【ホンダ】 PCX130台目【HONDA】

**774RR** · 2018/09/05(水) 22:08:10.31

前スレ

【ホンダ】 PCX129台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532775450/l50

**774RR** · 2018/09/24(月) 21:22:33.65

もうHVは時代遅れ
これからの話題はいよいよ満を持して登場の
最強PCX EV
レビューだれかしろよ

**774RR** · 2018/09/24(月) 21:27:44.39

航続距離が短いらしいぞEVの欠点だな

**774RR** · 2018/09/24(月) 23:14:30.38

時間あったんでウェイトローラーを変えて遊んでみた

18ｇ　→　ノーマル
9ｇ　→　ノーマルを半分にしてみた、高回転すぎてパワーバンド外してる感じ
14ｇ　→　悪くはないが中途半端な感じでダルさが残る
12ｇ　→　パワー感、アクセルのつき、加速感が凄く良くなった

ノーマルの18ｇは重すぎだね
燃費仕様なんだろうけど60までのアクセルのつきとかウンコ杉
14ｇ未満にするとやっとバイクって感じのレスポンスになって乗ってて楽しくなる

(´・ω・｀)　オヌヌメ！

**774RR** · 2018/09/24(月) 23:40:56.97

>>211
顔文字まだ生きてたの？うんこはおまえだろｗ
なにやっても、おまるはおまるなんだよ

**774RR** · 2018/09/24(月) 23:47:28.55

PCXオヌヌメチューニング

ミラー交換（2000円×2～）
元々が位置が高くて広いのですり抜けには非常に不向きで、安っぽくて格好悪い
メッキで低く付くタイプにするだけで物凄くすり抜けが楽で格好良くなる！

ハンドル交換（0円～）
ノーマルはやたら幅が広いのですり抜けが厳しい
左右5センチショート（カットでも良いｗ）ですり抜けも楽々！

ハイスロットル風スロットル？（800円～）
ノーマルスロットルはやたら開度が高くて疲れる、、、
キタコのスロットルに変えると15％くらい開度が少なくなって楽々！

コンビブレーキ解除（0円～
最後までブレーキを握れるような人だとフロントタイヤが簡単にブレイクしてしまって
非常に怖く乗りにくいのだが、コンビブレーキを解除することによって56純正の糞タイヤでも
全く問題なく安心して乗れるようになる（0円～）

ウェイトローラー交換（1500円～
さっき書いた
燃費が落ちるデメリットはあるが楽しさ倍増！

**774RR** · 2018/09/25(火) 00:30:47.21

>>213
ばーか

**774RR** · 2018/09/25(火) 00:40:25.74

最後までブレーキを握れるような人×
中間域のコントロールが存在しないパニックブレーキが常態の下手糞〇

特に旋回中なんぞ、本来ブレーキはかけるもんじゃねえ、侵入前に十分にスピードを落とし
旋回中は微弱加速状態に持ち込むのが本道、フルブレーキが旋回中に必要な状態になる＝状況判断が大失敗ということでしかない
所詮コンビブレーキ否定は下手糞の責任転嫁、本当に上手いなら、あってもなくても応分に合わせて使いこなせる。

**774RR** · 2018/09/25(火) 00:56:20.35

スクーターは知らんが普通のバイクならブレーキングは有効
旋回前にスピード落とすのは当然だがより強い旋回力を生む為には適度に旋回中フロントサスを沈め
軽くブレーキングしながらアクセルを徐々に開けてゆき
リアブレーキで姿勢制御して加速しながら最終的にコーナーを立ちあがる

