【ホンダ】 PCX130台目【HONDA】

**774RR** · 2018/09/05(水) 22:08:10.31

前スレ

【ホンダ】 PCX129台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532775450/l50

**774RR** · 2018/09/13(木) 08:54:48.02

まずは踏まないようにする
踏まざるを得ないときはハンドルを真っ直ぐにして動かさないようにすれば滑らないでしょ

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:10:22.34

歩道のある道路でグレーチングをまっすぐ？死ぬ気かな？w

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:11:20.14

グレーチングって会所にしかないよね
死ぬまでグレーチングの上走れるとかどこの田舎かな

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:15:27.89

>>92
横断水路や道路の端っこにもある

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:30:58.14

ダメな脳みその持ち主は
リスクという概念を理解しない

**774RR** · 2018/09/13(木) 14:48:17.05

雨の日に白線やマンホールら踏むと、どんなタイヤだろうと車種でも、それなりに滑るからな
程度問題で、それで転倒するなら何に乗っても転倒する

**774RR** · 2018/09/13(木) 14:49:17.12

つか雨の日はバイク乗るべきじゃないだろ
車だろ

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:07:24.43

>>89悪いこと言わないから今すぐタイヤ変えろ
ビクビクしてたのが嘘のように快適になるぞ

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:35:49.51

よいタイヤを履くこと自体が保険。

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:54:02.30

>>95
ダメな脳みそシリーズに該当する模範解答

**774RR** · 2018/09/13(木) 16:52:23.34

多少滑ってもビビらなければコケねえぞ

タイヤの溝が無いと滑るけど

**774RR** · 2018/09/13(木) 22:30:44.95

過疎ってるな。だからPCXスレ2個もいらんって言ったのに

**774RR** · 2018/09/13(木) 22:42:47.43

>>101
別に盛り上がる必要ないんじゃないの？
淋しいの？かまちょなの？

**774RR** · 2018/09/14(金) 08:33:08.15

IRCからミシュランに変えた俺が言う
格段に滑らなくなった。グリップが良い。

以上

**774RR** · 2018/09/14(金) 09:15:04.17

アホは事故って死ねよ

**774RR** · 2018/09/14(金) 09:37:20.31

>>95
「それなり」のしきい値がヤバいって話だからな。
そんな訳ないだろwと思って56買ったら、想像以上に酷くて笑った。

**774RR** · 2018/09/14(金) 10:27:11.20

56のはそんなに悪くないんだがな
結局滑ると言う無駄な前知識で無駄な力が入るからそれが原因で滑りやすくなる
悪循環なんだよね

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:18:58.34

>>106
そんな下手くそは小型免許しか持ってない奴だけだろ。

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:27:56.17

>>107
いやいや、教習所じゃないと免許取れないヘタクソだろ？

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:51:51.86

>>103
56 IRC→81 シティグリップの俺が言う
コーナーで地面を掴んでる感は格段の差

以上

**774RR** · 2018/09/14(金) 13:22:54.47

まあ雨の日にマンホールで滑ったからタイヤ替える！というやつがいて、バイクやが潤うのは悪い話ではないな
タイヤ替えたら、雨の日に倒し込んでマンホールに突っ込むのかw

そりゃ間違いなく滑るから、速攻で替えた方がいいぞ、替えたら滑らないらしいから

**774RR** · 2018/09/14(金) 15:02:35.62

IRCのモビシティならまだマシなんだけどな
560は最低だったけど
81の標準タイヤがモビシティをスっとばしてシティグリップにいったのが謎

**774RR** · 2018/09/14(金) 16:12:13.44

SS560がスポーツハイグリップ（もしくはそれに類する高性能）だなんて言っている者は、アンチの妄想の中にしか存在していない

SS560で、滑る危険を察知できない程度の下手糞がハイグリップで逃げて下手糞のままで自慢する馬鹿さ加減が
永久に笑われ続けるだけの話。

まともな腕の持ち主が、バカやらずに普通に乗って、滑らない最低限の性能はそもそもノーマルの時点で備わっている。

バカではないが、遊びで限界を求める、たとえばあえて原付スクーターでレースやるとか言うようなパターンもあるように、
何が何でも上を求めるなとは言っていない、下手糞を責任転嫁して叩く馬鹿が、ある意味正当に馬鹿にされ続けてるだけ。

