【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 219台目【HONDA】

**774RR** · 2018/09/19(水) 22:35:57.28

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 218台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534047264/

ワッチョイは評判悪いだけなので廃止になりました

**774RR** · 2018/10/03(水) 14:16:41.91

車みたいに中古がお得ならいいんだけど、
10年落ちで半額の50万てどゆこと？
車なら3年で半額やろ

**774RR** · 2018/10/03(水) 15:14:49.08

>>604
安定した人気がある、バイク離れ、買う人がいるから、その他

ホーネット250も検討してるけど2007年の最終型でも60万円近くするわ

**774RR** · 2018/10/03(水) 16:51:54.16

俺の場合、中古だと雑に扱いコロコロ乗り換えるが、新車だと大事に扱い長く乗るんだよね。それにあの「新車の匂い」がたまらなく好きｗ

**774RR** · 2018/10/03(水) 19:16:02.10

>>605
ホーネットも検討したけど、高いから中古のスーフォアにした。よく走るし、良いバイクだと思うけど、前の持ち主がつけたマフラーの傷が気になる。本当は交換したいけど、今更だし。

**774RR** · 2018/10/03(水) 19:29:26.47

その傷の上に新しく傷つければ気にならなくなる

**774RR** · 2018/10/03(水) 20:14:24.69

俺も新車派だけど
キャブ車が欲しいから2台目にCB400SFを検討中
1台目は2018のCB400SBだけどっていう

**774RR** · 2018/10/03(水) 20:59:50.13

>>609
なんでキャブ車を？
1週間乗らないとエンジンかかりにくいし、吹け上がりや燃費もFIに負けるんでは？

**774RR** · 2018/10/03(水) 21:14:40.34

400ccに囚われすぎ
2台なら大型に手を出すわ

**774RR** · 2018/10/03(水) 21:16:01.46

好きなバイクだから、違う仕様も乗りたいんだろ。

**774RR** · 2018/10/03(水) 21:51:17.06

VTECナシのNC31は乗ってみたい
勝って所有したいというほどではないが

**774RR** · 2018/10/03(水) 22:36:56.50

>>610
CB400SF/SBはFI化のメリットを環境対策に振ってるから
燃費は大差無いかむしろ負けてるかも

**774RR** · 2018/10/03(水) 22:38:02.42

車検がなければ400cc未満と同じ経費なら・・・
ゴクリ・・・4年落ちのパールサンビームホワイトのSFなら60ってとこかな

**774RR** · 2018/10/03(水) 22:38:14.22

cb600sb出せば新車で買って一生乗る

**774RR** · 2018/10/03(水) 22:40:00.01

400じゃなけりゃ見向きもされないんじゃね？

**774RR** · 2018/10/03(水) 23:29:21.01

NC39、NC42と所有したからわかるんだが、FI化して燃費は平均的に落ちた感じ、だいたい1割弱点はくらい。
田舎の国道ノンストップとかキャブ車なら燃費がやたらと伸びる状況でもFIは大して伸びないな。

あと、FIはやたらとエンジンが熱い。
始動性はほぼ変わらんかったなー。

**774RR** · 2018/10/04(木) 06:41:54.77

>>609

その気持ちわかるわー。

他車だけど同じ事したよ。

乗り比べてわかることもあった。

まぁ友人からは変態扱いだっだがw

**774RR** · 2018/10/04(木) 10:57:21.88

装備、性能、安心を買いたいから新車が欲しいんだけど、
どうもこのブルーのカラーリングはパッとしないんだよね
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2017/2171019-cb400/_jcr_content/mainclm/newsimage_e112/image.img.jpg/1508380284803.jpg

SPECIIIのストライプ入りのキャンディタヒチアンブルーがお気に入りなんだけど
2018年モデルでこの色があったら即買いしているのにな
https://www.honda.co.jp/news/2003/images/cb400sf_2031219.jpg

**774RR** · 2018/10/04(木) 11:19:15.82

オールペンすればいいのに

**774RR** · 2018/10/04(木) 11:39:16.43

それも考えたんだけどね
メーカーのオリジナル塗装と後から乗せた塗装では
やはり耐久性とか品質が落ちるんじゃないの？

**774RR** · 2018/10/04(木) 11:42:06.53

いや大差ないよ
使うと塗料と職人の腕にもよるけどね

**774RR** · 2018/10/04(木) 12:39:49.35

>>592
おめいい色買ったな
昨年に2008年式の2009年登録で走行も同程度を53で買ったわ。Fタイヤだけ新品渡しだったから、硬化したRタイヤだけ車検時に交換したよ。

