【ホンダ】 PCX130台目【HONDA】

**774RR** · 2018/09/05(水) 22:08:10.31

前スレ

【ホンダ】 PCX129台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532775450/l50

**774RR** · 2018/09/18(火) 03:53:49.63

ドラム厨はどこにでも現れんな。

**774RR** · 2018/09/18(火) 04:09:18.81

>>156
ドラムは浸水や熱で効きが安定しない。
昔、箱根の峠でブレーキ効かなくなって事故が多発したから、砂の山の待避所が設置されてたろ。
ドラムはああいうリスクがあるんだよ。
ディスクは熱や浸水の影響受けにくいから安定してる。
だから殆どの車両の前ブレーキはディスクになったんだよ。

**774RR** · 2018/09/18(火) 05:38:05.38

>>153
ABS→アンチロックブレーキシステム
CBS→ショボい手抜きブレーキシステム

**774RR** · 2018/09/18(火) 07:47:33.36

ドラムやCBSに関しては、頭のおかしいシッタカが粘着叩きばかりしてるが
珍しく正しい事を言う者が現れたな

**774RR** · 2018/09/18(火) 10:17:26.61

ドラムで浸水は欠陥でもない限りよほどのの事態でも無いとしないんだがね
ディスクブレーキがまだ発展途上だったころはドラムの長所として水に強いとか言われてたし

**774RR** · 2018/09/18(火) 10:33:15.17

前後ディスクになると維持費が上がるから後輪はドラムで良いよ

**774RR** · 2018/09/18(火) 12:53:40.49

>>153
Rディスクはインドネシアのみ
日本も含めた他の仕向地はRドラムですべて共通
インドネシアはnmax生産国で、国内製造ゆえPCXに比べて価格が安い
なのでおそらくnmax対策でスペックを合わせたと思う

**774RR** · 2018/09/18(火) 13:09:52.00

ドラムとディスクを優劣で語るのはにわか

純粋な制動力はドラムがディスクに勝る
なのでディスクは事実上油圧が必須
逆に制動安定性、特に熱的な安定性やコントローラビリティではディスクが勝る

耐久性、信頼性ではドラムが勝る
機械式ドラムはメンテナンスが簡単で、長期使用での信頼性が高い
ディスクは機構がすべて外側に晒されているため劣化や損傷のリスクが高い上
メンテコストがかかる

ABSはその仕組み上、油圧ブレーキである必要とコントローラビリティの点から
基本的に油圧ディスクブレーキとの組み合わせになる

**774RR** · 2018/09/18(火) 13:24:32.50

ABSとCBSも、ブレーキ同様に優劣で語るのはにわか

そもそも目的が別物
ABSは文字通りロック防止だが、CBSは安定した前後配分をアシストするもの
ABSはロックしてから働くものなのに対してCBSはロックを未然に防ぐ方向に働くが
ロックそのものを防ぐ能力は持たない
したがって働きの面からは相互補完といえる

2輪のABSは、4輪と違いフル制動時の操向性確保はできない
やはり2輪の特性上、旋回中のABSは転倒回避の能力は持たない
簡単に言えば直進時の握りゴケを防ぐためのもの
またABSは小型軽量の車両では緻密な制御が難しい
なので小排気量車では、前輪のみやCBSのみという判断も一定の合理性がある

**774RR** · 2018/09/18(火) 13:52:26.89

3行にまとめてくれ

**774RR** · 2018/09/18(火) 14:05:23.96

インドネシア産PCX
DISKブレーキABS
最強

**774RR** · 2018/09/18(火) 14:14:37.24

>>166
コーナリングABSってのがあるみたいなんですけど？
https://www.youtube.com/watch?v=IrL0BmTmOmI

**774RR** · 2018/09/18(火) 14:24:47.05

>>168
インドネシアと日本じゃPCXの立ち位置が違うからなぁ
向うじゃ金持ちが買う”高級車”日本だと…
あとは分かるな

**774RR** · 2018/09/18(火) 14:30:12.29

>>169
で、それは小排気量に搭載してるの？
それにコーナーリングABSもまだまだ完全ではないので発展途上の分野だな
安いモデルにもそれなりの完成度を持ったのが流れ出すのはいつ頃か

