【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part2
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CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツのスレッドです
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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523436517/l50
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お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
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規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。
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なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 次回は12月にウェルカムプラザ…？
Tシャツ販売あるなら行きたいな センタースタンドの自主改善の連絡まだこないな。
うちのドリームがやる気ないのか、部材がないのかどっちだろう?
しかし装着率高そうな部品なのにSTDで118個、LDで75個しか出荷してないってのはそれだけ売れてないってことか。 >>44
メンテパック入ってる？
メンテの時に言ってくるでしょ ちょっと早かったけど半年点検行ってきました
センタースタンドもキャリアの錆も「申し出たら」対応していただきました
センタースタンドの件は販売店が個別に把握してないのかも
センタースタンドは在庫あったようで即部品交換でしたが
キャリアは新品取り寄せで後日の対応です >>45
入ってる。
まぁ店にお願いされて付けただけで自分は全く使ってないから
直ちにどうこうなるとは思ってないので気長に待ちます。 キャリアは問題無いんだがエンジンガードに貰いサビの様な点サビが沢山付いてた
どうにかならんかな >>45
店舗による違いってあるのかな。
自分は神奈川の恐らく一番小さいドリーム。
あとアホなウインカーもどうにかしてほしいよね。 携帯で書き込みするとID変わりまくるのね。
>>44です。 >>50
アホなウインカーってオートキャンセルできないの？ >>52
キャンセルタイミング早すぎない？
右折レーンに乗ってキャンセル
右折開始でキャンセル
と思ったら次はキャンセルされない。
結局ウインカー出して曲がり終わるまで指を掛けっぱなし。 >>53
私もオートキャンセルはあてにしてません
切り忘れた時の保険だと思ってます >>49
NAKARAIから出てるサビトリキングで磨いた後、
メッキング塗っとけばもうサビて来ないですよ。
自分は納車直後にアルミリムやキャリアなどに塗っておきました。 >>53
17モデルの乗っていますがオートキャンセルは少し気になっていました。
昔ハーレーのツーリングモデルにオートキャンセルがついているモデルを試乗したことがありましたが、これも使い物にならなかったのを思い出しました。
ありがとうございます。 オートキャンセルで最悪なのが、曲がる前に勝手にキャンセルされちゃってることがあること。気づいたらウインカーなしで曲がってる。 ほんとオートキャンセラー使えん
動いてるときはワンプッシュ１０回点滅で消えるから大きな交差点では回数見ながら追加プッシュ操作してるわ そそ
大きめの交差点右折待機中に消えてるし
>>55
それ使ってみます
情報ありがとうございました ABSセンサあるんだから時間で消灯させるより動いた距離で消灯動作すればええだけやのに、開発の人たちちょっと知恵無さすぎんじゃないかねw >>61
前後輪のセンサーから回転差で直進状態と判断すればキャンセル
もしくは走り出して7秒後か120ｍ走ればキャンセルだよ
だから右折レーンとかで微妙に進めば走り出したと思われてキャンセルされる >>62
トライアンフのやつはそんな感じて割と正確に消えて不満に思った事は一度もないが、アフリカのやつはそんな感じて動いてる風はないからな。センシングのロジックがおかしいんじゃね？ >>62
高速道路走ってる時はどんな状況でも１０回点滅で消えるから７秒 120mでキャンセルは違うと思うな あとオートキャンセルされるのはいいんだけど、そのあとウインカーを入れようとしても入らない時がある。
そういう時はウインカーは消えているんだけどウインカーを手動でキャンセルして中央に戻しさないとだめ。
つまりウインカーのランプは消えてるんだけどスイッチが戻ってない状態になってる。
オートキャンセルをキャンセルできないかなあ。 （保守）
2018CRF1000Lアフリカツイン/アドベンチャースポーツ試乗インプレッション
https://young-machine.com/2018/09/24/12955/ 地元のドリームから連絡こないから自分から聞いたよ。店員も知らなかったけど一週間後に交換してくれた クイックシフターが楽しすぎてガンガン使ってたらシフト操作をしていないのに一定間隔で2度ブリッピングをするようになった
危ないので停車しエンジンを掛け直すとエンジンマークが点灯、以後クイックシフター動作せず
夢店に見てもらうとecuが信号を拾ったり拾わなかったりとの事で無償にて交換して貰った所治りました
走行距離は14000km
同じ症状になった方がいたら参考に >>71
半年足らずで14,000kmとは乗り込んでますな〜