**774RR** · 2018/10/04(木) 20:02:40.13

>>620
おれはアトモスフィアブルーメタリックがよかったけど、
新車がよかったのでグリントウェーブブルーメタリック買ったけど
写真より濃いめの色だから意外とよかったよ

濃い青より視認性はマシだし

**774RR** · 2018/10/04(木) 20:03:16.69

>>619
やーい、へんたーい！

俺もよく言われる

**774RR** · 2018/10/04(木) 20:07:56.59

60回払いで買った人って少数派？

**774RR** · 2018/10/04(木) 20:14:17.29

３年♪５年♪１０年間♪

**774RR** · 2018/10/04(木) 20:20:02.69

2016年にSB買ったけどちょうどその時青が無くて
仕方なく自己洗脳して赤白買ったわ
今は赤白でよかったと心から思ってるけど洗脳が解けてないだけかもしれない

**774RR** · 2018/10/04(木) 22:22:34.63

>>622
アホか

**774RR** · 2018/10/04(木) 22:26:44.17

>>630
後乗せだとサクサクになっちゃうだろ

**774RR** · 2018/10/05(金) 00:54:47.64

>>626

ヤダッ！(*´∀｀*)

嬉しいっ！w

**774RR** · 2018/10/05(金) 02:08:11.54

自分は赤いSB なんだが
キャンディプロミネンスレッドとかいう
それが「吊るし」で安売りしてたから

ホントは赤白がカッコいいと今でも思うけど
妥協してる自分と
赤もイイ、って言い聞かせてる自分と居たが
今ではチョーお気に入り

それにSBの赤白だと
もう一色クスんだ青が入るのがやっぱりヤだわ

青のヒトだって
乗ってりゃ愛着湧いてくるんじゃね？

**774RR** · 2018/10/05(金) 06:25:25.52

限定モデルの赤黒最強

**774RR** · 2018/10/05(金) 10:53:43.59

カラーオーダーのあった時代が懐かしい

**774RR** · 2018/10/05(金) 11:32:06.12

>>634
何であれ定番色にしてくれないんだ、、
どストライクだわ

**774RR** · 2018/10/05(金) 12:08:32.76

そら限定カラーですから

**774RR** · 2018/10/05(金) 12:45:54.85

**774RR** · 2018/10/05(金) 12:46:17.43

外装未塗装車をラインナップに入れて隣に提携の塗装業者作ればいい

**774RR** · 2018/10/05(金) 13:01:26.46

ダークグレーかダークグリーン出してくれ

**774RR** · 2018/10/05(金) 13:25:09.28

黄色希望
高速道路でスイスイ走れるはずｗ

**774RR** · 2018/10/05(金) 13:29:27.16

CBX青に塗り替えたいとは時々思う

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:37:44.14

400って中免丸出しでダサい。600にしてくれればいいのき。

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:02:21.24

大型免許も教習所で取れる時代でステータスの欠片も無いからな
ナナハンの響きが忘れられない世代としてはCBX750Fの復刻版が・・・

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:25:57.73

中免って言い方がもう老害を感じさせる言葉になってきてるな

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:26:52.51

750ライダーが乗ってたやつとかその前後とかならわりと状態いいのが安く買えるからないまどき

俺だったいまから大型乗るなら、現代的なトルクコントロールとかABSとかついてないやつに
乗る気しないけど

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:35:55.28

まだ30～40歳くらいなのにリッターバイクに飽きて
250に乗り換える人が多いのは何故なんだろうね

回す場所がないから？

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:49:53.29

維持費が出ないから

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:55:30.61

教習所で大型を体験運転させてくれたら、通うかも。興味もてなきゃ、普通二輪のままでいいし。

**774RR** · 2018/10/05(金) 20:56:56.06

踏み出す勇気と金がないのか
惨めだわ

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:00:26.85

>>649
サーキットで試乗会やる所もあるだろ

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:06:28.82