**774RR** · 2018/09/18(火) 14:32:32.27

日本だと底辺のカス情弱がベトナム産の安もんCBS積んだPCXを
喜んで街中乗り回しイキがってる…だと

**774RR** · 2018/09/18(火) 14:41:35.45

>>171
>>166で「2輪の特性上、旋回中のABSは転倒回避の能力は持たない」とありますが
映像ではあきらかに違うみたいなので指摘しただけです

小排気量車に搭載されるまで語っちゃだめですか？
都合のいい情報だけしか載せない、語らせないのはおかしいと思いますよ

**774RR** · 2018/09/18(火) 15:04:48.62

>>172
だいたい合ってるｗ
でもまぁ”イキがってる”ってのは嫉妬、偏見入り過ぎ
大人しく粛々とプチツーしてるわｗ

**774RR** · 2018/09/18(火) 16:01:58.85

>>173
コーナリングABSの存在は、逆説的に通常のABSがコーナリング時に機能しないことを象徴してる

現状で2輪車用ABSといったときにコーナリングABSを指すほど普及してるわけでもない現状では
お前さんの言ってることは単なる屁理屈

**774RR** · 2018/09/18(火) 16:37:32.53

>>175
痛いところを指摘されて屁理屈こねてるのはあんただろ
間抜けな大ボラ吹きはこなくていいよ

**774RR** · 2018/09/18(火) 16:57:07.57

痛々しいな

**774RR** · 2018/09/18(火) 17:14:19.50

>>173
ああすまんな　俺は上の人とは別人なんよ
しかし実際搭載してからでないと絵に描いた餅だからねえ
コーナーリングABSと名がついてる物は一律同じ性能なんて事でも無いし

実際あれこれ言いだすのは俺は実用性の高いのが出始めてからでいいよ

**774RR** · 2018/09/18(火) 17:28:49.17

>>178のように潔く非を認めればかえって株があがるんだがな...

**774RR** · 2018/09/18(火) 18:59:14.70

これが恥の上塗りというやつだね

**774RR** · 2018/09/18(火) 23:07:20.89

ABS装着車に乗ってると、いざという時はタイヤロックさせるつもりで思いきり強くブレーキかけないと、加減してしまうと未装着車より制動距離が伸びるのがいただけないが

**774RR** · 2018/09/19(水) 05:02:46.53

強く握らないとABSが動作しないのは解るが、
制動距離自体は未装着車より伸びるというのはどういう問題なの？

**774RR** · 2018/09/19(水) 06:23:58.47

ABSの動作原理を学んでこい

**774RR** · 2018/09/19(水) 09:43:18.33

原理的にABSはノーマルよりあらゆる場面で制動距離自体は伸びる
ブレーキを断続的に緩めるんだから当然の結果だ

制動距離を捨ててタイヤをグリップさせ続けてコントロール性を保つのが目的だよ

**774RR** · 2018/09/19(水) 10:03:32.67

>>184
ABSは誰でも安定して制動させることができるけど
ABS無しは乗り手の技量に大きく左右されるという事と、
あらかじめ練習もできず、緊急事態時に初めての道で路面状況に合わせてパニックを起こさず
冷静に最後までブレーキコントロールできるとは思えない

**774RR** · 2018/09/19(水) 10:16:32.95

路面の状態が良いと上手い人と比べても殆ど制動距離は伸びないけど
いまだに路面の状態が悪ければ悪いほどかなり伸びるみたいね
オフ用途だと伸び過ぎて崖から落ちそうになったケースもあるみたいだし

**774RR** · 2018/09/19(水) 12:20:01.13

ヨシムラから81用マフラーきたね。

しかしパワーカーブ見ると良さそうなんだが90dBって騒音規制値ｷﾞﾘとか…

**774RR** · 2018/09/19(水) 12:52:37.79

車輪の回転数と減速G情報取って、「ロックする寸前」に発生油圧を抜く動作を反復するのが基本作動原理

その制御すら間に合わんレベルの高速でのロックには無意味、これがあっても転倒する時はする理由
制御が入る以前で止まれる状況下では、、有無が制動距離に与える影響はゼロ
教習所や試験場の急制動で合格出来てロックさせない制御ができてれば、通常無くても問題にならん
雨天とか、それ超える難易度発生環境があるから、無意味とは言わんがな。

コンビブレーキ叩き基地外は、ABSがあろうと、必ずフロントロックで転倒して死ぬほどの目に合う下手糞かつモノシラズ
まずまともなバイクはおろか、（動力付きの）車両と名の付く物に乗ってるかも疑わしいレベル。

