【ホンダ】 PCX130台目【HONDA】

**774RR** · 2018/09/05(水) 22:08:10.31

前スレ

【ホンダ】 PCX129台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532775450/l50

**774RR** · 2018/10/26(金) 20:47:42.03

>>850
お前が言うなお前が

**774RR** · 2018/10/26(金) 20:49:17.80

確かにコミュニケーションスキルない奴はネットだろうがリアルだろうが最終的に受け入れられないからほっとくべきだな

**774RR** · 2018/10/26(金) 20:51:17.52

買ったばかりでなんらかの不安要素があればこんなとこで聞く前に持っていくか電話で聞くだろ

**774RR** · 2018/10/26(金) 21:18:43.73

自分の命とか安全がかかってるから、初期トラブルっぽかったらさっさとバイク屋行った方がいいだろうとは思う。

**774RR** · 2018/10/26(金) 21:24:56.51

>>845
レバーのどこからだよ？
多分グリスだと思うけど

**774RR** · 2018/10/26(金) 22:19:14.70

>>846
この手の奴は、リアルでもレストランとかで店員に横柄な態度をして嫌われるんだよ

**774RR** · 2018/10/26(金) 23:39:19.75

まぁアレだ
怖いのはブレーキフルードが滲んでた場合だな
この場合でもブレーキフルードは水溶性なんで水と混ざると白濁色の液体になるんで
マスタシリンダが初期不良で漏れがあるという可能性も否定できない
なので不安であれば買った店に持っていくのが良いと思うよ

(´・ω・｀)　PCXのフルードって窓から見るとやたら色が濃いのはなんでなんだろ？

**774RR** · 2018/10/27(土) 08:23:39.08

>>837
俺もそれなる。

なんかプラスチックがきしむ用な音。
乾いた日には鳴らないような気がするけど。

**774RR** · 2018/10/27(土) 09:01:27.47

>>858
ブレーキホースとかが穴と干渉して出る音だろ
シリコンスプレー吹いたら止まったよ

**774RR** · 2018/10/27(土) 15:35:09.71

文面だけではわからんけど
ふつうはグリスを液とはいわんから
その付近で該当する液体といえばブレーキフルード
リザーバーの蓋なのか、マスターシリンダーなのか
いずれにしても今すぐ診てもらわんと危険と言える案件

それにしても顔文字はウザいな

**774RR** · 2018/10/28(日) 02:15:40.37

>>860
その質問は顔文字の自演じゃないの？
居心地悪くなると自分でQ&Aしてる感が前からあるw

**774RR** · 2018/10/28(日) 02:25:53.74

(´・ω・｀)　このように自演で複数人を装って個人攻撃や煽りを繰り返しますがスルーしましょう　

**774RR** · 2018/10/28(日) 10:18:02.12

お前らピンクナンバーは
世間から乞食、ナマポ、犯罪者、非正規、バイト、派遣
必ずこれのどれかに見られるけど

世間の視線を気にしないようにしてるのか？

それとも、妥協してる？

**774RR** · 2018/10/28(日) 10:25:40.89

>>863
別に何を思われても構わんよ
一流大卒、上場企業勤務、技術系管理職で、年収750くらいだが、工場への勤務のためにピンクナンバー乗ってるよ
原二通勤は原価低減とジャストインタイムの最適解だし

**774RR** · 2018/10/28(日) 10:26:12.49

犯罪者に見られるとか、かっこいい

それにしても顔文字はウザいな

**774RR** · 2018/10/28(日) 11:09:26.70

アホはNG

**774RR** · 2018/10/28(日) 11:44:58.86

>>863
笑っちゃうほどの嫉妬だなぁｗ

早く部屋から出られる程度まで良くなるといいな
頑張れよ！年月は待っちゃくれないぞ

**774RR** · 2018/10/28(日) 12:23:00.79

これコピペでしょ

**774RR** · 2018/10/28(日) 12:26:23.41

コピペだけど、一人がムキになって嫉妬で貼ってるだけだから
一般的に言われるコピペとは違うよね(笑)