できればツーリングレポート拝見したいっす スタンドって
・販売店を通じて使用者が判明したものは、ダイレクトメール等で通知します。
ってホンダの公式に出てるし、ASなんかはドリーム専売になってからの販売なのに何故積極的に回収に動かないんだろうかねぇ。
こういうサポート体制を確立するのも個人バイク屋を閉め出して販売網整理する大義名分になっていたと思ったけど。 >>73
個人でネットショップとかで買った人とかへ周知や対応にも配慮が欠けていると思う。 ドリームには人手が足りないから対応が後手に回る
個人バイク屋のほうが信用第一だから対応が早い >>72
20代で体力だけはあるので毎週日帰り500km程度走ってます
疲れを感じず峠から高速走行までこなせる素晴らしいバイクですね
語彙力が無いもので、ツーレポはごめんなさい >>73
俺のところには夢店からではなく技研からダイレクトメールが来たぞ。自主改善するから自分で購入した店に連絡しろ。みたいな事が書いてあった。 >>78
俺のバイクってこんなポテンシャルなのか
うちに嫁いでかわいそうに思えてきた >>79
うちのもです
せいぜいたくさん乗ってあげようかと
アスファルトの上限定・・・ 青はなんだかなあ
ベージュとかサファリ仕様っぽい色出せや >>81
昔から車やバイクで「黒＋金」のカラーリングを「仏壇カラー」って言うじゃん。
これ、「葬式カラー」なんだよな…。
昨日画像見たとき、ネタ画像かと思ったわ。
普通に白一色にすれば良かったろうにw >>81
2017乗りだけど2019モデルカラーには乗りたくないな。 >>78
やっぱりタイヤはブロックに変えてるんかな 現行カラーはいつまで買えるのん？
来年春頃にとか思ってたんだが >>91
在庫次第だろうけど、最悪は展示車を予約できるか交渉しておいた方がいいかも。 青はまだしも、葬式カラーはアフリカツインと言っていい色なのかどうか。
つか、縁起悪くね？
スクリーンに「忌中」って貼っても違和感ない。 なるほど､通夜や告別式に乗り付けても違和感なさそうだな 葬式カラー！ｗｗｗ
皆さんうまい事言うなあ。
自分は先月納車だったんだけど、初期カラーで良かったです。
2019モデルはもう終わったも同じですね。
2020モデルに期待ですね。 霊柩車にもなるんじゃね。
タンデムに亡骸座らせて、スクリーンに遺影。
んで、スクリーンとメーターの間に位牌置いて
生前お気に入りだったツーリングコース回ってもらって火葬場に行ってもらう。
バイク好きにはたまらんだろ。 川を渡り、黄泉比良坂のダートを駆け抜け、
見たことのない絶景を求め、高天原へ！
人生のアドベンチャーの始まり（終わり）！
…もうちょっとカッコイいカラーにしてくれよ。 ほんとだわ、他を貶めなきゃ自分が正しかったと思えない人達なのかな？ 色の好みなんて人それぞれ。好きなの乗れ。
けど、あの忌まわしい色は乗れないわ。 シルバーは写真うつりがあまり良くないけーすが多い。実物見ると意外にかっこいいかもよ。 フレームとナックルガードを黒にすれば普通にかっこいいのに 若くて背の高い人は何のってもかっこいいけど
じいちゃんには黒、シルバーはキツいんだろ察してやれ アドスポの新カラー個人的にはかっこいいと思ったけど
CRF250rallyのブラックカラーに似てるんか エンブレム部分が青だと黒だけど、シルバーだと
ステンレス調なのか
なんでや >>107
普通にカッコいいでしょ。新色出ちゃうと、どうしても従来色は古臭く感じる。 2019モデルからabsが義務化になるとか。
absキャンセルスイッチも無くなるらしい。
コレが無くなったら困る。 2018モデル買ってよかったぁっと新モデルへのコンプレックスを少し解消。 2018買ったけどオフなんて走らないから
2019の黒ほしい ドリームでアドスポ2019モデル聞いて見たけど、ＥＴＣが2.0になる以外は色も変わらないって言ってましたが、シルバーとのツーカラ展開とかあるのかな… >>114
無知で申し訳ないが、これって諸外国への発信じゃないの？
日本ではabsが義務になったら、キャンセルスイッチ付けたら義務逃れじゃない？
キャンセルできたら、義務じゃなくなる気が・・・ >>120
キャンセルできるのはリアだけだし、
キャンセルNGとしても新型じゃなくて継続車種だから
2019モデルはたぶん現状のままじゃないかなぁ ABSキャンセルスイッチの装着は問題ない
保安基準でも常時ONを義務化していない ホンダは2019年モデルからETC搭載車両は全て2.0のものに変更
CBオーナーズミーティングですでに報告されている 2.0って何か調べたら
一部地域の人以外なんの恩恵もないのね Newカラー、落ち着いてて中々いい感じじゃん。
結構好き。
https://youtu.be/ZgrW_PiN3v4 まあ、色は好みだからなあ。
俺はトリコで良かったけどね。 フレームは白なのにタンデムステップステーは黒なんだな 誰になんと言われようとも
気に入ったのを手に入れればいいさ 20モデルの予測情報来てるのに
色変えただけの19モデルを買うなんて考えられるか.... >>135
‘18なり’19買って、次は’20モデルのマイナーチェンジ版を買うってのもありだと思うけどね。 DCTだと、精度も向上するだろうし
後発買うのが良いと思う
ただ好きな色買うのが一番かな
あとは、後発ほど機能付加されて値段も上がってくるだろうし >>135
そうだ
20モデルは19モデルよりクオリティ上がってる
だから20モデル待った方がいい
おそらく
20モデルが販売されてしばらくして
21モデルの噂が流れるから
充分に吟味して21モデルを待ったほうがいい
そして
延々と繰り返えす・・・ センスタの無償修理お知らせが今日届いた。すっかり忘れてたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