**774RR** · 2018/09/19(水) 13:12:14.62

>>185
「誰でも」には疑問だな

そもそもバイクの前輪がロックする（ABSが作動する）領域まで
思い切って右手を握れる初心者は稀だし
女性だと握力の問題で物理的に無理なケースすらある

ABSが用をなさない人達は確実にそして結構な割合で存在するんだよ

余談だがバイクが傾いた状態で急制動すればABSに関係なく高確率で転倒する
初心者にありがちなトラブル
ABS万能論は危険だと思う

**774RR** · 2018/09/19(水) 13:17:49.65

>>188
マジキチ降臨乙

**774RR** · 2018/09/19(水) 13:33:37.11

>>188
教習所の急制動とか合格したってほとんど無意味
そりゃあ、安全な環境で和気藹々と何度も練習できて楽しみながらやれればうまくいくだろうよ
公道で油断してるときに生死が掛かってる状況とは訳が違うぞ
想像力の欠如は致命的

**774RR** · 2018/09/19(水) 14:31:28.20

CBS→ABS採用だとコストアップするので装備した、しょーもないブレーキシステム

**774RR** · 2018/09/19(水) 16:18:26.19

想像力ゼロで妄想力が人外の基地外は、やはり噛み付いて来たか

公道で油断してるときとか、頭のおかしい無謀行動が常識と喧伝してそれを一般常識と嘯く、
生死のかかる状況になってなお油断してる段階で運転者失格、、本当に免許持ってるなら永久返上今すぐして来い、欠格者。

**774RR** · 2018/09/19(水) 16:32:40.17

これは命令
公道をはしるものは全員
youtubeに大量にあるドラレコ映像を
最低8時間くらいは全部見ろ

必ず目の前で起こるなんらかの事故を数十秒前から
見れるのは下手な勉強より貴重
常になにが起こるかを予想しなら見ろ
そしてその結末に驚愕して、どうしたらよかったか
これは不可避でそれだけ事故ってのは悲劇で現実って
ことを痛感しろ

これを世界中のやつがやれば
事故は半分以下に減る

**774RR** · 2018/09/19(水) 17:55:37.35

>>193は統合失調症なのでスルー推奨

**774RR** · 2018/09/19(水) 18:11:26.45

常に何かと戦ってるおまえらかっこいいな

**774RR** · 2018/09/19(水) 19:39:22.21

>>194その手の動画って俺なら全部予測出来るから「あぁ馬鹿って大変だなぁ」って思いながら観てるわ

**774RR** · 2018/09/19(水) 20:55:22.28

それでもいい
脳内に映像で記憶を残すことで
無意識下で危機予測を脳がするようにするための
経験値を積ませることが大事
映像による記憶は、文字や抽象的な知識よりも
はるかに効力がある

**774RR** · 2018/09/20(木) 22:59:05.08

JF56のメットインに入るシステムメットってありますかね？

**774RR** · 2018/09/20(木) 23:34:59.24

56のメットインは結構小さいから、システムであれこれはみ出すのは、ムリな気がする
つばのついてるマルシンM-385がギリギリ入るが、箱に入れてるし

**774RR** · 2018/09/22(土) 16:05:51.23

買ってきた！来週引き取り肉からそれまでにスマートキーをどうしまつするか考えねば

**774RR** · 2018/09/22(土) 16:51:40.44

まだ2ヶ月も乗ってないのに倒してしまった
被害はそこまで無かったけどショックだなー・・

**774RR** · 2018/09/22(土) 21:19:25.51

>201

意味不明

>202

ドンマイ

**774RR** · 2018/09/22(土) 21:23:16.00

ライトのHI/LOスイッチ壊れた

**774RR** · 2018/09/22(土) 21:57:26.32

>>202
プギャー

**774RR** · 2018/09/22(土) 22:44:30.77

参考までに、どういうシチュエーションで倒した？

**774RR** · 2018/09/24(月) 00:29:23.80

https://www.youtube.com/watch?v=FS7hy3AsSgg

おまえらの仲間

**774RR** · 2018/09/24(月) 00:42:56.40

コピペ乙

**774RR** · 2018/09/24(月) 21:22:33.65

もうHVは時代遅れ
これからの話題はいよいよ満を持して登場の
最強PCX EV
レビューだれかしろよ

**774RR** · 2018/09/24(月) 21:27:44.39

航続距離が短いらしいぞEVの欠点だな

**774RR** · 2018/09/24(月) 23:14:30.38

時間あったんでウェイトローラーを変えて遊んでみた

18ｇ　→　ノーマル
9ｇ　→　ノーマルを半分にしてみた、高回転すぎてパワーバンド外してる感じ
14ｇ　→　悪くはないが中途半端な感じでダルさが残る
12ｇ　→　パワー感、アクセルのつき、加速感が凄く良くなった

