【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/09/24(月) 22:12:50.95

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/10/03(水) 20:39:36.58

>>121-122
ID変え忘れてるぞ

**774RR** · 2018/10/03(水) 21:58:46.46

NMAXでタンデムとか冗談だろ？

**774RR** · 2018/10/04(木) 00:18:13.47

街中でチョイノリならタンデムもありだけど、1人乗りが基本
NMAX125で山道をタンデムとか走らんでしょ
標高高くなるとパワーダウンが顕著だから尚更

**774RR** · 2018/10/04(木) 00:32:55.82

車種に限らず2人以上なら四輪が常識

**774RR** · 2018/10/04(木) 00:34:35.66

やっぱ180ｃｃ位は必要だよな
来年のスズキに期待するか、、
155の新色カッコいいけどさ

**774RR** · 2018/10/04(木) 02:28:00.46

180ccボアアップキットでてるよ

**774RR** · 2018/10/04(木) 11:04:56.30

タンデムする人によるよね！太い人もいれば細い人もいる、太い嫁なら、最初からタンデムしないよね！オレなら。

**774RR** · 2018/10/04(木) 11:15:13.26

西日本豪雨の時、あちこちの道路寸断されて、通勤時、混むわけよ！嫁仕事連れて行くのに、MMAX大活躍だったよ。

**774RR** · 2018/10/04(木) 12:04:29.79

アンチの戯言に大人の回答でワラタ
人としての器が違いすぎるなw

**774RR** · 2018/10/04(木) 18:36:59.12

>>122
上り坂でシュルシュル～って言いながら減速していく悲しさよｗ

**774RR** · 2018/10/04(木) 21:28:26.06

155にしては頑張ってるNMAXでさえこうなんだから180でもどうにもならんだろ

**774RR** · 2018/10/04(木) 21:32:50.18

タンデムでゆとりをもてるのは400以上だな

**774RR** · 2018/10/04(木) 21:39:56.55

ボアアップキットで思い出した
シリンダーが社外品になってるのにナンバーがピンクのままになってるやつって
ボアップキット組んで二種登録して脱税してるよね？

通報していいのかな？

**774RR** · 2018/10/04(木) 21:46:08.80

ボアアップキットなんか組むくらいならバーグマン200買った方が良くね
排気量が増える以外にもタンク容量や収納が大きくなるし

**774RR** · 2018/10/04(木) 21:54:47.48

ダサいバーグマン買うぐらいならフォルツァ250買う方が精神衛生上いいよ

**774RR** · 2018/10/04(木) 22:16:39.74

ってか、スクーターしか乗れないのか？w

**774RR** · 2018/10/04(木) 22:29:08.46

NMAX250出せばよい
XMAXじゃデカくて駐車場のスペースが狭くなる

**774RR** · 2018/10/04(木) 22:34:25.16

250NMAX欲しいなタイヤだけ太くしてネ

**774RR** · 2018/10/04(木) 22:48:50.23

1本5897円のリアサスもグレードアップしてネ

**774RR** · 2018/10/05(金) 08:02:59.14

バーグマンはABS無くて片目ハロゲン
ハロゲンは悪いことばかりではないが、劣ってる感じがする
ABSは海外ではあるのに、なぜつけないのか理解に苦しむ
ついてたらバーグマン買ってたわ

**774RR** · 2018/10/05(金) 11:24:00.68

PCXと同じくコスト削減、ハイドロユニットにかなりのコストが掛かりABS装備すると利益圧迫するからです

**774RR** · 2018/10/05(金) 14:14:34.64

nmaxようの、360のリアサスある？
webだと見つからない

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:44:06.18

ワイズギアのミドルスクリーンつけようと思ってるんだけど、ど素人でも出来るかな？
穴広げなくても出来るみたいだけど実際やった人いる？？

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:46:40.59

>>145
動画か手順見てできそうならできる
難しそうならできないでしょ

**774RR** · 2018/10/05(金) 22:48:55.39

>>145
ミドルスクリーン取り付けるときに最初は穴を広げずに付けてみたけど、その後に穴広げて付けたら振動が少なくなった
一応説明書みたいのあるから素人でもできるでしょ...たぶんｗ