IRCアンチは、そこが認められんから馬鹿であり続け、脱却できずにより馬鹿の底なし沼に沈んでいく。

**774RR** · 2018/09/14(金) 17:56:40.14

もう初期で履かせられないタイヤの話題は要らないよ。
今後誰も遭遇しない話をしても仕方ない。
中古買う奴はシラネ

**774RR** · 2018/09/14(金) 18:46:02.19

欠陥ブレーキシステム搭載だとこうなるんですねｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=6foKcqIarE4

**774RR** · 2018/09/14(金) 19:02:39.22

どんなシチュエーションだろうと
ブレーキをかけるときはリーンから垂直姿勢に
瞬間で体制移行できないやつは
いずれ死ぬ

**774RR** · 2018/09/14(金) 19:48:38.67

滑った瞬間に秘技・バイク受け身を取れない素人は黙っとれ

**774RR** · 2018/09/14(金) 20:06:22.81

PCX乗りはタイヤロックで転倒するのは想定済み
しかし受け身は習得してるので問題なし

**774RR** · 2018/09/14(金) 21:02:31.75

>>114
前から想定してなかった車が来てびっくりしてバランスを崩し倒れたように見えるな
ロックしてるようにも見えない
これはブレーキどうこうより乗り手に問題があるだけだね

**774RR** · 2018/09/14(金) 21:10:18.35

フロントタイヤロックして白煙あがってるよ

**774RR** · 2018/09/14(金) 21:19:03.68

ロックしたから白煙と言うのは違うんだがね
まあどっちにしてもこれは乗り手が悪いだけだ

**774RR** · 2018/09/14(金) 21:43:24.79

坂上がって減速無しで突っ込んできた時点でアウトだな
ガッツリ車に突っ込む前に転んで良かったじゃんｗ

**774RR** · 2018/09/14(金) 22:06:14.31

>>120
よく見てみ、ホイール動いてないから

**774RR** · 2018/09/15(土) 00:33:14.31

>>114
これをコンビブレーキのせいにできる頭の悪さ、まさにアンチは基地外と言う良い証拠。

坂登り切った所の視界の悪さに思い至れない突込みと、明らかなパニックブレーキ
乗ってる輩が馬鹿で下手糞な自業自得の転倒でしかない、これをコンビブレーキのせいにできるのは
本物のお基地外だけだ。

**774RR** · 2018/09/15(土) 00:37:32.15

実際ABSなら回避できるもんなの？

**774RR** · 2018/09/15(土) 00:46:22.35

>>123
どんなに取り繕ってもABSを搭載せずに、時代遅れのドラムブレーキ＆欠陥ブレーキシステム採用でコストダウンした付けは屁理屈だけでは誤魔化せないよ

**774RR** · 2018/09/15(土) 00:55:21.34

>>124
ABSあれば少なくともパニックブレーキでのタイヤロックは防げただろうね
転倒しなかったら怪我もしなかったかもね

**774RR** · 2018/09/15(土) 00:57:07.58

仕組みと効能・欠点の三要素の取り合わせも理解していない馬鹿だけが、ドラムと言うだけで馬鹿にする

これも基地外アンチの最たる特徴の一つ、ドライ路面でPCXのブレーキをロックさせるなんぞ、普通は
余程パニックでの馬鹿丸出しのブレーキングじゃなきゃ無理

右レバーPCXの感覚で握ったら、CBだのNinjaあたりのロードなら一発ロック転倒必至レベルの初期タッチの差があるってのに
そのPCXでロックさせるとか、単なる下手糞。

その下手糞が屁理屈どう捏ねようが、所詮モノシラズな馬鹿のシッタカ妄言の域は出ない。

**774RR** · 2018/09/15(土) 01:06:16.59

>>127
今時、大型はABS搭載してるからどんなにレバー引いても関係ないよ
新型でＡＢＳもない中途半端なブレーキシステム採用のまま、顧客の命を危険にさらしつづけてるのはPCXぐらいだよｗ

