967/

**774RR** · 2018/12/28(金) 19:08:14.54

なんか最近FもXもよく見るんだけどもしかしてめっちゃ売れてる？

**774RR** · 2018/12/28(金) 20:01:30.87

そんな話は聞かないねえ。
でもわざわざこのバイクを選ぶような人は「わかってる人」だと思うし、比較的よくツーリングに出かけるような人なんじゃないかと思う。
排気量や値段でマウントとっておしゃべりするより走るほうが好きってこと

**774RR** · 2018/12/29(土) 16:33:41.38

そっか
価格的に忍1000文鳥トレーサーより高いのにあえてVFR選んでくれる人が増えて嬉しかったんだけどな

**774RR** · 2018/12/29(土) 20:52:29.18

おれも台風の時倒れるのが心配でハンドルロックかけた状態で左のハンドルに２Ｌペットボトル吊るしているｗ

**774RR** · 2018/12/29(土) 21:05:51.02

Xは名車だと思うけどなぁ
Hondaドリーム東大阪で良い出物が
90万円未満の中古車もたくさんある

**774RR** · 2018/12/29(土) 21:54:39.10

社員乙ｗ

**774RR** · 2018/12/30(日) 21:07:28.58

無性にFが欲しくなってきた

**774RR** · 2018/12/31(月) 17:47:30.30

>>469
買っちゃいなよ

**774RR** · 2019/01/01(火) 10:57:35.70

明けましておめでとうございます。
今年は乗るぞ！

**774RR** · 2019/01/01(火) 23:17:50.92

買って２年たったが６万越えたな。。
何万kmくらいエンジンもつんやろ

**774RR** · 2019/01/02(水) 09:22:09.42

すげえな、まだまだエンジン元気なの？

**774RR** · 2019/01/02(水) 10:40:26.80

オイル管理と、オーバーホールをやり続ける金と気持ち。

**774RR** · 2019/01/02(水) 13:31:36.27

年間3万キロって凄いな
通勤+ツーリング？じゃないとそこまでいかないんじゃないの

**774RR** · 2019/01/03(木) 03:41:12.48

1,000キロのツーリングを30回と考えると出来なくもないように思う

**774RR** · 2019/01/03(木) 06:58:55.55

それを2年持続させるのが・・・・

**774RR** · 2019/01/03(木) 15:40:35.07

2017年モデル→2019年モデルの変化てETCが2へアップしただけですか。
なら2017年モデルの在庫を安く買った方がお得かな？
バイクでETCの2の恩恵受ける事て何かあります？