ノーマルの18ｇは重すぎだね
燃費仕様なんだろうけど60までのアクセルのつきとかウンコ杉
14ｇ未満にするとやっとバイクって感じのレスポンスになって乗ってて楽しくなる

(´・ω・｀)　オヌヌメ！

**774RR** · 2018/09/24(月) 23:40:56.97

>>211
顔文字まだ生きてたの？うんこはおまえだろｗ
なにやっても、おまるはおまるなんだよ

**774RR** · 2018/09/24(月) 23:47:28.55

PCXオヌヌメチューニング

ミラー交換（2000円×2～）
元々が位置が高くて広いのですり抜けには非常に不向きで、安っぽくて格好悪い
メッキで低く付くタイプにするだけで物凄くすり抜けが楽で格好良くなる！

ハンドル交換（0円～）
ノーマルはやたら幅が広いのですり抜けが厳しい
左右5センチショート（カットでも良いｗ）ですり抜けも楽々！

ハイスロットル風スロットル？（800円～）
ノーマルスロットルはやたら開度が高くて疲れる、、、
キタコのスロットルに変えると15％くらい開度が少なくなって楽々！

コンビブレーキ解除（0円～
最後までブレーキを握れるような人だとフロントタイヤが簡単にブレイクしてしまって
非常に怖く乗りにくいのだが、コンビブレーキを解除することによって56純正の糞タイヤでも
全く問題なく安心して乗れるようになる（0円～）

ウェイトローラー交換（1500円～
さっき書いた
燃費が落ちるデメリットはあるが楽しさ倍増！

**774RR** · 2018/09/25(火) 00:30:47.21

>>213
ばーか

**774RR** · 2018/09/25(火) 00:40:25.74

最後までブレーキを握れるような人×
中間域のコントロールが存在しないパニックブレーキが常態の下手糞〇

特に旋回中なんぞ、本来ブレーキはかけるもんじゃねえ、侵入前に十分にスピードを落とし
旋回中は微弱加速状態に持ち込むのが本道、フルブレーキが旋回中に必要な状態になる＝状況判断が大失敗ということでしかない
所詮コンビブレーキ否定は下手糞の責任転嫁、本当に上手いなら、あってもなくても応分に合わせて使いこなせる。

**774RR** · 2018/09/25(火) 00:56:20.35

スクーターは知らんが普通のバイクならブレーキングは有効
旋回前にスピード落とすのは当然だがより強い旋回力を生む為には適度に旋回中フロントサスを沈め
軽くブレーキングしながらアクセルを徐々に開けてゆき
リアブレーキで姿勢制御して加速しながら最終的にコーナーを立ちあがる