**774RR** · 2018/10/28(日) 12:45:11.50

>>857
マジで!!俺のPCXはブレーキオイルの色薄い麦わら色で、今までより随分薄い色だなって思ったけど？因みに81です。

**774RR** · 2018/10/28(日) 13:01:16.03

>>864
管理職で750万って・・・
まだ30代前半かな？

**774RR** · 2018/10/28(日) 15:34:24.30

>>871
35だよ、学卒で金融に言った奴は、
もっと貰ってるだろうけど、
院卒で35才メーカー勤務ならこんなもんだよ
ただ田舎の県の工場だと、遊ぶところもないし、会社が住居を提供してくれて、
激安の社食もあるから、月の生活費は6万とかで、
赴任後2年で1200万ぐらい勝手に口座に貯まるのは良い点ではあるよ
地元の工員の人達は皆良い車乗ってから、
原二しか持ってないと馬鹿にされてるかも知れんがなw

**774RR** · 2018/10/28(日) 15:59:52.24

最近おちんちんが痛いです

**774RR** · 2018/10/28(日) 17:30:55.46

通常のピンクナンバーは工場の現業職だな
こ汚い作業着着て
社員ならまだしも、違法移民のブラジル人と時給が同じの派遣請負

油にまみれ、底辺をさまよう

お前ら、ピンクライダー

**774RR** · 2018/10/28(日) 17:35:50.54

流れ無視して余りに具体的な特徴をコメントするのは自己紹介に等しい＝ネットあるある

**774RR** · 2018/10/28(日) 17:40:30.43

http://hissi.org/read.php/motorbike/20181028/ajIxWldUZUc.html
隙あらば自分語り

**774RR** · 2018/10/28(日) 18:27:30.68

賢人は言った
上の下よりも、下の上に立ったほうが
幸せになれると

上なんぞ無限にある
それこそBMW S1000RR買っても
優位にたてるわけではない

PCXは公道の最適解

**774RR** · 2018/10/28(日) 19:05:43.65

実際のピンクライダーで

工場の現業、しかも派遣請負てどれくらいいるの？

挙手してくれ

**774RR** · 2018/10/28(日) 19:17:17.48

まずお前だろ、そしてお前、最後にお前

**774RR** · 2018/10/28(日) 20:29:00.87

>>864
十分だと思うよ
30代で750貰えるのは今の時代いい方だと思うわこれからの実績でさらに上に行けるからね頑張ってね

それに噛みつく奴がイミフだわ
僻みか？w

**774RR** · 2018/10/28(日) 20:56:17.27

基地外自演レス乞食君（小3）を相手にしてどーすんの？

(´・ω・｀)　スルー力を身に着けましょう！

**774RR** · 2018/10/28(日) 21:07:57.33

みんな、電源ソケットは何に使ってるの？
携帯充電できるからいいなと思ってたけど、
Usbコネクタとケーブル繋ぐと蓋が閉まらないしそもそもあまり使わなくてほかに有効利用があれば教えて欲しい