**774RR** · 2018/09/15(土) 01:54:46.89

どう言い繕おうが「ABSが無いと死ぬ無謀運転しかできない馬鹿な下手糞」の自己紹介でしかないな。

普通の常識的判断力と、まともな技量があれば、９９％の状況下でABSは作動するまでもない。

普通なら1％なものが100％になる下手糞馬鹿の責任転嫁だからこそ、アンチは頭がおかしく見苦しい。

これらは全て、ABS否定ではなく、ABSが無いと確実に死に至る愚物がアンチなだけであるという事実を指しているだけの話だ。

**774RR** · 2018/09/15(土) 01:58:07.75

>>129
痛々しい詭弁乙

**774RR** · 2018/09/15(土) 02:04:34.40

これほど「オマエガナ」の一言がふさわしい馬鹿も久しいな、やはりアンチは頭がおかしい。

**774RR** · 2018/09/15(土) 02:16:26.86

>>131
あんたの方が頭おかしいと思うわ

**774RR** · 2018/09/15(土) 04:50:44.07

>>128
頭大丈夫狂ってる

**774RR** · 2018/09/15(土) 11:42:52.03

流石にあの動画でこじつけるのは無理があるな

傾斜のある場でのパニックブレーキとあのお粗末な扱い
あのライダーであのシチュエーションならどの車種でもこけてるわ

**774RR** · 2018/09/15(土) 12:25:45.16

https://www.youtube.com/watch?v=QwZzrpDlCoM
情けないスキール音で追突するPCX

**774RR** · 2018/09/15(土) 14:06:13.18

あのシチュエーションでパニックブレーキというのはあり得ない
ちょっとあのライダーに怒りが湧くレペル

**774RR** · 2018/09/15(土) 14:06:31.47

こいつはNMAXスレでも暴れてる祖チンだから相手すんな
キーワード欠陥ブレーキシステム
この言葉使うのこいつしかいないから

ほんとバカ丸出しだよな
学習しない低卒底辺童貞池沼

**774RR** · 2018/09/15(土) 14:13:05.87

>>136は>>114の動画ね

>>135
煽りのネタとしては無理があるな

超広角のアクションカムはパースペクティブが強調されるので
車同士の接触は、実際にはすぐ目の前で起きている
しかも車2台に瞬時に前方を塞がれたかっこうなので
どんなバイクでも、たとえABSがついていても回避は難しかっただろう

**774RR** · 2018/09/15(土) 18:31:46.10

まぁほんの20年ほど前ABSとかいう言葉すら知らなかったわｗ
もちろんABS付きのバイクには乗ったことすらないけど
普通に生きてる

**774RR** · 2018/09/15(土) 18:36:40.48

IRCのクソタイヤが標準から外されたことが全てを物語っている。標準でIRCが付いてたのはもう交換時期だろうから早く交換しとけよ。嘘みたいに滑らなくなるから。

**774RR** · 2018/09/15(土) 19:09:06.54

>>140
今から交換すると黙っててもＩＲＣ以外のタイヤにしてくれるの？
それとも銘柄指定しなきゃダメか

**774RR** · 2018/09/15(土) 19:34:57.41

>>137
君も情けないやつだなｗ
評判悪いところは人間失格の烙印押されるまえにちゃんと認めた方がいいよ

**774RR** · 2018/09/15(土) 19:47:01.24

前のがどんなのかは知らんけど、そんなに上手いとは思わない俺でも安心して走れるから
シティグリップが良いタイヤなのは確かだな。少なくとも俺にとっては

**774RR** · 2018/09/15(土) 21:43:06.91

やっぱりABSがいいね
https://www.youtube.com/watch?v=x6Ff_EQyCyU
https://www.youtube.com/watch?v=IrL0BmTmOmI
https://www.youtube.com/watch?v=Pz0Hrtkyvwc