**774RR** · 2018/09/25(火) 01:26:11.51

そういうの（免許取るときにちゃんと習ったので）いいです。

**774RR** · 2018/09/25(火) 01:29:06.66

>>211
12gよさそうだね、燃費はどれくらい落ちるの？
大阪で57なんだが

**774RR** · 2018/09/25(火) 01:32:12.04

まぁ車で言う、ヒールトゥや左足ブレーキと要領は同じ。
自分である程度のコーナリングコントロールもできず
惰性だけで曲がってるような奴はいつかはみだして死ぬわ！

道は常に平坦ではないし各々コーナーで角度も高低もあるんやで～。
頭を動かし目線をコーナーの先にしっかり向けておくことも大事

**774RR** · 2018/09/25(火) 01:44:55.64

どうだろ
暫く走ってみないとわからんけど
ストップアンドゴーが少ないなら大差ないと思う

それと
低速はもう適当にガバっと開けてって乗り方ではなく
絞りながらって感じになる場合も出るんでそこだけ見れば燃費アップもあり得る

(´・ω・｀)　燃費はあまり変わらないって人もいれば1割程度ダウンって人もいるねぇ

**774RR** · 2018/09/25(火) 02:15:38.42

>>220
なるほどね、ありがと

**774RR** · 2018/09/25(火) 14:55:38.85

ATでヒールトゥとか言われましても……

**774RR** · 2018/09/25(火) 20:07:35.92

後輪のゴロゴロって治した方がええんかね？
後輪回すとゴロゴロいうやつ
あれ治すと燃費良くなるとかあるならすぐにでも治すんだが

**774RR** · 2018/09/25(火) 20:24:59.16

>>223
それベアリング逝ってない？

**774RR** · 2018/09/25(火) 22:00:08.16

俺の56もゴロゴロ鳴るな・・・
まだ買って1200kmしか走ってないんだけどｗ

**774RR** · 2018/09/25(火) 22:27:19.40

PCXの持病だね
新車でも音出てるのあるらしい

(´・ω・｀)　自分でできれば部品代はやすいんだけどねぇ

**774RR** · 2018/09/25(火) 23:04:58.31

>スクーターは知らんが普通のバイクならブレーキングは有効

別にブレーキングそのものは否定しとらん、が、ブレーキ使う事が唯一無二の手法と言わんばかりの妄言については断固
罵倒・否定の対象とすると言うだけの事。

コンビブレーキ叩きの妄言の数々をまず考えろ、本来軽く調整でかける程度の者のはずのブレーキで前輪ロック転倒必至とほざく
バランス・遅延動作機構の効果で、ワンテンポ遅れて動作する上に絶対に前は後ろより効かないのにだ。

こいつらの運転が、ロックさせるかかけないかの二者択一しか存在しない下手糞かつ妄言だけの基地外だという証拠じゃねえか？
所詮ネットで拾ってきた上辺だけの知識を妄想で捻じ曲げた嘘八百しかほざけないアンチだから、妄想だけでコンビブレーキを叩く。
下手糞かつ基地外以外の何者だ？それが。

そういう話でしかない。

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:05:59.25

左のコンビブレーキかけながら、右のフロントブレーキもかけたらどうなんの？
それでもフロントよりリアが効くように調整してくれんの？
急制動時って荷重が前によるからリアは簡単にロックしそうだけど、、、
フロントロックさせるってそうとう突っ込み過ぎた時ぐらいじゃね？

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:08:39.05

納車のときに店員さんが、コンビ単独で使わず、フロントも同時に使って下さいって言ってたのと、アイドリングストップはガス欠寸前以外はオフで走って下さいって言ってたの思い出した

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:19:32.71

フロントもリアもそれぞれ役割あるのにコンビとかゴミやろ

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:21:22.60

>>229
56？

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:25:06.24

だから「リアだけ軽くかけるつもりでもフロントロック転倒必至」とほざくのが基地外だと言う事だろうが。
そもそも制動に伴う荷重移動でフロントの方が「効かせられる」から、本当に止まろうとする時にはフロントブレーキがっつりかける話じゃねえか。
そもそも、パニックでリアだけかけてロックさせたり荷重の問題で十分に効かないよりも、フロンにもある程度制動力が回って安全に止まれるようにと言うのがコンセプトであって
まともな知識と技能があって、前後共に適切に使えてれば、何の不具合も発生しないのがコンビブレーキというもの
特にベンリィ他の前もドラムの車両に付いてる全機械式とは違うPCX系統の油圧併用型はな。

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:38:32.58

コンビブレーキ状態と
コンビブレーキ解除状態で乗り比べてみれば全てわかる

(´・ω・｀)　前者を選ぶ人なんかおばちゃんくらいじゃないかな

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:40:49.04

>>229
アイドリングストップは私の場合もバイク屋さんが「バッテリーの事を考えたらOFFで」って言ってた
でも試しに使ってみたらエンジン再始動がすごくスムーズで負担が少なそうなのでONで走ってるｗ
田舎町なのでGO/STOPも少ないから大丈夫っぽいかな

コンビブレーキは効きが甘いからむしろコーナリング中でも使えていい感じ
本気で止まりたいときは当然前ブレーキと併用するから問題ないし

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:46:44.48

アイドルストップはハザードスイッチを
ライトスイッチに配線組み替えてからは良く使ってる
LEDとはいえライトつきっぱなしでエンジン停止とかさすがに都心じゃバッテリに悪そうｗ

(´・ω・｀)　因みに道交法ではエンジン停止状態ならバイクでライト消しておｋ

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:52:41.91

>>232
パニックになったら普通は両手でブレーキ強く握るだろ
つまりパニックブレーキな時ほどコンビブレーキは危険度を増すと言うことで本末転倒もいいところ

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:54:19.52

まともに乗れる基礎知識と技能があれば「有っても無くても困らない」
フロントブレーキ上手く使えない者には補助効果有り
頭ごなしに拒否してる者はそもそも頭がおかしい

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:57:30.04

馬鹿の的外れな屁理屈がまた一つ、本当に頭がおかしいな、コンビアンチは

右ブレーキだけでそもそもフロントロックする制動力が出るのは当たり前かつコンビブレーキの有無なんぞ
欠片も寄与しないのに、それをコンビブレーキの危険性の証拠とほざくこの低能っぷり、馬鹿にする以外の対応が無い。