**774RR** · 2018/10/28(日) 21:51:04.86

>>881
自分自身によく言い聞かせてくださいね

**774RR** · 2018/10/28(日) 22:02:34.53

さあ、

ピンクライダー
明日から
体を使い、頭を使わない単純作業の
一週間がまた始まる。

こ汚い作業着て、毎日油にまみれても
年収400万
大手企業の半分だ

底辺を彷徨え

**774RR** · 2018/10/28(日) 22:39:42.10

>>882
使ったこと無いね
こないだはじめて蓋触ったら
なんかバネ付いてて気が利いてるなぁと思った程度かなｗ

(´・ω・｀)　アイドルストップもあるしあんまバイクの小さいバッテリを酷使するのはどうやろ？

**774RR** · 2018/10/28(日) 22:44:10.28

>>882
ムリヤリ閉めてるけど

**774RR** · 2018/10/28(日) 23:09:58.81

>>882
5V1Aしかないしペットボトル突っ込むと干渉するので結局フロントのコネクタから電源取り出した

**774RR** · 2018/10/28(日) 23:18:28.61

>>887
5V1A？
12V1Aだろ？5Vなら2.4Aだ

**774RR** · 2018/10/29(月) 11:05:14.93

すまんいつからか記憶違いしてた
ただケーブル出すと蓋の閉まり悪いしPCXは取り出し作業が簡単だったので別付けにした

**774RR** · 2018/10/29(月) 17:21:19.03

>>884
は？毎日体力限界まで使ってフラフラな外仕事で
年収２００万ないんだが？
底辺なめんな

**774RR** · 2018/10/29(月) 17:24:08.10

>>890
お仕事お疲れ様です
明日からもお仕事頑張って下さい

**774RR** · 2018/10/29(月) 18:40:36.43

年収120万だが何か？

**774RR** · 2018/10/29(月) 18:47:24.13

そろそろ年収1300万あたりの人が降臨する予感

**774RR** · 2018/10/29(月) 18:52:57.67

月収1300万円
PCXは全年代全色揃えている
毎日その日の現場や作業着で色や年式を変えている

**774RR** · 2018/10/29(月) 19:08:53.88

電源ソケットにQuick Charge3対応のやつ刺したら、ぎりぎり刺さった。
電源ソケットはデフォで外に設置してほしいよな。

**774RR** · 2018/10/29(月) 19:51:59.70

普通にかなり発電能力もあるからな、ACGは
特にLED化後は消費電力半減して、発電が変わらないから、電力的にらかなり余ってる

**774RR** · 2018/10/29(月) 20:44:15.20

余ってるのに充電出来ないのは怠慢では？

**774RR** · 2018/10/29(月) 20:44:56.17

↑ごめ勘違い

**774RR** · 2018/10/29(月) 20:46:49.10

都会で頻繁にアイドルストップ使ってるPCXは余ってはないと思うぞ
LEDの56や81にしてもな

自分は長い信号とか
赤になったばっかって時だけアイドルストップONにして止めてる
ハザードスイッチをライトスイッチに変えたんでエンジン止まってる時はライト消してる

(´・ω・｀)　余るほど発電量あったら負荷になるから発電量も知れてるもんだと思うよ

**774RR** · 2018/10/29(月) 21:19:44.91

>>899
負荷になるから、の意味がわからない
止まってる時の消費電力より、走ってる時の発電電力が上回れば、結果として電力は余るぞ？

**774RR** · 2018/10/29(月) 21:23:58.18

うんとね
銅線の巻きとかで発電量って変わるのよ
沢山発電するようにするとそれは当然エンジンの負荷になる
つまり、発電に余裕を持たすとバイクなんかくっそ遅くなるのよ

最近の車なんかは
発電をしないことによって燃費を伸ばしてるんだよ
発電を全くしない　→　ある程度まで電圧が下がったら急速充電　→　電圧が上がったら発電をストップ　

(´・ω・｀)　まぁ試しにHIDでも付けて味噌　恐らくはPCXの発電量じゃすぐバッテリ上がるよ　余裕ないからな

**774RR** · 2018/10/29(月) 21:45:27.81

>>900
そっとしといてあげてください

**774RR** · 2018/10/29(月) 22:04:40.64

>>902
わかったw

**774RR** · 2018/10/29(月) 22:33:20.04

ピンクライダーは
年収は200～300万
非正規、派遣、バイト
素人童貞
これが最多だよな？

**774RR** · 2018/10/29(月) 22:37:54.44

81のリアサスなんだけどKTCてことの使ってる人いる？
YSSか迷ってます、多分インドネシアでしか売ってないと思うんだけど…

**774RR** · 2018/10/30(火) 00:58:07.90

京都の工具屋みたいな名前だなｗ

**774RR** · 2018/10/30(火) 12:00:46.90

>>904
ピンクでご当地な変形プレートだけど、年収だけはお前の3倍以上だよ

**774RR** · 2018/10/30(火) 13:31:50.00

>>907
150万円ぐらい？

**774RR** · 2018/10/30(火) 13:37:54.52

無理くり危険なすり抜けする奴は心に余裕が無いから貧しいだろ
待つ余裕すら無い貧乏性
なので散財もしてる事すら自覚が無いと思われ

**774RR** · 2018/10/30(火) 14:15:34.67

PCXの発電容量は約300W
ちなみにNMAXは約150W

PCXはちょっとした大型バイク並みの発電容量
これはもちろんACGをスターターとしても使うため
発電能力としては完全にオーバースペックで
これを上手にレギュレートするのもeSPのキモの技術のひとつ