>>647
飽きてって自分で言ってるじゃんｗｗｗ
というのは置いといて

おれは体力の限界で250に乗り換えようかなと
CB400SBでもきつい

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:15:19.13

>>652
そうそう！前の投稿のつながりをうけてだよ。
金や時間はあっても無駄なものには使いたくないからね。

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:41:13.46

600くらいまでなら公道でも全力で回せる
それ以上だとサーキットじゃないとキツイ

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:59:01.16

250は高速辛すぎる
下道ツーならシングルの250あたりが欲しいね

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:23:04.20

正直250Rallyに乗り換えようと思ってる

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:25:26.64

>>652
250はホント楽だけど惨めなシーンだらけになる
タクシーに加速で勝てないとか悲しいぞ

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:41:35.27

トータル的にNC42が、オレ的には最高。
1300も乗ってたけど重すぎで、ガレージから出すのがしんどい。
加速は別次元だけど。

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:46:14.17

250も80キロで走れば普通に高速イケるけどね
100キロだすからしんどくなるんだよ

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:50:06.00

>>659
250は軽自動車と一緒
余裕がなさすぎ

**774RR** · 2018/10/05(金) 23:52:59.64

>>660
まあ肉食動物に囲まれた草食動物感は否めないな

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:02:13.61

草食動物　って言い方
上手いな！　なるほど、そんな感じだわ

**774RR** · 2018/10/06(土) 01:01:37.36

>>660
バカにするのはやめろ
大型から見たら400も250も大差ないぞ

**774RR** · 2018/10/06(土) 01:01:55.46

NC750がベスト？

**774RR** · 2018/10/06(土) 01:55:46.73

250 4発復活してくれないかな

**774RR** · 2018/10/06(土) 03:06:31.15

>>665
バリオス乗っていたけど、楽しいバイクだったな
もう250の四発なんて出ないだろう

**774RR** · 2018/10/06(土) 06:26:43.13

たまに仲間のCB400SFをメンテナンスするんだけど、MT-07乗りのオレにはCB押しあるき重いわ。
4気筒の音とフィーリングはうらやましいが、免許の都合でツーリングとかでバイク交換できない…

**774RR** · 2018/10/06(土) 07:04:02.70

(´・ω・｀)うるせーばか

**774RR** · 2018/10/06(土) 07:43:30.14

先日MT07とワインディングを一緒に走ったんだけど
スゲートルクがあるみたいで、4速で入ってコーナー抜けた後もそのまま4速でグイグイ加速するんだな。
こっち(CB400)も負けやしないが、軽々って感じがイイね！
でもやっぱり4発がイイワ～

**774RR** · 2018/10/06(土) 07:44:41.01

>>663
発想が惨めな人だね

**774RR** · 2018/10/06(土) 08:00:53.44

>>658
乗ってたおじさん、とうじょーう。(ちびまる子ちゃんのリズムを添えて)

**774RR** · 2018/10/06(土) 08:05:01.40

まあ、まぁ
今日、明日は、茨城県ひたちなか市で全国白バイ安全運転競技大会だそ
見に行くやついる？
特に明日

**774RR** · 2018/10/06(土) 08:50:59.74

>>672
そういえば、俺が自動車学校に通っていた時に俺の教官が
茨城県のその辺りに自動車教習所の教官達が教習を受ける場所があって
そこに教えに行くんだぜと自慢してたな、プロ用の施設があるのかもな

**774RR** · 2018/10/06(土) 08:52:27.39

>>670
はあ？
排気量で語るやつのほうが惨めだわ
大型乗ったことあるやつならそんなこと言わない

**774RR** · 2018/10/06(土) 09:25:00.85

ここでは400ccは神格化されてるからな
なんてったって中免小僧ばかりなんだから
井の中の蛙大海を知らず

**774RR** · 2018/10/06(土) 09:30:13.81

半年前に大型の免許取ったの忘れてた
試乗すらしてねぇ(´・ω・`)