**774RR** · 2018/09/25(火) 01:26:11.51

そういうの（免許取るときにちゃんと習ったので）いいです。

**774RR** · 2018/09/25(火) 01:29:06.66

>>211
12gよさそうだね、燃費はどれくらい落ちるの？
大阪で57なんだが

**774RR** · 2018/09/25(火) 01:32:12.04

まぁ車で言う、ヒールトゥや左足ブレーキと要領は同じ。
自分である程度のコーナリングコントロールもできず
惰性だけで曲がってるような奴はいつかはみだして死ぬわ！

道は常に平坦ではないし各々コーナーで角度も高低もあるんやで～。
頭を動かし目線をコーナーの先にしっかり向けておくことも大事

**774RR** · 2018/09/25(火) 01:44:55.64

どうだろ
暫く走ってみないとわからんけど
ストップアンドゴーが少ないなら大差ないと思う

それと
低速はもう適当にガバっと開けてって乗り方ではなく
絞りながらって感じになる場合も出るんでそこだけ見れば燃費アップもあり得る

(´・ω・｀)　燃費はあまり変わらないって人もいれば1割程度ダウンって人もいるねぇ

**774RR** · 2018/09/25(火) 02:15:38.42

>>220
なるほどね、ありがと

**774RR** · 2018/09/25(火) 14:55:38.85

ATでヒールトゥとか言われましても……

**774RR** · 2018/09/25(火) 20:07:35.92

後輪のゴロゴロって治した方がええんかね？
後輪回すとゴロゴロいうやつ
あれ治すと燃費良くなるとかあるならすぐにでも治すんだが

**774RR** · 2018/09/25(火) 20:24:59.16

>>223
それベアリング逝ってない？

**774RR** · 2018/09/25(火) 22:00:08.16

俺の56もゴロゴロ鳴るな・・・
まだ買って1200kmしか走ってないんだけどｗ

**774RR** · 2018/09/25(火) 22:27:19.40

PCXの持病だね
新車でも音出てるのあるらしい

(´・ω・｀)　自分でできれば部品代はやすいんだけどねぇ

**774RR** · 2018/09/25(火) 23:04:58.31

>スクーターは知らんが普通のバイクならブレーキングは有効

別にブレーキングそのものは否定しとらん、が、ブレーキ使う事が唯一無二の手法と言わんばかりの妄言については断固
罵倒・否定の対象とすると言うだけの事。

コンビブレーキ叩きの妄言の数々をまず考えろ、本来軽く調整でかける程度の者のはずのブレーキで前輪ロック転倒必至とほざく
バランス・遅延動作機構の効果で、ワンテンポ遅れて動作する上に絶対に前は後ろより効かないのにだ。

こいつらの運転が、ロックさせるかかけないかの二者択一しか存在しない下手糞かつ妄言だけの基地外だという証拠じゃねえか？
所詮ネットで拾ってきた上辺だけの知識を妄想で捻じ曲げた嘘八百しかほざけないアンチだから、妄想だけでコンビブレーキを叩く。
下手糞かつ基地外以外の何者だ？それが。

そういう話でしかない。

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:05:59.25

左のコンビブレーキかけながら、右のフロントブレーキもかけたらどうなんの？
それでもフロントよりリアが効くように調整してくれんの？
急制動時って荷重が前によるからリアは簡単にロックしそうだけど、、、
フロントロックさせるってそうとう突っ込み過ぎた時ぐらいじゃね？

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:08:39.05

納車のときに店員さんが、コンビ単独で使わず、フロントも同時に使って下さいって言ってたのと、アイドリングストップはガス欠寸前以外はオフで走って下さいって言ってたの思い出した

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:19:32.71

フロントもリアもそれぞれ役割あるのにコンビとかゴミやろ

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:21:22.60

>>229
56？

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:25:06.24

だから「リアだけ軽くかけるつもりでもフロントロック転倒必至」とほざくのが基地外だと言う事だろうが。
そもそも制動に伴う荷重移動でフロントの方が「効かせられる」から、本当に止まろうとする時にはフロントブレーキがっつりかける話じゃねえか。
そもそも、パニックでリアだけかけてロックさせたり荷重の問題で十分に効かないよりも、フロンにもある程度制動力が回って安全に止まれるようにと言うのがコンセプトであって
まともな知識と技能があって、前後共に適切に使えてれば、何の不具合も発生しないのがコンビブレーキというもの
特にベンリィ他の前もドラムの車両に付いてる全機械式とは違うPCX系統の油圧併用型はな。