**774RR** · 2018/09/15(土) 22:23:45.31

シティグリップに履き替えてみよう。
自分でタイヤ交換してる人ってどのくらい居ますか？

**774RR** · 2018/09/16(日) 16:43:37.76

チャリからバイクも含め買い物用の軽まで自分でやる
自分の車はさすがにバランス取らないと高速乗れないのでお店に任せるけど

**774RR** · 2018/09/17(月) 07:24:59.76

盗まれやすいバイクのランキング
https://xn--eckwa1h8273a9q7a.com/ranking.html

PCXは1位

**774RR** · 2018/09/17(月) 09:34:59.16

URL酷すぎわろた

**774RR** · 2018/09/17(月) 15:18:44.39

HVスレでも盗まれた人が居たけどホンとに警察は当てにならないな
まぁ狡猾な外人を捕まえるより日本人の違反でもネズミ捕りしてた方が稼げるから仕方ないか

奄美大島に導入されたマングースみたいに楽な方を狩るのは警察も同じだからね

**774RR** · 2018/09/17(月) 16:34:14.73

当てにならないというか、ちょっと考えたら分かると思うけど証拠も無かったりで探しようが無いもんは仕方ないと思うわ

**774RR** · 2018/09/17(月) 16:36:40.19

>>149
昔当て逃げ食らったとき
捜査が遅くて文句を言ったら
被害の大きな事件から優先させるしかないと謝られたことがある

まあ、実際そのとおりだと思うし納得したけどね

楽なものを優先させると、大変なものばかり残ることになるw

**774RR** · 2018/09/17(月) 17:25:29.56

楽なものと言うより面倒な割りに有能アピールに繋がらない事には動きがかなり鈍い
窃盗団はそこらの甘さもしっかり分かってるから盗み放題なのは今後も変わらんだろう

標識が見えにくかったり消えかけてる一方通行や一時停止周辺で
木陰に隠れて待ち構えてる輩は結構いるんだけどね

**774RR** · 2018/09/18(火) 01:40:38.84

PCX125って海外ではリアブレーキがディスクだったりABS設定があったりするのに日本国内ではなんでないの？
ABSとCBSってどっちがいいんですか？CBSのほうが優れてるんですか？

**774RR** · 2018/09/18(火) 02:42:28.01

>>153
ABSのが優れてる
ABSはロックしないけどコンビブレーキはロックするからな。

**774RR** · 2018/09/18(火) 02:47:47.78

>>153
単にどっちが性能上か？なら、濡れた路面で滑りにくくなるABSで間違いないよ
濡れた路面のオーバースピード状態だと、ABSあっても転倒するけど、滑り始めるまでの時間稼ぎになるから危険回避に有効

ブレーキ単体だとドラムブレーキの方がよく効くが、ABS機構をつけるのにディスクブレーキが必要になる

**774RR** · 2018/09/18(火) 03:04:08.70

>>154-155
ドラムブレーキの方がよく効くんですね！
それだったら前後ドラムブレーキにしたほうが売れるんじゃないですかね？

**774RR** · 2018/09/18(火) 03:36:52.52

>>156
郵便バイクとかね
ドラムの方がタイヤロックさせるほどまで、ディスクより軽い力でも効かせられる
一般人はディスクブレーキ信奉してる人が多いからムリっぽいね

レースでのブレーキは、限界まで使われることでタイムを競ってるから、連続使用で放熱に有利なディスクが使われてる
そこらから、ディスクの方が強力に効くんだ！と誤解が蔓延したか

**774RR** · 2018/09/18(火) 03:53:49.63

ドラム厨はどこにでも現れんな。

**774RR** · 2018/09/18(火) 04:09:18.81

>>156
ドラムは浸水や熱で効きが安定しない。
昔、箱根の峠でブレーキ効かなくなって事故が多発したから、砂の山の待避所が設置されてたろ。
ドラムはああいうリスクがあるんだよ。
ディスクは熱や浸水の影響受けにくいから安定してる。
だから殆どの車両の前ブレーキはディスクになったんだよ。