**774RR** · 2018/10/06(土) 09:48:06.17

>>673
場所はあってるとおもうよ

https://www.jsdc.or.jp/school/tabid/149/Default.aspx

https://www.pref.ibaraki.jp/kenkei/a05_introduction/announce/sirobai.html

**774RR** · 2018/10/06(土) 13:24:19.64

250は回してなんぼだろ
レッドギリギりのあのレーシーな音は名曲といってもいい
昔ゾッキーやってた頃みんな綺麗に奏でてたわ

**774RR** · 2018/10/06(土) 13:49:57.21

250でゾッキー気取りw

**774RR** · 2018/10/06(土) 13:50:17.94

>>675
大海を知ってからのこれよ
大型しか候補にないってやつほど大海を知らず

**774RR** · 2018/10/06(土) 14:13:32.28

>>674

まぁまぁそーいうてやるなよ。

排気量が大きいほど好きな人もいていーじゃん？
四輪も軽なんか乗ってないだろうし、
アメ車とかの8Ｌ位の乗ってらっしゃるんだよw

老害なんだからそっとしておいてやれw

**774RR** · 2018/10/06(土) 14:32:37.16

大きいのは大きいので良いよね
ただ、合わない人がいるだけで

>>675
ところで何でここにいるの？
大型最下層のMTとかNCに乗ってるから大型スレでバカにされたのか？

**774RR** · 2018/10/06(土) 14:36:43.17

なんでここにいるってオーナーだから

**774RR** · 2018/10/06(土) 14:38:45.15

もう大型最下層とか言ってる時点で話にならん
もしランクをつけるとしたらCBはその更に下になるわけで
そういうくだらない話は他所でやれ

**774RR** · 2018/10/06(土) 14:51:38.35

くだらない喧嘩してた奴が賢者タイムに入ってて草

**774RR** · 2018/10/06(土) 14:54:04.66

>>683
なんか言ってることが矛盾してねえか？
もし本当に自分も大型から降りてきてSF/SB乗ってるなら他の人を中免小僧ばかりって決め付けるのは変だろ
簡単にバレる嘘言ってねえで免許取れよ

**774RR** · 2018/10/06(土) 15:01:49.33

>>686
何もおかしくない
そもそも250ccを軽自動車とか草食動物とか馬鹿にするような言い方しておいて
ちょっと自分たちに批判的な意見が出るとブチギレるお前みたいなやつの方がおかしい
そういうやつに限って乗っこともない大型バイクを直線番長だの持て余すだの400ccを過剰にマンセーしたがる
いろんな排気量に乗ってたら俺の意見がおかしくないのは理解できるはずだが

**774RR** · 2018/10/06(土) 15:13:17.30

お前ら喧嘩したって速くもならなけりゃ燃費も伸びないよ
無駄なエネルギー使ってんじゃないよ

**774RR** · 2018/10/06(土) 16:13:55.83

>>674
発想が惨めとだけ言われて勝手に設定付け足してて草
ビンボーそうな奴w

**774RR** · 2018/10/06(土) 16:56:11.54

天気悪くてつまらんから
もっとやれ、罵り合え

**774RR** · 2018/10/06(土) 17:05:59.10

さて、走って来るか！

**774RR** · 2018/10/06(土) 17:10:04.55

さあ行くんだその顔を上げて～

**774RR** · 2018/10/06(土) 17:16:14.40

再びはじまる

**774RR** · 2018/10/06(土) 17:26:58.67

とーさん、なんかなつかしいね

そやな

**774RR** · 2018/10/06(土) 18:26:32.71

排気量は600前後が日本公道では至高
cb600sbだせ

**中華マン** ◆3WHEELnWUw · 2018/10/06(土) 19:16:09.62

>>681
仕事でだけど昔はV12で18000㏄のクルマ乗ってて休みの時はモトコンポとTLR200乗ってたよ
今は仕事でV6インタークーラーターボ12000㏄の機関車で休みの時はチョイノリとジャイロとNC31

乗り物の楽しさと排気量は一致しないよねぇ

**774RR** · 2018/10/06(土) 19:34:54.97

ま、んでも値段ってのは性能とほぼ正比例なんじゃないの？大型と比較される400に乗れるなんて結構な事じゃん。
ホンダさんもわかって値段付けてんでしょ？
100万の価値のある400ccと75万の価値しかない大型。選ぶ人次第だな。

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:00:28.16

今のバイク人口じゃ400マルチが2車種必要なほど若者もいないんだよ
他社はやめたし、独占だから売ってやる感覚
身削って競争仕掛けるアホもいないし
100万の価値はないと思うな

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:02:44.36

>>698
んだんだ。中免なんて需要あるのオフロードバイクくらいだろ。cb600sb出せばいいのに。

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:04:03.96

値段は設定されているからどうしょうもないだろうけど
価値とか乗る人次第でしょ

絶版車雑誌見たら目の玉飛び出るわ　3桁ばっかり　CBX400Fとか300万円越えｗ
個人的には10万でも欲しくないけど（転売する手もあるが）

思い入れのあるバイクならいくら積まれても手放さない人もいるだろうし
O誌の太田氏も80年代に同じこと言ってた気がする

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:06:37.47

>>699
そんな中途半端な排気量のモデルとか出るわけないわ
製造ラインのコストからいっても採算合わないし
お前だけCB600SBってステッカーでも貼っておけば？

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:23:10.77

600とか高速も大して楽じゃねえんだよ
やっぱリッターはねえと

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:25:40.35

>>698
400マルチが云々っていうより、ツインの安い大型が多いのをみると排気量マウント取りたい層がある程度いるんじゃないかね