**774RR** · 2018/10/06(土) 01:30:30.21

NMAXのインプレを見てるとあちこちで「腰が痛い」「乗り心地が悪い」って言われてる

自分は手のしびれが堪え難いんだけど

分かる人おらん？

**774RR** · 2018/10/06(土) 07:01:05.00

大概のバイクは痺れるからバイクやめろ

**774RR** · 2018/10/06(土) 08:06:47.40

新車の時は前車より振動するなと思ったが1000kmでサスがなじんだのかおさまったけど

**774RR** · 2018/10/06(土) 09:05:42.67

>>148
Fフォークが固い
ホイールが小さい
タイヤの扁平率が低い
タイヤが固い
空気圧が高すぎる

あたりが原因かな

自分の場合、タイヤをシティグリップに変えたら手が痺れなくなったよ
どうやらノーマルタイヤが固すぎるようだ

**774RR** · 2018/10/06(土) 09:24:11.59

>>148
手が痺れるのは、ビビってハンドルにしがみついてるから
無意識にね

なので意識してハンドルは触れる程度にする
それでもダメならPCXに乗り換えろ

**774RR** · 2018/10/06(土) 10:02:45.77

そして路面の出っ張りを踏んだ瞬間
ケツが浮いたと思ったら
そのまま投げ出されるんですね分かります

**774RR** · 2018/10/06(土) 10:03:01.76

→ハンドルは触れる程度

**774RR** · 2018/10/06(土) 10:07:37.25

ハンドルの振動と手の痺れは高速巡航した時に感じた
タイヤ空気圧の調整前だったせいかな
一番の不満はメットインの収まりの悪さやね

**774RR** · 2018/10/06(土) 10:14:58.77

ハンドルは握らず放さず位が基本
出展、ビッグバイクを自在に操る、他

**774RR** · 2018/10/06(土) 12:25:41.91

そりゃ普通のバイクでの話な
スクーターでグリップから力を抜くと不意にギャップを踏んだ時に投げ出される

**774RR** · 2018/10/06(土) 13:37:31.29

>>157
それは君が下手すぎるだけ

**774RR** · 2018/10/06(土) 13:39:37.69

>>158
はよ免許取得しろ

**774RR** · 2018/10/06(土) 13:56:57.97

人間が飛ぶほどのギャップ見落とすとか免許返納しろw

**774RR** · 2018/10/06(土) 14:01:16.36

実は免許持ってないじゃね？
煽りにしても酷すぎるw

**774RR** · 2018/10/06(土) 14:06:03.58

>>161
だろうな
人が投げ出されるギャップって、震災あとかオフロード意外見たこと無い

**774RR** · 2018/10/06(土) 14:08:19.68

なお全部単発で俺の自演、すまんな

**774RR** · 2018/10/06(土) 14:12:32.03

リアが柔らかすぎると、どういうハンドリングになるか理解して全員言ってるんだよな。

**774RR** · 2018/10/06(土) 14:24:53.60

アンチが不具合でっちあげしてる？
何、投げ出されるって？

**774RR** · 2018/10/06(土) 16:50:59.76

>>160
ヘッドライト暗いから無理ぽ

**774RR** · 2018/10/06(土) 17:00:15.32

鳥目乙

**774RR** · 2018/10/06(土) 19:13:00.25

これとリードってそんなに乗り味違うものなんですか？

**774RR** · 2018/10/06(土) 19:42:25.79

>>166
結局お前の能力不足か

**774RR** · 2018/10/07(日) 00:38:19.44

>>166
はよ免許返納しろ

**774RR** · 2018/10/08(月) 15:49:59.95

新型はＰＣＸに無い装備つくんでしょ
コーナーランプとかついたら最高てかスマートキーよりもこっちつけろ

**774RR** · 2018/10/08(月) 16:01:27.15

スマートキーはいらんなあ問題が起こったときに
やっかいな事になりそう

**774RR** · 2018/10/08(月) 19:41:09.90

都内でバイク置く時に便利なアプリとかサイドってないかな？

**774RR** · 2018/10/08(月) 20:58:51.56

乗り比べられないので、わかる人教えて。
125と155で明確な差ある？あれば教えて。

**774RR** · 2018/10/08(月) 21:21:20.80

>>174
ある

**774RR** · 2018/10/08(月) 21:25:37.04

>>174
加速差の為に買うのならやめといたほうがいい
排気量による差で法的、規制的、経済的な差がどうか
155で困るのは125規制の駐輪場に停められないことぐらい