**774RR** · 2018/09/18(火) 05:38:05.38

>>153
ABS→アンチロックブレーキシステム
CBS→ショボい手抜きブレーキシステム

**774RR** · 2018/09/18(火) 07:47:33.36

ドラムやCBSに関しては、頭のおかしいシッタカが粘着叩きばかりしてるが
珍しく正しい事を言う者が現れたな

**774RR** · 2018/09/18(火) 10:17:26.61

ドラムで浸水は欠陥でもない限りよほどのの事態でも無いとしないんだがね
ディスクブレーキがまだ発展途上だったころはドラムの長所として水に強いとか言われてたし

**774RR** · 2018/09/18(火) 10:33:15.17

前後ディスクになると維持費が上がるから後輪はドラムで良いよ

**774RR** · 2018/09/18(火) 12:53:40.49

>>153
Rディスクはインドネシアのみ
日本も含めた他の仕向地はRドラムですべて共通
インドネシアはnmax生産国で、国内製造ゆえPCXに比べて価格が安い
なのでおそらくnmax対策でスペックを合わせたと思う

**774RR** · 2018/09/18(火) 13:09:52.00

ドラムとディスクを優劣で語るのはにわか

純粋な制動力はドラムがディスクに勝る
なのでディスクは事実上油圧が必須
逆に制動安定性、特に熱的な安定性やコントローラビリティではディスクが勝る

耐久性、信頼性ではドラムが勝る
機械式ドラムはメンテナンスが簡単で、長期使用での信頼性が高い
ディスクは機構がすべて外側に晒されているため劣化や損傷のリスクが高い上
メンテコストがかかる

ABSはその仕組み上、油圧ブレーキである必要とコントローラビリティの点から
基本的に油圧ディスクブレーキとの組み合わせになる

**774RR** · 2018/09/18(火) 13:24:32.50

ABSとCBSも、ブレーキ同様に優劣で語るのはにわか

そもそも目的が別物
ABSは文字通りロック防止だが、CBSは安定した前後配分をアシストするもの
ABSはロックしてから働くものなのに対してCBSはロックを未然に防ぐ方向に働くが
ロックそのものを防ぐ能力は持たない
したがって働きの面からは相互補完といえる

2輪のABSは、4輪と違いフル制動時の操向性確保はできない
やはり2輪の特性上、旋回中のABSは転倒回避の能力は持たない
簡単に言えば直進時の握りゴケを防ぐためのもの
またABSは小型軽量の車両では緻密な制御が難しい
なので小排気量車では、前輪のみやCBSのみという判断も一定の合理性がある

**774RR** · 2018/09/18(火) 13:52:26.89

3行にまとめてくれ

**774RR** · 2018/09/18(火) 14:05:23.96

インドネシア産PCX
DISKブレーキABS
最強

**774RR** · 2018/09/18(火) 14:14:37.24

>>166
コーナリングABSってのがあるみたいなんですけど？
https://www.youtube.com/watch?v=IrL0BmTmOmI

**774RR** · 2018/09/18(火) 14:24:47.05

>>168
インドネシアと日本じゃPCXの立ち位置が違うからなぁ
向うじゃ金持ちが買う”高級車”日本だと…
あとは分かるな

**774RR** · 2018/09/18(火) 14:30:12.29

>>169
で、それは小排気量に搭載してるの？
それにコーナーリングABSもまだまだ完全ではないので発展途上の分野だな
安いモデルにもそれなりの完成度を持ったのが流れ出すのはいつ頃か