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:38:32.58

コンビブレーキ状態と
コンビブレーキ解除状態で乗り比べてみれば全てわかる

(´・ω・｀)　前者を選ぶ人なんかおばちゃんくらいじゃないかな

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:40:49.04

>>229
アイドリングストップは私の場合もバイク屋さんが「バッテリーの事を考えたらOFFで」って言ってた
でも試しに使ってみたらエンジン再始動がすごくスムーズで負担が少なそうなのでONで走ってるｗ
田舎町なのでGO/STOPも少ないから大丈夫っぽいかな

コンビブレーキは効きが甘いからむしろコーナリング中でも使えていい感じ
本気で止まりたいときは当然前ブレーキと併用するから問題ないし

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:46:44.48

アイドルストップはハザードスイッチを
ライトスイッチに配線組み替えてからは良く使ってる
LEDとはいえライトつきっぱなしでエンジン停止とかさすがに都心じゃバッテリに悪そうｗ

(´・ω・｀)　因みに道交法ではエンジン停止状態ならバイクでライト消しておｋ

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:52:41.91

>>232
パニックになったら普通は両手でブレーキ強く握るだろ
つまりパニックブレーキな時ほどコンビブレーキは危険度を増すと言うことで本末転倒もいいところ

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:54:19.52

まともに乗れる基礎知識と技能があれば「有っても無くても困らない」
フロントブレーキ上手く使えない者には補助効果有り
頭ごなしに拒否してる者はそもそも頭がおかしい

**774RR** · 2018/09/26(水) 00:57:30.04

馬鹿の的外れな屁理屈がまた一つ、本当に頭がおかしいな、コンビアンチは

右ブレーキだけでそもそもフロントロックする制動力が出るのは当たり前かつコンビブレーキの有無なんぞ
欠片も寄与しないのに、それをコンビブレーキの危険性の証拠とほざくこの低能っぷり、馬鹿にする以外の対応が無い。

**774RR** · 2018/09/26(水) 01:00:44.36

リモコンキーで不自由してる事ないですか
新型に乗り換えるか考えています。
BTの消耗も早いですかね

**774RR** · 2018/09/26(水) 01:03:47.61

そう熱くならんでいいよ
そろそろ灯油が始まるし、ハンカバと箱と150と燃費が続く
今年はHVとスマートキーが加わるだろうなw
そこまで1周するとまたコンビに戻ってくる

**774RR** · 2018/09/26(水) 01:05:49.78

右ブレーキだけでフロントロックするのに、そこにコンビブレーキで制動力が更に加わればロックが早まるだけだろ。
本当になんのために付けてるのか意味不明すぎる。

**774RR** · 2018/09/26(水) 01:52:41.70

ロックが早まるのは、基地外じみた下手糞だけ
普通はロックする以前のコントロール領域が存在する、それが無いのは基地外かつ下手糞であるコンビアンチだからだ。

**774RR** · 2018/09/26(水) 04:41:01.03

やっぱ顔文字うぜーな嫌われてるのがわかってきたわ

**774RR** · 2018/09/26(水) 04:55:49.00

(´・ω・`)

**774RR** · 2018/09/26(水) 06:05:30.15

ロックするほど強く握るのが馬鹿

**774RR** · 2018/09/26(水) 06:38:15.39

下手くそやバカのために付けてるコンビブレーキなのに、その下手くそやバカがパニックになってブレーキを強く握ると逆にロックの危険性が高まる、本末転倒な機能がコンビブレーキだろ？
下手くそやバカでなければ、コンビブレーキなんて最初から必要無い。