**774RR** · 2018/10/08(月) 21:33:06.83

地方に行くと思いの他125(原二)の走れない道路が多すぎて
155を買った

**774RR** · 2018/10/08(月) 22:52:13.91

>>174
明らかに違う
100km巡航ヨユー
125は原２しか買えない環境の人だからでしょ
ファミバイ特約だって人身付ければ年２万以上するし、さほど変わらんよ

**774RR** · 2018/10/08(月) 22:59:28.82

サイズ同じなのに125は置けて155は置けないなんておかしい

**774RR** · 2018/10/08(月) 23:37:10.10

155では通勤に使わせてもらえない会社もある
燃費も結構差があるんじゃないか？

**774RR** · 2018/10/08(月) 23:39:03.35

>>179
155を置いてるのに250は置けないなんておかしい！　ってなるんだよ

弁えろ馬鹿

**774RR** · 2018/10/08(月) 23:58:51.27

>>174
NMAX155の購入を検討しているなら、
はっきり言ってNMAXは止めた方がいい

マジェスティSかバーグマン200おすすめ

NMAX155なんてNMAX125に対してパワー面で優位性を示せるだけで
NMAX155を他の軽二輪（～250cc）スクーターと比較すれば
今度はNMAX155があらゆる面で不利となり一気に最下層になる

**774RR** · 2018/10/09(火) 01:11:12.00

>>182
その二車種って安全面ではなんの取り柄もないぞｗ

**774RR** · 2018/10/09(火) 01:31:47.35

マジェはまだしもバーグマンワロタ

**774RR** · 2018/10/09(火) 02:37:05.53

G-MAX200の中古がおススメ

**774RR** · 2018/10/09(火) 06:53:09.77

>>183
リアサス1本5897円のNMAX155も安全面で何の取り柄ないだろうがｗ
寝ぼけんなｗｗｗ

**774RR** · 2018/10/09(火) 07:31:56.22

G-MAXはレア過ぎだろw
アローロ乗って楽しい車体だったなー

**774RR** · 2018/10/09(火) 09:14:30.55

欠陥ブレーキシステム搭載PCXアンチでたｗ

**774RR** · 2018/10/09(火) 09:19:41.31

AEROX155でいいやんか

**774RR** · 2018/10/09(火) 09:42:40.59

うちは全長2000mmまでに変わった
箱つけてるからみんなはみ出してるけど、やはりPCX125,150問題が発端

会社の偉い人がPCX150をセカンドに買って御披露目に乗ってきちゃった
普段車だし知らなかったんだろうけど、自分の車用スペースでなく駐輪場に止めたせいで誰がルール違反してるんだってなったので、その日の内にルール変更がなされた
お掛けで高速乗れるバイク乗り増えて、保養所申請通りやすくなった
人数もそうだけど役員の影がちらつくのだろう
ま、通らなかったのは最後の掃除が雑とか、反論しがたい実績あったんだけどな

**774RR** · 2018/10/09(火) 10:46:27.99

NMAX125のカムチェーンテンショナー壊れて動かなくなるのって結構あるのかな？

**774RR** · 2018/10/09(火) 11:20:50.58

155てのが微妙だよな
剛性高めてせめて200にすりゃ良かったのに

**774RR** · 2018/10/09(火) 14:12:09.19

>>191
ほとんどない
新しいのなんかは対策品になってるだろうし、旧年式のやつでもカムチェーンテンショナーに不具合出るやつがわずかにでただけ

**774RR** · 2018/10/09(火) 14:44:15.19

>>190
マジェスティsは2030なんだけどな。
負けてくれん？

**774RR** · 2018/10/09(火) 20:44:15.83

>>191
海外のインプレ漁ってみるといいよ
結構あるっぽい

そもそもカムチェーンテンショナーに問題があるので
パーツリストの品番が対策品に変わった

**774RR** · 2018/10/10(水) 05:28:09.49

テンショナー不良はそこそこ有るということか・・・
エンジン止まる案件なら本来はリコールだよな、ヤマハ得意のリコール隠しかなｗ
NMAX１５５に買い換えるかな～

**774RR** · 2018/10/10(水) 06:48:32.46

リアサス及びフェンダーレスキットを自分で取り付けるのは難しいですか？作業は4輪のタイヤ交換、NMAXならポジションをLEDに交換、くらいしかやったことがないものです。バイク屋さんに頼んだ方が無難でしょうか？