**774RR** · 2018/09/18(火) 14:32:32.27

日本だと底辺のカス情弱がベトナム産の安もんCBS積んだPCXを
喜んで街中乗り回しイキがってる…だと

**774RR** · 2018/09/18(火) 14:41:35.45

>>171
>>166で「2輪の特性上、旋回中のABSは転倒回避の能力は持たない」とありますが
映像ではあきらかに違うみたいなので指摘しただけです

小排気量車に搭載されるまで語っちゃだめですか？
都合のいい情報だけしか載せない、語らせないのはおかしいと思いますよ

**774RR** · 2018/09/18(火) 15:04:48.62

>>172
だいたい合ってるｗ
でもまぁ”イキがってる”ってのは嫉妬、偏見入り過ぎ
大人しく粛々とプチツーしてるわｗ

**774RR** · 2018/09/18(火) 16:01:58.85

>>173
コーナリングABSの存在は、逆説的に通常のABSがコーナリング時に機能しないことを象徴してる

現状で2輪車用ABSといったときにコーナリングABSを指すほど普及してるわけでもない現状では
お前さんの言ってることは単なる屁理屈

**774RR** · 2018/09/18(火) 16:37:32.53

>>175
痛いところを指摘されて屁理屈こねてるのはあんただろ
間抜けな大ボラ吹きはこなくていいよ

**774RR** · 2018/09/18(火) 16:57:07.57

痛々しいな

**774RR** · 2018/09/18(火) 17:14:19.50

>>173
ああすまんな　俺は上の人とは別人なんよ
しかし実際搭載してからでないと絵に描いた餅だからねえ
コーナーリングABSと名がついてる物は一律同じ性能なんて事でも無いし

実際あれこれ言いだすのは俺は実用性の高いのが出始めてからでいいよ

**774RR** · 2018/09/18(火) 17:28:49.17

>>178のように潔く非を認めればかえって株があがるんだがな...

**774RR** · 2018/09/18(火) 18:59:14.70

これが恥の上塗りというやつだね

**774RR** · 2018/09/18(火) 23:07:20.89

ABS装着車に乗ってると、いざという時はタイヤロックさせるつもりで思いきり強くブレーキかけないと、加減してしまうと未装着車より制動距離が伸びるのがいただけないが

**774RR** · 2018/09/19(水) 05:02:46.53

強く握らないとABSが動作しないのは解るが、
制動距離自体は未装着車より伸びるというのはどういう問題なの？

**774RR** · 2018/09/19(水) 06:23:58.47

ABSの動作原理を学んでこい

**774RR** · 2018/09/19(水) 09:43:18.33

原理的にABSはノーマルよりあらゆる場面で制動距離自体は伸びる
ブレーキを断続的に緩めるんだから当然の結果だ

制動距離を捨ててタイヤをグリップさせ続けてコントロール性を保つのが目的だよ

**774RR** · 2018/09/19(水) 10:03:32.67

>>184
ABSは誰でも安定して制動させることができるけど
ABS無しは乗り手の技量に大きく左右されるという事と、
あらかじめ練習もできず、緊急事態時に初めての道で路面状況に合わせてパニックを起こさず
冷静に最後までブレーキコントロールできるとは思えない

**774RR** · 2018/09/19(水) 10:16:32.95

路面の状態が良いと上手い人と比べても殆ど制動距離は伸びないけど
いまだに路面の状態が悪ければ悪いほどかなり伸びるみたいね
オフ用途だと伸び過ぎて崖から落ちそうになったケースもあるみたいだし

**774RR** · 2018/09/19(水) 12:20:01.13

ヨシムラから81用マフラーきたね。

しかしパワーカーブ見ると良さそうなんだが90dBって騒音規制値ｷﾞﾘとか…

**774RR** · 2018/09/19(水) 12:52:37.79

車輪の回転数と減速G情報取って、「ロックする寸前」に発生油圧を抜く動作を反復するのが基本作動原理

その制御すら間に合わんレベルの高速でのロックには無意味、これがあっても転倒する時はする理由
制御が入る以前で止まれる状況下では、、有無が制動距離に与える影響はゼロ
教習所や試験場の急制動で合格出来てロックさせない制御ができてれば、通常無くても問題にならん
雨天とか、それ超える難易度発生環境があるから、無意味とは言わんがな。

コンビブレーキ叩き基地外は、ABSがあろうと、必ずフロントロックで転倒して死ぬほどの目に合う下手糞かつモノシラズ
まずまともなバイクはおろか、（動力付きの）車両と名の付く物に乗ってるかも疑わしいレベル。

**774RR** · 2018/09/19(水) 13:12:14.62

>>185
「誰でも」には疑問だな

そもそもバイクの前輪がロックする（ABSが作動する）領域まで
思い切って右手を握れる初心者は稀だし
女性だと握力の問題で物理的に無理なケースすらある

ABSが用をなさない人達は確実にそして結構な割合で存在するんだよ

余談だがバイクが傾いた状態で急制動すればABSに関係なく高確率で転倒する
初心者にありがちなトラブル
ABS万能論は危険だと思う