**774RR** · 2018/09/26(水) 06:48:52.89

違うだろｗ飛ばすやつほどコンビですっ転ぶんだよｗわからないのかよｗ

**774RR** · 2018/09/26(水) 06:52:02.71

雨上がりの直線の信号でマンホール上でのフルブレーキとかでｗ
フロントから逝くから鎖骨骨折するわなｗ

**774RR** · 2018/09/26(水) 06:55:47.85

それ正にバカな奴じゃん

**774RR** · 2018/09/26(水) 08:52:18.37

路面見て走れよ
文句あるやつはバイクに乗るな

**774RR** · 2018/09/26(水) 09:03:08.29

コンビブレーキを叩くのは下手糞な上に基地外な馬鹿者だけ

言動からこれは確定、お前の事だID:u16vRd2e

お前の言動をより具体化して、お前の馬鹿さを示しただけだ、ID:I3F9dOMIは
お前は自分が基地外だと自分で認めたことも分からんのか？
だからお前は基地外アンチなんだ。

**774RR** · 2018/09/26(水) 09:29:18.70

てか解除出来るし　話すすめろ　アホくさ

**774RR** · 2018/09/26(水) 09:41:12.29

部品取り車も多そうだなー　買うかなー

**774RR** · 2018/09/26(水) 10:26:26.88

まあ少しでもハプニングがるとフロント・リアブレーキ両方共全開で握る奴のみコンビブレーキは危ない
またどんなシチュエーションでも全く同様せず常に最適なブレーキングが出来る輩にも不要

そういう輩以外は基本的にコンビブレーキの方が安全には止まれるって事で終了

**774RR** · 2018/09/26(水) 10:30:00.55

＞まあ少しでもハプニングがるとフロント・リアブレーキ両方共全開で握る奴のみコンビブレーキは危ない

だから言ってるだろ
バカや下手くそのためにつけてるコンビブレーキなのに
いざと言うときほどバカや下手くそにとって危険なのがコンビブレーキ
正に本末転倒

**774RR** · 2018/09/26(水) 11:35:22.36

下手くそは前後ブレーキ分かれてても両方ロックさせるから
はい論破

**774RR** · 2018/09/26(水) 11:42:54.36

この前PCXじゃないけど
目の前でパニックブレーキした奴がスライディングしてた
乗ってた奴はヘボい感じの若造だった

目視確認不足で先走ってパニックブレーキ

運転者の技術が下手くそだから起こるんだよな

**774RR** · 2018/09/26(水) 12:09:27.81

(´・ω・`)

**774RR** · 2018/09/26(水) 12:13:20.02

教習とか試験で急制動とカウンターとか教えれば良いんだよ　
急制動ですっ転ぶ奴とか遅かれ早かれ鈍いから自転車すら乗らない方が良いとおもうよ

**774RR** · 2018/09/26(水) 12:28:35.29

時々かっこよくアクセルターンしたい

**774RR** · 2018/09/26(水) 12:34:03.48

>>246
”下手くそやバカ”はむしろパニクってブレーキを思い切り握れないんだよ
そもそも女だと握力も足りない
56は知らんが81標準のFタイヤをロックされるほど強力なブレーキはついてないだろ
もちろんウエットとか砂利とか無い路面での話だが

**774RR** · 2018/09/26(水) 12:50:14.00

>>261
なにが言いたいのかよく分からんが「だからコンビブレーキがあった方が安全だ」という結論に全く結びつかないことは確かだ

**774RR** · 2018/09/26(水) 13:02:34.90

>>255
フロント・リア共に常に両方全力で握る奴以外は安全だよ
バカや下手くその中でもかなり特殊なタイプ
正に本末転倒と言うには無理があるかなりピンポイントな奴だけの話

**774RR** · 2018/09/26(水) 13:07:28.24

相当すべりやすい路面でも、ロックさせて転ぶほどまでならないんだがな、コンビブレーキは
フロントは1ポットなのがリヤとバランスいいんだろうな

**774RR** · 2018/09/26(水) 13:40:46.10

馬鹿な基地外アンチの嘘八百の妄言は聞き飽きた
故に否定し叩く以外の対応は存在しない
コンビブレーキをロックの言い訳にするのは、確実に基地外のみ
屁理屈すら破綻しているのに、いまだに同じ妄言を繰り返す
これを基地外と言わずになんと言うのか？