**774RR** · 2018/10/10(水) 07:45:07.18

カウルの外し方とか載せてるブログあるからそれ見ればできんじゃん

**774RR** · 2018/10/10(水) 20:19:48.48

155のサブコンとハイギアがほしいのだが見つからない！

誰か流用とかしてる人いませんか？

**774RR** · 2018/10/10(水) 20:44:17.93

なんか買う前はあれやこれやと色々手加える事考えてたけど、納車されてまだ500キロくらいだけどこのままでもいいかなーと思ってしまってるw
冬用にワークマンのイージスは買おうと思ってるが

**774RR** · 2018/10/10(水) 21:51:29.66

そもそも手を加えれるほどパーツが発売されない件
パーツが無いから自然とそうなる

**774RR** · 2018/10/10(水) 22:02:23.16

>>201
おまえが情弱なだけだ

**774RR** · 2018/10/10(水) 22:10:19.98

もう発売から2年以上経つのに全然パーツが充実しないよね。。。

**774RR** · 2018/10/10(水) 22:34:54.37

パーツあるよ

**774RR** · 2018/10/10(水) 22:35:56.65

あるけど少ないよ

**774RR** · 2018/10/10(水) 23:11:12.52

どうせ、とろとろ走るだけなんだからノーマルでももて余してるじゃん！

**774RR** · 2018/10/10(水) 23:53:52.96

二輪市場が衰退してるからな
金持ち向け大型二輪以外はパーツなんて出ない
おっさんほどそのギャップについてけず、パーツがないと嘆く

**774RR** · 2018/10/11(木) 00:07:34.03

2年経つのに社外メーターの1つさえ出ないのはさすがにパーツ選択肢少なすぎると思う

**774RR** · 2018/10/11(木) 07:50:01.41

売れないから作らないが正解では？

**774RR** · 2018/10/11(木) 07:55:40.27

>>208
自分の要望=世間の需要、という考えはかなりヤバイぞ
未就学児か？

**774RR** · 2018/10/11(木) 07:57:24.97

>>210
こいつ貶したいだけだから言うだけ無駄

**774RR** · 2018/10/11(木) 08:19:53.94

市場が圧倒的に縮小してることを理解してないのか
その中でもさらに売れてない部類だからパーツなんか期待できるわけないだろ

**774RR** · 2018/10/11(木) 08:28:57.28

>>212
海外でどれだけ売れてるのか把握してから言えマヌケ！

**774RR** · 2018/10/11(木) 08:35:42.06

>>213
国内は無視かよクズ

**774RR** · 2018/10/11(木) 10:43:32.06

マイナーチェンジでタコメーター搭載してくれないだろうか…
無くても困らんが、気分的にあった方がバイクらしい。
マジェSからこのバイク乗り換えた人いたら感想聞きたいな。

**774RR** · 2018/10/11(木) 14:23:06.88

>>215
CVTなのにタコメーターいる？

**774RR** · 2018/10/11(木) 14:52:15.49

海外製品の視野を忘れていたクズ

**774RR** · 2018/10/11(木) 14:53:57.78

シフトチェンジもできんオートマに
タコメーター
付けたら付けたで、
こんなもんいらんから安くしろの声
アホばかり

**774RR** · 2018/10/11(木) 21:11:08.29

タコメーターなんて実用上は不要
MTならスピードメーターの横にないとバランス悪いかなというくらい

**774RR** · 2018/10/11(木) 21:16:58.69

エンジンの鼓動を感じれば済む話

**774RR** · 2018/10/12(金) 06:49:04.26

くだらない燃費計よりかタコの方がなんぼかマシと思うよ

**774RR** · 2018/10/12(金) 07:13:51.51

燃費計の方がええわ
バカの主観は勘弁w