顔文字はほんとウゼー

**774RR** · 2018/10/30(火) 14:42:08.09

思考が年収額ヒエラルキーから抜け出せない奴は
所詮上を見て嫉妬し下を見て安堵するしかない人生

この手の人間はセルフエスティームが強すぎる奴が多いので
他人にどう言われようと、簡単には自己肯定は揺らがない
でも挫折にはめっぽう弱いのも特徴で
自分が依拠していた地位を奪われるような事態に陥ると
簡単に自殺してしまったりする

わざわざこういう場所まできて荒そうとするのは
自分の依拠するヒエラルキーや地位への不安感からだよ
足元の危うさを感じるからこそ
自分より下位の人間がいることを確認しようとする
というか、そう思いたい願望からくる行動

同じ土俵で反論してしまうのも、結局は同じコンプレックスの裏返し

バイクは最も手軽に非日常を味わえる、とてもいいオモチャ
素直に楽しめばいいんだよ

**774RR** · 2018/10/30(火) 15:45:56.61

jf81納車されて2ヶ月なんだかメーター内に水滴があって気になる
保証きく？

**774RR** · 2018/10/30(火) 16:36:50.69

そんなもんいちいち気になるとか小さい男だな。

**774RR** · 2018/10/30(火) 17:02:34.89

俺ならホンダのカスタマーに相談するな
シールに不具合があるってことだろ
間違いなくメーター交換になるだろうけど

**774RR** · 2018/10/30(火) 17:38:57.22

>>914
ならねーよw
そんなのメーカーが対応してたらキリがない

**774RR** · 2018/10/30(火) 17:58:42.68

>>912
まちがいなく保証で対応してくれる
結露するほどの水が侵入してるなら
基板腐食の原因になるから

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:11:37.84

毎日ケルヒャーでゼロ距離高圧洗車なんて
するからだ

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:13:28.69

>>910
PCXはACGこそが特徴的で、アイストの表裏一体で発電量も大きいということが、なかなか理解できないのがいるな
サブバッテリー積んでも余裕で充電出来てしまうほどで、スマホやグリヒの電源供給なら楽勝
ACGはフリクションロスが小さいから、燃費悪化もほとんどないし

**912** · 2018/10/30(火) 19:19:53.45

912です
とりあえずもうすぐオイル交換なのでその時相談してみます
ありがとうございました

**774RR** · 2018/10/30(火) 19:28:21.45

昼間から自演養護してたとこみると
基地外自演レス乞食くん（小3）かぁｗ

皆が基地にだまされないように一応書いておくけど
PCXの発電量に余力なんてものはない
発電量が他社と比べて大きいのは当然で始動システムが違うからｗ
比べる意味は一切ない

そして論点は
発電に対して余力があるか否か
論点ずらしも基地外の得意技なんで二度書くけど　論点は　発電量に対する余力
どうせ基地外エキセントリック自演養護するから三度目書いとくけど　発電に対する余力なｗ

答えはそんなもんないｗ
だから都会でアイドルストップを当たり前に使ったらバッテリは長くは持たない
なのでバイク販売店でもなるべく使わないように案内するところが多い
特に日本仕様は海外仕様と違ってライトスイッチがないので余力なんてあるわけがないｗ

嘘だと思うならその余力とやらでカーステなりフォグを駆動させたまま
都会でアイドルストップ常用で使ってみればいいよ
バッテリの状態にもよるけど1年どころか半年持たないからｗ
キック無いんでくれぐれも基地外のレス欲しさの自演養護にだまされるなよ

(´・ω・｀)　↓基地外自演レス乞食君（小3）のファビョり自演養護　始まるよ！ｗ

**774RR** · 2018/10/30(火) 19:31:44.50

あぁそれと
基地外自演レス乞食くんは
不登校の小学生なんで昼間から2ｃｈに張り付いて
いたるところで基地外反論レスしてレス乞食をしてます

なんで、追い出すにはスレを立てるときに
必ずワッチョイを付けるようにしましょう
その基地外反論レスをいたるところでしてるのがバレバレになるのを嫌がるので
書き込み頻度はいっきに減ります（ピンクナンバー煽りや、車種煽りも全部基地君です）