コンビブレーキが危険なのではない、叩く基地外が生きてるだけで害悪なゴミなのである。

**774RR** · 2018/09/26(水) 14:15:59.85

>>263
そういう人には初めからコンビブレーキは必要無いね

なぜかコンビブレーキの話になると
「コンビブレーキなんか必要ないけどコンビブレーキを貶す事は絶対に許さない！」
という謎の正義感に駆られた輩が沸いてくるのが不思議で仕方ない

**774RR** · 2018/09/26(水) 14:17:02.93

「コンビブレーキが無いから他社のバイクなんて絶対に乗りたくない！」
なんて奴が一人でもいるのかね？

**774RR** · 2018/09/26(水) 14:44:13.75

ありがたがってる人はわりといるみたいね
下手な人でも無しのより制動距離も短く車体の挙動も安定させた状態で止まれるからか
まあ気に入らない人がいるのも間違いないけど

ホンダは不要だと言う人が多ければコスト削除で外すメーカーだから
ずっと採用し続けてるって事は需要があったいう事だろう

**774RR** · 2018/09/26(水) 15:13:27.44

分かり易いウソだ
そんな下手くそがコンビブレーキの有無を体感で認識できるハズがあるまい
普段の運転でブレーキ動作にホンダと他社で明確な差が出るとでも言うのかね？

**774RR** · 2018/09/26(水) 15:15:57.96

コンビブレーキの特性を理解して有効活用できる人なら
コンビブレーキなど無くても上手にブレーキ操作できるわ

**774RR** · 2018/09/26(水) 15:25:08.96

自分PCXに6年？位乗ってるがコンビブレーキが付いてるのって感じた事ないんだけどw

**774RR** · 2018/09/26(水) 15:38:51.81

1997年のリードにもコンビブレーキついてるし、昔からそれなりに需要があって、評価されてきた結果だろう

**774RR** · 2018/09/26(水) 15:58:36.32

で、お前は評価してるの？
コンビブレーキが付いていない他社のバイクなんて怖くて乗れないの？

**774RR** · 2018/09/26(水) 16:23:54.51

ABSアンチロックブレーキシステム
CBSコストダウンブレーキシステム

**774RR** · 2018/09/26(水) 16:47:21.88

アンチは「許さない」ではなく「生きてる価値を感じないゴミ」と認識してるから、それを遠慮なく公言するだけの事
理由と証拠付きでな。

アンチが湧くから話も進まんままループして実りが無い
アンチが壊れたレコードよろしく同じ妄言しか繰り返さん基地外だからだ。

**774RR** · 2018/09/26(水) 16:52:49.79

結局、コンビブレーキの必要性を語れないから最後は罵詈雑言に終始するしかなくなるのも、いつもの流れ。
コンビブレーキがどれほど素晴らしいか、コンビブレーキを採用しない他社のバイクが如何に劣っているかを証明できればいいのにね。

**774RR** · 2018/09/26(水) 17:01:39.72

コンビブレーキそのものの必要性はもはや問題じゃない

ここまで粘着否定しかしない基地外の存在が最も不必要と言う一点のみである。
自分が要らんなら来なきゃいいだけの話に、ここまで妄言で否定粘着を繰り返す
負の生産性しか持たぬ社会害悪、それが粘着基地外アンチというもの。