**774RR** · 2018/09/26(水) 01:00:44.36

リモコンキーで不自由してる事ないですか
新型に乗り換えるか考えています。
BTの消耗も早いですかね

**774RR** · 2018/09/26(水) 01:03:47.61

そう熱くならんでいいよ
そろそろ灯油が始まるし、ハンカバと箱と150と燃費が続く
今年はHVとスマートキーが加わるだろうなw
そこまで1周するとまたコンビに戻ってくる

**774RR** · 2018/09/26(水) 01:05:49.78

右ブレーキだけでフロントロックするのに、そこにコンビブレーキで制動力が更に加わればロックが早まるだけだろ。
本当になんのために付けてるのか意味不明すぎる。

**774RR** · 2018/09/26(水) 01:52:41.70

ロックが早まるのは、基地外じみた下手糞だけ
普通はロックする以前のコントロール領域が存在する、それが無いのは基地外かつ下手糞であるコンビアンチだからだ。

**774RR** · 2018/09/26(水) 04:41:01.03

やっぱ顔文字うぜーな嫌われてるのがわかってきたわ

**774RR** · 2018/09/26(水) 04:55:49.00

(´・ω・`)

**774RR** · 2018/09/26(水) 06:05:30.15

ロックするほど強く握るのが馬鹿

**774RR** · 2018/09/26(水) 06:38:15.39

下手くそやバカのために付けてるコンビブレーキなのに、その下手くそやバカがパニックになってブレーキを強く握ると逆にロックの危険性が高まる、本末転倒な機能がコンビブレーキだろ？
下手くそやバカでなければ、コンビブレーキなんて最初から必要無い。

**774RR** · 2018/09/26(水) 06:48:52.89

違うだろｗ飛ばすやつほどコンビですっ転ぶんだよｗわからないのかよｗ

**774RR** · 2018/09/26(水) 06:52:02.71

雨上がりの直線の信号でマンホール上でのフルブレーキとかでｗ
フロントから逝くから鎖骨骨折するわなｗ

**774RR** · 2018/09/26(水) 06:55:47.85

それ正にバカな奴じゃん

**774RR** · 2018/09/26(水) 08:52:18.37

路面見て走れよ
文句あるやつはバイクに乗るな

**774RR** · 2018/09/26(水) 09:03:08.29

コンビブレーキを叩くのは下手糞な上に基地外な馬鹿者だけ

言動からこれは確定、お前の事だID:u16vRd2e

お前の言動をより具体化して、お前の馬鹿さを示しただけだ、ID:I3F9dOMIは
お前は自分が基地外だと自分で認めたことも分からんのか？
だからお前は基地外アンチなんだ。

**774RR** · 2018/09/26(水) 09:29:18.70

てか解除出来るし　話すすめろ　アホくさ

**774RR** · 2018/09/26(水) 09:41:12.29

部品取り車も多そうだなー　買うかなー

**774RR** · 2018/09/26(水) 10:26:26.88

まあ少しでもハプニングがるとフロント・リアブレーキ両方共全開で握る奴のみコンビブレーキは危ない
またどんなシチュエーションでも全く同様せず常に最適なブレーキングが出来る輩にも不要

そういう輩以外は基本的にコンビブレーキの方が安全には止まれるって事で終了

**774RR** · 2018/09/26(水) 10:30:00.55

＞まあ少しでもハプニングがるとフロント・リアブレーキ両方共全開で握る奴のみコンビブレーキは危ない

だから言ってるだろ
バカや下手くそのためにつけてるコンビブレーキなのに
いざと言うときほどバカや下手くそにとって危険なのがコンビブレーキ
正に本末転倒

**774RR** · 2018/09/26(水) 11:35:22.36

下手くそは前後ブレーキ分かれてても両方ロックさせるから
はい論破

**774RR** · 2018/09/26(水) 11:42:54.36

この前PCXじゃないけど
目の前でパニックブレーキした奴がスライディングしてた
乗ってた奴はヘボい感じの若造だった

目視確認不足で先走ってパニックブレーキ

運転者の技術が下手くそだから起こるんだよな