(´・ω・｀)　次スレは絶対ワッチョイ付けてね、付いてなかったら書き込まないようにね♪

**774RR** · 2018/10/30(火) 19:36:09.10

横からだが、お前が一番スルー力足りないんじゃね

俺も自演扱いなのかな

**774RR** · 2018/10/30(火) 19:43:45.80

育ちが悪かったんやろなー
こんな変わり者みたことない
ここまでくると可哀想になってきたから
顔文字は今後スルーしとくわ

**774RR** · 2018/10/30(火) 20:16:25.33

顔文字の謎情報のうさん臭さがウザいし、今日は長文まで書いたから正直消えてほしい。

**774RR** · 2018/10/30(火) 20:45:16.85

反論なき煽りと複数IDを使った自演個人攻撃ｗ
論破されたんで顔真っ赤にしてファビョってるっととこだね

(´・ω・｀)　次スレは必ずワッチョイ付けましょう　そしてスルー力で基地を追い出しましょう

↓顔真っ赤にした反論なき複数IDでの自演個人攻撃まだまだ続くよ！ｗ　↓

**774RR** · 2018/10/30(火) 21:12:42.27

後輪タイヤパンクしたからミシュランのやつにしたけど、心なしかスリップしなくなって燃費もかすかに上がった気がしてうれしい。

**774RR** · 2018/10/30(火) 21:22:52.01

920 774RR sage New! 2018/10/30(火) 19:28:21.45 ID:jIDG6kXx
(´・ω・｀)　↓基地外自演レス乞食君（小3）のファビョり自演養護　始まるよ！ｗ
921 774RR sage New! 2018/10/30(火) 19:31:44.50 ID:jIDG6kXx
(´・ω・｀)　次スレは絶対ワッチョイ付けてね、付いてなかったら書き込まないようにね♪

図らずも自分の正体を明かしてしまった小3君

**774RR** · 2018/10/31(水) 00:21:57.37

ホンダが強く推進しまくりのアイストを「使わない方がいい」などと言うバイク販売店とか、
弱小販売店を切り捨てる方針のHMJから
指導が入りそうだな

**774RR** · 2018/10/31(水) 00:27:21.63

>>928
アイスト使うな！って、なんで？
ACGがチビるからw？

**774RR** · 2018/10/31(水) 00:39:00.82

>>920
余力ってなんだよ、余力ってw

eSPではデコンプとスイングバックを組み合わせて
通常のエンジンより小さな力でクランキングできるようになってるんだから
むしろPCXの始動系は同排気量の他車に比べて余力たっぷりだろう

充電能力という意味では
信号待ちくらいのアイドリングストップ時間分の消費電力は
次の交差点までの走行で充電できるレベルの能力は与えてあると聞く
おまけに動力性能への影響を抑えるために、加速中の発電制御までやってる
発電系の余力がなけりゃここまでできるはずもない

pcx acg outputでググれ
先代までは329W、現行は255W
現行は制御の最適化が進んだと見えて、出力をだいぶ下げてきた
これで発電に関わるロスが低減できる
アイストが余力なしのヤバイものなら、あえて出力を下げるはずもないわな

https://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/idlingstop/
初期のアイドリングストップの解説
簡単だけど、ここで触れたようなことについても書かれてる