アンチ以外には既にこの事は証明も周知も終わってるレベルの話、理解せんアンチが暴れ続けてるだけの事。

**774RR** · 2018/09/26(水) 17:04:18.94

コンビブレーキの必要性を証明できなくて悔しい
まで読んだ

**774RR** · 2018/09/26(水) 17:05:12.11

現行コンビブレーキって最下位モデルで安物のJF81だけでしょ？
上級グレードの150とかハイブリッドはついてないよね

**774RR** · 2018/09/26(水) 17:28:53.97

コンビブレーキの万倍粘着アンチが不要、というより負要

それだけの話。

そもそも来月登場以降の新型車両は全社装着義務化されるってのに、わざわざ粘着してる狂気が
そもそも人間社会に不要な人間であることを示している。

**774RR** · 2018/09/26(水) 17:31:22.23

>>279
150のノーマルバージョンはコンビだよ

**774RR** · 2018/09/26(水) 17:44:43.01

>>276
原付乗りのオッサンおばさんが望んでるんだよ
あれが良いそうだから仕方ない
嫌な人が多いなら採用しなくなる　それだけの事

気に入らないのなら自称不要論の抗議でもしにいけって

**774RR** · 2018/09/26(水) 17:49:51.31

>>282
その望んでいるというデータを見せてくれ。
お前の妄想でないならな。

普通に考えて、そこらのオッサンやオバチャンは、購入する際にも運転してる際にも、コンビブレーキの有無なんて気にもしていないし下手したら知りもしないだろうけどな。

**774RR** · 2018/09/26(水) 17:51:55.86

>>280
＞結局、コンビブレーキの必要性を語れないから最後は罵詈雑言に終始するしかなくなるのも、いつもの流れ。

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:01:03.71

>>283
まあバイク屋から顧客からの意見を聞いた位だから
膨大なデータとして実際見せろと言われたら無理だな

複数ＩＤ使ってまで必死に文句言ってるんだから不要だと言う
妄想でないデータと言える代物に仕上がった物を持って行けばいいんでないの？

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:07:26.74

結局、証明はできないと。
まあ最初から分かっていたことだけどね。
IDなんて勝手に変わるし知らんわ。

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:17:01.64

まあまずは危険性が増すだけだと言う自分の意見の証明が出来てから言おうね
しかしすぐデータだの言う輩でまともなデータ出した人見た事無いな

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:22:06.96

必要性？そもそも証明する必要が無い
来月以降新登場車両には装着義務化だ、ABSとの選択ではあるが。
あって事故起こすのは基地外な下手糞だけ、普通の下手な者には良い補助、技量上がれば要らんが邪魔にもならん。

つまり文句言う時点で基地外確定、基地外の存在のみ不要、それだけだ。

まず最初に「軽く握っただけでロック転倒必至」とかほざいてたのが、フルブレーキングに話すり替えて粘着してるが
そもそもロックするほど握る必要がスクーターには無い、妄想で億に一つもないような前提を展開してるが
そんな状況に至るような運転、スクーターでしようという時点で珍走団レベルの基地外だ。
要するに状況判断以前から頭のおかしい前提で文句言ってるんだから、そこの否定以外何の必要も無し。

ロード系のバイクなら、不具合出る状況もなくもない、しかしそれらは元からABSのみ標準だ、新型CB125Rみたいにな

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:30:47.14

データは無い。
証明する必要も無い。

結局、開き直るしかないのは分かった。

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:40:23.19

始めから開き直って無根拠妄言しか吐かない基地外は失せろと言っている
お前の証明要求だの、断定だの、全部お前の自己紹介かつ基地外ですと言う宣伝行為でしかない。

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:44:50.52

そして、また罵詈雑言を並べるしかできないと。
悔しさが滲み出ているね。
たまには実体験としてコンビブレーキがあって良かった話でも聞かせて欲しいものだ。

まあ、飽きたら今回はここまでにしとくわ。

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:48:09.77

単なる事実が罵詈雑言になるほどの基地外は、永遠に消えろ、この世からもな。

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:20:48.32

ABSと勘違いしているアホなのか？

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:25:47.76

今日JF56納車した
説明書に具体的な数字書いてなかったし、店員もまあ全開にしなきゃ平気だよって言うから70前後で巡航して50km弱走ったけど
ヤバい？

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:38:14.18

https://youtu.be/-4K0W7nD7vU

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:42:48.00

>>294
おめ！
スロットル操作ゆっくりめで70前後の巡航なら問題なし。
在庫処分の新車？
乗り出し幾らだった？

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:47:22.87

>>295
旧型ゴミはいかにもPCXって感じの不安定感だな

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:47:51.11

https://youtu.be/cbqoVjm9QeM

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:55:24.40

>>294
"急"と名のつく操作をしなきゃいいんだよ
急発進とか急加速とか

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:59:14.15

雨の日ハンドル切るだけで転倒する
殺人スクーター

**774RR** · 2018/09/26(水) 23:34:02.68

あのなぁ
必死にコンビブレーキ養護してるのは
基地外自演レス乞食君って呼ばれてる不登校の小学生だぞｗ

そいつの目的は「かまって欲しい」これだけなんだよ
だから他人と反対の意見を稚拙な煽りと自演で繰り返すことによって
レスを貰うって行動を繰り返してるのよ

昼間っから
EVやHV、81の対立煽りをしたり
稚拙な煽りの反論は全部そいつｗ

(´・ω・｀)　お前らがレスやってかまうからここから居なくならないんだよ　ちゃんとスルーしないと、、、

**774RR** · 2018/09/26(水) 23:51:37.58

コンビブレーキ擁護に見える目の持ち主は、基地外アンチ

擁護してる者は誰も居ない、単に基地外じみたアンチはゴミクズだと言う事実を繰り返してるだけ。

頭の悪い嘘八百アンチを、初期モデル登場時から代わり映えもせず繰り返してる鳥頭の基地外が居座ってなきゃ
一々言及せんでも良い話

**774RR** · 2018/09/27(木) 00:05:46.52

コンビ擁護してる奴っていなくない？
「別にあっても邪魔にならない派」と「百害あって一利無し派」がいるだけだろ？

俺は前者だ
そもそもコンビをリアだと勘違いしてても何の問題もないんだよｗ

**774RR** · 2018/09/27(木) 01:49:41.95

コンビ後ろ7前3くらいの割合で効くし、普通前も併用するしな
困ったこともないし、制動距離は短くなる
前だけかけて前輪すべらせて転倒するアホはいるかもしれんが、コンビで前が滑って転ぶなんてこともないな

**774RR** · 2018/09/27(木) 05:34:24.59

おさらい　https://www.youtube.com/watch?v=QwZzrpDlCoM

**774RR** · 2018/09/27(木) 06:09:47.37

コンビブレーキオーナーは、くるくるぱーが多いｗ

**774RR** · 2018/09/27(木) 06:13:58.46

http://aoriikaphoto.blogspot.com/2014/10/pcx150.html

**774RR** · 2018/09/27(木) 10:42:58.42

コンビブレーキの恩恵がある人はブレーキをちゃんと使えない人。
正確にはフロントブレーキをしっかり掛けれない人。
試験だけで乗れる原付免許だと、そういう人は一定数いるからメーカーが付けるもの仕方ない。
メーカー的にはPCXは自動二輪枠ではなく原付枠だからABSじゃなくコンビなんだろう。

個人的にはギリギリのブレーキングする場合はコンビは結構難しいと感じる。
フロントとリアをロック寸前まで掛けて、リアがブレークしそうだからリアを緩めるとフロントも一緒に緩むから、リアを弱めつつフロントを更に掛けるという動作になる。
しかもコンビはリアブレーキを超絶握りこんでも、一定までしかフロントは掛からない構造になってる。
これはコンビ用が1ポッドだから効きが弱いとかじゃなく、ある一定までしかコンビ用のマスターシリンダーが押し込まれないため。
この幅を調整はできるんだけど、結局は一定までなのに変わりないので、ブレーキングの際のリアを緩める量とフロントを握りこむ量の調整は結構難しい。

まあ殆どの人はこんな運転しないだろうし、コンビが付いていることでの悪影響は少ないだろうから、特殊な側が自分でコンビ解除しろってことだと思う。
俺自身もコンビ解除したので今ではどうでもいい話なんだけど、コンビ解除に難を示している人はカウル外すのが面倒だからって人も多そう。
カウルの取り外しが普通の原付並みに簡単なら「コンビ解除しろ」で終わる話ではあると思うｗ