ウザい上に嘘まで書くのはやめてくれないかな

**774RR** · 2018/10/31(水) 00:46:22.20

なに言ってんだこいつ？ｗ
>>896のレスへ余力なんかないって書いたんだけど・・・ｗ

全部読んでないけど
1行だけで読む気も失せる書き込みしてどーすんのよｗ

(´・ω・｀)　寝ろｗ

**774RR** · 2018/10/31(水) 01:02:00.41

面倒だから論点書いてやるな

論点
【PCXの充電能力には余力があるのか無いのか】

あるのならば他にも電気を使っても問題ない（シガーソケットからの流れ）
無いのならば出来るだけ控えるべき

自分の主張は
都心で日本仕様をアイドルストップ有りで使ったら余力なんて無い

都心ってさ信号青になったと思ったら30ｍくらい先の信号がそのタイミングで赤になるような場所沢山だぞｗ
その間に始動分が充電できたら魔法超えてるわなｗ

(´・ω・｀)　論点踏まえた上で稚拙な煽りなかったら答えてやるよ　2時までな

**774RR** · 2018/10/31(水) 01:08:48.27

>>932
何が論点だよ
お前がそう思うという以上の根拠がないじゃんよw

しかも戦いを挑んでるのは俺じゃなく
本田技研工業だというw
ホンダの主張を崩すほどの内容があるなら耳を貸すけど
アホな長文はお腹いっぱい

顔文字はいい加減迷惑

**774RR** · 2018/10/31(水) 01:14:40.33

反論なき煽りか
論破されて言い返せないやつの行動そのものとは恐れ入った、、、

(´・ω・｀)　寝ろｗ

**774RR** · 2018/10/31(水) 01:51:56.21

>>934
小さい頃からイジメられて育ったんだよね
わかります

**774RR** · 2018/10/31(水) 01:55:03.10

自演はいいから
＠5分だぞ？

(´・ω・｀)　論破負けでいいのか？早く論点にそった反論書けよｗ

**774RR** · 2018/10/31(水) 02:06:51.07

終了

(´・ω・｀)　所詮は小3か、、、酒のつまみにもならんとはな

**774RR** · 2018/10/31(水) 06:55:26.14

ハイブリッド車は
発電能力高いの？
つまり都心ではハイブリッドはoffにして走らないとバッテリーが２つ死ぬ

**774RR** · 2018/10/31(水) 10:38:02.79

>>929
俺も買う時バイク屋に言われたな
バッテリー寿命を気にするならアイストは使わない方がいいですよって
まぁシカトしてずっとONで使ってるけどｗ
まだ4ヶ月程度だけど今のところ何も異常なしだな

**774RR** · 2018/10/31(水) 10:43:32.63

>>938
確実に知ってるワケじゃないけど、これに限らずバッテリー空になる様なバッテリー管理してるハイブリ無いだろうし発電量も非hvよりはあるんじゃないの

**774RR** · 2018/10/31(水) 11:38:39.06

アイストってエコ（死語）目的なんだろうけどバッテリーがその分高いしオンオフの切り替えを駆使してなんぼの機能だから正直煩わしい

**774RR** · 2018/10/31(水) 12:48:41.57

いやいや、アシストは停車時の無音と無振動が全てだと思ってる。
エコとかまやかし。

**774RR** · 2018/10/31(水) 14:16:28.35

冬場はグリップヒーター全開でアイスト使って1年
昨日バッテリーチェックしたら
エンジン停止時 12.3v アイドリング時 14.1v
まったく無問題

結局純正のバッテリー最強だな 7Ah(10時間率)
イロイロ探したけどコレを超えるものは今のところない

**774RR** · 2018/10/31(水) 15:50:56.60

>>943
電圧下がると自動でアイストしなくなるからね。
初期型の時はこれがなくて問題出たりしたけど、56からは全く問題なし。

**774RR** · 2018/10/31(水) 18:49:35.70

そう、ショップは初代のトラウマあるんだと思ってる。

**774RR** · 2018/10/31(水) 19:27:15.05

アイストを使い始めてから信号待ちの時静かでいいわ特に夜間
通勤でよく信号に引っかかるのでアイストに切り替えてから燃費も良くなった

**774RR** · 2018/10/31(水) 19:40:08.53

お前らピンクナンバーは
世間から乞食、ナマポ、犯罪者、非正規、バイト、派遣
必ずこれのどれかに見られるけど

世間の視線を気にしないようにしてるのか？

それとも、妥協してる？

**774RR** · 2018/10/31(水) 19:59:43.84

81のリアサスなんだけどKTCてことの使ってる人いる？
YSSか迷ってます、多分インドネシアでしか売ってないと思うんだけど…

**774RR** · 2018/10/31(水) 21:16:31.61

いまならオススメはKYB！
偽装の実績の１

**774RR** · 2018/10/31(水) 22:12:55.24

得体の知れないやすいのはやめとけ
前に良く安売りされてる海外のリヤサスを単車に付けたことあるけど
バネレートはやらかい癖にやたら跳ねるという酷いもんだった
YSSは名も知れてるしそっちのが良いんじゃないかな

(´・ω・｀)　色んな名前で売られてるけどRYFってのが元の名前だったかな　　